建设海洋强国,须科技引领

建设海洋强国重在一个"强"字上。它的一个显著特点是在海洋领域有所创新、有所作为,要有与众不同的成就。它的明显标志是要在强手林立的海洋大国中出类拔萃,亦即海洋经济发达、海洋科技领先、海洋军事强盛和海洋管理高效。其中,海洋科技在建设海洋强国进程中具有"龙头老大"的特殊地位,起着引领其他领域共同进步的独特作用。     

基于马克思恩格斯海洋思想的海洋命运共同体探源性研究

马克思恩格斯海洋思想是马克思主义理论的内在组成部分，也是海洋命运共同体的重要指导思想。通过对马克思恩格斯海洋思想中海洋与经济、海权以及国运之间相辅相成关系的论述，可以探析马克思恩格斯海洋思想与海洋命运共同体的契合之处。马克思恩格斯海洋思想为海洋命运共同体理念提供了重要的理论支持，海洋命运共同体理念是马克思恩格斯海洋思想的当代运用和创新发展，为世界百年未有之大变局下推进全球海洋治理贡献了中国方案。     

大力发展海洋金融 推进上海国际金融中心建设

上海目前正处于创新驱动、转型发展的关键时期,寻找新的经济增长点显得尤为迫切。上海海洋区位条件得天独厚、海洋资源丰富、海洋经济发展潜力巨大并将成为上海下一轮增长的新动力。海洋经济的发展离不开海洋金融的支持,大力发展海洋金融推进海洋经济建设,不仅有助于上海实现转型发展,而且可以进一步完善上海金融体系,推动上海国际金融中心建设。     

“十三五”时期江苏建设海洋强省的总体战略构想

海洋强省建设是沿海省份经济发展的重要引擎。“十三五”时期,江苏省的海洋强省工作要在进一步完善沿海地区基础设施的同时,加快海洋产业发展,加强海洋环境保护,扩大对内对外开放,使沿海地区成为江苏经济发展新的增长极。笔者提出了江苏建设海洋强省的判断标准、指导思想与原则,及到“十三五”末,江苏海洋经济总体实力显著增强,基本实现海洋强省战略目标的要求。     

我国海洋第三产业发展特征分析及对策研究

海洋第三产业是从事海洋非物质生产活动的产业,它主要包括海洋交通运输业、滨海旅游业以及海洋服务业等。国外海洋经济发达国家,海洋第三产业所占的比重都比较大。而我国海洋第三产业相对比较落后,虽发展势头良好,但也存在一些问题。大力扶持我国海洋第三产业的发展,提高它在海洋产业中的比重及国民经济贡献度,是建设＂海上中国＂的一项重要任务。本文就当前我国海洋第三产业的发展特征进行论述,并据此提出下一步的发展对策。     

论环渤海陆地规划与海洋规划需同时

2006年12月,胡锦涛总书记在中央经济工作会议上提出:"在做好陆地规划的同时,要加强海洋意识,做好海洋规划,完善体制机制,加强各项工作,从政策和资金上扶持海洋经济的发展."     

海洋经济

近年来我国海洋经济取得了长足的发展,对国民经济的贡献率不断提高,逐渐成为国民经济新的增长点。近期,在充分考虑各沿海地区海洋经济管理现状、海洋经济发展条件以及海洋统计和海洋经济核算能力等方面     

天津海洋经济与生态协调发展对策研究

笔者基于天津海洋经济与生态非协调发展的具体表现,深入剖析导致其非协调发展的主要原因.结合天津实际,从转变发展观念、 调整产业结构、 加强科技创新、 加大生态治理力度、 建立健全海洋生态预警机制和加强生态法制建设六个方面提出了促进天津海洋经济与生态协调发展的对策建议.     

海洋之美:海洋城市魅力所在

"建设21世纪海上丝绸之路"一经中央提出,迅速得到我国沿海省市区各级地方政府和相关企业资本的响应。大建大造"21世纪海上丝绸之路"沿线国际海洋-港口"中心城市"、"枢纽城市"、"特色城市"等名号,一时间纷纷被提出,并很快见诸行动。我们究竟需要什么样的"海洋城市","海洋城市"应该如何"打造",如何与国际"对接"?本文对此略作分析,并以国外不断出台的"世界最美海洋城市"排名与评价情况作参考。     

将休闲游客纳入海洋保护区规划——以加拿大不列颠哥伦比亚地区的游艇研究为例

海洋保护区(MPAs)与海洋功能区划的社会目标和生态目标若要实现,必须得到利益相关方的理解。本文以游憩机会序列(ROS)和游憩冲突模型为基础,考察了加拿大不列颠哥伦比亚海洋保护区里面的游艇者。笔者在夏季对到访该地区的游艇者(n=543)进行了问卷调查。调查结果显示,游艇者对环境的偏好各异,证明应该以游憩机会序列为基础进行海洋保护区规划与海洋功能区划。站在游艇者这一群体的角度,他们最看重的是自然环境,帆船驾驶者比汽艇驾驶者更倾向于自然和安静的环境,而汽艇驾驶者则比帆船驾驶者更倾向于以建成设施和采掘活动为特征的环境。有些海洋活动则成为游艇者冲突的根源,包括私人船只、商业赏鲸船只以及贝类水产养殖。本文通过分析指出,有些冲突可以通过海洋功能区划解决,而另外一些最好是通过教育和沟通的方式。文末还针对海洋保护区的管理及未来的研究方向提出了建议。     

