企业创新网络现状与技术创新能力提升的路径研究——基于宝鸡装备制造业创新网络关系的调查

装备制造业是工业的“母机”,承担着为国民经济各行业和国防建设提供技术装备的重任。基于宝鸡142家装备制造业的调查问卷统计,就制造商-供应商-用户之间的网络关系、同行企业之间的网络关系、产学研合作关系、企业创新行动中的社会关系等分别进行了考察,外部网络联结的密度影响技术创新能力的提高。宝鸡技术创新能力提升的路径：发挥相对优势和竞争优势,特别是特色产业优势;利用产业集群构建企业创新网络,创造企业创新网络发展的创新环境;加强技术创新体系建设,打造企业自主创新的平台;以信息化建设为基础,为企业技术创新开辟新途径。     

创建大中华区最卓越的数据风络管理服务商

２００１年３月２１日，政府、传统产业信息产业结成了“数字联盟”，联盟的背后几乎囊括了中国最好的工业企业网络企业     

我国企业创新网络发展现状分析

基于实地调研和问卷调查,分析了我国企业创新网络发展的背景,就制造商—供应商—用户之间的网络关系、同行企业之间的网络关系、国内企业与国外企业之间的网络关系、产学研合作关系、政企关系、企业创新行动中的社会关系等分别进行了考察,并比较了这些关系对企业技术创新的相对重要性。提出了我国企业创新网络进化的总体趋向是:在协调机制上,从政府协调走向企业自主协调;在功能上,从开采性创新网络走向探索性创新网络;在地域上,从本土创新网络走向跨国创新网络。     

高新技术企业创新网络与创新绩效的实证研究——以河北省为研究案例

对企业创新网络的研究中,较多研究都得到创新网络对创新绩效有显著积极影响的结论,但先前的研究多是从网络结构角度分析创新网络对创新绩效的影响。本文从网络联系角度研究创新网络对创新绩效的影响,以焦点企业与政府、供应商、客户、相关企业、高校科研机构、中介机构的联系作为衡量创新网络的指标,运用相关分析、回归分析等方法验证了创新网络与创新绩效显著相关,其中高新技术企业与政府、高校科研机构的联系对创新绩效影响尤为显著。     

高铁网络对制造业企业创新的动态影响

基于时间和空间维度的动态效应,研究高铁网络对沿线制造业企业创新的影响和机制,发现:(1)高铁网络增密对制造业企业创新存在显著的倒U型影响;(2)随着高铁网络不断增密,对于中国东部和低TFP水平的城市,高铁网络对其沿线制造业企业创新的倒U型影响更加突出;(3)沿线城市企业间的创新结构变化,是高铁网络动态影响沿线制造业企业创新的重要机制.提出政府应加强高铁网络建设的投资力度,合理引导制造业企业向高铁沿线城市集聚,构建"NN"型创新结构的制造业集群等,从而推动制造业企业高质量创新发展,以期为政府合理布局高铁网络和优化沿线制造业企业的创新结构,并有效激发沿线制造业企业的创新活力提供参考.     

建立商业企业战略联盟之我见

企业间战略联盟，是指由两个或两个以上有着对等经营实力的企业（或特定事业和职能部门），为达到共同拥有市场、共同使用资源等战略目标，通过各种契约而结成的优势相长、风险共担、要素双向或多向流动的松散型网络组织。８０年代发展起来的“网络”理论认为，企业的经营...     

全国统一大市场如何推进企业绿色创新?——来自上市公司的经验证据

贯彻新发展理念是新时代我国高质量发展的必由之路,如何通过释放市场需求红利将全国统一大市场优势转变为企业绿色创新优势成为值得关注的重点问题。本文采用基于城市层面的市场潜力指标衡量全国统一大市场优势,利用上市企业绿色专利申请数量和被引次数分别反映企业绿色创新数量和质量,进而研究全国统一大市场优势对企业绿色创新的影响。结果显示,全国统一大市场优势显著促进企业绿色创新数量和质量的提高。进一步的作用机制分析表明,全国统一大市场通过减少资源错配、促进企业增加创新投入和减少企业销售成本等影响企业绿色创新。考虑不同企业所有制性质,不同行业、地区的企业绿色创新异质性,发现全国统一大市场对国企、重污染行业、中西部地区绿色创新效果更为显著。进一步考虑政府干预作用后的结果表明,地方政府的过度干预弱化了全国统一大市场优势的充分发挥。文章的研究结论对中国充分发挥全国统一大市场优势、鼓励企业绿色创新等具有重要的理论和现实意义。     

