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有顾客时间窗和发货量变化的车辆调度干扰管理研究 总被引:3,自引:0,他引:3
为解决由顾客需求变化引发的物流配送干扰问题,提出基于干扰管理思想构建扰动恢复策略和方案.应用虚拟多车场实现车辆调度扰动恢复问题转化.提出车辆调度扰动恢复策略和扰动度量方法,以作为车辆调度干扰管理建模的基础;分析顾客时间窗和发货量变化造成的扰动并进行辨识.建立相应的干扰管理模型,提出归一化处理办法对VRPTW、MD-VRPTW和MDVRPTW干扰管理问题进行有效兼容;结合干扰管理模型的特点,改进基于顾客的编码表示方法,可以反映出车辆调度扰动恢复策略;根据干扰管理思想,设计遗传算法对干扰管理模型进行求解.给出了一个具有代表性的算例试验结果,算例结果及其分析表明干扰管理模型和遗传算法的有效性. 相似文献
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如何为疾病控制和食品安全管理工作用车提供保障,是疾病预防控制中心车辆调度和管理面临的重要问题。本文针对惠山区疾病预防控制中心(卫生监督所、妇幼保健所)的车辆安全管理、车辆调度管理、驾驶员管理和车辆运行费用管理情况,通过查阅台账和问卷方式进行调查摸底,在肯定工作成绩的同时,找出工作中存在的问题,提出进一步完善车辆管理的意见和建议。 相似文献
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考虑一个分销中心、多个零售商组成的分销网络系统中具有柔性车辆能力的带货物权重的车辆路径问题.并根据车辆的满载情况采用了不同的运输策略,即单点运输和多点运输方式.在多点运输方式下,与以往诸多研究不同的是,文章建立了一种基于货物权重的VRP模型——WVRP,即在安排车辆线路时每个零售商的货物需求量也作为一个因素考虑,尽可能使车辆优先供货需求量较大的零售商.最后,针对问题的性质,开发了一种基于划分的遗传算法PB-GA对问题进行求解,并与一般遗传算法及常用的启发式算法进行了分析比较. 相似文献
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<正>车辆调度是办公室日常事务的重要部分。不论是政府机关还是企事业单位,办公室工作人员往往要承担起车辆调度管理的工作职责。笔者简要总结近年来的车辆调度工作经验,以期与同行一起探讨交流。1.车辆调度要坚持原则。在安排调度车辆时,一般须遵循如下工作原则:一是"优先安排领导用车"原则。办公室车辆主要用于领导公务用车,以及接待来访客人、出席重要活动等情况用车。在派车前,应当事先征求领导的意见,看其是否有外出计划,或提前一天了解领导的工作计 相似文献
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伴随着我国社会经济的发展,车辆成为人们出行的必备工具。机关事业单位作为服务于人民的职能部门,近年来在配备车辆资源,优化调度管理方面进行了一系列的调整。本文从分析机关事业单位车辆调度管理的特征出发,探讨了其中存在的问题;进而提出了优化与提高机关事业单位车辆管理效益的对策措施。 相似文献
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为满足电子商务下的物流配送需求,将传统车辆调度模型进行修改,将目标函数改为基于费用最小,在约束条件中增加时间约束、货物容积约束、车辆最大工作时间、多种车型、载重量限制和最大行驶距离等,以提高模型的适用性和通用性。由于有时间窗的车辆调度问题是NP难问题,采用改进两阶段算法进行求解。即第一阶段用模糊分层聚类法将客户群分成若干区域,在每个区域又用扫描算法分解成若干符合约束条件的小规模子集;第二个阶段对各个分组内客户点,就是一个个单独TSPTW模型的线路优化问题,因此,采用改进混合遗传算法进行优化求解,最后的算例仿真表明了算法的有效性和可行性。 相似文献
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模糊需求信息条件下的实时动态车辆调度问题研究 总被引:11,自引:1,他引:11