广西北部湾海洋文化产业发展探析

海洋文化产业异军突起，发展势头强劲，广西作为海洋资源大省（区），在开发利用海洋文化产业中既面临机遇又挑战重重。本文通过调查广西北部湾海洋文化开发的现状，分析广西北部湾海洋文化发展中面临的问题，尝试提出了海洋文化产业化发展的思路和措施。     

大连海洋文化对外传播策略研究

海洋文化是人与海洋互动的产物,包括人海互动所创造的物质和精神财富的综合。大力发展海洋文化产业,积极推动大连海洋文化对外传播对于促进大连文化、辽东文化甚至中华文化走向国际都具有重要意义。     

宋代至清朝时期中国海阳县的海洋灾害相关研究

海洋灾害对社会、经济和生命财产有着严重的危害,我国潮州府海阳县地处我国东南沿海,从古代时期就是海洋灾害多发地区。本文主要针对海阳县从宋代至清朝时期发生的海洋灾害的种类、特点以及影响进行整理、概括、分析,并以史为鉴,充分发挥我们当今所有的科技水平和资源,提出我们防御海洋灾害的主要对策,提高我们防御海洋灾害的能力,减小海洋灾害的危害和影响。     

中国历史上的海洋政治战略浅析

21世纪是海洋的世纪，中国历史上统治者对海洋政治战咯都非常重视。本文通过对中国历史上各朝海洋政治战略的分析，希望可以作为当代大陆中国的海洋政治一种参考学习的契机，从历史的经验中制定出适合中国发展的海洋政治战略，从而加强中国的综合国力。     

高中地理教学中如何渗透海洋安全意识教育

地球是由陆地和海洋两大部分组成,其中海洋占了 71% 的面积。21 世纪被称为海洋新世纪,海洋安全是我国国土安全的重要组成部分和保障。高中阶段是培养学生世界观和价值观的重要时期,在新课程标准中要求培养学生的学科核心素养,海洋安全教育是地理核心素养中“人地协调观”的重要内容。“人地协调观”是指人们对人类与地球环境之间保持着正确的价值观。因此,在高中地理教学中渗透海洋教育具有至关重要的作用。文章结合目前高中地理中海洋安全意识教育的现状进行分析,提出如何在新时期的高中地理教学中渗透海洋安全意识教育,提高学生的环保教育。     

海洋风格夏日全接触

艳阳高照的盛夏总会让人对美丽的海滩有所向往，而对尚风潮也已经踏浪而来，给自己制定一个海洋风格的置衣计划吧，让自己好像在清凉蔚蓝的海洋中畅游。     

海洋工程装备产业发展态势及上海的对策

21世纪是海洋世纪。随着我国工业化、城市化进程的加快,陆域发展的资源环境约束条件日趋严峻,依托强大的海洋工程装备产业,有效开发和保护海洋空间必将成为中国加快发展海洋经济的必然选择。上海加快海洋工程装备产业发展,要向产业价值链高端迈进,瞄准国际海洋工程技术研发的最新进展,以高新科技为抓手向高技术型转型;要制定优惠政策,通过培养、留学、引进等方式,提升海洋工程装备人才队伍的专业素质;要鼓励精英企业参与国际竞争,鼓励精英企业拓展本领域核心装备的国际市场份额,率先引领中国海洋工程装备产业抢占国际制高点。     

草根英雄（一）：奥瑞·威格弗森

“我的目标是使生活在北大西洋两岸的野生鲑鱼恢复到原有的种群数量。要达到这一目标,我们必须加强对海洋鱼类的保护。如果鲑鱼和其他海洋鱼类的数目有所增加,我们便能够更好地保护整个海洋食物链。”     

烟台市海洋产业发展存在的问题及对策

烟台市海洋产业经过多年的发展已取得了显著成就,但在发展中还存在一些问题,本文对烟台市海洋产业的发展现状及存在的问题进行了系统分析,并在此基础上提出了推动烟台市海洋产业发展的对策建议。     

加快上海全球海洋中心城市建设的思考

当前,上海、深圳等多个城市提出建设全球海洋中心城市.该文在各类学者研究的基础上,研究了全球海洋中心城市的概念内涵和内在功能,分析了上海建设全球海洋中心城市的现状基础和存在的短板不足,并提出了上海建设全球海洋中心城市的思路和路径举措.