广东自贸区：建设背景与运行基础

相较于其他自贸区，广东自贸区的建设背景还包括了内地与港澳深度融合的迫切需求，在此基础上，本文认为广东作为早期改革的试验田、内地与港澳合作的先行地以及拥有珠三角庞大的制造业体系，有利于广东自贸区的先行先试，能在更大程度上探索对外开放新路径。另外，广东自贸区的未来发展不仅要借鉴和复制部分“上海经验”，更要突出地方特色。因此，广东自贸区应在全球竞争中充分发挥粤港澳合作优势，破除制约服务贸易发展的体制机制障碍，探索更加有效的负面清单管理，构建粤港澳合作的全面示范区，为推进我国的改革开放进程做出新贡献。     

明代广东的造船业

关于明代广东造船业问题,迄今尚无专文论述。本文先追述明代之前广东造船业发展的大势,继而论述明代造船业的概况,最后探讨明代造船业发展大势改向的原因及其产生的影响。广东位于祖国的南陲,其东、南、西三面濒临南海,以南海与太平洋相接,又有海峡与印度洋相通。广东的大陆区内,有众多的河川,尤其珠江三角洲更是密集的河网区得天独厚的自然环境为造船、航运业的发展提供了优越的条件。造船业的进步取决于社会航运业对船舶生产的需求。广东因渔猎活动的需要,古代便以造船业发达著称。蛰居广东的越人,自古就“以舟为车,以楫为马,往若飘风,去     

从经济效果看广东出口商品的结构问题

广东是祖国南大门,毗邻港澳,华侨众多,自然资源丰富,具有发展对外贸易的优越的地理条件和经济条件。自中央对广东实行特殊政策和灵活措施之后,如何开展对外贸易,以促进广东国民经济的发展和人民生活的改善,已成为全省人民热切关注的问题。现根据我们的调查,谈谈下面几个问题。     

港澳直接投资与广东产业升级

1978年以来，广东产业结构变化的最突出表现是第二、三产业迅速取代第一产业的地位，在经济中扮演主要角色。1978年广东三大产业的比例为29．9：4巳4t23．7，1993年温变为17．3t50．4：323。广东产业结构的迅速变化是大量利用外资，尤其是港澳直接投资兴办合资企业，发展“三来一补”的乡镇企业实现工业化的结果。要实现广东产业升级的目标，必须进一步改善投资环境，在继续吸引港澳直接投资的基础上，吸引跨国公司来广东投资，增加广东资本技术密集型产业的比重。一、80年代清汤直接出资与广东产业结构的合理化香港在50－n0年代工业起飞成…     

广东经济发展的危机与优势再造

广东经济发展的危机与优势再造郁方１９７８年中国经济社会的大变革，为地处沿海、毗邻港澳的广东带来了一个最大的机遇，就是率先试点、改革开放。先行一步的广东，尽管中央未提供任何发展资金，却给了“特殊政策、灵活措施”。这些政策措施被广东用足使透后，转化成经济...     

中国(海南)自贸区解纷机制创新路径研究——以经验梳理为视角

海南自贸区加快形成相应的营商环境及市场环境,创新社会治理,需要创新多元化纠纷解决机制。海南自贸区可借鉴上海、广东、福建三个自贸区的纠纷解决机制,结合涵盖范围广、区位优良、阶段性建设等独有特征,推动地方立法保障,设立专门审判机构,制定审判指引,审慎对待临时仲裁制度,学习域外调解机制,从而实现社会冲突有效化解,保障自贸区建设。     

