写在水上的字

生命的历程就像是写在水上的字,顺流而下,想回头寻找的时候总是失去了痕迹,因为在水上写字,无论多么费力,那字都不能永恒,甚至是不能成形的。如果我们企图停驻在过去的快乐里,那真是自寻烦恼,而我们不时从记     

浙江省高校水上救生现状与发展对策研究

采用文献资料法、调查法、数理统计法、比较法以及系统分析法，对浙江省高校水上救生现状及存在的问题进行分析与研究，发现高校水上救生存在着学校重视不够，大学生救生意识淡薄，救生宣传和救生员培养滞后等问题。应进一步完善高校水上救生员培训体制和管理体制，形成规范、有序的游泳池管理体系，减少和避免溺水事故。     

让“十里秦淮”成为南京文化旅游的新名片

灯光、桨影、清河、人家……在朦胧的夜色中坐上游船，倾听着古琴的曼妙旋律，在蜿蜒的秦淮河上茗茶、观景，欣赏演出。如今，由秦淮区委、区政府重点打造，由秦淮区国资中心投资、秦淮风光带水上游览公司具体承办的重点项目——秦淮河水上游览线，已成为南京最耀眼的文化名片之一。     

必须跑多快才能做到“水上飘”？

你无论跑多快都会沉到水里，哪怕双脚涂了蜡，或者像者些昆虫那样覆盖防水纤毛。问题的关键在于水的表面张力只能承受一定的重量，这种承受力取决于物体重量是如何分散在水面上的。如果踩在水上的是普通人的双脚，那么水能承受的重量就只有大约5克，所以“水上飘”是绝对不可能的！     

看林清玄如何阅读

欧洲中古世纪天鹅是候鸟，经过一个庄园，那个庄园的人觉得这个天鹅实在太美了，便决定不让它飞走。喂它好吃的食物，它吃饱了却还是飞走。那人觉得心有不甘，想出一些办法来养天鹅：一开始是剪翅膀。把它羽毛剪掉，剪掉它就不能起飞，可剪掉以后，天鹅变得很丑。后来欧洲的贵族终于想出一个方法。天鹅起飞要跑100公尺才可以飞起来．在水上跑100公尺，     

对水上通信事业单位公益性业务支出预算定额标准的思考

随着公共财政基本框架下的预算改革的展开，确定水上通信事业单位公益性业务支出预算定额标准势在必行。文章以长江通信导航局为对象，研究水上通信事业单位公益性业务及其支出特点、公益性业务支出预算定额标准制定原则。     

国外著名滨水城市水上旅游开发的实践与经验

水上旅游由于其独特的游览观光方式,正日益受到国内众多滨水名城的重视,但在发展水上旅游项目的过程中,也出现了诸多问题。巴黎、伦敦、阿姆斯特丹以及鹿特丹等城市的水上旅游举世闻名,通过分析这些城市为发展水上旅游项目而采取的举措,总结其成功经验,为国内滨水城市制定合理科学的水上旅游开发方案提供借鉴。     

乐山水上旅游开发构想初探

近年来,水上旅游成为国内外许多滨水城市发展旅游的重点.乐山除了拥有闻名天下的峨眉山和乐山大佛,还拥有丰富的水资源,有着发展水上旅游的潜力和空间.本文从乐山水上旅游开发的可行性出发,结合乐山水上旅游的开发现状,分析了目前水上旅游开发存在的问题,对乐山水上旅游开发提出了构想,希望能对乐山水上旅游的发展有一定的参考和借鉴作用.     

麻烦的妙处

祖父曾讲过东北农村的一个旧俗：有行路人讨水喝时。主人总会舀一瓢清凉的井水奉上．但口渴难耐的行路人接过水瓢时总会发现，水上漂着一层草末或米糠。这让行路人在喝水时很费力．必须吹开水上的杂物，喝上一小口．再吹开．再喝一小口。     

救生船局与清代两湖水上救生事业

辽阔的水域、繁忙的水运,使得清代两湖地区的水上救生活动非常活跃,并形成以半官僚化的专业水上救生组织--救生局和其它民间善会善堂相结合的多层次的水上救生网络.在这些水上救生组织及其救生活动中,国家及各级地方官员扮演着重要的角色,并且国家权力与民间力量呈现出彼此依赖、联结与交融的互动关系.     

