商业化改革后的法国邮政

:介绍了法国邮政进行公司转型和商业化改革后的组织机构、业务结构和专业化经营、业务创新、明确时限标准、细化市场等四大经营策略以及法国邮政金融业务和法国邮政航空公司的概况 ,并借鉴法国邮政的有效举措 ,对中国邮政的改革和发展提出建议     

论邮政行业反垄断执法中的相关市场界定

由于管制目标、法律政策和经济技术特性不同,管制行业的反垄断执法具有特殊性。邮政行业的反垄断执法既要促进市场竞争,又不能减损邮政普遍服务。专营制度赋予了国家邮政运营商显著的规模经济和特殊的竞争优势,制约了邮政行业的市场划分。邮政网络的互补性产生差异化的消费需求,各环节构成独立的相关市场。邮政服务的内容、邮件量、投递时间、邮件大小、尺寸和重量是界定相关商品市场的主要考量因素。界定相关地域市场除了进行需求性和供给性替代分析外,还应当考虑政府管制措施和邮件目的地。     

罗兰·希尔与近代英国邮政改革

9世纪30年代,罗兰·希尔开始在英国进行邮政改革。改革的主要措施是降低邮资,实行统一的便士邮政,以及邮资预付的制度。希尔的邮政改革是19世纪上半叶英国改革时代的一个侧影,他希望以邮政改革促进信息的传递,进而推动经济发展和社会交往,提高民众的受教育水平,实现社会公平。通过希尔的改革,英国的邮政逐步变成了廉价高效、普通百姓能享受的公共服务,促进了英国经济与社会的发展,奠定了英国乃至世界现代邮政的基础,为其他国家的邮政发展提供了可资效仿的经验。     

关于邮政报刊发行系统改革的思考

邮政报刊发行系统自身存在着核心优势和劣势，根据当前的市场要求，邮政报刊发行系统的改革要转变思想，改革机制，创新发展模式，提高服务质量，加强企业宣传，实现邮政报刊发行主渠道的回归。     

日本邮政的民营化改革

日本邮政具有140多年的历史,经过长期艰难的改革,由早期的国营性质初步实现了民营化.在漫长的民营化改革过程中,日本邮政克服种种困难,借助自身优势和社会发展契机等各种有利条件,勇于抓住机遇,取得了一定的改革成果.同时,日本邮政改革对我国邮政事业有很大的借鉴作用,在某种程度上指明了我国邮政事业的发展方向.     

邮政金融业务经营策略研究

在分析了邮政金融业务发展所面临的环境及在邮政改革过程中邮政金融机构所面临挑战的同时,提出了邮政金融业务发展的指导原则和经营策略。     

地区邮政企业市场竞争力的影响因素分析

入世以来,面对竞争对手的涌现和壮大,中国邮政面临着巨大的压力和严峻的挑战,各个地方的邮政企业也投身于激烈的市场竞争。本文应用解释结构模型法,以西安市邮政局为例,在构建市场竞争力关键要素系统结构模型的基础上,对其进行布尔运算和可达矩阵的分解,得出相应的结构矩阵和多级递阶结构模型图;初步探讨了影响地区邮政企业市场竞争力的各要素,指出企业文化是其中关键要素,并为地区邮政企业在提高市场竞争力过程中应该注意的工作重点提供了理论依据。     

台湾地区邮政金融改革对中国大陆邮政银行发展的启示

从邮政业务（储金、划拨、汇总）、简易人寿保险、代理业务和邮政资金的运用四个方面介绍了我国台湾地区的邮政金融营运概况，重点分析了台湾地区进行邮政金融公司化改革的举措，即修订规章、调整组织结构、改革人事制度、创办新种业务，最后阐述了台湾地区邮政金融改革对大陆地区邮政储蓄银行的启示，即建立健全邮政储蓄的法律体系、加强资金的自主运用、积极创新和开发新业务、提高管理效率等。     

邮政的改革之路--商业化模式的建立

邮政构建商业化模式是各国邮政改革的重要方向.本文在分析邮政领域发生在业务、管制和网络层面变革的基础上,提出了中国邮政的改革方向,并对于解决商业化和普遍服务之间的矛盾进行了初步探索.基于上述的分析,提出了邮政商业化的发展道路和可实现的发展模式.     

