机床主轴系统的动力计算和动态设计

本文探讨机床主轴系统动、静态计算以及动态设计的理论、方法和程序。对动态、设计中的能量平衡理论、设计参数变更对动态性能的影响以及动态性能的优化等问题进行了比较详细的论述.本文介绍的方法可用于机床主轴系统设计方案的评价和选择,以及主轴系统动态性能的优化。     

配备砂轮修整装置的CNC齿轮成形磨削机床的研制

1 前言 随着对齿轮的传动速度、传动能力要求的不断提高,降低齿轮传动的振动和噪音将成为重要课题。以成形方式可以实现对带有任意齿形的齿轮及对齿面要求三维修正的齿轮进行磨削加工。齿轮的成形磨削将是下世纪齿轮的磨削方法。 以往的成形磨齿机床要使用样板对砂轮进行修整,加工极为繁琐。近期出现了以数控方式对砂轮进行修整的磨齿机床。但在砂轮修整的高精度化、机床轴配置的最佳化、减少控制轴数目上尚存在问题。     

半闭环数控机床误差补偿技术研究

为提高半闭环数控机床的位置精度，建立了半闭环数控系统的位置控制模型，研究了机床传动误差的补偿机理，构造了半闭环的补偿型控制环路．实例验证了误差补偿方法的有效性。     

机床主传动链结构式的表示

本文对机床基本型变速主传动链以及采用背轮机构、分支传动、多速电机、交换齿轮及双公比等各种型式机床主传动链的结构式分别作了论述和表示。并由此提出了基本型变速主传动链各种转速分级数时公比φ的选用范围、极限变速范围及与其相对应的结构式;论证了背轮机构变速范围确立的理论依据;说明了采用分支传动和双公比主传动链结构式的表示方法等,为机床各种型式主传动链设计方案的选择提供了广阔的思路。     

应用CNC技术提高柴油机缸套孔精镗床的加工精度及加工柔性

针对多缸柴油机缸套孔原精镗加工存在的问题,应用经济型数控系统对机床实行机电液一体化控制,并着重介绍了应用CNC技术精确设定开环控制系统的机械原点、提高传动精度及使用专用机床加工柔性化的方法.     

机床主轴的无穷大刚度设计

本文探讨传动齿轮位置对机床主轴端部刚度的影响,导出了无穷大刚度设计点存在的条件给出了无穷大刚度设计的方法和程序,并给出了具体算例。     

齿间滑动摩擦对机床增速齿轮传动中大齿轮齿根弯曲疲劳强度的影响

本文作者在对机床增速齿轮传动中大齿轮受力状况作全面分析及研究基础上推导出一组公式,利用该组公式可计算机机床增速齿轮传动中大齿轮在包括齿间滑动摩擦在内的实际载荷作用下的齿根弯曲疵劳应力。     

衣物自动包装机折叠机构设计与优化

针对目前衣物包装机中折叠衣物部分结构复杂，其控制系统灵敏度、协调能力低下等问题，课题组设计了一种新型衣物折叠机构。首先，基于单驱动多凸轮的传动方式提出了折叠机构的设计方案与工作原理；其次，利用解析法对机构中曲柄滑块以及凸轮轮廓的尺度参数进行分析与确定；最后，通过ADAMS软件对机构进行运动仿真，并对运动过程中的最小传动角进行优化。其优化结果表明：最小传动角相较于优化前增大62%，满足设计要求。对比传统衣物折叠机构，该机构实现了以单个原动件来完成衣物的折叠过程，具有控制效率高，传动性能好和成本低等优点。     

插齿机主传动机构的运动学仿真与优化设计

应用虚拟样机技术和机械系统动力学仿真分析软件ADAMS建立了两种插齿机（瓦特型六杆机构）主传动机构的模型，对两者进行了运动学仿真，以插齿刀在工作区间速度平稳性为目标，分别对两个模型进行了优化设计，阐明了ADAMS对插齿机主传动机构进行运动学仿真及优化的优点，并分析和比较了两种模型的性能特点．     

基于NSGA-Ⅱ的拖拉机传动箱齿轮系参数优化

针对目前拖拉机传动箱齿轮系存在的传动效率低、结构质量大的问题,建立了以齿轮系齿轮总体积最小、总啮合效率最高为优化目标的齿轮系参数优化设计数学模型,提出利用带精英策略的非支配排序遗传算法(NSGA-Ⅱ)进行优化求解。以某拖拉机传动箱为研究对象,基于Matlab优化工具箱编写程序进行齿轮系参数的优化设计,结果表明:优化后的齿轮系啮合效率提高了0.45%,且齿轮总体积减小了7.12%。为提高拖拉机传动箱设计性能提供了一种有效的方法。     