地方政府引导下的集群企业群际协同创新演化博弈分析

随着国内外经济环境的变化,单一集群的竞争优势逐渐弱化。在地方政府引导下,通过集群企业群际协同创新,整合单一分散"小集群",形成整体"大产业"优势,是实现我国产业集群创新发展的重要途径。运用演化博弈理论及方法,构建集群企业群际协同创新的演化博弈模型,从动态角度分析协同创新过程中的地方政府及集群企业行为。博弈结果表明,知识收益系数、成本系数、相互信任程度、群际协作风险系数影响着集群企业创新策略的选择;集群企业可能选择协同创新策略,也可能选择独立创新策略,但只要地方政府不加以限制,集群企业最终会选择协同创新策略。     

企业如何实施开放式创新:组织变革的视角

开放式创新已成为企业家和学者关注的焦点。然而,对于中国企业如何实施开放式创新研究较少。基于开放式创新最新研究成果,对中控集团开放式创新实施过程进行了纵向剖析。研究表明,开放式创新实施首先开始于组织结构调整和一定的组织制度保障;实施过程往往结合试点项目进行;企业外部网络建设充分借助了公司高层和内部员工个人社会网络;尤其值得注意的是,在中国情境下,政府在开放式创新实施过程中发挥了重要作用,对企业科研体系调整和外部网络建设至关重要。中国企业应充分协调市场和政府两种力量,从而顺利实施开放式创新战略。     

集群创新网络、核心企业与 轨道交通装备制造业的发展

我国轨道交通装备制造产业集群普遍存在着创新网络组织结构不完善、网络间创新资源流动不畅等问题。株洲轨道交通装备制造产业集群创新网络组织的构建经验表明，企业是产业集群的创新主体，核心企业要成为产业集群的新知识和新技术的主要创造者，集群企业应强化合作创新意识，积极参与创新网络组织构建；政府应充分发挥推动和引导作用，为集群创新网络组织构建提供支撑；金融机构应创新金融产品，增强对中小微配套企业的创新资金支持。     

技术创新模式选择问题研究

按照技术创新所需资源和能力的不同来源,可以将技术创新分为独立创新、合作创新、引进再创新三种模式,它们各有优点和缺陷。技术创新模式选择受到三个方面因素的影响:一是企业竞争战略和技术创新战略及其相互关系,二是待开发技术的特点,三是企业的技术开发资源和能力。现代企业大量选择合作技术创新模式的原因在于:首先,这是现代企业加强技术创新的必然要求;其次,世界范围内高素质的研究开发人才、技术成果及具有较强技术创新能力的企业、高校和科研院所都越来越多,通过合作从外部获取技术便成为可能;第三,相比独立创新和引进再创新,合作创新模式的综合优势更加明显。目前,我国企业的总体技术创新能力和水平还比较低,通过产学研合作增强其技术创新能力更是其必然选择。     

“海归”高管与企业技术创新

近年来,有学者尝试沿袭高阶梯队理论逻辑,探讨企业高级管理人员的海外经历与企业创新决策之间的关系。但是,“海归”高管如何对企业创新产生积极作用却鲜有相关实证研究。尤其是在构建国内国际双循环新发展格局背景下,企业作为推动区域高质量发展的众多积极主体之一,“海归”高管的双重社会资本优势如何在创新激励中发挥作用,其人力资本价值走向引领创新驱动发展的投放方式,值得深入研究。文章基于高阶梯队和社会资本理论,从企业技术创新的研究视角探讨了高管“海归”对企业技术创新的影响效应和机理,检验了企业产权性质对二者间关系的调节作用以及资源松弛状态在二者关系间的中介作用。在“海归”高管与人力资本优势、与企业创新投资等理论分析基础上,提出三个研究假设：与本土高管相比较,关于企业的研发投入,“海归”高管的意愿性更强;与国有企业相比较,民营企业中“海归”高管对研发投入的积极作用表现更明显;资源松弛在“海归”高管和企业创新之间存在中介效应,“海归”高管增加了企业资源松弛度,进而提升研发投资水平。通过WIND数据库和CSMAR数据库,获取2008年至2016年期间深交所和上交所的中国A股上市公司数据作为研究对象,并设定5个研究模型分别用以度量“海归”高管与企业技术创新的影响,检验“企业产权性质”对“海归”高管与企业技术创新之间关系的调节作用,检验“企业资源松弛度”在“海归”高管与企业技术创新之间的中介效应。研究结果表明,“海归”高管与企业技术创新水平存在着正相关关系,且效果十分显著。企业聘用“海归”高管后,R&D投入显著提高,企业技术创新显著增强;与国有企业相比较,民营企业中“海归”高管的积极研发投入促进企业技术创新效应更明显;“海归”高管通过增加企业资源松弛这一中介路径推动提升R&D投资水平,促进企业技术创新。进一步回归分析表明雇佣“海归”高管的企业,其企业技术创新水平显著高于没有“海归”高管就职的企业,企业“海归”高管在高管团队中所占比例越大,越能够推动企业技术创新。研究还发现,相较于“海归”高管早期在海外求学的经历,其海外工作的经历对促进企业技术创新效果更明显。研究结论从企业创新的视角揭示了“海归”高管的创新驱动引领作为独特的人力资本对企业技术创新的促进作用,并从企业自底向上的维度提出了我国积极引进海外人才的发展策略。     

