培育江苏海洋经济载体的模式选择研究

海洋经济载体具有涉海性、多样性和承载性等特征.江苏海洋经济载体建设相对其他发达的沿海省市还有较大的差距,江苏在进一步推进海洋经济发展过程中,要紧抓港口、港城、园区及沿海城镇、各类要素平台等载体建设,采取灵活多样的发展模式,使海洋经济发展成为江苏经济飞速发展的新引擎.     

舟山发展邮轮经济浅析

在海洋经济发展战略背景下,发展邮轮经济已经成为舟山发展海洋经济的一大亮点.本文从舟山邮轮产业发展背景和现状进行分析,舟山作为天然的邮轮港口已经具备发展邮轮经济的综合条件,但是依然存在政策、资金、人才等因素的制约,并结合分析在文章最后尝试提出一些建议.     

论孙中山的港口经济思想

孙中山在《实业计划》一书中系统地提出了中国现代港口建设的规划,主张建设以北方、东方、南方三大港口为核心的陆海交通网络,大力发展港口海洋经济,认为"国力之盛衰强弱,常在海而不在陆";其港口经济思想体现了产业布局的协调性、港口-腹地的依存性和交通运输集聚性等特征,对当代中国海洋战略的实施和沿海地区港口、城镇、产业等经济因素的互动发展都具有十分重要的借鉴意义。     

舟山港口物流业发展战略研究

港口物流业是高附加值、低能耗、低排放的产业。世界经济全球化、宏观经济形势变化、长三角主体功能区建设、港航强省战略实施、运输船舶大型化趋势和海洋经济的快速发展,给舟山发展港口物流业带来了难得的历史机遇。舟山应在充分发挥区位优势、资源优势、基础优势、腹地优势和后发优势的基础上,克服集疏运体系不完善、港口物流人才严重缺乏、行业整体水平低和港口的现代物流功能不足等劣势,迎难而上,努力打造一个中心,明确两大布局,突出三个重点,坚持四大原则,做到五个方面,以实现港口物流业的跨越发展,推动海洋经济转型升级。     

论新形势下舟山港口经济的发展

舟山港口资源特别是深水岸线资源居全国第一,综合建港条件世界罕见,通过改革开放二十几年的发展,舟山的港口经济有了很大发展,但也存在港口基础设施不够完善、市场化程度不高、服务水平不高等问题。随着全球经济一体化时代的到来、华东地区经济的高速发展以及海洋船舶的超大型化趋势,舟山港口经济的发展迎来了新的机遇。为此,要克服瓶颈阻碍,打破地域辖属,制订相应对策。     

港口发展对腹地经济的带动效应——基于日照港的实证研究

运用协整理论和格兰杰因果检验等新兴的计量方法,采用1986-2005年数据对日照港发展水平与腹地经济发展之间的关系进行了实证检验.实证检验的结果表明,在长期内,日照港口发展水平与腹地经济发展之间存在着稳定的正相关的关系,同时,日照港口发展是腹地经济增长的格兰杰原因,带动了腹地经济的增长.     

大连地区海洋经济发展历程、产业结构和推进方略

大连地区海洋经济发展经历了四个阶段,即海洋经济事业恢复发展阶段(1949～1965)、海洋传统产业鼎立发展阶段(1966～1978)、海洋产业多元格局发展阶段(1979～2005)和海洋经济与陆地经济互动发展阶段(2006～),并取得长足的发展,但其三产结构依然未能呈现出最优的"倒三角形"态势,且主要产业基本集中在海洋渔业、港口及海洋交通运输业、滨海旅游业和海洋船舶制造业等少数部门。为此,大连地区海洋经济应采取围绕支柱产业做好发展规划,完善产业政策促进支柱产业,实施科技兴海确保可持续发展,培育高新产业增强区域活力等推进现代化海洋经济科学发展方略。     

建设秦唐沧环渤海开放型经济隆起带研究

秦唐沧环渤海开放型经济隆起带的建设面临着许多新形势,秦唐沧环渤海开放型经济隆起带的发展要有新思路,健全机构、统筹规划、培植龙头、加强污染整治和政策扶持,为秦唐沧环渤海开放型经济隆起带建设营造良好氛围;实施滨海旅游工程、海洋农牧业工程、港口航运工程、临港产业带工程、海洋生物工程是推进秦唐沧环渤海开放型经济隆起带建设的主要措施。     

港口基础设施与区域经济发展研究动态——基于国内研究文献梳理

论文利用文献综述方法研究了港口基础设施与区域经济发展的关系.综述选择了港口与区域经济关系研究的视角、港口基础设施发展与广大腹地经济发展关系实证研究、港口基础设施发展与临港城市经济发展关系实证研究、港口基础设施与腹地经济发展作用机理研究四个角度.通过对相关研究文献的综述,进一步诠释了港口基础设施与区域经济发展的基本关系,港口基础设施是区域经济发展的依托,区域经济发展是港口基础设施发展的基础.论文最后还对未来的研究工作提出几点展望.     

河北省产业结构与经济增长的互动作用分析

在阐述国内外关于产业结构变动与经济增长关系理论基础上,通过运用计量经济学中单位根检验、协整检验、格兰杰因果关系检验的方法对河北产业结构和经济增长的关系进行了实证分析.分析结果表明,产业结构的变动有助于经济增长,经济增长对促进产业结构调整作用不明显,而产业结构和经济增长之间存在着长期的互动协同关系.为此,提出了促进河北经济良好发展的调整产业结构的对策.     

