对中国目前两种城镇化模式的思考

本文通过数据比较论证了中国的发展问题主要是城镇化问题，并就城镇化建设的两种不同模式提出了看法。一种是处于中心城市辐射区内的城镇的发展模式，另一种是远离城市、目前正经历着衰落与振兴、变革与重组并行的复杂格局的广大城镇。这两种城镇的发展问题已成为中国社会经济发展的焦点问题，本文试图从宏观结构的角度来思考这两种城镇化的问题，并提出了可能的出路和发展模式：中央和省市扶持下的，以第三社区理念构建的城镇化。     

天津市基础设施建设的融资方式选择

天津市作为环渤海地区的经济中心,要逐步建成为国际港口城市,建成我国北方的经济中心和生态城市,但目前其城市基础设施并不能适应经济发展的需要。文章从分析天津市基础设施建设的现状和问题入手,得出投资不足是天津市基础设施建设落后的主要原因。在此基础上,借鉴国内外发达城市基础设施融资的方式和经验,并结合天津市的具体情况,提出了两种适合天津市基础设施建设的融资方式。     

现代性与两种文化之争的根源

人文文化与科学文化两种文化之争已经成为当代学术领域最受关注的话题之一,两种文化之争与现代性问题具有某种共生关系。现代性源于文化分化,两种文化之争同样源于文化分化与冲突。把两种文化之争置于现代性视域中加以讨论,才能从根本上、系统地把握两种文化分裂的根源。     

驳两岸“制度之争”论兼议“一国两制”的优越性．

“制度之争”以及其所代表的两岸之间是意识形态与社会制度之争的观念在台湾有其产生、发展的历史过程。两蒋时期、李登辉陈水扁时期以及2008年以来，台湾当局基本延续了这一思维。但“制度之争”的本质是台湾当局与部分国际势力谋求政治利益的一个筹码，两岸之间存在社会制度与意识形态的差异，但这种差异不是台湾问题的本质。事实证明，“一国两制”是化解两岸所谓“制度之争”、完成国家统一的最优模式。     

交通建设“两个路网体系”的经济学解释——基于公共产品纯度理论

交通建设＂两个路网体系＂,是今后中国公路基础设施供给实现效率与公平的重要举措。从公路产品的基本属性出发,提出了公路产品属性的纯度概念,在准公共产品框架下对公路产品的公共品属性进行了细分分析,并在此基础上对公路产品的供给模式进行了讨论。分析认为：公路产品纯度理论是交通建设＂两个路网体系＂的经济学基础;高速公路与普通公路是2种纯度不同的公共产品;在公共财政匮乏情况下,高纯度公路产品（如普通公路）应选择政府供给模式,低纯度的公路产品（如高速公路）,则可通过市场融资模式实现有效供给。     

浦口交通局：倾力打造“廉洁路”

农村公路建设是一项惠泽百姓的造福工程．近两年来，浦口交通局先后投资15亿元．建成了沿山大道、永锦路、环城南路等区内干支线公路；建成环镇村、通达中小学、敬老院的农村水泥化道路200余公里；对江农线、江永线、晓岔线等11条县道进行升级改造：改造农村公路危桥16座．未发生一起工程质量事故和违法违纪案件。一是建立巡查机制，完善巡查机构。二是严把工程招标关。三是加强资金监管．管好用好建设资金．规范建设管理程序。四是严把监督检查和验收关．推进监管到位。农村公路建设成为群众受益面最广．经济和社会效益最佳的“民心工程”和“德政工程”。2008年该局荣获江苏省农村公路工作先进单位荣誉称号。     

城市如何让生活更美好?——环境美学的视角

用上海世博会的主题——"城市让生活更美好"来反思当前中国的城市化,发现其突出问题有三:城市规模过于庞大,城市功能过于集中,城市生活质量下降。要解决这些问题,首先是城市建设要突出"生活"主题,重视提升城市的生活质量,将"乐居"作为城市环境建设的最高层面。其二是突破"围城"模式,将大城市化分为若干个生活功能齐全的小城镇,以星罗棋布的城市规划模式取代众星拱月的城市规划模式。其三是确立"美学主导"的原则,在环境美学的指导下,实现城市生态与人文的和谐,将城市建成具有个性魅力的美好温馨的家。     

打好“两张牌”

新亚欧大陆桥东桥头堡前沿——连云港市云台区,以独特的区位优势、便利的交通条件、引人入胜的旅游资源越来越引起世人的瞩目。 目前他们重点打好两张“牌”:尽快建成新兴工业区和旅游胜地。 为尽快建成新兴工业区,云台区政府根据自身特点,提出了“三沿”发展战略:一是突出建好沿路经济带,加快建设三个工业小区:在新墟公路朝阳段两侧建好朝阳工业小区,乘势扩建花果山工业小区,加快建设猴嘴工业东小区。二是加快沿山经济圈建设。以果品种植、冷藏、深度加工为一体,加快提高山北万亩水果和山南万亩干果的经济效益。在此基础上,继续发展果品加工。三是大力开发沿海经济块。加快开发元宝港、     

关于把武汉建成“两型社会”的思考

国务院批准武汉城市圈为全国资源节约型和环境友好型社会建设综合配套改革试验区，这既是对武汉市的信赖，也是对武汉市的重托。为了完成党中央和国务院交付的这项任务，把武汉建成“两型社会”，我们认为：一是要把武汉由火炉城市变为森林城市，为建设“两型”社会提供自然环境基础；二是要大力开发历史文化资源，为建设“两型”社会提供人文基础。     

