对“费改税”后我国航道建设与养护资金筹措方式及政策的研究

“费改税”将对航道建设与养护资金产生重大影响。“费改税”后，我国航道建设与养护资金的筹集，应采取由国家投资为主，其他投资为辅的模式，国家应加大对航道建设和养护资金的投入力度，在航道建设和养护投资以国家为主的前提下，国家可以采取多渠道，多方式筹集资金，进行河流流域综合开发，以水养水。     

国外水运建设资金筹措方式及其给我们的启示

文章对国外水运发达国家在航道、港口和船舶建设资金筹措方式上的相关经验与做法进行比较研究,并指出了这些经验与做法对我国水运建设资金筹措的启示。     

对我国社会保障“费改税”的理性思考

社会保障是当前和今后一段时间我国面临的一个严峻的经济和社会问题,如何确立合理的社会保障筹资方式是理论界亟需研究的一个重要课题。社会保障资金的筹集方式从缴费制改为征收社会保障税是历史的必然选择。文章从分析目前我国社会保障基金存在的社会保障覆盖面过窄,资金缺口大;社保基金欠缴严重,管理缺乏制约机制;缺乏立法保护,管理不够规范等一系列问题入手,考察了社会保障"费改税"的可行性,提出了"费改税"的基本构想。     

农村“费改税”的配套措施

农民负担问题,阻碍了农村经济的进一步发展,并且已成为影响农村社会及全国政治稳定的因素.十几年来,党中央国务院出台了一系列措施减轻农民负担,然而都未从根本上解决农民负担问题.许多地区的实践证明"费改税"措施是解决这一难题的标本兼治的措施.2001年,这一举措在全国范围内已逐步扩大试点,但同时也遇到了一些困难.解决这些困难的配套措施包括①发展农村经济;②改革乡镇行政管理体制和教育体制;③合理运用中央财政转移资金;④根据实际情况制定农业税附加税率,巩固壮大村级集体经济组织.     

“费改税”与政府收入规范化研究

我国收费膨胀引发的一系列矛盾和问题 ,集中表现为政府收入机制的混乱和政府行为的扭曲。“费改税”就是针对目前我国“费多税少”的、不规范的政府收入格局而提出的一项综合性改革任务和政策主张。现实地分析了积极推进“费改税”工作的迫切性、必要性和“费改税”进程的复杂性、艰难性 ,提出了“费改税”的目标在于建立起以税收为主、收费为辅、“税费并存”的规范化的政府收入机制。提出了“费改税”的基本思路是取消一部分、保留一部分、转出一部分、改税一部分和征税一部分。     

关于“费改税”的思考

本文从税费的界定和比较入手,分析指出“费改税”的正确含义是规范税费征收,实现税费归位。文章阐述了税费综合改革的具体设想,并指出税费改革中应注意的问题     

国外水运建设资金筹措方式及其给我们的启示

文章对国外水运发达国家在航道、港口和船舶建设资金筹措方式上的相关经验与做法进行比较研究,并指出了这些经验与做法对我国水运建设资金筹措的启示.     

对农村“费改税”实践中税制设计的思考

在农村推行“费改税”是必要的，意义是重大的，这已形成了共识。在“费改税”的试点实践中税制设计有两种方案一是改统筹提留制度为开征“农村公益事业建设税”的方案；二是改统筹提留款为依附于农业税附加进行征收的方案。以上两种方案都有一些不足。在农村推行“费改税”，废除统筹提留制度，应当改革农业税制，调整农业税税率，实行规范化的农业税返还制度。     

我国“费重税轻”的成因与“费改税”应采取的措施

我国现阶段收费占财政性资金的比重过大,加重了企业和国民的负担,侵蚀了税基,造成了税费管理无序,监督弱化,滋生腐败。产生这些现象的原因有四点:一是政府收入机制不规范;二是政出多门,管理混乱;三是机构臃肿,人员膨胀;四是财政预算与地方政府的资金需求差距过大。解决上述问题应采取三项措施:一是规范收费,以“分流归位”推进费税改革;二是取缔越轨收费,保留合理收费;三是深化财政税制改革和经济体制改革,建立规范的政府收入机制。     

