公交市场化改革中政府和社会资本合作模式风险规避研究

文章从政府和社会资本合作模式(Public-Private Partnership,PPP)的本质入手,分析公交市场化改革中政府和社会资本合作模式主要受到市场风险、政策风险、资金风险的影响,提出相关的风险规避策略。经历过公交市场民营化的失败,研究公交市场在PPP模式下的风险规避对于公交市场化改革有重要意义。     

邵阳市区公交民营化存在的问题及对策研究

在本世纪初期,全国许多城市里掀起了城市公交民营化的改革浪潮,2003年邵阳市公交公司以整体出让的形式实现了市区公交的民营化.本文在分析邵阳市区公交民营化改革背景的基础上,探讨了市区公交民营化的发展状况及存在的问题,并分析了这些问题的原因,最后提出促进邵阳市区公交健康发展的对策.     

从十堰市公交民营化改制看我国公用事业民营化

2003年3月24日，张朝荣的温州市五马汽车出租公司与十堰市政府正式签订收购协议。按照协议，十堰市政府所持有的国有资本全部退出公交公司，张朝荣以3931万元的价格收购国有产权。作为国内首例市州级“城市公交整体民营化改革”，十堰市“公交民营化”一开始就被赋予了“标本”意义，受到了各界的广泛关注和高度赞誉。但在实践中，企业亏损日益严重，职工待遇下降。十堰市委、市政府决定：收回十堰市公交集团公司的城市公交特许经营权。至此，在十堰市推行了5年、曾经是全国首家的城市公交整体民营化改革，正式以“夭折”的结局尴尬谢幕。     

公交民营化困境的思考

公交民营化是各地将公共事业引入市场的一个重要改革。但是近年来改革遭受挫折。本文通过近年来“公交民营化”所出现的各种问题及其根本与直接原因进行了探讨,并尝试提出了解决方案。     

怎样打造强势的城市公交品牌？

城市公交服务品牌应当自始自终立足于终端乘客消费者,树立品牌形象,把自己变成温馨、便捷的化身,这既是公交未来发展的属性所决定的,也是公交企业自身生存和发展的需要。那么,城市公交应该如何打造自己的强势品牌? 确定品牌目标战略就现阶段而言,公交的第一属性是公益性,其次才是经营性。如果公交遭受乘客投诉,说明人公里产品存在瑕疵,过多的瑕疵存在,直接伤害企业品牌。所以,公交在确定品牌目标战略时,要紧密结合行业特     

公交市场化改革中政府和社会资本合作模式机制研究

我国人均汽车拥有量不断提高,交通拥堵严重,公交的发展势在必行。但是由于巨大的财务成本及单纯的政府垄断无法提供优质的服务,公交市场化改革的浪潮不断涌起。本文总结国内公交市场化改革的经验教训及国外公交市场化改革中政府和社会资本合作的经典模式机制,分析国内政府和社会资本合作机制存在的问题。结合互联网时代背景考虑乘客价值,剖析公交市场中政府、公交企业与乘客三者之间的关系,提出相应的对策及建议。     

利率市场化我国商业银行面临的风险与对策

<正>所谓市场利率化是指货币管理当局将利率的决定权交给市场,由市场主体自主的决定利率,其核心内容是利率形成机制的市场化,包括利率决定、利率传导和利率管理的市场化。一、我国利率市场化改革的进程我国利率市场化改革的大致可以分为两个阶段:1.1996年至2001年,我国利率市场化改革经历了从无到有、从小     

公立医院公益性的缺失与回归

新医改提出"从改革方案设计、卫生制度建立到服务体系建设都要遵循公益性的原则","公立医院要遵循公益性质和社会效益原则",这些都是维护医疗卫生事业公益性的鲜明体现,这种公益性回归是科学发展、共创和谐的必然要求。把"基本医疗卫生制度"当成一种公共产品向全民提供,都将享有基本医疗卫生服务的基本权利,这表明我国医改的公益性方向已明确。本文从回归公立医院的公益性来阐述缺失的原因,并且提出回归的意见,以期对此次医改提供一些建议。     

浅议公交经营模式下的财务管理

随着我国经济社会持续快速发展,城市公交运营关系着人民群众切身利益,受到各级政府的高度重视和关注。各级政府积极响应国家公交优先的发展战略,对公交企业给予各项优惠补贴政策,大力发展和提升城市公交。该文从财务管理视角探讨公益性质下公交企业的主要财务管理目标,提出从营收管理、成本控制、争取政府补贴等方面加强公交经营模式下的财务管理工作。     

