关于新疆兵团小城镇景观设计的思考

该文从景观设计的含义与要素入手,通过对新疆生产建设兵团小城镇建设现状及当前景观设计和建造上存在问题的分析,阐述了景观设计在建设生态兵团小城镇、实现人居环境的可持续发展中的作用,进而对兵团小城镇景观设计方面提出了建议,为兵团小城镇景观的建设发展提供参考与借鉴。     

生态文明视角下旅游景观设计的实践与优化

2007年,党的十七大首次将“生态文明”写入党代会政治报告,并明确提出生态文明的建设要求,且以此为前提对产业结构、生产方式及消费模式进行调整与改革。在此背景下,我国旅游业积极响应国家政策号召,将生态文明理念与旅游景观设计紧密融合,并取得了显著成效。以上海苏州河梦清园景观设计、湖北黄石国家矿山公园景观设计、新加坡碧山宏茂桥公园景观设计与日本京都鸭川河景观设计为具体案例,对其景观设计实际情况进行分析,借鉴生态文明视角下旅游景观设计的有效举措,探索生态文明视角下旅游景观设计的优化路径。     

绿色景观与生态旅游

1999年是生态旅游年.文章认为,国家提出生态旅游年概念,目的在于保护和提高旅游环境,旅游景观的质量,更好地发展旅游事业.文章针对旅游景观设计中出现的问题,论述了绿色景观的设计理念.     

用景观打造品牌——从景观设计角度分析旅游目的地品牌塑造

旅游景观是旅游者进行旅游活动的对象,是产生旅游体验的基础。本文从景观设计角度分析旅游目的地的如何打造个性化品牌。     

大学校园道路景观评价方法研究

道路景观设计与评价在我国道路建设中占据着越来越重要的地位。在阐述道路景观评价的概念、目的和特点的基础上,探讨层次分析法在大学校园道路景观设计与评价中的运用,运用专家系统法建立大学校园道路景观环境评价指标体系,并对各层次的指标在评价体系中所占的权重进行分析计算,最后结合景观综合指数法,对大学校园道路景观环境进行评价,为评价大学校园道路景观环境提供科学依据。     

城市入口地段道路景观设计

纵观各地城市的入口 ,几乎都是由一条道路引入的 ,各景观元素都是依道路而分布的 ,因此城市入口景观规划的重点便是入口地段的道路景观规划。该文结合道路景观设计的理论和方法 ,来探索城市入口这样一个特殊地段的道路景观设计 ,文章重在分析和体验观察者在行进的过程中对外部环境的感受 ,从而具备更好的指导实践的价值。     

阳朔至荔浦高速公路某服务区体验式景观设计

在旅游业转型发展的趋势下,交通运输与旅游产业融合发展备受重视.高速公路服务区的景观设计可运用周边旅游和景观资源对服务区进行功能创新拓展.为增强荔浦市乡村旅游发展活力,以广西阳朔至荔浦公路某服务区为例,通过游客参与农业生产和技术、乡村生态栖居及农耕研学等活动打造体验式农业景观,以期推动广西"旅游+交通"产业融合模式的发展,传承桂北喀斯特农耕文化,为交旅融合背景下的高速公路服务区景观设计提供借鉴.     

黑龙江省现代化农场景观旅游开发对策研究

现代化农场具有大尺度景观的主导性、文化性、历史性等景观特点,是农业旅游的一个重要组成部分。本文在分析农场区位、旅游资源和客源条件的基础上,提出现代化农场特色景观营造的四个步骤,即景观要素分析、景观设计原则确定、旅游项目策划和旅游形象策划,在此基础上提出现代化农场景观旅游开发要合理规划,突出特色,充分挖掘与利用历史人文景观,现有景观的改造方法,旅游开发要结合生态旅游以及分期开发、弹性发展等对策和建议。     

视觉特性与道路绿地设计

“以人为本”成为环境设计的基本观点 ,并逐渐在园林景观设计中引起重视。笔者探讨了在道路绿地景观的规划设计中如何运用人性化设计理念 ,着重于从路者的动态视觉观赏角度 ,结合人的生理、心理特点 ,研究速度等因素对道路绿地景观尺度及形式等方面的影响 ,以提高景观设计的科学性与合理性。     

小城镇广场景观设计探索——以尤溪县洋中广场景观设计为例

以福建省尤溪县洋中广场景观设计为例,探讨了在小城镇广场景观设计的过程中,注重小城镇广场的功能定位和规划主题,注重自然生态和绿化作用,注重城镇历史脉络的延续和文化品位的提升,严格遵循以人为本和因地制宜两条主线,同时注重景观功能的观赏性和可行性的统一,强调小城镇广场区域的个性魅力.