重庆新型工业化进程障碍的成因分析

新型工业化是重庆进行产业结构调整、提高工业产出质量、提升重庆制造业在全国以至全球竞争力的战略举措.在新型工业化进程中,重庆将面临诸多严重的障碍,文章从工业经济内部探究了障碍的成因.     

重庆发展低碳经济的战略思考

后哥本哈根时代,转变经济发展模式,发展低碳经济已成为国际社会的共识.作为老工业基地的重庆,其应对气候变化的努力对中国减排目标的实现有着举足轻重的作用.在对低碳经济的涵义进行界定的基础上,指出重庆抢抓中国向低碳经济转型和两江新区成立的机遇,积极发展低碳经济,具有重要的战略意义.通过分析重庆发展低碳经济的优势和挑战,提出重庆可以从倡导低碳经济理念、加强低碳政策引导、推动产业低碳化、促进低碳城市和林业碳汇建设等几个方面来发展低碳经济,从而实现重庆市经济社会的可持续发展.     

向“低碳城市”转型框架体系与途径

城市是低碳经济推进的着力点,文章分析了中国发展低碳城市的制约因素,构建了以经济、社会、能源、环境、技术、城市建设为主的低碳城市发展动力系统框架,基于此分析老工业城市重庆向低碳城市转型的特点和必要性,并构建了重庆低碳城市的发展路径.     

镇域经济竞争力评价及影响因素研究

文章结合重庆实际,应用层次分析法对重庆市镇域经济竞争力展开评价,并结合评价结果通过问卷调查,以结构方程模型对镇域经济竞争力影响因素进行分析.结果显示,产业发展成为重庆镇域经济较强竞争力的一个非充分却是必要条件,但镇域产业发展与经济竞争力间还未形成良性互促的影响路径.为此,文章提出重庆和西部镇域经济发展不能模仿县域或市域经济发展道路,也不能走东部小城镇“村村点火、户户冒烟”的乡镇企业发展老路,而需要以自身资源环境、产业或传统市场为基础,注重区域联合,走专业化和特色化的可持续发展之路.     

抗战时期的衡阳经济

抗战时期衡阳经济有一个突飞猛进的发展,工业、商业、交通运输业均居全省之首,在全国名列前茅,其向国家纳税仅次于重庆与成都,居全国第三.为抗日战争的胜利作出了重大贡献.     

振兴和发展重庆汽车工业的思考

近两年来,重庆汽车工业发展迅速,但从整体上讲仍然是国际竞争力较弱的产业。通过对重庆汽车工业面临的宏观环境、发展汽车工业优势的分析指出了其面临的机遇和挑战及存在的问题,提出了加快重庆汽车工业发展的对策与建议。     

重庆市旅游经济发展策略分析

SARS疫病的快速传播使重庆旅游经济遭受到前所未有的打击,重庆旅游经济的弱点暴露无遗,尤其是"井喷式"经济的负面影响和SARS之后残酷的价格战争让重庆市旅游经济陷入了恶性循环中.为了重庆旅游经济的长期发展,必须清楚地认识客观情况和实施有效的恢复策略,从而使重庆旅游经济步入良性循环轨道,保证重庆旅游业持续、健康、稳定发展.     

重庆多式联运现状研究

"一带一路"连通亚欧非大陆,对中国以及欧洲、非洲等沿线国家发展有着积极的作用,长江经济带占国内经济比重大.重庆位于三条线路的节点上,"一带一路"战略对重庆的发展具有重大意义,多式联运在重庆的良好发展有利于推动西部大开发和中部崛起及辐射周边经济发展.本文分析重庆的战略地位以及目前的货运发展现状,提出构建一套较为完整的多式联运体系,将对提高重庆及川渝城市群的经济、文化和社会发展有重要作用.     

全球数字经济浪潮下中国式现代化发展基础的多维转变

中国式现代化是具有中国特色、符合中国国情的现代化道路。新发展阶段数字经济的蓬勃发展为中国式现代化提供了新的发展思路。在全球数字经济浪潮的冲击下,推动中国式现代化的高质量发展,就要推动中国式现代化的生产力基础实现从传统生产力向新质生产力的转变,物质基础实现从实体经济基础向数实融合的经济基础的转变,产业基础实现从工业产业体系向数字化产业体系的转变,技术基础实现从工业技术创新向工业技术创新与数字技术创新结合转变,以及在制度基础方面实现数据要素市场的完善和治理体系的现代化。在全球数字经济浪潮下要最大程度发挥数字经济的发展优势,促进中国式现代化经济技术基础的转变,进一步促进产业创新,实现我国产业基础高级化和产业链现代化,培育新时期中国式现代化发展的新优势。     

入世与重庆汽车工业

论述了重庆汽车工业的现状 ,通过建立竞争力评价指标体系 ,应用层次分析法定量分析了重庆汽车工业的竞争力状况 ,提出了运用“电子商务”等来提高竞争力的一些对策。     

论抗日战争时期我国广告传播的区域特色

抗日战争时期是中国广告业的重要转折时期,这一时期出现了国统区、沦陷区和抗日根据地三大广告市场的区域分化,并呈现出与以往不同的区域传播特色,政治广告传播势头强劲,国货广告与日货广告竞争激烈,广告传播渠道多元化,呈现出鲜明的时代特征。抗战时期的广告业在中国近现代广告史上占有重要地位。     

