磁电弹性材料断裂力学研究现状

磁电弹性材料断裂问题已成为力学研究工作者的研究热点。全面回顾了近年来磁电弹性材料断裂力学的研究现状,主要讨论了：反平面裂纹问题、平面裂纹问题、硬币型裂纹问题以及有限元、边界元和无网格法在磁电弹性材料断裂问题中的应用。     

齿轮系统非线性动力学研究进展及展望

基于非线性系统的分析方法，综述了齿轮系统的非线性动力学研究概况，包括基于解析方法，数值方法，实验方法，以及考虑齿面摩擦和齿面故障的齿轮系统的非线性动力学研究。最后指出了若干可能的研究热点和方向，如带故障的齿轮系统非线性动力学行为研究，齿轮系统的振动控制研究，以及齿轮系统非线性动力学中的反问题研究等。     

含椭圆夹杂电磁弹性固体的反平面问题

用复变量方法研究了横观各向同性电磁弹性固体的反平面夹杂问题，得到了远场均匀应力和电磁场作用下夹杂内外弹性场和电磁场的解析表达式，结果表明夹杂内的应力、电位移和磁感应强度为常量。     

非线性弹性动力学方程组初边值外问题解的局部存在性

非线性弹性动力学方程组是一个具有重要理论意义与应用价值的模型,对此方程组初值问题和初边值问题解的存在性研究一直是研究的热点．关于此方程组初值问题解的存在性的研究已有系统的结果．本文在变系数的二阶线性双曲型方程组外问题解的存在性的基础上,用迭代法证明了非线性弹性动力学方程组Dirichlet型初边值外问题经典解的局部存在性．     

弹性反问题的若干结果

考虑了弹性的反问题,即什么函数会以已知函数作为它的弹性,得到了相应的结果.     

高速列车刚柔耦合动力学仿真分析

研究了高速列车弹性车体对整车动力学性能的影响。为分析弹性车体对列车运行的影响,首先建立了车体有限元模型,计算了车体的模态,并生成模态中性文件将其导入VI-Rail软件,然后将柔性车体和前、后转向架子系统组装成刚柔耦合整车模型,分析了其对运动稳定性、运行平稳性、运行安全性的影响。通过与刚性车体动力学模型仿真结果的对比表明:弹性车体模型会使整车各项动力学性能指标略大于刚性车体模型。     

具有移动铰约束的弹性多体动力学方程

弹性多体系统中的移动铰约束是工程中常见的约束之一,轨道形状的多样性以及轨道的弹性变形使得其运动学关系极其复杂,本文采用第一类拉格朗日方程建立了弹性多体动力学方程,给出了可变形的曲线滑道约束处理的一般性方法。     

Mannich反应及机理探讨

Mannich反应在医药及生物碱的合成中所具有的广泛应用价值愈来愈被合成化学家所重视。本文从反应中间体及动力学的角度阐述了Mannich反应在不同反应介质中的两种反应机理。     

食物消费与需求弹性——基于城镇居民微观数据的实证研究

利用1986～2002年的城镇居民微观调查数据考察食物消费行为,运用两阶段的Engel模型--Working-Leser模型和LA/AIDS模型估算各类食物的需求收入弹性和需求价格弹性的变化趋势,同时就零消费问题进行相关讨论,并采用Tobit模型的方法予以处理,得到较为稳健的研究结论.研究发现:主粮类食物中的大米和面粉仍然是生活必需品;大米、面粉、牛羊肉是富有价格弹性的商品,猪肉的需求自价格弹性较小;肉类食物的需求收入弹性基本表现为下降趋势,其中牛羊肉的需求收入弹性略大于家禽,猪肉的最小.     

“反位效应”与配合反应

在无机化学教科书中,一般只注重从结构和热力学角度研究配合反应,而忽略了该类反应的动力学因素,本文通过反应实例从动力学的一个侧面论述了“反位效应”与配合反应的关系。