酒店建筑大堂人工光环境设计探讨

从酒店大堂人工光环境着手,通过分析光对空间的作用及对人影响,探讨大堂中光环境的人性化设计方法,指出当今大堂光环境中存在的问题并提出可行的合理性建议。     

再论餐饮厅光环境设计

通过分析餐饮厅的使用功能，探讨不同餐饮厅光环境设计要点。     

常州市光环境的文化表达与发展策略

文章阐述了常州的文化夜景现状,提出应从丰富城市断面、融合传统与现代文化、大胆创新、大众参与等方面着手建设常州的夜景,以形成＂绿色的＂、有常州地域特色的光环境。以法国里昂灯光节为典范,提出＂规划先行,理念领先;创新设计,多方参与;丰富内涵,携手旅游＂的24字发展策略,实现常州旅游的发展并形成夜景旅游和灿烂的灯光名城的目标。     

浅谈建筑钢结构的防火处理

随着我国钢结构建筑物的迅速发展,钢结构防火问题显得越来越突出和重要。为了满足建筑物跨度大和高度高的要求,钢结构应用越来越广泛。钢结构耐火极限低这一缺陷大大制约了钢结构的发展,为了满足钢结构的应用需求,一些新兴的防火材料和防火处理措施随之诞生。     

关于建筑外墙保温材料防火安全的研究

近年来,由于北京、上海、沈阳等地高层建筑接连发生大火,使得当前大量使用的建筑外墙保温材料的防火弊端暴露出来,一时间让建筑外墙保温材料成为人们关注的焦点.去年3月,公安部消防局下发《关于进一步明确民用建筑外保温材料消防监督管理有关要求的通知》(简称“65号文件”),强制规定了民用建筑外保温墙材只能使用A级材料,但是对外墙保温材料的选择规范上还不够详实,给防火安全性方面依旧遗留着较大隐患,如何提高国内各类建筑外墙保温材料的防火安全已成为事关民生安全的重要课题.     

中国基层政府应急疏散行为模式:基于多案例比较分析

应急体制下延与基层应急机制创新是提升我国政府应急管理能力的基本路径。本文聚焦我国基层政府应急疏散行为的基本模式及其影响因素,通过多案例比较研究方法具体分析了基层政府应急疏散的不同模式,并从灾害、制度、官僚三重维度考察其影响基层政府应急疏散行为的过程及机理,对基层政府应急疏散行为进行理论建构并提出相关政策优化建议。     

交通枢纽站人群疏散研究对消防设计的启示

城市交通枢纽火灾具有自身的特点,存在着影响人员疏散的各种因素,这对于交通枢纽消防设计具有重要启示。     

基于FDS的图书馆火灾疏散模拟研究

针对目前图书馆火灾下人员疏散研究存在的不足,选取烟气高度和CO体积分数两项因素,提出了基于火灾动态模拟器(Fire Dynamic Simulator, FDS)考虑火场产物影响的疏散模拟方法,并以沈阳建筑大学图书馆为例,利用该方法得到了受烟气和CO影响的整体疏散时间以及各层疏散时间,通过与不考虑火场产物影响的疏散时间进行对比,得出以下结论：考虑火场产物烟气和CO影响时,相较于不考虑时整体的疏散时间增加了74.5 s,增加幅度约为25%;各层的疏散时间尤其是一、二层的疏散时间增加较明显;整体疏散效率降低了46%,并发生了拥堵情况。因此,在进行建筑火灾疏散模拟时,考虑火场产物的影响是十分必要的。     

基于情景的社区应急疏散管理系统框架

在回顾总结关于应急疏散理论与系统设计研究现状的基础上,考虑灾害应对的不确定性与复杂性,提出基于情景的社区应急疏散管理系统框架。该系统结构在基本应急疏散管理及数据集成的基础上,构建致灾因子、疏散对象与抗灾因子的三类模块,对社区疏散系统功能与架构作出再设计,并结合案例推理技术辅助疏散方案的生成与修正。     

一种两层楼的元胞自动机疏散模拟研究

采用元胞自动机模型对两层楼的人员疏散进行了模拟,重点研究了楼梯的长度、楼道的宽度、楼梯的宽度、房间门的宽度对疏散时间的影响.结果表明疏散时间随着楼梯长度的增加影响不大,随着楼梯的宽度的增加疏散时间减少,在一定的条件下随着楼道宽度的增加疏散时间会有增加的趋势.该模拟结果对楼梯、楼道、楼梯长度的设计和行人疏散等方面具有一定的参考意义.     

