铁路车体用09CuPCrNi双相耐候钢可焊性研究

研究了09CuPCrNi钢经热处理双相化形成的双相耐候钢的组织与性能，并对双相耐候钢进行CO2气体保护焊，以研究其焊接性能，结果表明，拉伸时焊接接头的断裂发生在热影响区的淬火马氏体回火区，断裂强度比母材降低了12．6％，但仍比热轧态的提高了14．1％，达到节约钢著，减轻重量的目的。     

铁道车辆用钛钙型耐侯钢焊条的研制

通过大量试验研究了钛钙型耐侯钢焊条药皮组分对焊条性能的影响规律。在此基础上研制出具有优良综合性能的耐侯钢焊条，并在螺旋式焊条涂粉生产线上投入批量生产。该焊条可广泛用于500MPa级铁道车辆用低合金耐侯钢及其它要求耐大气腐蚀结构钢的焊接。     

控轧控冷工艺对60Si_2Mn弹簧钢组织性能的影响

在实验室条件下研究了控轧控冷工艺对60 Si_2Mn弹簧钢组织性能的影响。研究表明:60Si_2Mn钢采用奥氏体再结晶区控轧,轧后以6～10℃/s冷却速度控制冷却,可获得球团细小且均匀的珠光体加少量铁素体组织,热轧钢材的强韧性显著提高,同时减少了脱碳。     

粘土矿物产状和微结构对地层损害的影响

对120块岩样XRD、SEM分析结果表明,下二门油田纵向粘土矿物演化规律明显,浅、上层系以蒙皂石—高岭石组合为主,中、下层系为绿泥石—高岭石—伊/蒙间层组合,深层系为绿泥石—伊利石组合。发育七种粘土微结构类型,地层微粒的稳定性由占主导地位的微结构类型决定。微结构稳定性序列为层流状>绒球状>畴状>叠片支架状>絮团状>蜂窝状>支架状。预测碱敏、水敏、盐敏和出砂是最严重的地层损害方式。     

不同淬硬钢的回火特性

通过试验探讨了回火时间对淬硬钢的回火硬度的影响,分析了不同淬硬钢的回火曲线及其走向与特征,讨论了碳和合金元素对淬硬钢回火曲线的影响,建立了针对于碳钢和合金钢的回火硬度与回火温度关系的模型.     

论盐风化过程及其地貌意义

盐风化是一种重要的地貌过程,本文讨论了盐风化过程的性质、机制和强度及其地貌意义。盐风化包括盐结晶风化作用和盐水化风化作用两种类型。盐风化的强度在很大程度上取决于盐类矿物性质和气候条件。高温和干旱相结合的气候最有利于盐风化过程。通过对未风化岩石和风化岩石的对比,证明盐风化发展的速率很高。Tafoni是盐风化发展阶段的一种重要标志。     

N80 钢/SiO2 基涂层/油井水泥石的界面特征研究

为了提高固井一界面的胶结强度,采用热化学反应法在N80 钢制套管钢基体上制备SiO2 基陶瓷涂层作为套管和水泥石之间的过渡层。通过X 射线衍射结构分析、扫描电子显微镜和体视显微镜形貌观察以及划痕仪涂层结合力测试,研究了N80 钢/SiO2 基涂层/油井水泥石的界面微观结构特征和结合行为。结果表明,陶瓷涂层内部和陶瓷涂层/水泥石界面分别产生了新相MgAl2O4 和Ca54MgAl2Si16O90;陶瓷涂层与钢基体结合力的临界载荷在40 N 左右,陶瓷涂层的制备起到了提高套管与水泥石结合强度的作用。     

对中国加入WTO后的国内特殊钢供需预测探讨

在对国内特殊钢行业供需现状调查的基础上,根据我国进入21世纪的发展目标及其客观要求,并结合国内外钢铁产业发展的趋势,探讨了中国加入WTO后对国内特殊钢供需因素的影响及其预测问题.     

论资本产权、劳动产权和知识产权的统一--质能信统一论与产权制度创新研究

劳动产权、资本产权和知识产权是在不同的生产力发展阶段,由不同生产要素在社会生产过程中所起．的支配作用而相继提出的,在当今社会的制度安排中也是分别由不同的法律、制度来实现的。以"物质、能量、信息统一论",论证了资本、劳动、知识三大产权的统一性劳动产权在三大产权中居于核心地位,合理的产权制度必须以劳动产权为主线,以确立劳动者的社会主人翁地位为前提,以公有与私有的平衡,体力劳动与脑力劳动(以及活劳动与物化劳动)的平衡为原则。     

AgCl团簇结构及性质的研究

用HF/STO-3G方法优化了(AgCl)n(n≤5)团簇结构,并计算了能隙、电离势、电荷布局数、偶极钜、(AgCl)2和(AgCl)3的红外光谱。结果表明:(AgCl)3结构最稳定;平均结合能随着尺寸增大趋于平缓;(AgCl)n团簇具有很强的绝缘性;结构对称性越高,电荷布局数越均匀,偶极钜越小;最强的(AgCl)2和(AgCl)3的红外光谱线分别位于142cm-1和232cm-1处。