从上海明珠线的建设看我国轻轨交通的发展

从上海明珠线的建设和轻轨发展历史分析轻轨交通系统在我国的交通发展中的作用、建设标准、投资途径等方面,提出了我国轨道交通建设的模式.     

上海周边地区农副产品"接轨上海"战略研究

上海农副产品市场巨大,由于上海土地级差和劳动力成本高,生产同样的农产品,成本比周边地区至少高出15％,产品竞争的劣势显而易见。这是外地农产品进入上海市场的很大的成本优势。通过对上海农副产品供需情况的资料分析和数据比较,可知上海周边地区农副产品“接轨上海”的机遇、存在问题及对策。     

上海商务成本分析及调控对策

本文围绕降低上海商务成本,提升上海综合竞争力主题,通过上海及周边地区商务成本的实地调查,对商务成本各构成部分进行了地区比较,分析了上海商务成本居高不下的具体原因,并提出了降低商务成本的对策建议。     

航空枢纽港对旅游业的影响因素分析

浦东国际机场的建设目标是成为航空枢纽港 ,本文基于航空枢纽港的几条基本条件从对上海本地以及上海周边地区旅游业两个角度来分析航空枢纽港对旅游业的影响因素。同时 ,本文也介绍了一些国外的同类情况 ,从而给予上海发展旅游业一定的启示     

极化效应:近代上海崛起对江南城市群的影响

在区域城市形成和发展过程中,中心城市通过自身区位优势和经济影响力,对周边地区的人才、资金、技术等资源进行吸收,从而抑制周边地区经济发展,即为"回波效应";随着经济的不断发展,中心城市通过扩散和辐射带动周边地区的经济增长,即为"扩散效应",两者迭加效果即为"极化效应"。在区域城市发展的不同时期,这两种效应所起的作用强度和方式又不相同。上海开埠之后,通过"回波效应"造成周边地区的资金、人才、劳动力、原料等资源向其单方面富集,从而导致江南其他城市丧失商业腹地,经济发展滞缓。随着上海经济的发展,又会通过"扩散效应"带动周边地区的经济发展。此外,这种效应还受到空间的影响,处于上海直接腹地之内的城市受影响较大,城市商业机能衰退严重,"极化效应"为负值,而处于上海直接腹地之外的城市则可以通过"跳跃"的方式获得发展。     

大城市周边中小城市崛起的条件和机制研究

昆山、萧山、江宁是长江三角洲地区 2 0世纪 90年代以来迅速崛起的中小城市。它们是沪宁、沪杭或者宁杭城市带上的一个节点 ,又位于上海、杭州和南京大都市圈的周边地区。通过分析发现沪宁杭周边地区中小城市的崛起的条件如下 :这些中小城市所在区域为企业选址提供了必要的宏观区位背景、交通条件 ,为企业“落脚”提供了良好的微观选址条件 ,并且创造了多核心的产业载体。此外 ,本文对沪宁杭周边地区中小城市的崛起机制进行了剖析。     

镇江“十一五”长三角区域经济发展思考

“十一五”期间，长三角区域一体化进程以及上海带动周边地区经济发展的辐射效应将明显加快．镇江与长江三角洲之间较强的经济关联性和互补性，巨大的合作潜力和广阔的合作前景日益显现。     

轻轨桥墩加固工序对其位移的影响

为了解地铁车站基坑在开挖过程中的加固工程对临近既有轻轨桥墩沉降的影响,对武汉循礼门地铁站附近轻轨桥墩在加固施工中的沉降和水平位移进行了监测,得出了1^#,2^#桥墩沉降曲线,分析了车站施工过程的加固工序选择对轻轨桥墩沉降影响,并在此基础上探讨了前期加固对桥墩沉降的影响作用．比较而言,当隔离桩与注浆加固同时进行时,桥墩沉降量最大．此结论对同类工程施工方案的拟定具有参考价值．     

殷商国家军事防御体系研究

殷商国家施行"都城居中"的选址原则,通过建造都城的多重防御设施,构建都城外围的军事防御屏障,并在周边地区分设若干军事重镇环带,建立周边地区的军事预警和信息传递系统,配之以四通八达的干道网和驿站制度,从而形成国家军事防御体系.     

城郊型大遗址保护与周边开发探索——以杜陵和西安曲江新区为例

大遗址是展现历史文化和国家尊严的重要地区。随着我国城市化进程的深入发展,许多大遗址在城市开发建设过程中面临威胁,亟需保护。实践证明,在市场经济条件下,大遗址的保护一定要与开发利用相结合才能得到落实和保障。本文针对城郊型大遗址与周边地区城市开发建设之间的突出矛盾,结合杜陵和西安曲江新区的案例,提出强调空间管制区划和资源保护规划、构建文化产业社区等发展思路。在贯彻"保护为主、抢救第一"这一原则的同时,将大遗址保护与文化产业发展联系起来,对我国大遗址周边地区的城市开发建设模式进行了探索。     

大萧条与鲁迅的“上海困境”