加快发展海洋经济是浙江跨世纪的战略选择

２１世纪将是海洋世纪,加快发展海洋经济已成为世界经济发展一大趋势．文章通过发展海洋经济的比较优势分析,从推进全省经济结构战略调整的高度,根据我省初步具备的建设海洋经济大省条件和能力,指出浙江跨世纪的战略选择是应加快发展海洋经济．     

舟山海洋经济可持续发展研究

改革开放以来 ,舟山海洋经济快速发展 ,逐渐形成了多种产业和相对完整的海洋经济体系。但舟山海洋产业发展不稳定 ,工业结构调整缓慢 ,海洋资源利用效率低 ,阻碍了海洋经济可持续发展的实现。为解决这些问题 ,文章从结构优化、科技兴海、综合管理和环境保护等四方面提出了对策和建议     

中国海洋经济可持续发展研究

改革开放以来,我国的海洋生产总值一直保持着上升趋势,海洋产业增加值不断提高,涉海就业规模持续扩大。针对目前我国海洋经济发展中存在的沿海省份海洋经济发展差距较大、海洋新兴产业发展缓慢、近海环境污染严重、海洋经济节能标准体系不健全、海防建设体系不完善等问题,建议完善法律法规政策,实施科技兴海战略;秉承"协调、循环、创新、再生、合作"的理念,大力发展海洋新兴产业,协调发展区域间海洋经济,加强海洋生态文明建设,巩固我国海防建设体系,加强国际交流与合作,促进海洋经济的可持续发展。     

走新型工业化道路实现河北民营经济跨越式发展

河北民营经济有了长足发展.河北民营经济与新型工业化的要求存在较大差距思想保守,产业结构不合理,科技创新力低、短期行为等.通过转变观念、优化政策环境、转变政府职能、提高企业素质走新型工业化道路,实现河北民营经济的跨越式发展.     

基于脉冲响应的海洋经济与产业结构演进研究

中国拥有丰富的海洋资源,海洋经济潜力巨大。海洋经济发展与海洋产业结构演进形成了良性的互动机制,但对其与内陆产业结构的研究不足。论述海洋经济与内陆产业结构演进的作用机制,并基于向量自回归模型实现海洋经济与产业结构演进的脉冲响应分析,得出海洋经济的发展短期内会促进第二产业的发展,长期内第二产业所占比例呈下降趋势,第三产业所占比例不断提高。结合中国海洋经济发展现状给出政策建议。     

河北省支柱产业发展低碳经济对策探讨

中国在经济发展中面临着日益严重的环境污染和能源消耗问题,发展低碳经济已成为大势所趋。河北作为能源消耗大省,更应加强发展低碳经济。本文在对河北省支柱产业发展低碳经济的现状及潜力分析的基础上,阐述了河北省构建低碳经济所应关注的重点产业,针对低碳农业、低碳工业及低碳新兴产业的建设提出相应的建议,强调了河北省支柱产业低碳经济在发展过程中应注意的问题。     

论金融创新与江苏海洋经济转型发展

海洋发展是21世纪人类社会发展的主要问题.目前我国正着手提高海洋资源开发能力,着力推动海洋经济向质量效益型转变.江苏海洋经济现状与其经济大省的地位并不匹配,严重的金融瓶颈问题制约了江苏海洋经济的发展.因此要大力实施以创新金融工具、创新金融机构、创新金融制度为主的金融创新,为加快江苏海洋经济发展提供强大的、有效的金融支撑.     

论海洋类高校学生的海洋文化教育

在海洋经济时代,要发展海洋经济,使我国变成海洋强国,必须培养国民强烈的海洋意识。培养国民的海洋意识,提倡和发展海洋文化教育是关键,其中海洋类高校学生的文化教育尤其重要。目前,我国海洋类高校对学生的海洋文化教育与周边国家和海洋强国相比而言,意识较为淡薄,因此我们应该及时采取科学而有效的措施来提高海洋意识,并使其更好地服务于海洋经济。     

习近平建设海洋强国重要论述研究

习近平建设海洋强国重要论述经历了率先发出“向海进军”号召、明确提出海洋经济强省建设、庄严宣告海洋强国建设三个阶段。习近平建设海洋强国重要论述主要包括发展海洋经济、保护海洋环境、创新海洋科技、维护海洋权益等。习近平建设海洋强国重要论述具有三个鲜明的特点：在海洋强国建设“目的性”上做到了为国富强与为民谋利的统筹;在海洋强国建设“方法论”上做到了矛盾论和系统论等方法的统筹运用;在海洋强国建设“治理观”上实现了国际治理与国家治理的统筹。习近平建设海洋强国重要论述具有重要的区域意义——指导有关沿海省份创建海洋强省示范区、国家意义——强力推进海洋强国建设并取得了重大突破、世界意义——为全球海洋治理提供“中国方案”和“中国经验”。     

弘扬海洋法治文化 为海洋经济发展提供强大的智力支持和制度保障

一个国家海洋经济的发展及其治理状况与其所处的海洋法治文化息息相关。近年来,我国海洋经济发展迅速,但在取得巨大经济效益的同时,也带来了诸多问题,其根本原因就在于中国海洋法治文化的缺失。所以,必须实施海洋法治文化战略,加强海洋法治文化建设;健全海洋法律法规,努力做到“有法可依”;深入海洋普法宣传,增强民众法治意识;强化海洋法治教育,开展法治文化活动;改善海洋行政执法,践行海洋法治文化。唯其如此,才能弘扬海洋法治文化,实现人海和谐和海洋经济的持续发展。