城市化与小城镇建设

文章首先分析了我国城市化现状和基本特点,进而着重强调了我国城市化应“走大中小 城市（镇）协调发展”的道路和发展小城镇对促进中国城市化的意义。文章最后从民政部的角度,提出 了推进中国城市进程的三条措施,这对我国城市化的健康发展有重要的现实意义。     

中国特色城市化道路:内涵,模式及发展路径

城市化是伴随着区域工业化和社会经济现代化而出现的社会现象,是地区生产力水平高度发达的一个重要标志,在经济社会新常态和推进社会有效治理的时代背景下,城市化是解决中国当前面临一系列问题的关节点。研究城市化问题对于推动城市继而实现全社会的有效治理意义重大,而中国城市化道路的选择一直处于摸索中。文章从城市化道路选择的前提和制约因素出发,分析城市化的一般进程中的内涵,模式和发展路径,最终为我国城市化合理有序推进提出建设性的意见和方案。     

中国城市化的道路选择

本文论证了我国现今并不存在所谓城市化严重滞后于工业化的问题，并通过对我国城市化发展条件的分析，指出我国在今后一段时期不应加速城市化进程，而应走稳步发展的道路，盲目地加速城市化进程不会轻易地解决我国历史遗留的人口问题和农村剩余劳动力问题     

论我国西部地区城市化的道路选择

城市化是现代化的重要标志。由于特定的自然地理环境、社会经济条件和历史等因素的影响,我国西部城市化水平滞后,并由此带来了一系列的社会经济问题。文章从我国西部地区的实际出发,借鉴世界城市化的经验,对西部城市化进程中应选择的道路进行了探讨。     

我国城市化的历史回顾与道路选择

随着我国经济增长和工业化进程加快，加速城市化发展进程已势在必行。我国城市化发展在经历了两段四个时期后，总结了我国城市化道路的经验教训，结合关于我国城市化发展的主要观点，依据我国区域经济发展的现实和趋势，确定了城市化发展战略，选择了正确的发展道路，以推进我国城市化发展     

中国西部地区农村城市化的道路选择

加快农村城市化的发展进程,是促进中国西部地区经济发展的必由之路。从中国西部地区农村城市化的现状出发,充分分析了影响城市化进程的主要因素,如自然条件、社会经济因素以及产业分布等,并结合中国西部地区的自然、社会、经济等各方面的实际情况,论述了中国西部地区城市化发展的最佳道路——以大中城市为依托和出发点,走大、中小城市相结合的道路,并针对我国西部地区在城市化发展过程中出现的问题,提出了相应的对策和建议。     

走具有江苏特色的城市化道路

城市化道路是城市化的发展模式与路径选择.江苏省是我国城市兴起较早、城市分布较密的省区,在城市化发展进程中,坚定了"自上而下"和"自下而上"相结合,以大城市为主导,促进大中小城市和重点中心镇协调发展,提高城市发展集约水平的有江苏特色的城市化道路,加快了江苏省城市化和城市现代化进程.     

试论我国加入WTO对城市化的影响

目前,城市化战略已上升到中央政府决策的核心层次,我国的城市化进程归根结蒂取决于经济发展的进程,中国城市化进程的一些问题还有待解决。文章分析了中国加入WTO后对城市化进程可能产生的影响,认为我国国际化城市的发展有着较好的前景。     

关于中国城市化道路理论的反思

我国之所以长期选择走农村城市化道路,是因为在城市化理论研究和政府决策中,接受了小城镇化理论、对"大城市病"和中国国情与城市化道路的相互关系的片面认识等理论和观念。要加快我国城市化进程,必须在对支撑我国城市化道路的理论进行反思的前提下,实现由农村城市化道路向以大中城市为主、城市与城镇并举的世界一般城市化推进模式转变。     

正视"三农"现实迎接"三农"问题挑战

在中国全面建设高水平小康社会的进程中,不合理的农业经济结构、落后的农村状况和农民的低收入现实,作为问题向中国的未来经济发展提出了挑战.面对挑战,文章从产业结构调整、城市化道路选择和政府宏观调控的视角,提出了大力发展劳动密集型产业、走发展中小城市道路以及加大政府对农业的投入等有关解决"三农"问题的可行性建议,论证了解决中国"三农"问题,挑战与机遇并存的辩证关系.     

中国城市化进程的基本特征与存在问题研究

建国60年来,尤其是改革开放以来,中国城市化发展取得了很大进步的同时也产生了一系列问题。文章从发展阶段、城市发展布局和结构、城市群发展等方面描述了中国城市化发展的现状特征,结合工业化、二元经济结构、农民和土地、政府作用等方面分析了城市化进程中存在的问题,主要包括城市化与工业化发展不协调,农民的利益没有得到根本保障,土地城市化大于人口城市化等问题。最后提出中国未来城市化发展的政策选择。     

我国城市化可持续发展战略及对策

分析了我国城市化发展的基本特征,比较了我国的城市化发展水平同世界部分国家城市化水平的差距,阐述了城市化对国民经济发展的作用,指出不能依靠控制城市规模的办法来防止"城市病",提出了我国可持续发展城市化的战略构想.     

