航空物流园区规划及设施布局研究

物流园区在我国是一个新生事物 ,物流园区设施的合理布局是物流园区规划的主要内容。目前 ,有关物流园区设施布局方面的研究较少 ,航空物流园区规划及设施布局方面的文献更是难以见到 ,几乎没有可参照的模式。文章从物流园区的主要功能出发 ,根据现代物流理念、航空物流的特点以及最优化方法 ,研究航空物流园区规划及设施布局的最优化     

航空物流园区规划及设施布局研究

物流园区在我国是一个新生事物，物流园区设施的合理布局是物流园区规划的主要内容，目前，有关物流园区设施布局方面的研究较少，航空物流园区规划及设施布局方面的文献更是难以见到，几乎没有可参照的模式。文章从物流园区的主要功能出发，根据现代物流理念，航空物流的特点以及最优化方法，研究航空物流园区规划及设施布局的最优化。     

物流园区核心节点的农产品物流联盟体系构建

近年来,随着农村电商的异军突起,农产品物流需求大幅增加,农产品物流模式亟待发展和创新。资源整合的要求、食品质量安全的压力催生了新的农产品物流模式——物流联盟。为解决物流联盟运营过程中的伙伴关系管理、风险控制等问题,文章通过分析信息网络平台、物流园区规划与布局、物流联盟成员企业关系管理三大模块,提出构建以物流园区为核心节点的农产品物流联盟体系,并对物流联盟模式的发展提出建议。     

基于权系数的区域物流园区规划的一种方法

针对区域物流园区规划的主要因素,结合客观赋值法,建立区域物流园区规划模型,采用权系数法对区域物流园区规划方案进行综合评价,从而选定优化方案,并将优化模型应用到物流园区实际规划项目中.     

我国港口物流园区的运作模式研究

实现港口物流化,将功能单一的传统港口发展成为现代物流中心,已成为现代港口建设和发展的一个重要方向。从国外港口物流化发展模式看,建立港口物流园区是完善港口物流服务功能的一个重要途径。文章在分析港口物流化发展优势的基础上,结合国外港口物流园区建设发展的实践经验,对我国港口物流园区规划、建设及运作模式进行了探讨。     

我国港口物流园区的运作模式研究

实现港口物流化，将功能单一的传统港口发展成为现代物流中心，已成为现代港口建设和发展的一个重要方向。从国外港口物流化发展模式看，建立港口物流园区是完善港口物流服务功能的一个重要途径。文章在分析港口物流化发展优势的基础上，结合国外港口物流园区建设发展的实践经验，对我国港口物流园区规划、建设及运作模式进行了探讨。     

基于权系数的区域物流园区规划的一种方法

针对区域物流园区规划的主要因素，结合客观赋值法，建立区域物流园区规划模型，采用权系数法时区域物流园区规划方案进行综合评价，从而选定优化方案，并将优化模型应用到物流园区实际规划项目中。     

我国物流园区建设前期程序初探

系统梳理我国目前物流园区建设的前期规划程序步骤以及各个程序的目的和作用,借鉴德国物流园区规划建设的经验,可知目前我国物流园区的规划建设前期程序中存在项目建设主体“重建设、轻规划”、政府“一事一议、缺少总体谋划”和项目用地缺少控制性详细规划的问题。由此,政府应完善物流园区规划建设前期程序的总体思路,并根据总体思路提出物流园区发展中的规划主导,促进园区项目建设主体对总归、可研的重视程度,加强对具体物流项目建设的过程监管。     

我国能源安全性分析(二)--能源布局安全性分析与对策

文章在列举我国能源资源分布的基础上,对能源布局的现状进行了分析,并针对存在的问题,明确了我国能源布局安全的指导思想和原则,确定了各种一次性能源的开采顺序,规划了能源均衡开发区,以增强我国能源布局的安全性.     

市场研究在物流园区规划中的地位

论述了市场研究在物流园区规划中的地位,分析了市场结构和园区规划中的主要问题,提出物流园区规划应重视市场研究。首先,要进行市场定位,确定最优物流辐射圈和目标客户,用科学方法测算目标市场容量;其次,要预测市场空间的成长性及衍生服务;再次,要研究形成统一市场的规划机制和园区机制。     

中国石油四川销售成品油物流配送体系建设研究

在原有成品油物流配送体系下,成品油物流配送费用呈现刚性增长态势,成为制约企业效益提升的主要障碍。文章从四川销售公司成品油物流配送实际出发,深入分析了四川销售公司成品油运输配送弊端,借助成熟的物流运输优化模型演算推理,通过系统体制机制改革和流程重组再造,探讨了以“油库和资源”双集中为架构的物流优化配送体系,从而构建起新的更加优化的成品油物流配送体系,进一步降低运输成本,提高配送运行效率。     