基于GSM模块和ARM的智能家庭环境安全监控系统设计

鉴于当今工作人群因生活节奏加快和工作负荷增加等原因造成住宅长期无人留守,室内环境状况及其可能引发的安全事故无法及时获取,本文设计了一种基于GSM模块和微控制器的远程家庭智能环境监控系统。系统将家庭常用的环境调节设备及传感报警装置以微控制器为核心进行连接组网,应用GSM模块通过移动网络以短信的形式与住户相沟通。整个过程方便、快捷、经济,适于各类人群。     

基于FDS的地铁换乘站火灾风险评价及人员疏散方案规划

为了更加高效准确地评估地铁换乘站发生火灾事故的等级,文章基于火灾动力学模拟工具(FDS)模拟了宁波市某地铁换乘站的火灾现场,利用灰色系统理论改进了地铁换乘站火灾风险的评价指标体系,根据模糊分析法对地铁换乘站的火灾风险进行了评价,并且在模拟现场的基础上提出了相应的人员撤离方案。结果表明,该地铁换乘站的火灾风险综合评价为一般安全,影响疏散的各种因素导致各个出口的可用疏散时间只有4~7分钟左右。研究证明FDS能够很好地应用在地铁换乘站的火灾预防中,有利于火灾风险的评价与火灾来临时人员撤离方案的规划。本研究为特定环境范围中的火灾预防提供了重要参考。     

基于ABAQUS的齿轮简化杯状体轻量化设计

为了验证某型号的齿轮简化杯状体构件的使用安全性,并寻求轻量化解决方案,课题组采用有限元软件Pro E进行建模,用Hypermesh进行网格划分,利用ABAQUS软件进行了杯状体构件的模态仿真分析和应力应变仿真分析。根据有限元结果对杯状体底部进行结构优化设计,寻求轻量化解决方案。结果表明：在相关工况下分析得出的最大应力满足许用应力值,此型号的杯状体构件性能安全;所做的拓扑优化设计避开了应力值较大区域,满足安全性要求。本研究为产品进行轻量化设计提供了思路。     

基于可供性机制的环境设计方法

生态心理学家吉布森在建构可供性理论时,提出动物往往借助空气介质传递信息;通过表面形态以及空间的特定布局对行为的引导;度量环境尺度和动作尺度的契合,知觉到可供性.上述内容可概括为可供性机制.提出基于可供性机制的环境设计方法,即凭借介质的具身性感知营造人工环境氛围,利用表面及其形态机制引导直接性使用行为,运用特定的布局形态的设计实现不同空间功能,以尺度的可比性机制作为空间尺度设计的基准.并探讨了遵循可供性机制的设计手法在环境设计中的实际应用,包括室内外环境氛围的营造,鼓励探索行为的儿童游戏场所的表面设计,满足营造不同布局需要的环境空间、场所设计,以及契合多种生境的城市尺度设计.     

基于虚拟环境的建筑协同设计系统

将虚拟现实技术与协同设计方法、Internet相结合,提出了基于虚拟环境的建筑协同设计系统,研究了该系统的体系结构、功能模块之间的关系,并探讨了该系统实现过程中的一些关键技术.     

基于虚拟环境的建筑协同设计系统

将虚拟现实技术与协同设计方法、Internet相结合,提出了基于虚拟环境的建筑协同设计系统,研究了该系统的体系结构、功能模块之间的关系,并探讨了该系统实现过程中的一些关键技术.     

基于Moldflow的安全帽注塑模的优化设计

为了获得更好的制品,文中运用Moldflow软件对单双浇口进行流动模拟分析,预测填充的平衡性、熔接痕的位置 及数量、翘曲变形。通过比较分析结果,确定最佳的浇口位置和数量,从而减少试模次数,获得最佳的制品,用于指导实 际生产,获得最大经济效益。     

基于人类生态学理论分析的人才优先发展事业环境构筑

运用人类生态学、组织生态学理论,建立了人才种群的新概念,论述了人才种群的增长方式,得出了人才种群的发展取决于人才种群生态位及该生态位中资源的数量和有效性这两个基本因素的结论。进而对人才种群的生态位进行了分析,阐述了人才发展事业的环境,并提出作为制定和实施人才优先发展战略主体的政府,应注重于构筑有利于人才种群栖息的生态位的载体,特别在各类开发区、产业园区的建设上,应重视参照和学习硅谷模式。同时,提出改革和完善教育制度、创新人才人事制度、建立和培育人才市场、完善人才激励约束机制等人才（种群）优先发展生态化制度构建的建议。     

基于ANSYS分析的安全阀研磨支架优化设计

针对目前安全阀阀座维修效率低,劳动强度大的难题,开发出新型阀座研磨维修设备。采用SolidWorks软件建 立研磨机构三维实体模型,根据理论力学原理对支架梁结构进行受力分析,将分离的支架模型导入Workbench中。基于 ANSYS静力学分析理论,对支架机构进行静力学分析,分别得到应力云图、变形云图。依据工程材料轻量化设计原则, 对支架进行综合优化设计,并从理论上验证支架结构的安全性能。对比优化前后支架主要参数的变化,结果表明：优化 后支架的质量和体积减少38. 7%,有效降低了生产成本。     

构建社会诚信环境的探讨

信用缺失是危害市场经济健康发展的主要因素之一.在博弈理论的基础上,以银行贷款和保险市场为例,分析了引起信用缺失的两个主要因素信息不对称和市场规制失败,最后提出了构建社会诚信环境的对策,主要包括加强信用法制建设、建立信号传递机制和激励约束机制.