我国风险投资资金筹措与投入机制探讨

基于对我国１０余年来风险投资资金筹措、投入与管理的研究,结合高新技术产业对资金需求、使用与管理的特点,对照分析国内外风险投资现状,对我国风险投资资金筹措、投入机制与动态评估进行了探讨,并提出了基本思路。     

基于政府视角的社会主义新农村建设资金筹措实证分析——四川省新农村建设资金筹措调查报告

党中央、国务院高度重视"三农"问题,提出了建设社会主义新农村的伟大决策.为此,各级政府采取了一系列重大措施,如粮食直补、粮食保护价收购政策,加快农村税费改革步伐,取消农业税等.这些措施都在一定程度上激活了农村资金链,有效促进了农村生产力的发展.但是,新农村建设过程中还存在很多问题,其中最为突出的就是新农村建设资金的筹措难、使用混乱等一系列问题.     

西部省属高校扩招后学校的资金筹措初探

回顾了高校收费改革的历史 ,分析了西部省属高校扩招后学校的资金严重短缺制约了高等教育发展的现状 ,探讨了高校资金筹措的几种有效途径 ,并对高校收费改革提出了几点建议     

新形势下高校发展资金的筹措与使用

通过对目前高校扩招形势下出现问题的分析 ,提出了高校发展资金的筹措渠道 :1.向银行贷款。 2 .收取学杂费。 3.科研成果转化。 4.寻求政府财政拨款。 5 .吸纳社会资金和外资收入。并指出 ,高校发展资金的合理使用 ,必须做到保证重点 ,突出中心 ,严格管理 ,保持可持续发展     

研究型大学筹措办学资金的思路与对策

对我国研究型大学筹措办学资金的途径进行了分析,指出了建立研究型大学筹措资金新机制的现实意义和重点内容;明确了研究型大学筹措资金的新渠道和新方法。这些内容为构建和谐大学、大学的可持续发展方面的研究提供了有益的参考。     

试行“费改税”对农民负担的影响——以湖北监利178户典型调查为例

以农村税费负担为核心,以试行"费改税"的农民负担为主题,对政策试行前后农民对负担的反应进行了分析,发现农民对目前的负担政策比较满意,对"费改税"政策的试行也比较欢迎.但也存在不少问题,主要问题是基层对农村"费改税"政策目标认识存在很大偏差.将"费改税"政策目标定格在负担绝对数的下调,明显是错误的.若"费改税"的收取仍以农户家庭人口规模与农地规模为基准,而对农民本身的收入水平不作更多的考虑,则农村税费改革的目标--理顺政府与农民关系,让农民有一个休养生息的机会--将很难达到.     

我国农业综合开发资金管理模式改革及政策思考

本文以现行我国农业综合开发资金管理模式为出发点,围绕提高农业综合开发资金的运用效率,分别从投入机制、运行机制、监控机制三个方面分析,发现目前的农业综合开发资金管理模式存在一定的问题,进而有针对性地提出了若干改革措施和政策建议,对进一步推进我国农业综合开发具有一定指导意义。     

高校新校区建设资金筹措与债务化解 ------ 以湖南某高校为实证

我国高校扩招扩建过程中的负债和融资有自己的特征。高校应主要通过资产置换方式突破发展和建设资金的“瓶颈”,从而拓展办学空间,优化资源配置,产生规模效益。     

燃油税的国际比较及对我国的启示

能源的短缺和环境的恶化极大地制约了我国可持续发展,节能问题成为燃眉之急;此外,在国内费改税的浪潮中,解决交通和车辆收费的混乱问题也成为改革的重点之一。通过开征燃油税解决以上问题不失为一个良方,但我国的特殊国情导致燃油税开征的困难重重,本文通过燃油税的国际比较探索我国开征燃油税的合理方案。     

构建和谐航道 推动经济发展——构建镇江“和谐航道”的问题与对策

作为国民经济的基础产业和先行产业之一的航道．以运量大、耗能省、运价低的优势，涉及经济建设和社会发展的方方面面。与人民群众生产、生活息息相关。近年来．煤炭运输紧张的问题使业界认识到：目前运输结构不尽合理，“重陆轻水”的情况较为严重。加快发展水运。构建和谐航道。是节约资源、能源。建设节约型社会的一项实实在在的举措。直接关系到经济的可持续发展．目前已逐渐成为各级政府落实树立科学发展观，建设“和谐交通”的具体体现。