广东省物流业发展现状和趋势解析——以东莞市为例

系统掌握物流业的业态、结构、规模和空间分布等是科学规划物流业发展的前提。为此,本文以东莞市现代物流业为研究对象,综合运用了统计分析、问卷调查、实地访谈和层次分析等方法,从物流基础设施、第三方物流业和制造业的物流需求等层面,对广东省外向型经济的典型代表地区———东莞市物流业发展的现状和趋势进行了系统提炼和深入分析。研究成果为以外向型经济为特征的地区物流业的发展规划和深层次的定量分析提供参考和借鉴。     

京津冀钢铁物流园空间布局建模与实现

针对国家京津冀协同发展战略思想,主要分析了交通、环保和产业升级转移等三大领域的影响及作用;指出钢铁物流园在分为单源钢铁物流园和多源钢铁物流园的基础上,以总运输成本最小化为目标,引入固定运输成本、变动运输成本与运距的关系,分别构建了2种钢铁物流园的空间布局模型;并设计出了模型向实际应用转换的基于EXCEL地图的动态演示模型以及相应的转换途径和算法,以期在新的格局下,为京津冀钢铁物流园空间布局建模与实现提供实施办法.     

国内连锁经营企业物流配送模式对库存水平影响的实证研究

文章基于苏宁云商物流配送实践,根据配送网络层级、是否自营配送、配送区域、物流设施是否分品类配送、不同的零售终端数量等物流配送模式因素,设计了苏宁的八种配送情境并测算了不同物流配送情境下的库存水平,据此提出研究假设.通过收集58家国内上市连锁经营零售企业2011-2015年的经营数据,借助GMM混合回归模型,对研究假设进行验证.结果发现:国内连锁经营零售企业零售终端数量与库存周转天数负相关,每增加100个零售终端,企业库存周转天数降低0.8天左右;配送模式与库存周转天数不相关;全国型连锁经营零售企业比区域型连锁经营零售企业库存周转天数高.     

基于ABC的物流动态联盟成本核算方法的研究

针对物流动态联盟企业的成本核算若采用传统的成本核算方法,会造成该组织成本管理间接费用分配不合理、成本核算过程中费用消耗不明晰、成本管理粗放等问题,提出了物流动态联盟企业作业成本核算模型。通过对物流动态联盟所发生的费用进行分析,构造了以运输、仓储、和管理为主的作业成本核算模型。通过该模型的建立,有利于提高成本核算的准确性,为物流动态联盟成本核算提供方法支持。     

城市物流配送仿真调度系统设计及实证分析

结合仿真调度的特点，提出城市物流配送仿真调度系统总体设计方案，根据准时配送和成本最低的要求，建立城市物流配送仿真调度系统运行机制模型，并对城市共同配送问题进行模拟仿真实例分析，证明该方法的有效性。     

第三方物流参与限时蔬菜配送问题研究

根据我国第三方物流的发展现状,结合蔬菜运输企业的实际运营情况,建立一种有第三方物流企业参与的限时蔬菜配送模型。考虑配送成本及蔬菜配送的特殊性,对比有第三方物流企业参与的统一蔬菜配送与现阶段蔬菜配送的形式,采用RSG—GA混合算法对建立的模型进行求解。通过对比运算结果和运输时间的稳定性,分析第三方物流参与蔬菜配送问题的价值所在,探讨第三方物流在蔬菜配送问题中的影响及意义。     

制造集团公司物流资源整合问题研究

根据分布区域广泛、局部区域比较集中和所有权复杂等制造集团公司物流资源的特点,提出制造集团公司物流资源整合思路的概念模型,并对某水泥生产集团物流资源整合的案例进行实证分析。在推动资源整合时,可以通过物流组织的服务设计来识别需要整合的资源;分析各整合参与方的利益分配来提高整合参与方的积极性。     

基于共同配送视角的冷链物流优化研究——以陕西省苹果产业物流为例

基于共同配送视角构建出冷链物流路径优化模型。通过模型分析可以看出:共同配送能够降低冷链物流运输成本、提高冷链物流运输质量、加快冷链物流发展。再以陕西省苹果产业冷链物流为例,证明了共同配送的有效性,并为陕西省苹果冷链物流的发展提供了一个合理的模式。     

物流需求灰色预测及其实证分析

物流需求涉及仓储、运输、配送、流通加工等物流业务的运作规模,以及行业、区域等范围的物流规模等内容,其预测具有复杂性,一般性预测方法往往因考虑因素较少或因素间的相互关联程度处理较为简单,很难满足物流需求内容的要求,需要寻求应用新的预测方法。针对航空物流领域的特点,在总结物流需求预测方法的基础上,提出了依据航空物流基地货运量构建航空物流基地的物流需求的灰色预测模型,并应用该模型对某省未来工业航空物流量进行预测。同时,为验证预测方法的可行性,结合福建省的物流规模状况,建立灰色需求GM预测模型,通过实证分析对预测结果进行了检验,证明了灰色预测方法在物流需求量预测方法的有效性。