德国公共交通的个人化营销试验

<正> 1 背景 研究表明主观因素(对公交供给能力的理解)与客观因素(实际公交供给能力)对公交运量的影响同样重要。因此成功的营销应对潜在用户提供个人化的鼓励和信息,德国的咨询机构SOCIALDATA做了两个小规模示范项目(卡塞尔和纽伦堡),都很成功。项目的成功鼓励UITP(国际公共交通协会)在多个国     

世界公共交通简讯

<正> 丹麦首都哥本哈根自1990年开始开放公共交通市场,引入竞争机制。议会于1990年批准的交通法,规定在1990～1995的5年内,公共交通服务的45％要实行招标,但公营企业不参加投标。1995年新的交通法规定到2002年,所有公共汽车路线都要招标。1999年公营的公交公司全部     

国外优先发展公共交通的政策与措施

介绍了国外优先发展公共交通的法律保障、优先政策和若干措施,改善了城市交通环境。     

用高新技术促进公共交通的可持续发展

叙述了用高新技术促进公共交通可持续发展的重要性,展现了21世纪公共交通的崭新景象。     

面临挑战的捷克公共交通

介绍了捷克城市交通的结构变化。针对近十年来私人小汽车的激增,政府采取有效措施,发展地铁、有轨电车和公共汽车,并大力提高服务质量。     

国产汽车品牌营销与企业核心竞争力

现阶段我国汽车行业在发展过程中,和企业的管理人员对品牌的重视力度相比较,更侧重于对利益的追求,但是在企业长期的工作运行中,我们不难发现,和企业短暂的眼前性利益相比较,品牌可以为企业创造出更多的无形利益。对于汽车品牌,由于这一行业的特殊,它具有差异性、延展性、增值性和时间性等四个特点。和国外汽车行业的发展相比,我国汽车行业的发展相对落后,因而在销售方式上,国外的汽车销售因素已由4P转化成4C,而国内还在沿用传统的4P因素。此外,在网络布建方面,我国和发达国家相比较还有待提高。基于此,在本文,笔者以国产汽车品牌营销与企业核心竞争力为中心,从不同角度对其进行分析。     

主题公园品牌营销战略初探

品牌营销是企业长期经营的战略基础,本文通过对中国主题公园的发展状况、存在问题进行解析,提出一些中国本土主题公园在未来品牌营销过程中的发展建议。     

品牌权力营销及其发展趋势

品牌权力概念的提出根据政治学和法学的有关原理,权力(Power)是指特定的人所具有的支配他人的力量,是一种“把自己的意志强加给他人行为的可能性”,是一种能够使人产生压力继而服从的能力。将权力与品牌联系起来可以追溯到上个世纪的80年代,美国西北大学著名市场营销学家菲利普·科特勒(Philip Kotler)博士在4Ps基础上增加了政治权力(Politics Power)和公共关系(Public Relations)两个因素,提出了大市场营销理论。从此以后,权力营销开始得到人们的普遍认同和关注。但是,这时的研究主要还是停留在对政治权力的认识和运用上。20世纪90年代…     

上海城市公共交通科技发展趋势

对上海未来公共交通的发展趋势作了简要叙述,优化的公共交通线网、新型的公交车辆、先进的计算机管理网络和科学的车辆维修制度将大大提高城市公共交通的供应水平和服务质量。     

厦门城市公共交通发展之路

论述了厦门市公共交通行业所取得的成绩和存在的诸多问题,并提出了选择合适的发展模式、理顺管理体制、建立合理的价格机制等设想。     

我见到的慕尼黑城市交通

简介德国慕尼黑的公共交通、交警、出租车、自行车、道路、汽车检验标签和一起雨中小交通事故。     

旧金山的公共交通

介绍旧金山市营交通公司和湾区快速交通系统的硬件设备、运营管理情况及发展计划等。文末还着重介绍了市营交通公司的营销策略。     

公交与硬币的故事

<正> 硬币对于公共交通企业来说是票款收入的重要币种之一,尤其是自动售票机,使用得最多。国家在发行硬币时,会不会考虑公交企业的意见?美国在新世纪发行新的硬币,讲述了这个故事。 美国在1979年发行的1美元硬币称为SBA硬币,是Susam B.Anthony Dollar的简称。当时公众习惯于使用纸币,后来随着公共交通的车资和其他消费支出开始超过1美元,     

中国城市公用事业市场化 趋势及对策之我见

该文叙述中国城市公用事业的概念和范围的界定,公用事业形成自然垄断的经 济学原因,描述城市公用事业市场化的趋势,并提出国有公用企业应该采取的对策。     

公交运行车辆的技术管理

简述了公交车辆运行的特点,提出了技术管理系统的具体工作,以确保公交车辆的正常运行,并延长使用寿命。     

公交行业机务系统的深化改革

提出了当前上海公交机务系统存在的问题及深化改革的具体做法。     

浅谈城市轨道交通企业的市场营销管理

有形产品的市场营销理论正逐渐被引入到城市轨道交通这个服务市场。而作为轨道交通企业,必须在市场营销观念的指导下,细分客运市场,制定相应的营销组合,通过市场营销管理,最终实现企业的营销目标。     

市场化与农村城市化

当前,我国正处在现代化建设的关键时期,实施农村城市化战略,加速推进农村城市化,是经济发展的客观要求,也是社会进步的必然反映.农村城市化包括农村人口城市化和农村产业城市化,是传统农业社会向现代工业社会演变的过程.分析农村城市化问题,应该与市场化观点结合起来.市场是城市化及城市经济发展的重要因素,城市是市场的载体和主要活动空间.市场化就是市场的建立和发展、市场网络的形成和完善过程,这一过程日益成为推进城市化进程的重要动力.     

Marketing Models: The Culture of Mathematical Economics

This paper explores the culture in which academic economists work, and tries to show how an appreciation of this culture makes their work more understandable and valuable to mainstream sociology. Economists are not interested in representing reality, but in constructing models that simplify reality to isolate mechanisms that account for observed phenomena. Economists have a distinctive epistemic culture, sustained by the discourse through which they talk and think about their work. This discourse mediates the relationship between the mathematical models they devise and the economic phenomena to which they apply. This study reveals economists' culture based on in-depth interviews with academic economists and an ethnographic study of economic departments in Israel.