企业创新网络中智力资本协同机制研究

智力资本协同对企业创新网络的发展意义重大。智力资本具有无形性、复杂性、依附性、难计量性等特点,可划分为人力资本、结构资本和关系资本三大类。企业创新网络中的智力资本以知识转移与吸收为主要形式、以科技创新为主线、以信息交流与共享平台为依托、其关系资本和结构资本的作用更为明显。企业创新网络智力资本协同主要包括企业智力资本内部协同、企业之间的智力资本协同以及知识流动的网络管理三个方面。通过构建企业创新网络智力资本的协同机制,可以发现通过积极打造龙头企业、注重人才引进和培养、培育科技服务平台、构建知识转移的激励机制等手段能有效实现企业创新网络的智力资本的协同效应。     

基于跨国公司与政府视角的技术联盟研发投资决策分析

本文构筑了一个基于政府、国内企业与跨国公司的三边博弈模型，经分析发现，国内企业的研发投资动机决定于政府的补贴程度和跨国公司的努力程度，政府为了诱发企业进行技术创新，往往会进行补贴以鼓励企业组建技术联盟，而跨国公司的动机和动力则相对比较复杂，取决于自己的战略目标、市场状况等。文章最后提出从企业和政府两个方面入手来构筑技术创新的动力机制和创新环境。     

面向自主创新的政企联动方式及其选择

自主创新需要政府与企业联动形成合力,政府与企业联动有多种可供选择的方式。基于实践的考察,归纳总结了政企联动的可能方式,比较了不同政企联动方式的功能及优缺点,探讨了政企联动方式的评价与选择问题。     

核心企业在战略网络演化中的影响

基于自组织理论的思想,根据战略网络核心企业的特性界定了其内涵,进而从宏观（组织理论）和微观（自组织理论）2个层面分析了战略网络的内涵、自组织性、网络结构和演化过程。研究表明,核心企业对战略网络自组织演化和网络结构演化都有重要影响。     

培育市级境外产业园区的研究

境外经贸合作区是我国政府鼓励和支持有条件的企业扩大对外投资的重要举措。天津市政府为响应中国企业“走出去”的号召,瞄准国家级境外经贸合作区标准,拟定天津市级境外产业园区标准,积极建设市级境外产业园区,并设立市级境外产业园区的基本思路和工作重点,大力推动境外投资合作项目。     

中小企业集群技术创新优势研究

分析了中小企业技术创新存在的主要问题,探讨了中小企业集群的技术创新优势,包括网络化优势、资源整合优势、知识的扩散与集聚优势和优越的学习能力优势,研究了实现这些优势的条件,包括本地化、社会文化环境、区域创新网络、社会服务体系和政府支持等方面。     

区域创新网络模式的比较

选取国内外不同发展模式的区域创新网络,如美国的硅谷、中国台湾地区的新竹、印度的班加罗尔以及中国的中关村,考量区域中企业与其他网络结点的关系,对其创新网络形成与发展的因素进行比较,并对中国高新区创新网络的发展提出建议。     

民营企业网络式创新模式构建案例分析及对策研究

我国民营企业一直在积极探索适合自身发展的自主创新模式。中天科技的产学研一体化网络式创新模式,为我国民营企业在资源整合、平台构建、内部机制建设等方面的网络式创新提供了实践样本。