经济欠发达地区城市建设新模式：贵州省都匀市资本置换的考察分析

资本置换是把一个社会所拥有的有形无形存量资本变为可以增值的活化资本，在市场调节和政府政策作用下，通过流动、组合、裂变、出租、转让等方式进行有效运作，以最大限度地实现增值的一种资本运营方式。它是都匀市决策层在实践中提出的一个新概念，一种新形式。这一模式首先运用在城市建设中，取得了很好的成效。本文正是对都匀市运用资本置换方式进行城市建设的一个初步总结与分析，文章首先介绍了都匀城市建设现状、面临的困难和问题，然后分析了都匀市运用资本置换方式进行城市建设的情况和问题，最后提出了都匀市进一步运用资本置换方式加快城市建设的意见和建议。     

向“开路先锋队”要生产力

主要承担省管高等级公路建设任务的南京“开路先锋队”——市公路建设处成立于1989年，20年来，这个团结战斗的集体在市高指、市交通局的精心领导和具体指导下，转战大江南北，先后建成南京绕城、宁淮南京段、沪宁南京段、宁杭南京段等13余条高等级公路，为增强南京省会城市的吸引力和辐射力，促进南京、江苏乃至整个长三角的经济发展，做出了贡献!     

部分健康城市建设发展进程与治理模式特点分析

文章选取四川省成都市、安徽省马鞍山市、山西省侯马市3个健康城市试点城市，通过案例分析方式梳理3个试点城市抓住重要事件将健康城市融入所有政策，结合本地城市面临主要健康问题寻找健康城市建设突破口，不断完善健康指标促进健康城市建设进程的特点。归纳总结3个试点城市的发展治理模式特点，包括“自上而下”的治理模式转变思路、融入政策，“自下而上”的治理模式强化了社会、民众参与和科学的评价、大数据技术应用渗透健康城市建设，并结合上述两方面特点凝练启示，以期为健康城市建设提供参考。     

基于城市群理论的辽西沿海城市群建设

针对辽西沿海地区的地域、交通、科技和资源等方面的特点，结合对城市群理论的阐述，分析了建设辽西沿海城市群的必要性和可行性，从政府推动、品牌创建、城市协调和制度建设等方面提出了促进辽西沿海城市群建设的若干建议，进而推动辽西沿海地区的经济发展。     

城市经营“区域协作”模式探讨

城市经营是一种新的城市发展理念。本文围绕以经营城市促进区域协调发展这一主题，论述了一种新的城市经营模式——城市经营“区域协作”模式。通过对该模式内涵、运作机理的分析，强调在城市经营进程中要重视构建区域协作博弈机制，建设区域协作经营网络，以提高区域城市整体竞争力。     

黑龙江省资源型城市可持续发展条件分析与模式选择

黑龙江省是资源大省，资源型城市在黑龙江省占有非常重要的地位。过去这些城市为国家建设做出了重大贡献，但目前这些城市和地区大部分由于所依赖的自然资源锐减，面临着相对衰退的困境。黑龙江省资源型城市可持续发展模式的选择已经成为亟待解决的现实问题。在对黑龙江省资源型城市发展的概况和现实条件进行分析的基础上，结合黑龙江省资源型城市发展的实际提出了新型产业植入、传统产业链扩展与延伸、多元化复合、产业结构高度化和优势互补等五种模式组成的黑龙江省资源型城市可持续发展模式。     

论博雅教育与职业教育的关系

博雅教育与职业教育作为两种不同的人才培养模式,既有联系的一面,又有相斥的一面。二者之争其实是专业教育的口径之争,是人才的社会适应性之争,并不存在本质冲突。现代大学的博雅教育与职业教育应该向着互为补充相互融合的方向发展。     

建设节约型城市的模式研究

节约型城市是节约型社会的最重要主体，节约型城市建设的成功与否，是我国节约型社会能否建成的关键。文章通过对国内外节约型城市建设经验的分析，结合我国的实际情况，构建了以支撑体系、保障体系和评价体系三位一体为核心的节约型城市建设基本模式。     

论青岛建立区域金融中心的优势、劣势及结构模式

经济发展离不开资金融通,没有金融的发展就没有经济的繁荣。从世界各国来看,经济中心城市大都同时也是金融中心城市,纽约、伦敦、东京、香港、上海均是如此。青岛拟在本世纪末建成山东及沿黄流域的经济中心城市,必须首先建立区域性金融中心城市。本文就青岛建立区域金融中心的优势、劣势及未来模式作一些探讨。 一、区域性金融中心的内涵及对经济发展的意义 金融中心是各类金融机构、金融业务相对集中的地方,是资金、外汇、黄金的集散地,     

沿边城市兰州与沿海城市温州城镇化发展的模式

本文以兰州市和温州城镇所处的自然条件和不同因素对比关系来谈城镇化兴起与发展模式,一个是西北地区重要城市,分析这个河谷盆地型城市的空间结构模式,阐述了河谷盆地型在城市建设与发展过程中应特别注意城市环境与土地等关键性问题。另一个是东部沿海重要城镇。阐述城镇在临海,临江(河)及沿交通主干线等区位条件相对优越的情况下来揭示城镇体系演化与交通区位变化的相关关系。     

“五个结合”是加快推进环境建设的有效抓手

2003年以来，如皋市全力推进以“六城同创”为重点的城乡环境建设，建成了中国优秀旅游城市、江苏省文明城市和卫生城市，通过了国家卫生城市省级调研指导和国家环保模范城市国家级调研，生态市建设规划通过了省环保厅评审，建成8个省级环境优美乡镇。在环境建设过程中，我们突出重点、统筹兼顾，城乡联动、高效突破，始终牢牢把握了以下五个重点环节，实现了城乡环境建设在新起点上的新突破。