建立科学的贷款定价和风险溢价机制

市场是最有效率的资源配置方式。这一点已经成为共识。上世纪90年代后期。我国金融当局开始致力于推动中国利率市场化进程,改革投融资秩序。目前．我国利率市场化重心已经从货币市场、债券市场逐步转移到信贷市场中来。2004年10月29日央行放开贷款利率上限．贷款定价以及风险溢价问题受到人们的日益关注。     

利率市场化对我国储蓄类国债管理的挑战与对策

利率市场化是我国金融体制改革的重难点,随着改革进程的不断深入,利率市场化对我国金融投资市场产生了深远的影响,本文深入分析了利率市场化对储蓄类国债的影响,并针对出现的问题提出了合理化建议及对策。     

我国利率管理实践中的问题分析

目前我国处于利率市场化进程中,利率管理在实践中不断发展,本文结合当前市场和利率等客观事实,从体制、政策结构等方面对我国利率管理体制及相关政策存在的主要问题进行分析,并且探讨深化利率市场化改革的一些可行举措。     

股权分置改革的公告效应研究

<正>一、引言股权分置改革是我国资本市场一项重要的制度改革,是中国证券市场成立以来具有深远意义的一项改革措施,是中国推进市场化进程中的一座里程碑。本文力图借助搜集的样本数据,展现股权分置改革这一事件对于中国资本市场的影响。     

浅议构建科学的城市公交企业薪酬制度

当前,城市公交企业员工的薪酬待遇得到了社会的广泛关注,这促使公交企业要对薪酬制度进行调整和完善。本文对公交企业薪酬制度存在的问题进行了分析:一些公交企业薪酬制度僵化,没有进行动态调整;公交企业的薪酬结构需要进行调整和完善;公交企业薪酬制度还存在着公平性较差的问题。提出了完善城市公交企业薪酬制度的措施:适时调整薪酬制度,提高其灵活性;薪酬制度要能够满足企业薪酬战略的需要;薪酬制度建设应与企业文化与管理风格相一致。因此,本文的研究为构建科学的城市公交企业薪酬制度提供参考。     

十堰公交民营化改制，是“多赢”，还是“多输”？

公交民营化后,政府如何承担公共服务职责,在公共财政上如何安排,既保证民营企业提供让市民满意的公交服务,又保证企业的赢利?     

长沙市公交车票价改革分析

长沙市公交市场化局面困顿,政府声明将陆续实现改革,调整票价。研究发现维持1元基本票价不变是长沙公交产业需求。本文提出了建立服务反馈模式的定价系统和补贴机制。     

我国利率市场化改革问题探析

利率市场化是社会主义市场经济的重要组成部分,是社会主义市场经济体制改革的重要内容;但由于我国市场经济体制还不完善、金融市场发育不成熟、理性市场经济主体没有形成或者缺乏合理退出机制等问题严重制约着我国的利率市场化进程。本文在总结我国利率市场化改革意义与现状、阐释我国利率市场化改革各方观点的基础上,重点探析了我国利率市场化改革实施途径;以期对促进我国利率市场化改革的科学实施有所帮助。     

关于我国金融市场化的若干问题

就我国目前的情况来看,我国金融市场化的改革进程相对于我国商品市场的改革进程明显落后。金融市场化的目的实现金融产品以及金融服务不再单纯的被国有商业银行垄断,让金融产品以及金融服务的价格取决于市场的需求与波动,不再由国务院、中国人民银行以及发改委决定,实现金融市场的自由化,国家政府只作宏观的调控处理。本文主要针对我国金融市场化出现的问题进行分析,以供相关人员分析与借鉴。     

市场经济下的事业单位改革研究

事业单位改革是我国经济体制改革的一个重要方面 ,其滞后的原因主要在于对事业市场缺乏认识 .基于我国事业单位改革的实证研究 ,从分析问题的症结入手 ,将事业单位置于市场经济大系统中 ,论证了事业市场的存在 ,并在此基础上研究了事业单位的界定和分类 ,以解决事业单位的体制问题和机制问题 .依据公共经济学的原则 ,本文将事业单位重新定义为一类从事公益性服务的非营利性组织 ,研究了作为改革核心的产权制度改革问题 ,按照两种方法对事业单位进行了科学分类 ,特别提出了由政府举办的基本事业概念 ,使政府在公益性服务领域发挥支撑和导向作用     

公交场站立体开发模式研究

公交停靠站作为重要的城市公交设施,其设置不合理会导致公交站服务水平低,道路通行能力下降等问题。针对目前城市公交停靠站存在的问题,本文从公交站台设置的形式、方法、位置等几个方面入手,对公交站及公交服务水平的影响进行了分析,归纳公交站台设置改善措施,通过调节站台形式和站台立体模式的开发有效提高站台服务水平和公交服务水平。