基于热变形临界点的数控机床光栅系统优化

为了研究引起机床热变形误差的各种热误差之间的相互影响,应用热变形临界点原理,对环境温度变化作用下 的机床机座热变形进行有限元数值模拟,确定机床机座的热变形临界点。利用有限元分析得到的机床机座热变形临界 点对光栅在机床机座上的固定方式进行优化分析,结果显示：光栅系统零点漂移量从0. 138 28 mm减小到0.065 50 mm, 而且机床机座的热变形将减小对整体光栅测量系统产生的影响,确定了固定方式的优化方向。同时应用形体热变形理 论,对优化固定方式后的光栅系统零点热误差和示值热误差位置进行精确建模,用于后续的数控机床综合误差补偿。文 中的研究为优化光栅在机床座上的固定方式提供一种新的方法。     

在《液压传动》课的教学中如何培养学生的创造思维能力

工程技术课程是动态发展的科学技术,它的深度和广度都在发展变化之中。比如《液压传动》和《互换性与技术测量》课程,从五十年代到现在,已经由简单机床和工程机械液压传动发展到液压CAD技术,由借鉴苏联公差标准,更新为应用国际标准。     

直线电机的应用与发展方向

直线电机直接驱动系统具有结构简单、动态响应快、速度和加速度大、精度高、振动和噪声小等一系列优点，是各类超高速、精密机床的理想传动方式。本文阐述了直线感应电动机的应用特点及在国内外各行各业的应用情况，介绍了直线电机的发展方向。直线电机直接驱动模式必将替代传统驱动模式，在社会生活各个领域得到广泛的应用。     

机床挂轮选配计算机设计方法

在金属切削过程中,经常遇到如何选配机床挂轮的问题。以前的方法是首先计算出传动比ⅰ和根据加工要求来确定传动比理论误差D_ⅰ,然后查《金属切削手册》上的对数挂轮表,但比较麻烦。本文介绍利用计算机程序选配机床挂轮。它具有计算迅速、不易出错的特点,并可逐级提高传动比例论误差D_ⅰ的精度,减小被加工工件的制造误差。还可同时显示出符合要求的苦干套匹配挂轮,以供工人根据机床结构和现有情况进行优选。     

XK2116数控龙门镗铣床主传动方案设计

介绍了现代数控龙门镗铣床ＸＫ２１１６主动脉系统中主电机和主传动参数的选定以及主传动方案的设计。     

供应商参与下的产品方案多目标优化规划方法

针对现有供应商参与下的产品设计方法在零部件优化方面所存在的缺陷，提出了基于多目标优化的方法。以零部件的质量、成本和交货期为输入数据，构建了产品方案的多目标优化模型。基于Epsilon策略改进第二代非支配排序遗传算法后对优化模型进行求解，并获得了产品方案的Pareto前沿。以供应商参与下的数控机床研发问题为实例，进行仿真计算，结果表明所提出方法是可行的。     

一种新型并联机床的最优轨迹规划

提出了一种新型并联机床的最优轨迹规划方法,其过程是在参数空间进行轨迹规划,再将参数空间的运动轨迹映射到关节空间。在轨迹规划中,以雅可比矩阵条件数的倒数作为适应度函数,利用遗传算法优化了并联机床的多余自由度。仿真计算结果表明:最优轨迹规划方法既能给出并联机床加工过程中的灵巧构型,又可使得并联机床获得平稳的运动性能。     

双自由度锥面包络圆柱蜗杆传动齿形参数的优化设计

本文针对双自由度锥面包络圆柱蜗杆传动这种新型传动形式，从设计角度出发，首次提出了以最佳接触区为目标函数，对该蜗杆副齿形参数进行优化设计的方法。优化结果不仅使得接触线的形状、分布等有利于动压油膜的形成，而且使其承载能力也有较大的提高。同时，通过该优化方法可使这种蜗杆副齿形参数的选择不再变得自由。     

注重教学策略 提高教学效果──谈《液压传动》课教学的几点体会

古人言：“好谋而成”。好谋善断，制订正确的教学策略，是提高教学质量、实现教学目标的重要前提之一。所谓教学策略，就是为了达到某种教学目标，在一定的教学思想指导下，针对课程性质和学生实际情况所采取的谋略。教学策略一经形成，就将影响整个教学过程和教学效果。液压技术在整个现代工业中占有举足轻重的地位，被广泛应用于机床、汽车、工程机械、航空航天等诸多领域中，因而液压传动课也就成了工科院校许多专业重要的必修课。对于一般机械类专业而言，液压传动课的教学目的在于掌握液压元件的结构和原理，以及液压系统的应用、分析…     

机床主传动链结构式的研究与推荐

指出主动传动链结构式中的等号（“＝”）在数学关系上讲不通的，建议修改为机床学专用符号“ｍ＝”。确立了公比ψ的选用范围和变速范围Ｒｎ的极限值。提出了转速重合变速系统减少重合级数的设计方法，讨论比较后，对各种转速级数的结构式方案作出系统推荐。