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高速公路的发展带来了环境问题,本文分析了绿化在环保中的九大功能,阐述了高速公路绿化的五方面内容,提出了高速公路绿化的三项措施,以期引起业内人士对高速公路绿化的更加关注. 相似文献
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通过对目前高速公路绿化工程实施过程中存在各种风险分析,对不同阶段管理过程中出现各种违规、违法犯罪手段作了比较深入地分析,并针对其对工程实施各环节产生的影响危害,提出了一定的防治对策,对今后高速公路绿化建设管理和其他相关工程的管理,具有很好的借鉴作用。 相似文献
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高速公路建设期间,不可避免的将对环境造成破坏。而以环境破坏为代价发展起来的高速公路,违背了可持续发展这一根本目标。研究表明,采用合理选线、严谨设计线型、合理安排施工,应用新技术,新材料,及建设后期的绿化与养护工作,可使高速公路建设与环境协调发展。 相似文献
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高速公路在我国已经有十几年的修建历史,高速公路桥梁的养护管理是高速公路养护管理工作中一个重要组成部分。本文分析了我国高速公路桥梁养护管理中存在的问题,提出了加强高速公路桥梁养护管理的措施,旨在提高我国高速公路桥梁的使用寿命。 相似文献
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基于经济学角度的城市园林绿化管养市场化探索 总被引:1,自引:0,他引:1
本文分析了我国城市园林绿化建设管理的基本现状,对城市园林绿化养护市场化的特点进行简单的介绍,并依此提出构建城市园林绿化管养市场化的策略,以期为我国城市园林绿化管养市场化发展提供参考。 相似文献
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主要对高速公路路面透水病害的防治问题进行了研究,首先概述了高速公路路面透水病害的危害,然后分析了高速公路路面透水病害的形成机理,最后探讨了高速公路路面透水病害的防治措施。 相似文献
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随着经济建设的高速发展,高速公路的建设也取得了快速的发展,高速公路收费管理质量创新是提升高速公路效益的必要手段。本文在阐述高速公路收费管理概况的基础上,从不同角度提出了高速公路收费管理创新措施。 相似文献
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众所周知,高速公路建设最显著的一个特征就是需要投入大量资金,所以,资金是决定高速公路发展的关键所在。本文首先概述了我国高速公路及融资方式的现状,分析了高速公路融资方式的选择原则,最后通过高速公路不同项目提出了不同的融资对策。 相似文献
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近几年来,我省高速公路进入快速发展的新阶段,取得了巨大成就.截止到2013年底我省高速公路通车总里程成达到5858公里,现代化的高速公路设施,促进了我省经济的快速发展.随之而来的是高速公路的运营管理,其中高速公路运营管理单位档案管理工作是一项系统工程,涉及收费管理,养护管理,路政管理,机电管理、服务区管理等多方面环节.文章对少洛高速公路运营单位档案管理工作进行了探讨,分析少洛高速公路档案管理特点及现状,指出少洛高速公路档案管理工作存在的问题,提出下一步少洛高速公路档案管理采取的措施. 相似文献
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为满足社会经济的飞速发展,我国高速公路的建设规模越来越大,高速公路资产运营情况及财务效益对我国高速公路行业的稳定发展有很大的影响,因此,加强高速公路资产运营和财务效益管理是十分重要的。文章从高速公路资产运营财务管理的特点出发,分析了当前高速公路资产运营财务管理存在的问题,并提出了加强高速公路资产运营财务效益管理的措施。 相似文献
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随着我国高速公路的快速发展,高速公路管理已经成为一门独立的学科,形成了自身较为完善的理论体系。收费管理在整个高速公路管理中占据着十分重要的位置,它直接关系到高速公路事业的持续发展和经济效益的发挥,本文立足于河北省石安高速公路管理处运营14年来的成功经验,对收费站标准化管理进行了全面阐述,期冀对高速公路的管理建设有所帮助。 相似文献
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本文论述了我国高速公路的管理问题及如何提高社会经济效益。对我国高速公路建对我国高速公路建设、管理及其经济效益的发挥等方面进行了剖析,通过对我国高速公路管理现状的分析,提出高速公路在管理中存在的一些问题,并且从各个方面提出了一些自己的看法,仅供参考。 相似文献
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随着我国城市化建设的快速发展,市政绿化企业也得到了迅猛发展,然而由于市政绿化行业进入门槛低,企业规模普遍不大,市场竞争不规范,使得该类企业内控意识淡薄,加之市政工程的行业特征,市政绿化企业也往往处于风险高地。加强企业内部控制,规避经营风险,是市政绿化企业所必须解决的一个重要问题。本文针对市政绿化企业的行业特点,结合内部控制理论,对市政绿化企业的内部控制的框架建立进行了概括性的梳理,并提出相应解决方案。 相似文献
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近几年,河南高速公路建设速度加快,高速公路通车里程达到505公里,在建762公里高速公路正在加快建设."十五"期间,河南高速公路通车里程要突破2000公里,力争2500公里.在加快建设高速公路的同时,河南高速公路工程建设质量稳步提高,基本实现了一条路比一条路好的建设目标. 相似文献
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高速公路服务区是体现高速公路服务水平和经营管理水平的重要窗口。同时,作为高速公路有效运行的重要附属设施,其经营管理的好坏很大程度上决定着高速公路经济效益、社会效益的发挥。本文通过对当前我国高速公路服务区经营模式进行的分析基础上,归纳了高速公路服务区经营管理适用的原则,并对今后高速公路服务区经营模式的发展方向提出意见。 相似文献
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近年来,随着我国经济的快速发展,交通运输在国民经济和社会发展中的作用越来越明显,地位越来越高,作为交通运输主动脉的高速公路得到了空前的发展,为经济社会创造了基础条件的同时,也创造了巨大的社会效益和经济效益。高速公路是一种新型的收费还贷服务性行业,保证高速公路的快捷、安全、通畅、舒适,利于它对使用者提供优质的服务,是高速公路营运管理的总目标。要实现这个总目标.必须充分挖掘高速公路潜能,加强高速公路营运管理工作力度,提高整体效率,来最终实现高速公路经济和社会效益的提升。本文对提升高速公路经济效益和社会效益的措施进行了分析。 相似文献
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道路绿化在我国具有悠久的历史,随着城市现代化道路交通的发展,特别是十一届三中全会以来,改革开放带来了城市现代化和城市道路建设的突飞猛进,我国道路绿化为适应新的功能要求,在不断的创新中发展提高,出现了一条又一条绿化带宽阔、层次丰富、林荫夹道、景观多样、芳草如茵、行车通畅、行人舒适的现代化城市道路,形成了多行密植、层次丰富,落叶树与常绿树相结合,绿化与美化相结合,用大树绿化城市道路等北京城市道路绿化的特点与特色. 相似文献