将传统确定性车辆调度问题扩展为具有模糊特征的模糊车辆调度问题。在对模糊需求信息条件下的车辆调度问题进行简单描述的基础上,阐述了全面、实时地考虑所有可用信息的动态模糊车辆调度问题的求解思路,并通过引入决策者主观偏好和模糊可能性的概念,构建了该问题的数学模型,给出了解决该问题的一种实时启发式算法。最后,在最小化车辆行驶距离的目标下,通过随机模拟方法研究了决策者主观偏好值对最终决策目标的影响作用,并通过与非实时调度的比较验证了实时车辆调度的优越性。 相似文献
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模糊信息动态车辆调度优化问题研究 总被引:1,自引:0,他引:1
针对车辆调度中的模糊信息问题,以车辆模糊行驶时间以及顾客模糊预约时间为模糊信息参量,采用细分顾客类别以吸收配送者知识系统的方法,分别以物流企业效用最大化和顾客效用最大化两种决策目标构建了2类模糊信息动态车辆调度优化模型,并给出了求解该类问题的蚁群算法.仿真试验分析了决策参数的变化对2类模型计算结果的影响,并给出了相关参数制定的依据. 相似文献
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甩挂运输是一种先进的运输方式,甩挂运输能够对大量散件货物的运输在较短的时间快速周转,实现货物堆放零库存,提高仓库利用率,减少货损货差、防污染、降低耗油量,达到环保的作用,能够运行网络化和实现智能信息平台的调度,提升科学管理水平.该文阐述甩挂运输优势、国内外甩挂运输的发展情况和存在问题,着重介绍福建省发展甩挂运输的思路和相关建议. 相似文献
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针对具有模糊顾客需求的带时间窗车辆路径问题,建立了最小化车辆行驶距离和最小化配送服务延迟时间的多目标模糊机会约束规划模型,提出了管理车辆服务模糊需求的动态优化策略,设计了嵌入模糊模拟的改进非支配排序混合遗传算法来求解模型。通过Solo-mon标准算例的仿真实验,不仅讨论了决策者主观偏好值对决策目标的影响,而且与传统车辆调度方法进行了对比分析,验证了该动态管理策略的有效性。 相似文献
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物流配送车辆的优化调度问题是近年来物流研究中的一个热点也是一个难点,传统的优化方法往往难以解决这类问题.本文提出一种新型免疫遗传算法进行物流配送车辆路径问题的优化规划.在遗传进化过程中,借鉴生物免疫机制对每个种群的染色体进行免疫算子操作,这些算子包括接种疫苗、各基因座多样性调整以及免疫选择.以运输费用最小为优化目标建立了物流配送车辆路径优化问题的数学模型,利用免疫遗传算法求得优化解,并通过具体实例以及免疫遗传算法与标准遗传算法运算结果的比较,验证了本文免疫遗传算法的有效性和优越性. 相似文献
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针对大中型企业各类车辆信息管理混乱的局面,出现了各种版本的车辆信息管理系统。对于合理调度车辆,保障企业正常运转,具有十分重要的意义。本文介绍了几种车辆管理系统的设计与实现方法,为车辆管理部门选择车辆管理系统提供了依据。 相似文献
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不确定情景下的应急物资配送和车辆路径优化问题是目前国内研究的一大热点,其中震后伤员运送车辆调度及路径优化问题随着近几年地震等自然灾害的频繁发生也逐渐引起人们的重视.本文采用聚合优化算法对灾区进行应急救援区域划分,建立了以总救援时间最短和相对综合救援权重值最大为目标的救援车辆两阶段数学规划模型,设计了带三角函数变异的离散型萤火虫优化算法进行求解,并与常规算法求解结果做了对比分析.通过算例进行模拟实验表明,所提出的模型和算法可以有效解决地震情景下的伤员救援车辆调度问题,且改进算法的全局搜索性能更优. 相似文献