论我国铁路运输业组织结构的重组

铁路运输业的改革首先应对其组织结构进行重组。归结起来,铁路重组主要有7种模式,每种模式各有优缺点。从我国铁路运输业的实际考虑,组织结构的重组应分成前期、近期和远期三步进行,其中前期主要是主辅分离、辅业改制;近期应采取“网货合一,客货分离、客运区域分割”的模式;远期则应采取“网运分离,客货分离、区域分割”的做法     

合资铁路经营亏损原因分析及对策研究

合资铁路是我国铁路路网的重要组成部分,但合资铁路公司的经营亏损已严重制约其生存和发展。本文在分析合资铁路公司经营亏损现状的基础上,总结造成经营亏损的主要原因,并从改善资本结构、提高项目可行性研究的科学性、加强支出管理、加大资源开发力度、提高服务水平、政府购买服务以及合资铁路公司重组整合七个方面提出了解决合资铁路经营亏损的对策建议。     

对英国铁路改革中一些问题的产权分析

本文试图用产权分析解释英国铁路民营化改革过程中出现的一些问题.分析认为改革初期设计的铁路管制体系使得路网公司Railtrack成为被强化管制的企业,其产权残缺严重是导致Railtrack日后因破产被政府接管的主要根源之一;彻底的"网运分离"大大增加了铁路产业内部的企业合作界面,带来了高昂的交易成本;将运输安全置于公共领域,没有专设安全监督机构,安全的"公地悲剧"是连续发生重大事故的主要原因之一;缺少对车辆等设备资产专用性的深入认识,结果使本应属于一体化的车辆部门被不合理分离.     

对英国铁路改革中一些问题的产权分析

本文试图用产权分析解释英国铁路民营化改革过程中出现的一些问题。分析认为改革初期设计的铁路管制体系使得路网公司Railtrack成为被强化管制的企业，其产权残缺严重是导致Railtrack日后因破产被政府接管的主要根源之一；彻底的“网运分离”大大增加了铁路产业内部的企业合作界面，带来了高昂的交易成本；将运输安全置于公共领域，没有专设安全监督机构，安全的“公地悲剧”是连续发生重大事故的主要原因之一；缺少对车辆等设备资产专用性的深入认识，结果使本应属于一体化的车辆部门被不合理分离。     

抢抓机遇,迎接新一轮经济增长——广西合资铁路发展战略研究

随着铁路投资建设和运营管理体制改革的深入,由铁道部、地方政府和企业合资修建铁路方兴未艾,近年来在全国各地逐步形成了铁路局、省属铁路投资集团和由上述两家企业合资组建的合资铁路公司三足鼎立的局面.而合资铁路这种经营模式将区域铁路发展目标、地方经济发展需要、国家铁路发展规划三者有机结合起来,在经济增长中扮演着非常重要的角色.     

论铁路投资体制的改革

本文在分析铁路管理体制性质的基础上,提出了铁路改革的两个阶段,即政企分开过渡阶段和完成阶段.本文构建了过渡阶段的铁路投资模式,并对铁道部及铁路资产经营者的投资行为进行了分析.对完成阶段的铁路投资,本文提出并讨论了"所有者与经营者分开"的三种可选方案和"所有者与经营者合一"的两种可选方案,得出"所有者与经营者合一"的上下分离方案为较理想方案的结论.     

铁路投资公司经营模式及发展路径研究

通过对欧洲铁路经营模式和日本铁路发展特点的比较分析可见,国外铁路的经营经历了从＂建运合一＂到＂建运分离＂的发展模式。现阶段我国铁路投资公司的投资管理模式大致可以归纳为三种,即：单一业务模式、相关多元化业务模式、复合多元化业务模式。我国铁路投资公司的发展模式和路径应为：从发展初期的单一业务模式,到发展中期的相关多元化业务模式,再到企业成熟期的复合多元化业务模式。     

合资铁路国有资本监管初探

完善合资铁路公司法人治理结构,建立和完善合资铁路国有资本监管体系,是促进合资铁路公司提高国有资产营运效益,保证国有资本的安全和增值,实现出资者与经营者双赢目标的重要手段,也是落实合资铁路法人财产权,规范公司财务管理与经营行为,进一步落实资产经营责任制的必要保证.     

基于 AHP 的合资铁路运营管理模式选择

分析了中国合资铁路的4种运营管理模式的特征及其适应性,从融资能力、基础条件、线网特征、政策环境及发展能力等影响因素出发,对不同管理模式进行了比较;引入层次分析法（AHP）,探讨了选择合资铁路管理模式的方法;最后以西延合资铁路为例,通过调查数据定量分析,表明委托运输管理模式的优先级权重达到0.425,比次优级的权重高1倍,现阶段采取委托运输管理模式是较为理想的方案.     