清代广东社仓的组织与功能

常平仓和社仓是清代前期广东储粮备荒的两种主要形式。社仓设立于乡村墟镇,较之设立于县城的常平仓,对农村社会的作用更为直接。本文试图通过对清代广东社仓建立发展、仓改管理和仓储性质等问题的探讨,从一个侧面说明中国传统社会仓储制度的组织与社会功能。一、清代广东社仓的建立与发展一般认为,南宋乾道四年朱熹在其家乡建宁崇安县借用本府常平米设置社仓之举,为社仓制度建立之始。不过,朱子所订的社仓法,实际上是隋开皇五年长孙平建立的义仓制度和北宋熙宁二年王安石推行的青苗法的变通和发展。明代广东各府州均设社仓,后毁于明末战乱。     

新民主主义革命时期广东革命报刊述论

新民主主义革命时期广东革命报刊述论梁烈一广东地处华南,毗连港澳,文化上是东西方的交融点和冲撞点,接受新思想和新思潮便尤其敏锐;而作为革命策源地,她的人民又有着坚强的民族意识和优良的革命传统,并且多次起过先驱作用,做出过重要贡献。因而,“五四”新文化运...     

新时代广东经济发展:挑战、机遇与战略

改革开放以来广东经济发展取得巨大成就,发生历史性变革。进入新时代、站在新起点,在全国领先的地位面临挑战,但再次迎来建设粤港澳大湾区重大机遇。面对挑战和机遇,新一轮广东发展需要新战略:以建设粤港澳大湾区为统领,发挥广东毗邻港澳独特优势,推进改革扩大开放、深化粤港澳合作;以实施区域协调发展新战略为统领,着力建设沿海经济带,重点打造广东环北部湾经济增长极;以深化供给侧结构性改革为统领,降低交易成本,改善营商环境,着力促进企业成长;以深入实施创新驱动发展战略为统领,完善科技创新政策体系,提高企业科技创新水平;以建设现代产业体系为统领,以产业园区为抓手,培育打造先进制造业集群,提升广东产业发展水平。     

谈建造广东经济发展新优势

80年代广东的发展,主要凭借哪些优势,进入90年代,这些优势是否仍然存在,发生了什么变化,今后必须创造什么新优势,如何创造新优势,这是广东在新的改革开放格局下,迫切需要认真研究的问题。一、对原有优势之评估 80年代,广东经济社会的发展,主要依靠三大优势:一是地缘优势——毗邻港澳,濒临海洋,对外交往多;二是人缘优势——粤籍港澳同胞、海外侨胞众多,他们与我省在血缘、人缘上有千丝万缕的联系,感情上“血浓于水”;三是政策优势——我省得改革开放风气之先,中央赋予我省“特殊政策、灵活措施”。     

加强广东交通运输建设的几个问题

交通运输是城乡之间、各地区之间、国民经济各部门、各企业之间以及生产和消费之间物质联系的纽带,是社会再生产过程中一个不可缺少的环节,是国民经济中一个重要的物质生产部门。科学技术日益进步,新的专业化部门日益增多,社会生产的分工更加精细,企业之间的联系更加广泛而密切,交通运输业在社会生产中的地位和作用就越来越重要。广东处于东南沿海地区,毗邻港澳,发展交通运输业,对加强南北经济联系,发展外事往来和国际贸易,更有着特殊的意义。     

明清广东水运营运组织与地缘关系

<正> 广东素以水运发达而著称.明中叶,随着商品经济的兴起,水上运输愈加发展.关于广东水运史的问题,迄今为止尚乏人作系统的专门研究.王洗教授编著的交通海运丛书,也只着重论述清同治十一年(1872年)招商局建立后所开创的近代航运业的情形.在此之前的水运虽有提及,但未加详论.有鉴以此,1985至1987年间,笔者与同事谭棣华、罗一星先生曾着力搜集鸦片战争前广东水运史的有关资料,并亲往珠江水系的干流及沿海各港口作实地考察,搜集有关文物和口碑资料,我们已将初步的研究成果,由笔者任主编,写成《广东航运史》(古代编)一书,(北京:人民交通出版社1989年出版)这里仅就远洋贩运、沿海与内河贩运和短途水上运输三个方面,分别考察水运的经营组织,并对它与地缘的关系作一初步的探讨.     

