粤港澳大湾区及周边城市生产性服务业空间网络结构及经济效应研究

《粤港澳大湾区发展规划纲要》强调构建错位发展、优势互补、协作配套的现代服务业体系。运用社会网络分析法,对2005—2018年粤港澳大湾区及周边城市生产性服务业空间网络结构及经济增长效应的研究发现:大湾区及周边城市生产性服务业呈现以香港、广州、深圳为中心的圈层结构空间网络分布特征,港深穗的“特别行政区+经济特区+省会”组合是城市群生产性服务业空间联系的核心力量;生产性服务业的空间结构网络联系对各城市经济增长具有显著的促进作用,考虑内生性问题后,结论依然成立。进一步检验发现,信息化水平的提高对生产性服务业空间联系的经济增长效应具有强化作用,而人力资本由于劳动力要素流动限制和分布不均衡导致相应的调节作用尚不明显。相比金融业,交通运输业的空间网络联系对于区域经济增长的作用更大。建议构建合理的生产性服务业布局,优化粤港澳大湾区及周边城市的空间网络结构,促进粤港澳大湾区及周边城市生产性服务业分工合作与联动发展,推动粤港澳大湾区经济高质量发展。     

粤港澳大湾区城市群发展路向选择的维度分析

从长效合作机制的维度看,未来大湾区要以"互联互通"为基本原则和方向,促进珠三角和港澳的共同发展;从国家发展动能维度看,未来大湾区要将更多的国家发展理念、发展空间输送香港,促进其繁荣稳定;从"一带一路"的维度看,未来大湾区要实现与沿线国家和重要城市的无缝连接,打造总部功能,成为"一带一路"重要门户枢纽;从大城市群的维度看,未来大湾区要以内部行政边界模糊化,推动连片发展,打造无城界阻碍的超级城市群。     

粤港澳大湾区居民消费结构研究——基于非线性近似不相关回归估计

基于2009—2020年粤港澳大湾区9市2区的面板数据和QUAIDS模型分析居民的消费结构。将2009—2020年面板数据划分为2009—2013年和2014—2020年两个阶段,采用非线性近似不相关回归估计参数,计算出八大类商品消费的支出弹性、自价格弹性和交叉价格弹性,据此分析消费结构的动态变化,并给出政策建议。     

粤港澳大湾区城市群建设的战略意义和现实挑战

共建粤港澳大湾区世界级城市群,既是粤港澳区域经济社会文化自身发展的内在需要,也是国家区域发展战略的重要构成与动力支撑点,承载着辐射带动泛珠三角区域合作发展的战略功能;同时,也是国家借助港澳国际窗口构建开放型经济新体制的重要探索,是建设"一带一路"战略枢纽、构建"走出去""引进来"双向平台的重要区域支点;此外,也是构建港澳经济长远发展动力,成功实践"一国两制"、达致港澳长远繁荣稳定和凝聚港澳向心力的重要措施。目前粤港澳大湾区已有合作基础,但要达致建设目标与战略价值仍面临诸多挑战,如何在两种制度、三个关税区、三个法律体系的异质城市群内,按照湾区经济和城市群的发展规律,实现要素便捷流通、资源高效配置和产业协同效应,这涉及到如何突破跨境行政壁垒和体制束缚,也面临着如何建立统筹协调机制推动协同有序发展,如何完善营商环境对标国际一流吸引国际高端资源集聚湾区,如何消弭经济融合对多元主体的不同影响,都对三地政府跨境治理带来很大挑战,是中国探索参与全球治理的"试验田"。     

人口集聚对粤港澳大湾区劳动生产率的影响研究

世界大湾区发展经验显示,人口集聚是中国粤港澳大湾区不可逆转的基本发展趋势。人口集聚通过人力资本和技术进步两大机制影响劳动生产率。为了考察人口集聚对粤港澳大湾区劳动生产率的影响,建立静态和动态面板数据模型,应用固定效应、广义矩、校准最小二乘虚拟变量等方法进行实证研究。研究结果表明:人口集聚显著提升了粤港澳大湾区的劳动生产率,而外商直接投资影响不显著;人口集聚对第三产业劳动生产率的提升作用约是第二产业的1.5倍;人口集聚对粤港澳大湾区劳动生产率的促进作用在国际金融危机后增大了约20%,对珠三角九市的作用增大了约80%。粤港澳大湾区应进一步加强港澳和内地人才的交流,发挥服务业高素质人才集聚的人力资本效应,支持人口集聚引发的知识信息积累、传播与创新,将技术进步的重心转移到依赖人口集聚等内源性力量上来。     

