公路运输企业绿色度的综合评价

本文首先结合公路运输企业的自身特点和现代物流绿色化的发展要求,建立了公路运输企业绿色度的评价指标体系,并在此基础上构造了主客观相结合的指标权重赋值法。其次,通过构造最优矩阵和最劣矩阵,并运用模糊多层次综合评价法进行了综合评价。     

第三方物流企业自身违约风险评估模型

为了降低第三方物流企业的信用风险损失,从企业外部不可控性违约风险因素和内部可控性违约风险因素两方面构建第三方物流企业违约风险评估指标体系的思想。鉴于风险因素的复杂性和不确定性,应用构造区间判断矩阵的模糊综合评价方法建立了违约风险评估模型,并以物流企业作实例研究,对违约风险进行定性分析和定量计算。结果表明：基于构造区间判断矩阵的模糊综合评判模型能准确评估物流企业自身违约风险大小,并且可靠性高,易量化计算,可操作性强。     

乡村景观设计方案评价与优化研究

在对影响乡村景观设计方案各项因素进行综合分析的基础上,运用AHP-模糊综合评价法构造了乡村景观设计方案评价模型。首先建构了"目标层-指标层次结构",采用专家打分法建立判断矩阵,计算出相对权重,并通过两级的模糊综合评价,然后确定出每个设计方案的各因素分值和综合评价分值,作为乡村景观设计方案评价和优化的理论依据。以福建省某乡村景观设计为研究对象,对此实例的四个设计方案进行了评价验证和优化研究,结果表明,采用AHP-模糊综合评价法对乡村景观设计方案进行评价与分析是客观公正、可行有效的,根据综合评价最高分值优选出来的方案明显优于其他设计方案,并能从各因素的分值对比中得到良好的优化建议。     

比较国际贸易保护经济政策综合评价方法研究

提出了应用Delphi法（专家系统咨询法）和系统模糊综合评价法相结合，建立比较国际贸易保护经济政策评价体系并构造了评价指标的系统模糊综合评价模型。     

企业竞争与顾客矩阵

借用西方企业竞争战略的分析工具——顾客矩阵 ,探讨了中国企业实现可持续竞争优势的策略选择 ,即构造自己的顾客矩阵 ,并阐述了构造顾客矩阵的基本步骤和方法。     

农村土地综合整治项目效益评价方法研究

农村土地综合整治是实现城乡统筹发展的重要平台,对农村经济发展、生态环境和社会发展有重要影响。本文首先建立了土地综合整治有关经济效益、社会效益和生态效益方面的各项评价指标,并利用灰色系统理论中的关联投影法构造了灰色关联度判断矩阵,通过计算各评价方案的灰色关联投影值,判断各决策方案与理想方案之间的接近程度,以此来比较所选项目区内各个项目效益的大小,并根据评价结果对实施不同整治工程内容的两类项目进一步进行比较分析,得出以居民点整理和新村建设为中心的综合整治效益较好,但对农村土地不能忽视农田整治的结论。     

模糊层次分析法在油田生产企业业绩评价中的应用

在分析油田生产企业特点的基础上,将企业的战略目标与目标管理思想相结合,提出了一套较为完整且符合油田生产企业绩效管理需要的关键业绩指标体系,并应用模糊层次分析法构建模糊一致性判断矩阵,计算各指标的权重值,再采用模糊综合评判法,准确地评价油田生产企业的综合业绩,从而为油田企业的绩效评价提供更为科学有效的方法依据。     

基于形态学矩阵与模糊综合评价的自动穿鞋带机构设计

为了提高制鞋业中穿鞋带工序的自动化水平,设计了一种新型自动穿鞋带机构。方案设计过程采用形态学矩阵 法寻求结构解,给结构解的不同组合形式加上约束后取舍获得多种设计方案,以备模糊评价。方案评价和优选过程运用 二元对比排序法对模糊评价的指标权重进行分配,采用专家和统计结合的方法获得评价数据,最后使用所构造的权重向 量对自动穿鞋带机构的各方案进行模糊综合评价,选出最优方案。该方法应用在穿鞋带机构上,较系统地考虑了机构设 计方案,并较快地对方案进行评价和优选。物理样机实验表明,所设计的机构较好实现了自动穿鞋带功能,并兼顾了结 构紧凑性、经济性和柔性等要求。     

用层次分析法求指标权重的标度方法的探讨

应用层次分析法求指标权重时 ,构造判断矩阵是最关键的步骤之一。本文论证了用“1～ 9标度法”构造判断矩阵时求出的指标权重与决策者的心理判断存在着偏差 ,并提出了一种实用的“比例标度法”     

