宁波轨道交通项目BT融资模式选择研究

BT融资和建设模式是BOT项目融资方式比较有代表性的衍生品之一,在基础建设和公益设施建设中被广泛的使用,对于缓解政府短期融资压力的效果十分显著。本文重点对BT融资模式从控制权的强弱方面进行了划分,提出了使用"决策树"分析方法进行BT融资具体模式选择,并根据宁波轨道交通3号线一期工程的实际,运用"决策树"分析方法选择出了适合的BT融资模式。     

政府特许项目(BT)融资模式的设计与探索

本文以重庆菜园坝长江大桥建设项目为基础,分析了该项目以BT(Build Transfer)即"建设-移交"融资模式和其他融资模式的关系,设计了BT模式的运行机制;讨论了该模式下的制度完善途径,提出了该模式的管理措施和实施的条件.     

BT建设模式下施工企业有关财务问题的探讨

介绍BT建设模式的概念及实施方式,阐述了BT建设模式下的融资风险、融资费用、财务控制,最后着重探讨了各种BT建设实施方式下的会计核算.     

商业银行防范BT模式项目融资风险的思考

BT模式项目融资是一种产业资本和金融资本的全新的对接形式,这种模式主要包括发起方、回购方在内的五个方面的主体,它已成为当前世界各国引入资金推进基础设施建设的重要方式之一。从目前看,BT模式项目融资的主要对象仍是商业银行,因此应深入分析商业银行在对BT项目融资面临的主要风险并采取有效措施加以应对。     

投资方在BT项目中的风险分配与收益研究

随着我国城镇化战略的落实和推进,我国的BT建设项目模式日益成为建设融资的重要途径。作为营利性低的公益性基建项目,投资方在BT项目中所承担的风险和风险回报率日益受到越来越多人的关注。本文在简要的介绍BT建设项目内涵及其特点的基础上,分析了BT项目投资方在项目融资期、项目建设期和项目回购期所承担的风险,并介绍了风险回报率的计算方法。     

天津武清“新城开发”BT项目——武清模式解析

BT投资模式作为近年来国内基础设施建设领域应用较广的一种投资建设模式,已经引起了政府、企业和社会的广泛关注。本文拟以中国水电建设集团在天津投资的武清"新城开发"BT项目为例,剖析武清BT项目的商业模式、组织模式和合作模式,分享BT项目建设过程中好的经验。     

基于投资风险控制的BT模式分析及安全研究

在基础设施建设中,BT模式的应用时非常广泛的。伴随我国基础设施的建设,由于其需求越来越多,因此有很多非政府经济参和基础设施建设的建设以及融资的方式,近些年以来,我国应用比较多的就是BT模式。可是因为法律法规还不健全,BT模式的理论体系还不够成熟,BT项目在应用的时候存在着许多问题。运用BT模式对基础设施进行建设,我国已经有很多成功的实例,实施BT模式就必须要控制好投资风险,本文就围绕投资风险控制的BT模式分析及安全研究展开论述并加以举例。     

BT项目融资风险及防范对策

BT模式在我国是一种新兴起的融资模式,一种工程总承包加融资的建设方式,是民间资本参与公共基础设施建设的重要方式,有效地减轻了政府负担。但是,我们也需关注融资管理中存在的一系列风险,加强融资管理。     

浅议BT融资建设模式与带资承包方式的区别

重庆市城市建设投资公司作为重庆市市政基础设施建设的投融资公司,在近年修建的菜园坝大桥、石板坡复线桥、朝天门大桥、鱼洞大桥、九滨路高架桥、高九路和牛滴路等项目中均采用了BT模式,通过这些项目的实施,为加快重庆市基础设施建设步伐、改善人民生活环境起到了较好的作用,但BT模式也带来了一些争议。有人认为BT融资建设模式其实质就是带     

浅议BT融资建设模式与带资承包方式的区别

重庆市城市建设投资公司作为重庆市市政基础设施建设的投融资公司,在近年修建的菜园坝大桥、石板坡复线桥、朝天门大桥、鱼洞大桥、九滨路高架桥、高九路和牛滴路等项目中均采用了BT模式,通过这些项目的实施,为加快重庆市基础设施建设步伐、改善人民生活环境起到了较好的作用,但BT模式也带来了一些争议.有人认为BT融资建设模式其实质就是带资承包或垫资施工,两者没有根本的区别,是否如此?根据我在实际参与这些项目的体会,谈一下自已的认识,以供人家商酌.