以全球视野审视和推动粤港澳全面融合

区域融合是当前世界经济发展的趋势之一,我们必须站在全球视野来审视粤港澳全面融合。通过区域全面融合,粤港澳可以联手参与国际分工,加快产业升级,构建国际大都市圈,做大做强知识经济,更好地发挥中西文化转换桥作用,最终确立具有中国特色的全新的制度优势。本文试图在破解粤港澳融合所面临的难题,寻求更深层次的合作与创新,强化粤港澳全面融合等方面提出自己的见解,并着重探讨制度创新对粤港澳全面融合的促进作用。     

城市地区旅游化对产业结构升级的影响研究

旅游业是产业关联性极强的优势型综合产业。城市地区旅游化通过刺激消费、增进就业、促进招商以及集群化发展等路径,对产业结构升级产生积极影响。为检验城市地区旅游化对产业结构升级的影响效应,该研究采用2005—2019年我国20个旅游城市的面板数据,利用系统GMM方法进行了实证分析。结果表明,城市地区旅游化的发展在总体上对产业结构升级产生积极的促进作用,但对不同类型城市的产业结构升级效应有所不同,主要表现在:城市地区旅游化对省会城市的产业结构升级具有显著的正向影响,但对其他非省会城市的产业结构升级却未产生显著的促进作用。鉴于此,该研究提出全力推动全域旅游的展开、加快推进具有区域性影响的重大项目建设等政策建议。     

论城市路网结构对平交路口交通的影响

平交路口的交通问题与一个城市的道路网结构密切相关。由于我国城市道路设计功能概念不清 ,路网功能结构、建设标准不合理 ,路网系统性差 ,路段与交叉口通行能力不匹配致使路网节点不畅 ,从而对城市交通特别是平交路口交通的畅通造成严重的影响 ,因此缓解平交路口的交通压力必须注重对路网结构的优化     

江西产业结构变迁与经济增长——一个基于VAR模型的实证研究

本文运用动态计量经济方法的VAR模型,对江西产业结构升级和经济增长的内在关系进行实证分析.结论显示:江西产业结构变动与实际经济增长统计上存在着双向因果关系;服务业的发展对实际经济增长和产业结构升级有着重要且复杂的影响;产业结构变动和实际经济增长之间存在着长期稳定的协同互动关系.这表明产业结构调整是推动江西经济增长、实现发展方式转变的有效途径.     

成都市城乡一体化进程及其水平测度

近年来,四川省成都市在一些列统筹城乡改革措施的推动下,城乡一体化水平明显提高。从城乡一体化发展度、差异度和协调度三个方面的实证研究发现：整体而言,成都市城乡差异度有缩小趋势,但城乡差别仍然明显,各区市县呈现出不均衡发展态势。因此,成都市应加强统筹规划的力度,加大对局部发展不平衡的协调,以促进城乡一体化进程的整体推进。     

城市高架点源对空气质量的影响分析

本文从典型高架点源到城市众多高架源的污染进行综合分析,阐述了高架点源的污染分布特征和对城市空气质量的影响,采用集中排放方式的高架点源对城市污染物排放贡献率较大,对城市空气质量贡献不明显。     

基于灰色模糊的文旅产业园服务水平评价研究

当前,我国文旅融合迅速崛起,园区化成为主要发展趋势。文章以W文旅产业园服务水平为研究对象,运用网络爬虫抓取各大网站游客评论,再利用ROST CM6软件对抓取内容进行分词处理,从游客感知视角建立园区服务水平评价指标体系和灰色模糊综合评价模型,对W文旅产业园进行实证研究,结果发现W文旅产业园处于中等服务水平,并提出相关建议:发挥政府主导作用;加强文化融合;强调基础服务建设等,以期为我国文旅产业园高质量发展提供新思路。     

城市旅游化水平与城市经济发展的关系研究——以我国26个旅游城市为例

随着旅游经济在城市经济所占比重的不断增大,以旅游为重要功能的城市呈现出旅游化趋势,在城市经济发展中主动对接旅游产业,出现了在城市产业结构、投资结构、城市资源、劳动就业等方面的旅游化.文章从旅游产业对城市经济的影响角度定义了城市旅游化,构建了综合衡量城市旅游化水平的指标体系对我国26个旅游城市的旅游化水平进行了测度,然后通过计量经济方法研究了这26个城市旅游经济对城市经济的贡献度,最后在此基础上分析了城市旅游化水平与城市经济发展两者之间的耦合关系,为在城市旅游化进程中正确认识城市旅游化水平差异与城市经济的协调发展关系提供理论参考和依据.