20世纪30年代的大萧条对中国形成了巨大的冲击，上海及其周边地区成为重灾区。而这段时间，鲁迅恰好定居在上海，其生活与写作自然也受到了大萧条的影响。甚至从某种层面上来说，大萧条所带来的一系列政治经济的冲击极大地困扰着鲁迅的写作与生活，使得他陷入了“上海困境”之中。1932年鲁迅家庭收入锐减，为了维持“中产阶级”的基本生活水准，鲁迅开始拼命地写作与翻译。这种状况一直持续到1936年10月其生命的终结。可以说，鲁迅晚期写作与生活的状况与大萧条有着极为密切的关系，但这一点几乎不为世人所关注。     

世博效应与城市发展

历史上许多世博会的成功案例为上海筹办世博会提供了良好的借鉴,尤其提醒我们,世博会对周边地区经济发展、居住环境改善等带来的长远影响需要引起政府有关部门的高度重视,在前期规划中就应考虑到场馆的后续利用,以及它对促进当地可持续发展的积极作用。     

口岸城市与周边地区近代交通邮电业的架构——以上海和长江三角洲为中心

近代上海作为中国最大的口岸城市崛起后,对周边地区近代交通邮电业的引领是直接的,而以其为中心的长江三角洲交通邮电等多渠道的沟通,推进了这一地区的近代化进程,加强了它在全国的领先地位,并对中国其他地区的社会发展也有促动.     

难道，又是一笔“学费”?

新闻摘录一条六十亿元轻轨乘客寥寥入不敷出据报道,武汉版图面积8467 11平方公里,城区面积占逾半,非常有必要兴建快捷、便利的交通网络。需要轻轨,但乘客寥寥2000年12月23日,全长10．23公里的武汉轻轨一号线一期工程正式开工,投资近23亿元。2004年7月轻轨试行时,数十万市民争先试乘,场面火爆。媒体称其为“开往春天的轻轨……能够缓解地面交通紧张……标示着武汉的交通进入轨道交通时代……”。然而,到9月28日正式运营后,却出现大闹客荒,至今累计乘客600余万人左右,运营商入不敷出,并且“武汉交通拥堵路段的压力还未得到真正的缓解”。     

周边地区与徐州经济社会发展若干问题

徐州市地处苏鲁豫皖四省之交,是淮海经济区的中心城市,徐州的经济与社会发展与周边地区关系密切.本文对淮海经济区内部经济合作与冲突问题作出分析,以徐州市自身优势和周边地区经济条件为基础,对徐州未来经济与社会发展若干重要问题提出对策性结论.     

大城市人才外流情况调查

近一段时间以来,北京、上海等一线大城市的人才流动出现了一种新迹象：即人才纷纷流向大城市周边地区及临近的二线城市,或者干脆去了三四线城市发展。对于这一现象,新浪联合21世纪、数字100进行了面对大城市人群的调查。     

城市周边地区休闲旅游发展研究——以郑州市为例

随着新的休假制度的实行,人们倾向于短线旅游,因此城市周边地区的休闲旅游越来越热,在分析发展城市周边地区休闲旅游的条件的基础上,对郑州周边地区休闲旅游资源进行SWOT分析的结果显示,要做到城市周边休闲旅游的可持续发展,必须充分利用当地的资源优势,在保护与优化的前提下,要加强政府的宏观调控和管理,加强宣传促销的力度,还要精心设计游憩项目。     

19世纪80年代前后西方人眼中的上海城市社会——以英文《文汇报》相关文章为例

出版于1881年的《上海租界及老城厢素描》以及1894年的《上海和周边地区概述及其他》两书收录了英文《文汇报》在19世纪80年代和90年代初发表的部分文章,为我们今天了解当时开埠近五十年的上海社会日常生活的变化以及西方人的中国观提供了珍贵的史料。从中可以看出,当时的上海在多方面已经开启了国际化的进程,逐渐成为一个国际商业和经济中心城市,然而在另一方面中西文化之间的严重隔阂仍然阻碍着城市的进一步发展,在普通民众的身上,这一点表现地更为明显。     

以唐代为例看城市与国家统一的关系

以城市是各级政权的统治中心为出发点,对城市与周边地区以及城市之间的经济联系深入分析,对城市与国家统一的关系进行初步的探讨.最后得出的结论为当以城市为代表的经济区域之间的联系超过城市与周边地区农村的联系时,国家就趋向于统一;反之,国家趋向于分裂割据.     

上海证券路在何方

２０００年上海证券市场的发展前景是比较乐观的。因为证券市场的发展离不开国家的宏观经济形势、财政与金融政策的取向、股票供求关系,以及周边地区和国际的政治、经济环境。上海证券市场前景向好,具有经济形势和经济政策的双重保证１９９９年中国的经济形势好于预期,２０００年可能还会好些。１９９９年以来,随着政府的一系列政策措施和工作,如增加资金投入、扩大国内需求、保持人民币汇率稳定、大力加强基础设施建设,以及做好出口多元化、严励打击走私等的到位,对经济增长的积极作用明显地体现出来。从目前经济运行的实际情况看,…