中国新型城市化道路的选择

从区域的"城市性"视角,重新理解城市化的深刻内涵。考察中外城市化的演变史发现,城市化道路有两种类型:一是人口转移型城市化道路,二是结构转换型城市化道路。从中国的国情出发,借鉴中外城市化的经验教训,如今中国城市化发展道路的选择,应是走人口转移和结构转型并存的"双轨"发展的新型城市化道路。     

基于Logistic模型的县域城镇化率及其推进预测——以济南市平阴县为例

我国把加快发展中小城市作为当前优化城镇规模结构的主攻方向,以此为背景,县域城镇化在国家城镇化战略框架中的重要性进一步凸显.为推动县域城镇化的科学发展,以济南市平阴县为例,利用SPSS统计分析软件进行Logistic模型曲线估计的操作,得出城镇化率预测值,并通过纵向（与全国、省、市）及横向（与周边县市）间的比较,为平阴县找准城镇化发展定位,进而确定合理的城镇化增速.从而在当前和未来两个层面上探讨了平阴县城镇化率的发展态势,亦希望能够为县域城镇化发展提供一种科学的衡量手段和预测路径.     

中国城镇化的嬗变与超越

国内经济高速发展和全球化进程加快是促进中国城镇化的主要力量,在回顾我国城镇化发展背景和历史轨迹的基础上,分析了影响我国城镇化的主要因素,以及城镇化给城市生态环境和可持续发展带来的困扰:如人口大量迁移、城市人口暴增、城市生态环境失调等,最后提出未来城镇化持续发展的可能趋势。     

区域经济发展与城市化进程的互动

区域经济发展与城市化是中国市场化改革进程的具体体现。以区域民营经济发达著称的中国长三角地区,区域经济发展与城市化表现出较好的互动。改革开放以来,萧山先是实施“强县战略”,发展乡镇企业．加快工业集聚和推进城市化,以求在地区经济竞争中占据主动和更好地参与世界经济循环。而后主动实施都市化战略,则是为了拓宽城市化发展的空间和视野,进一步提升城市的规模和区域经济的集聚能力,实现经济发展方式的转变。     

基于二象对偶论的城镇化系统协调发展

城镇化是一项复杂的系统工程,如何推进城镇化系统协调发展,加快转变城镇化发展方式,是当前城镇化建设中的重要议题。基于二象对偶论,在完全空间下将城镇化系统设计为以城镇化水平表征的实象和以城镇化效率表征的虚象构成的二象系统。在对城镇化系统的虚实二象进行综合评价的基础上,利用协调发展度模型实证测度了2006-2014年中国各省份城镇化系统的协调发展度。结果表明:（1）考察期内,中国城镇化水平明显提升,中国城镇化效率则出现微弱下降。（2）全国范围和东部地区的城镇化系统协调发展度的演进大致呈"M形";中部地区城镇化系统协调发展度在考察期内变化幅度较小,并且呈微弱下降趋势;西部地区的城镇化系统协调发展度整体呈上升趋势,并且在整个上升趋势中又伴随着"先上升、后下降、再上升"的动态变化过程。（3）不同省份之间的城镇化系统协调发展度差异显著,并且呈扩大趋势。此外,各省份的城镇化系统协调发展度的变化具有明显的时序特征。     

中部地区城镇化健康发展的路径选择与制度创新

中部地区包括山西、河南、湖北、湖南、安徽、江西六省,地处中国内陆腹地,经济发展落后于东部,城镇化率低于全国平均水平。促进中部地区城镇化健康发展,必须走一条城乡协调、工农互动、大中小城市协调发展的新型城镇化道路。为此,在分析中部地区城镇化制约因素的基础上,借鉴国外城镇化三种典型模式和国内城镇化的三种主要模式的经验和教训,提出了促进我国中部地区城镇化健康发展的若干制度创新建议。     

西部农村工业化城镇化与农业协调发展的对策探讨

阐述了西部农村工业化城镇化与农业发展的内在联系 ,分析了农村工业化城镇化与农业协调发展的内容 ,在此基础上提出西部农村工业化城镇化与农业协调发展的对策措施。     

城市包容性发展与中国新型城市化

论文基于包容性发展及城市化战略转型的背景,探讨包容性发展主旋律下中国新型城市化问题。论文系统梳理了国内外相关研究成果,探究了我国城市选择包容性发展的根源,并在此基础上从发展理念、空间形态、社会整合、经济融合、制度重构等几方面提出中国城市包容性发展战略及城市化路径选择。