基于管理熵模型的外部因素评价矩阵重构

基于企业外部系统的复杂性,运用管理熵和管理耗散理论,重构企业的外部因素评价矩阵。通过计算企业外部系统使企业产生的外部管理熵流值,并考虑各外部子系统的相互影响力,以度量企业外部系统对企业的综合影响力,评价企业现行战略对外部系统的适应性。     

绿色物流意识及个体差异研究——以南京第三方物流企业员工为例

物流环境问题主要源于人们的环境态度、信仰与价值观。文章利用南京市第三方物流企业232位员工的调查数据,采用因子分析法研究了企业绿色物流意识的维度构成,然后回归分析了性别等人口统计特征对绿色物流意识水平的影响。研究结果表明,绿色物流意识可以分成绿色物流态度、绿色物流知识、绿色物流行为与绿色物流意愿四个维度;性别对绿色物流意识没有显著影响,但是教育,尤其是受过大学以上教育的员工对绿色物流意识有重要的积极影响。     

绿色物流管理与企业核心竞争力的提高

随着经济的快速发展,传统的物流业已经不适应经济、环境共生发展的要求.本文从影响企业核心竞争力的非绿色物流因子入手,分析了企业为提高核心竞争力而实施绿色物流管理的动因,最后,提出了企业实施绿色物流管理的对策及作用.     

镇江市工业绿色物流发展对策研究

本文通过分析制造业物流的非绿色性,指出绿色物流发展的必要性。探讨了绿色物流系统的构成及评价指标体系,论述了制造业绿色物流的发展对镇江工业绿色物流的启示,即强力推进循环经济发展、推进资源节约型发展模式、进一步发挥政府和企业在绿色物流发展中的作用。     

现代农产品绿色物流金融发展及其制约因素分析

发展现代农产品绿色物流金融,加快现代农产品绿色物流金融产品开发和利用,是时代发展的必然选择。目前我国农产品物流运营负面效应严重,农产品绿色物流金融组织缺失及金融供给短缺,致使不能满足现代农产品绿色物流发展的金融需求。因此,通过分析现代农产品绿色物流金融发展现状及其制约因素,为现代农产品绿色物流金融明确发展方向,对进一步强调统筹城乡发展,建立"两型"社会,推进社会主义新农村建设具有积极现实意义。     

基于现代物流理念发展铁路物流

在经济全球化的宏观环境驱动下,我国物流业正处于由传统物流向现代物流转型的过程中。现代物流强调物流的服务理念和管理理念。从现代物流视角来看,我国铁路物流存在的主要问题是:长期以大宗货运为主要运输方式,其他专业化物流服务种类在多元化经营领域发展较慢,限制了其盈利空间;由于物流管理方式亟待创新,铁路专业化物流水平还有待提高;限于目前管理能力,符合市场需求的商品车运输、冷链运输等专业化物流存在供给不足。铁路在发展现代物流中具有运输优势、产品优势和信息优势。铁路货运企业应扭转只重货运增量的观念,以现代物流理念为引领,依托铁路优势特点,借鉴物产中大集团和北汽中都物流等企业的成功经验,围绕产品和客户两个维度进行物流服务的深度融合和管理创新,实现向现代物流企业转型。     

面向产品全生命周期的企业绿色物流研究

本文提出了面向产品全生命周期的企业绿色物流概念,从而使企业物流成为一个闭环的系统,并且根据物料流的不同流向,将企业绿色物流分为正向物流和逆向物流分别进行绿色技术研究,本文还分析了企业绿色物流的可行性,最后提出企业绿色物流研究和发展的方向.     

粤港国际物流运输模式分析

在详细收集粤港两地物流数据的基础上,秉承区域经济一体化的观点,对珠三角国际物流三种运输模式的货物运输比例进行了分析;对运输模式配比的变化对粤港物流发展的影响进行了探讨;从运输模式的角度对香港在珠三角外贸进出口物流中的地位和作用进行了研究。     

基于生态文明视角的绿色物流发展策略

绿色物流是生态文明的内在要求,生态文明的建设离不开绿色物流的发展,绿色物流是手段,生态文明是结果。我国在发展绿色物流时,物流运作主体忽视生态文明建设的内在要求,缺乏对生态文明建设与绿色物流产业发展间制约关系的明确认识,所以需从政府和企业两个层面构建基于生态文明视角的绿色物流发展策略。只有完善的绿色物流发展策略,才能保证我国生态文明建设的持续快速发展。     

重庆物流企业运输业务流程优化研究

重庆是西部经济开发的重点,也是我国经济增长的第五极和统筹城乡发展的试验区,把发展现代物流业作为成渝经济区开发系统工程中的重要一环是必不可少的。而运输业务是物流企业中最主要的业务活动,文章以重庆地区的物流企业为背景,研究企业的运输业务流程的优化设计,为重庆地区的物流企业发展提供可行的理论参考。