邮政发展的新亮点--浅析电子邮政的发展

本文从电子商务的要求出发,分析、论证了发展电子邮政的可行性和优势,并针对目前我省电子邮政的现状,提出了发展电子邮政的一系列措施.     

关于我国邮政金融改革的思考

邮政储蓄在央行支持下长期以来得到了迅速的发展,而在新政策和金融改革逐步推进的压力下,随着转存款利率的不断调低,邮政储蓄面临巨大的挑战。根据各国改革的经验,我国邮政储蓄的改革很有可能是先实现邮政储蓄的独立经营,之后再完成股份制改造。在其模式选择上,提出了以批发业务为主的商业银行和组建全国最大的零售银行两种模式。     

权衡与平衡：清末驿弊与改革方案的选择

晚清戊戌至庚子年间,正值清廷政局动荡、人心思变之际,肩负朝廷文书往来职责的驿递系统积弊甚重,而裕国便民的新式邮政体系统合官民邮递职能的呼声日高。朝野之间,关于裁驿置邮的议论及方案亦各有不同,其中不仅是邮递功能或方式的转变,更是在清末官制改革的大背景下,建立有效的管邮机构和统一邮权的尝试。所以清末的裁驿置邮不仅涉及制度变化,背后更有观念、人事的多种纠缠,最终邮传部的建立与初衷方案的差异,也反映出清末制度转型中的艰难与意义。     

关于我国邮政金融改革的思考

长期以来邮政储蓄在中央支持下得到了快速的发展,但在新政策和金融改革逐步推进的压力下,邮政储蓄又面临巨大的挑战。邮储若想实现可持续发展,就必须走改革之路。在借鉴国外同行成功经验的同时,考虑到国内市场的具体环境,结合自身的实际情况提出成立邮政储蓄银行的改革方案。     

邮政储蓄银行小额信贷之路初探

邮政储蓄银行已正式挂牌,在社区银行定位的同时被委以服务于农村的重任。组建邮政储蓄银行,实施邮政储弩金融业务的专业化经营不仅符合国际邮政储蓄金融制度变革的潮流,而且对推动我国金融体制改革的深化,进一步完善我国金融市场的建设具有十分积极的意义。本文对邮政储蓄银行成立后开展小额信贷业务的可行性、必要性及经营战略进行了一些探索,以期对新成立的邮政储蓄银行有所借鉴。     

中国邮政企业集团化改革新思路

按照现代企业制度的要求组建邮政企业集团,是推进中国邮政企业改革的重要一步.在阐述组建邮政企业集团的紧迫性、步骤及其原则的基础上,重点探讨了中国邮政专业子公司的专业重组和设置方案,同时对邮政企业集团治理结构进行了分析,最后对各项配套制度改革提出了一些建议.     

邮政扭亏必须加强成本控制与管理

就近年来邮政发展现状和将要面临的各种挑战，从成本角度着手，应用数据、图表对邮政的生产、经营进行一般经济学分析，找出导致邮政亏损的根本原因。此外，还深入探讨了邮政扭亏为盈的途径，如提高成本管理的科学水平，强化企业经营管理，开发市场，增量创收等。     

民信局的取缔与邮政的近代化

新式邮政出现后，由于民营通信机构的存在妨碍了邮权的统一，邮政官局采取了多种措施控制、排挤和取缔民信局。在这一过程中，邮政官局吸取民信局的长处，针对民信局的弱点，在资费调整、业务兴革、提高工作效率等方面均有所改进，推动了邮政的近代化进程。     

依托交通运输平台发展邮政业的研究

交通运输部组建后,我国交通运输资源得到了进一步整合,为邮政业的发展提供了良好的机遇。有效利用各种交通运输资源,成为当前促进邮政业发展的重要任务。为了更好地发展邮政业,水文对目前邮政业利用交通运输资源的情况进行了研究,在分析了邮政业利用交通运输资源现状的基础上,提出了邮政业融入交通运输行业整体发展存在的问题,并针对这些问题提出了相应的政策建议。其结论是邮政业必须充分利用交通信息资源,协调交通管理部门,依托交通网络建设,提高邮政服务效率,以促进邮政业又快又好的发展。