WTO与汽车工业发展战略:整车还是零部件优先

在分析、对比我国零部件工业和整车产业经济绩效的基础上 ,文章认为零部件工业尽管先天不足 ,但却取得了更好的经济绩效 ,同时 ,由于相对比较低的进入壁垒以及加入 WTO之后面向全球化的竞争 ,零部件工业的竞争力和发展前景应该比整车产业要好一些。在此基础上 ,提出加入 WTO之后 ,应该优先发展零部件工业 ,在零部件已有一定基础的前提下 ,放开政策 ,扩大轿车作为消费品的需求 ,从而拉动整个汽车工业的发展     

提高新疆兵团棉纺织业竞争力研究

该文从新疆兵团棉纺织业发展的现状入手,通过对兵团棉纺织业整体情况及主要产品、进出口规模、设备状况、经济效益和利用外资等基本情况进行分析和研究,探求影响新疆兵团棉纺织业竞争力的主要因素,在此基础上,提出了培育兵团棉纺织业核心竞争力的对策与建议。     

论经济全球化下的西部产业发展战略抉择及实现途径

在经济全球化加速发展和新的国内宏观经济环境下 ,西部以资源禀赋为导向的产业发展战略面临严峻的挑战。培育西部产业竞争优势的基本思路是 :发挥比较优势 ,发展特色产业 ,以实现资源优势到竞争优势的转换 ;发挥后发优势 ,发展高新技术产业 ,以实现产业的跨越式发展 ;以加入WTO为劳动密集型产业拓宽发展空间为契机 ,大力发展劳动密集型产业 ,并努力实现从一般劳动密集型到劳动·技术密集型、劳动·知识密集型转换。优化产业组织、着力培育企业竞争优势、坚持开放带动 ,构建开放型产业结构、开发人力资源 ,提高人力资本积累等是实现西部产业竞争优势的关键举措。     

文化创新是中国文化产业发展的关键

文化产业是21世纪的朝阳产业,它既有经济属性,又有意识形态属性.在全球化的浪潮中,文化产品已经走向全球市场.尽管文化产业带有工业化和标准化的特征,但在各国文化产业激烈竞争的情况下,文化产品更强调自己的个性和原创性.因此,中国文化产业要想在世界文化产业竞争中取胜,文化创新是最为关键的因素.     

试析我省报业中的公序良俗与不正当竞争

初步考察了我国部分城市报业市场竞争的态势,试图以经济分析方法简要说明目前我国报业市场竞争中出现的种种违法或者违反公平原则的现象。提出了在报业市场竞争中应该建立公序良俗原则以及反不正当竞争法律制度。     

江苏第三产业的结构分析及政策取向

发展第三产业 ,可以促进整个社会经济协调、有效、健康地发展。随着世界经济一体化和全球化的进程不断推进 ,第三产业之间的竞争加剧 ,产业内部结构的合理化程度 ,将直接影响第三产业的综合素质。本文在综合分析江苏第三产业内部结构及其变动的基础上 ,运用综合优势指数法对第三产业内部各行业进行比较 ,进而确定具有发展优势的重点行业 ,以提升江苏第三产业竞争力     

从比较优势到竞争优势 --兼论保定市产业结构调整

从比较优势理论和竞争优势理论出发,时区域产业结构调整进行了分析研究,指出产业结构调整过程是一个发挥比较优势、打造竞争优势的过程,发挥比较优势是产业结构调整的基础,打造竞争优势是产业结构调整的战略取向.结合保定实际,论证了现阶段保定市在参与区域经济竞争中,产业结构调整的现状、问题、发展方向,并具体分析提出了构建汽车产业这一支柱产业的发展方向与对策.     

沈阳经济区滑雪旅游产业SWOT分析

将带有地域特色的滑雪旅游产业发展问题纳入到沈阳经济区产业发展中,对沈阳经济区产业的振兴和发展具有现实意义.运用SWOT分析研究方法,沈阳经济区滑雪产业具有地缘优势、经济优势、人才优势、资源优势和市场优势,但也有产业规模小、消费人口少、制度不健全和消费标准高的劣势,以及来自国内外产业的竞争,宣传力度不够,营销意识较差,雪场建设数量增长,行业内竞争加剧等威胁.但沈阳经济区滑雪产业面临良好的发展机遇：区域经济可持续发展,生活水平不断提高,振兴东北老工业基地和社会消费观念的转变为滑雪产业带来机遇.为此,可抓住第十二届全运会机遇大力发展体育产业,实施滑雪旅游产业发展整体优化;打造生态滑雪、生态旅游,吸引消费人群;开放国际市场,建设大型滑雪场度假区.     

对提高贵州零售业经济增长质效的思考

20世纪 90年代中后期 ,贵州零售商业规模的盲目扩张和粗放经营 ,导致零售行业经济效益下降。因此 ,贵州零售商业要摆脱困境 ,避免过度竞争 ,就必须解决商业规模和结构的问题 ,加强零售行业自律行为 ,加速科学技术进步 ,探索新的经济增长点