国铁企业对合资铁路公司监管应坚持的理念

在分析合资铁路公司的特点和行业管理特性的基础上,提出了国铁企业对合资铁路监管应树立：监管的方法手段要适应合资铁路的特点,监管就是服务,加强监管理论学习,提高监管质量,划清股东监管和生产运输监控界限等理念。     

铁路多经企业在绥芬河口岸发展模式研究

依托于绥芬河地区优势建立起来的铁路多经企业改革势在必行,它符合现代企业管理的发展规律,有利于形成区域内具有竟争力的集团化公司。为实现此目的,必须改变目前经营观念落后、多方管理经营同一性质资源、国际贸易人才缺乏的实际情况。对处于绥芬河的铁路多经企业进行整合重组,形成铁路专用线路共用、生产资源共用,强化专业化服务,积极融入并适应绥芬河产业发展战略之中,力争在短时期内开拓国内市场及国际性经营市场,在竞争中发展壮大。     

铁路基础设施使用费若干问题探讨

铁路运输体制无论是"网运分离"还是"区域公司"模式,铁路客运、货运、路网分帐核算是必需的基础性条件.而要实现"客、货、网"分帐核算,铁路基础设施如何收费是其中的关键问题.因为一方面基础设施收费水平的高低、收费方法的不同将直接关系到客运和货运的运输成本以及路网的收入,从而也就关系到客、货、网的运营成果.另一方面,基础设施如何收费也是建立铁路运能供给与运量需求良好匹配和良性循环关系,提高铁路运输整体效率的重要手段.本文尝试从基础设施收付费制度的本质属性,以及基础设施使用费的收费水平、收费方法等方面作一探讨.     

“网运分离”模式下我国铁路运输业路运的竞争

为铁路运输业引入竞争以提高其效率,是一切改革方案的最终目的。“网运分离”模式为此提供了可能。虽然从理论上分析,“网运分离”后铁路运输业存在多种竞争形式,但真正有效的是线路运营权的竞争和与其它运输方式间的竞争两种。从有效竞争理论和可竞争市场理论分析,在我国铁路运输业引入竞争,需要政府、企业、社会多方面的努力。     

铁路基础设施使用费若干问题探讨

铁路运输体制无论是“网运分离”还是“区域公司”模式，铁路客运、货运、路网分帐核算是必需的基础性条件。而要实现“客、货、网”分帐核算，铁路基础设施如何收费是其中的关键问题。因为一方面基础设施收费水平的高低、收费方法的不同将直接关系到客运和货运的运输成本以及路网的收入，从而也就关系到客、货、网的运营成果。另一方面，基础设施如何收费也是建立铁路运能供给与运量需求良好匹配和良性循环关系，提高铁路运输整体效率的重要手段。本文尝试从基础设施收付费制度的本质属性，以及基础设施使用费的收费水平、收费方法等方面作一探讨。     

长沙铁路总公司实行资产重组的模式研究

文中结合长沙铁路总公司资产管理发展现状 ,综合当前资产重组的理论 ,阐述了资产重组适用于铁路企业的方法 ,提出了在铁路企业实行网运分离 ,组建客货运公司 ,剥离非运输主业资产等设想     

我国铁路实施BOT利益共享机制探析——以CRBOT推进铁路投融资体制改革

我国铁路建设以"部省合资"投融资模式快速推进,然而在推进过程中出现了一些不容忽视的问题,如铁路公司债务、经济效益、吸引社会资本投资乏力等客观问题。立足我国铁路"部省合资"项目融资模式,分析BOT等项目融资模式无法适应我国铁路现实的原因,提出了CRBOT模式。通过CRBOT利益共享机制设计,将土地融资、综合枢纽一体化开发等构想纳入利益共享范围,以实现铁路项目公司的可持续发展,进而推进我国铁路投融资体制改革向纵深发展。     

近代中国铁路的另面影响——论20世纪初我国铁路对内河航运的冲击

学界对于近代中国铁路的影响,相当多的是侧重于经济、文化、政治及社会等方面的积极作用,却忽视了其另面影响。以20世纪初我国铁路对内河航运的冲击为例,铁路运输对比轮船运输,形成了很大的优势,这首先体现在便捷方面,火车距离近,用时少很多,轮船则路遥,用时多出数倍,二者优劣差异十分明显;再就是运价,轮运货价多高于路运。由于铁路对比轮船具有便捷、低廉的双重优势,其结果是轮运节节败退,景象凄惨。面对铁路运输对轮船运输的冲击,轮运公司所采取的应对举措主要是与铁路联运。这其中,政府也在推动倡导。总之,20世纪初的二三十年间,铁路对轮船运输产生了强烈冲击,并直接促动了轮路联运,为之后交通内部整合及一体化进程奠定了坚实的基础。     

天柏宽带网络科技(苏州)有限公司

天柏集团是香港主板高科技上市公司——天地数码(控股)有限公司的全资子公司,专业从事数字电视的技术开发、产品推广和应用服务,在全国各地设立了五家独资企业,一家合资公司,六家分公司和10多个代表处,员工人数逾700人。中国中信集团是天地数码的控股股东。     

韩国铁路的改革方向与重组方案

韩国铁路改革与重组方案的研究和制定 ,注意认真总结国外经验 ,同时特别重视本国特点 ;政府积极鼓励民间参与铁路改革方案的制订 ,并严格遵守立法和行政程序 ;铁路重组的方向明确 ,民营化步骤循序渐进 ,重视发挥公企业的作用 ;国家明确在承担铁路基础设施、安全以及政策方面的责任 ;努力抓住高速铁路建设和开通运营的时机实施重组计划等 ,都可供中国铁路改革参考借鉴。     

做中国种业第一强——记合肥丰乐种业股份有限公司

丰乐种业是中国种业公司上市第一家，是实现农业产业化的困家级重点龙头企业，被誉为“中国种业第一股”，是国内种业史上鲜亮的一笔。从一粒种子到“育、繁、推、销”一体化经营，由。。元产业到相关产业多元化发展，由商品经营到资本运做，这足丰乐种业的学习与探索之路、务实与进取之路。