重庆嘉陵江水上巴士规划、建设和运营初探

水上巴士是对重庆城市水域资源的一种新的利用,水上新通道的构建有利于缓解日益拥挤的沿江、过江交通,提升城市功能.通过嘉陵江水上巴士规划、运营的SWOT分析及外部环境的调查研究,探讨水上巴士的功能定位、线路走向、运营策略,提出初步实施建议.     

论古代三峡水土交通的开发对经济的影响

长江是历史上四川对外的重要交通路线，而三峡则是这条交通路线的必经之道，是川鄂交通的咽喉，是连接我国东西南北的交通枢纽，是王朝东西交通的漕运干道。三峡水上交通的开发经历了先秦，秦汉六朝，唐宋元，明清四个不同的历史发展阶段。三峡水上交通的开发和利用促进了沿江居民经商观念的形成，过境转输的发达，官府关税的巨增及大批城镇（市）的崛起。     

“敲竹杠”的由来

清朝末年，鸦片走私十分严重，走私贩子为躲避关卡检查，挖空心思藏匿鸦片。水上走私的贩子常把鸦片藏在定制的船蒿里，随船经水路运往各地。     

余姚姚江水上旅游前景初探

通过对目前姚江旅游制约因素的分析，提出了整合资源，提升品位，统筹安排，完善设施的思路，对余姚姚江水上旅游的发展提出了具体措施和方案。     

有见过漂浮在水上的别墅吗？

依山傍水，诗意生活，这是多数人追求的一种生活姿态。可是社会的快速发展，在很大程度上造成了生态环境的破坏，现在想找个清幽的寄居之所，已经是异常艰辛，更别说像漂浮在水上的这种融自然于一体的别墅了。     

清末至民国年间甘宁青地区皮筏子钩沉

清末至民国年间,作为甘宁青地区水上交通一项重要工具的皮筏子,曾在黄河等水系航运中发挥了重大作用。其便利了西北地区原本落后的水上交通,活跃了地区间的经贸往来,并在抗日战争中作出了贡献。     

打造“五大工程”构建负责任的海事船检

南京市地方海事系统围绕“三保一防”一个中心工作，推进安全从处理型向预防型、管理从经验型向科学型、执法从处罚型向依法行政型、服务从被动型向主动型的4个转变，打造绿色海事、优质船检、数字海事、文明海事和廉洁海事五大工程，求真务实、争先进位，辖区水上安全形势持续稳定，水上交通安全4项指标继续为“零”；船检质量管理体系通过英国劳氏认证；海事信息化建设取得成效；海事人员素质得到提高。三个文明建设取得阶段成果。     

明初辽河航运研究

辽河最迟在魏晋时已有大批船队抵达辽阳的记录，经过历朝的努力，到明初江河入海口至开原老米湾全面通航，船只超过数千艘，运输粮购供辽东驻军，在此基础上出现了民间水上运输，明初辽河航运是辽河航运史上的重要时期。     

融信集团第三届品牌文化节盛大启幕融信·澜郡水上营销中心盛大开放

12月8日上午10点，“相约融信，一路有您”融信集团第三届品牌文化节启幕暨融信-澜郡水上营销中心开放盛典隆重举行。     

一项社会公益事业的考察:清代湖北的救生红船

水上慈善是清代慈善事业的重要组成部分,但学术界的研究相对薄弱.位于长江中游的湖北在清代得到较快的开发与发展,因其独特的水资源格局,救生红船及其相关事业应运而生.作为水上交通的保障,清代救生包括官办救生红船及民办善堂善局中的救生事业.这项事业在设置中逐渐形成自身的运营管理体系,并具有救生、护航等诸多职能.在水上救生事业的发展中,政府与地方力量彼此消长,在不同时期各居主导地位,但相互合作当为主流.