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相似文献
 共查询到10条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
随着电动汽车的大量普及,电动汽车充电桩作为主要充电设备,其安全性问题不容忽视。为保证充电桩稳定安全地运行,定期对充电桩进行检测非常重要。针对国内目前对充电桩检测能力不足的问题,考虑充电桩现场检测的需求,根据2015国家标准和充电流程标准,开发了基于LabVIEW的便携式直流充电桩自动检测系统。阐述了充电桩检测系统整体结构,介绍了硬件设计与软件设计,进行了现场测试。试验结果表明:该检测系统能方便快捷地对直流充电桩进行常规测试,提高了充电桩的检测效率,可确保充电桩运行的安全性与稳定性。  相似文献   

2.
正2016年5月,温州市政府官方网站发布《关于加快电动汽车充电基础设施建设的通知》,要求2016年温州拟建11座电动汽车充电站、840个电动汽车充电桩,其中市区建设4座充电站、440个充电桩。据温州电力建设有限公司介绍,目前我市各个地区共建国标快充站19座,共124个直流电充电桩。那么这些充电桩是否已投运,惠及哪些人群,发展前景如何?不妨一起来看一看。  相似文献   

3.
作为一种绿色交通工具,电动汽车使用成本低廉,普及速度迅猛,发展前景广阔。在全球能源危机加重及人们环境意识增强的大背景下,政府、社会团体及个人都将积极推进电动汽车的应用与发展。充电桩作为电动汽车使用所必需的配套基础设施,其社会效益和经济效益不言而喻。但目前我国电动汽车充电桩数量不足,标准不一,布局不合理,已经成为电动汽车发展的瓶颈,分析影响电动汽车充电桩市场普及的原因并提出相应的对策,对我国电动汽车产业加速发展具有重要意义。  相似文献   

4.
通过调度电动汽车充电负荷和可再生能源出力,更利于智能电网的运行及与环境的和谐发展。提出一种考虑可再生能源出力的随机性,由充电桩自行控制的电动汽车有序充放电策略。以负荷率、总负荷方差、用户充电成本为目标函数,建立日前优化运行模型。采用天牛须搜索和粒子群结合的智能算法(简称BSO)求解得到次日各个时段的最优充电负荷,将其量化为概率表后下发至充电桩,实现由充电桩对电动汽车充放电的自行控制。最后以含光伏和储能的小区微网为例进行仿真,验证了所提策略能达到电动汽车与可再生能源的和谐并网的效果。  相似文献   

5.
杨旗 《中华魂》2014,(12):60-60
正记者从北京市科委获悉,年底前,本市将建成1000个快速充电桩,在五环内初步建成5公里半径快速充电网络,在7条高速公路服务区布局建设充电设施,解决新能源小客车的充电难题。市科委还发布了示范应用新  相似文献   

6.
针对居民自有充电桩建设困难及电动汽车无序充电加剧电网峰谷差这2个问题,研制了一种家用电动汽车充放电控制装置。通过控制中心对用电信息采集系统中获取的的用户负荷信息、用户所在台区负荷信息以及电动汽车电池状态信息进行分析,实现有序用电逻辑控制。通过有线或无线公网给该装置下达控制命令,使得电动汽车能在用电低谷时进行充电,而在用电高峰时尽量不充电,或者逆变输出家庭负荷用电。Matlab仿真及实际应用证明:该装置能够有效调节配网用电负荷峰谷差。  相似文献   

7.
从消费者偏好角度出发,通过一系列实地访谈、问卷调研,获取需求侧第一手数据,综合利用因子分析及Logit回归方法,发现在电动汽车配套基础设施布局过程中,消费者比较重视社会环境效益、技术属性、内在条件及外在属性四大类因子.同时研究发现,消费者对汽车的消费意识也有所变化,从节能与减排的角度出发,消费者倾向于购买能源补给成本较低、环保效果更好的车型.在需求侧研究的基础上,立足中国电动汽车行业及其充电基础设施的实际情况,可从突破技术瓶颈、推广分散式充电桩、油电一体化加油、充换电站、充分考虑消费者偏好四个方面着手,进一步完善中国电动汽车配套基础设施布局,推动电动汽车的产业化和规模化.  相似文献   

8.
侗族建筑的设计是一种不可思议、十分独特的营造活动.为了弄清楚侗族人民为什么能设计出如此独具特色的建筑,文章试从建筑人类学角度分析侗族建筑的设计理念及设计原则,并对侗族建筑的设计方法进行解析.  相似文献   

9.
浅析高师生的教学设计能力及其结构   总被引:3,自引:0,他引:3  
教学设计能力是一项综合的能力,它包括教学分析、教学策略的设计与选择、教学实践活动的实施与控制三个阶段.本文对高师学生的教学设计能力的实质及其结构进行综合的分析和总结.  相似文献   

10.
汽车底盘设计是汽车专业设计方向基础课程,也是一门实践性较强的专业课,主要介绍汽车设计的基本理论和方法.本文结合应用型本科专业建设要求,在教学改革中进行实践,对理论教学、实训教学、课外实践等教学过程中的方法和技巧进行探讨和总结.结果表明,文章的方法能够提高教学质量,提升学生综合素质.  相似文献   

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