广东经济学界筹划今后十年的研究课题

广东经济学会成立80周年暨《南方经济》创刊六周年纪念大会于1988年12月3日在广州举行。会议回顾和总结了广东经济理论界学术活动的30年及其成果。会议认为,广东经济理论界关于社会主义商品经济、市场经济理论,关于特区经济、港澳经济及外向型经济的研究是广东具有特色和开创意义的研究领域,须更上一层楼。会议提出了今后十年的研究,目前,广东经济学界应在回顾、总结十年改革的基础上,迅速将研究日光转向第二个十年。今后十年的经济理论研究仍然要以改革开放为中心,深入地系统地研究     

提升港澳人士在广东获取基本公共服务水平探讨——以养老、医疗、教育为主要视角

粤港澳大湾区建设将有力推动粤港澳地区的社会融合,三地的人员流动交往将更趋频繁,在三地交叉工作生活的居民人数将不断增加,势必会对公共服务产生更多的需求,但目前公共服务领域的制度政策尚难以有效衔接,严重影响其工作生活的便利性,诸多瓶颈亟待突破。本文主要从养老、医疗、教育视角探讨港澳人士在广东获取基本公共服务的现状及问题,以期为提升港澳人士在广东地区获取基本公共服务水平、促进粤港澳大湾区基本公共服务融合发展提供有参考意义的建议。     

民国期间广东救侨机构的设置及其影响

民国期间,受国际局势的影响,大批难侨逃难回国。为了救济难侨,广东地方先后两次设立救侨机构,通过收容、安置、介绍工作等帮助了大批难侨度过难关。救侨机关的设置及其对难侨的救助,充分体现国人对华侨的高度关注,具有重要的历史意义和现实意义。     

《广东社会科学》征订启事

《广东社会科学》是广东省社会科学院主办的综合性人文社会科学学术理论刊物。主要学科有经济学、哲学、历史学、文学、法学、社会学等。辟有本刊专稿、学人新论以及孙中山研究、港澳研究等专栏。系全国中文核心期刊、中国人文社会科学核心期刊、中文社会科学引文索引(CSSCI)来     

关于广东外向型乡镇企业的概况、发展趋势、问题和建议

<正> 党的十一届三中全会以来,广东利用中央给予的特殊政策和灵活措施,发挥毗邻港澳,华侨港澳同胞众多,交通方便等优势,积极利用外资,引进先进技术设备,大力发展包括“三来一补”企业、合资合作企业、其它出口创汇企业在内的外向     

广州国民政府与广东民族工商业的发展

广州国民政府成立后,积极谋求经济独立,大力扶植民族工商业;为民族工商业的发展提供各种服务;组织、发动商界集资兴建公共货仓,组织保险公司,自办汇兑;实行币制改革;发展交通、通讯事业;加强工商行政管理,设立实业研究会和工业专门学校。这些政策和措施的贯彻实施,大大促进了广东民族工商业的发展。     

治理整顿 深化改革 加速广东保险业发展

一、我省保险事业的历史和现状保险业在广东出现,应是19世纪初叶,1805年,英商就在广州设立全国第一家“广州保险行”。当时,仅在上海、广州等少数口岸城市有保险业,而且大部分控制在帝国主义和官僚资本手中,民族保险业受到严重摧残,得不到发展。到解放前     

论“一带一路”下的福建自由贸易试验区发展战略

"一带一路"是基于国内外发展的态势而提出的全球战略布局,而自贸区是实现"一带一路"战略的重要节点。福建被批准作为第二批自由贸易试验区,有别于上海、广东、天津的自贸区,它是一区三片,片区内又有小片区,碎片化的特征使得福建自贸区在"试"的进程中必须统筹协调、各自为战而又目标一致。文章通过论述"一带一路"的理论关系,剖析了福建自贸区的优势和不足,提出了发展福建自贸区的建议。