“一带一路”战略的时代价值与外部挑战

“一带一路”战略是中国政府基于“命运共同体”价值观和“亲、诚、惠、容”周边外交理念,在经济步入“新常态”背景下提出的重要国家战略,标志着我国全方位对外开放新格局的形成。伴随该战略的深入推进,其整合辐射作用将对全球经济格局带来深远影响。在战略推进过程中,中国应充分认识可能遇到的各种挑战与困难,妥善管控、化解与各方的分歧和矛盾,遵循“和平合作、开放包容、互学互鉴、互利共赢”的合作精神,通过各领域的务实合作,实现与相关国家的互利共赢。     

青海商务领域推进“一带一路”建设的任务与对策

以青海省对外开放的重要前沿商务领域作为研究对象,梳理总结了商务领域在"一带一路"战略实施以来取得的主要成绩、呈现的主要特点,利用SWOT方法分析商务领域"一带一路"建设的优势、劣势、机遇和挑战,从发展对外贸易、加强经贸交流、促进双向投资、加快口岸建设等8个方面提出推进"一带一路"建设的重点任务及保障措施,旨在为商务领域"一带一路"建设提供决策参考。     

共同利益、身份认同与“一带一路”建设

一带一路建设本质上是一种全方位、多层次、复合型的国际合作。共同利益和身份认同是影响国际合作的两个核心变量,二者的共振决定国际合作的实现程度。沿线国际环境的不确定性,导致一带一路建设面临脆弱性和低效性的困扰。当前,一带一路建设正由大写意阶段向工笔画阶段转变。大写意阶段,共同利益与身份认同出现了失衡。工笔画阶段,应以提供物质性公共产品为基础性动力,提供观念性公共产品为引导性动力,着力加强共同利益建构及其制度化,提高身份认同程度及规范的内化,实现共同利益与身份认同的均衡发展和一带一路建设的收益—责任的平衡,推动一带一路建设走向深入,取得实效。     

“一带一路”构想对我国意识形态建设的启示

在"一带一路"战略规划呼之欲出之际,从意识形态视角解读"一带一路"构想,对解决我国意识形态建设所面临的国际、国内两大现实困境具有十分重要启示。从战略上来看,探索规律与创新理论是我国意识形态建设的并举之措;从策略上来看,加强领导与重视信仰是我国意识形态建设的双管之策。     

“一带一路”框架下中国-中亚能源互联网建设:机遇、挑战与政策建议

地缘环境是影响对外投资项目建设的重要因素。当前中国-中亚能源互联网建设面临着地缘环境的二元格局。在地缘经济视域下,具有中国正成为中亚地缘经济环境演变的重要变量、中亚区域一体化进程持续推进、清洁能源开发和利用已成为中亚国家的共识和目标等有助于能源互联网建设的地缘经济因素。但从地缘政治视角看,却存在着全球实力格局转换所引发的外部环境的不确定性、地区国家间领导权争夺、国家内部政治和安全局势不稳固等地缘政治阻力。鉴于地缘经济助力与地缘政治阻力并存的现状,中国-中亚能源互联网在建设过程中不仅要寻求域外力量的包容,更要实现与现有地区合作架构的兼容,分步骤、分阶段推进项目建设,审慎规避风险,积极利用地缘经济的有利因素,规避地缘政治冲突和博弈所带来的负面影响。     

“一带一路”倡议下江海联运服务创新建设研究

"一带一路"倡议的重点是共建国际大通道和经济走廊,通过依托高效的运输大通道,形成以多式联运为支撑,沟通中西部以及国家间的骨干通道,完成特定的运输使命,具有重要的战略意义。为更好地对接这一国家战略,各地区包括沿江沿海及内陆地区根据自身的基础条件以及港口陆向海向辐射,提出创新建设江海联运服务中心,成为有效对接"一带一路"集疏运网络的重要组成部分,同时,建设江海联运服务中心已上升为国家战略。本文以江海联运服务创新建设评价为主旨,综合评价我国江海联运服务创新建设进展,在此基础上提出进一步发展目标和计划以及完善江海联运服务创新建设的政策保障,为江海联运创新建设更好地服务于"一带一路"建设提供理论支撑。     

“一带一路”建设与新时代我国对外开放战略升级——基于两轮对外开放比较的视角

中国发展进入新时代,对外开放战略致力于构建全面开放新格局,以"一带一路"建设为重点,引领我国对外开放战略升级。与前一轮对外开放相比较,本轮开放战略具备更厚实的基础、更注重长期发展绩效,是更高层次的跨区域合作以应对大国竞合博弈格局的重构,因此在战略目标、战略实施主体、战略重点、战略伙伴构成及"海权"与"陆权"战略侧重等方面,两轮对外开放存在继起性与差异性。基于这一出发点,"一带一路"建设应在基础设施互通与产业关联协同、国内区域协同发展与全方位对外开放的有机耦合、国家顶层战略设计与民间行动协同、经济效益与生态文明、社会效益目标融合、经济目标与政治目标战略复合等不同维度强化协同。     

浅谈山西城镇体系建设的目标与思路

山西城镇体系建设要强化“省城中心”功能的高层次极化与扩散效应;疏通增长极功能扩散渠道,完善增长极扩散的吸纳体系和空间结构体系     

延边地区融入"一带一路"建设的困境与突破

延边地区是我国向北开放的门户,是"一带一路"北线的重要组成部分.其积极融入"一带一路"建设能够深化对外开发,促进产业结构升级,实现经济进步,但也要注意其存在的不足.对延边地区融入"一带一路"建设的必要性、优势、困境、发展思路以及发展路径的研究,可以促进延边地区健康、科学、有序、高效地融入"一带一路"建设,助力东北经济振兴.     

“一带一路”倡议与国际制度体系转型——基于国际议程、规则、规范三个维度的分析

"一带一路"是中国在国际制度体系中从参与者向塑造者和引领者转型的关键节点上提出的区域发展倡议,也是影响国际议程设置、国际规则调整和国际规范演化的重要变量。倡议实施五年来,通过与沿线国家和地区的对接合作,"一带一路"建设已经被纳入现行制度体系的议程之中,并通过与各方共享规则制定权的方式,成为引导国际规则向更加公正合理方向调整的积极力量。同时,"一带一路"倡议蕴含的共商、共建、共享和构建人类命运共同体等指导理念为国际规范演化注入了中国元素,推动国际制度体系向更加多元、开放、包容的方向发展。     

中国式现代化新征程中“一带一路”高质量发展：成就、变局与转型

党的二十大报告提出,要以中国式现代化全面推进中华民族伟大复兴。在“一带一路”倡议提出十周年之际,推动共建“一带一路”高质量发展既是推进高水平对外开放的重中之重,也是实现中国式现代化的必然要求。在系统总结梳理“一带一路”建设十年成就的基础上,深入分析在推进中国式现代化新征程中“一带一路”建设可能面临的新变局,并提出新时代“一带一路”高质量发展应顺应中国式现代化的基本特征,实现五个转型：在政策方向上,由以“走出去”为主到“引进来”和“走出去”并重;在产能合作上,由基础设施建设为主到以绿色数字产业发展和基础设施建设并重;在产业结构上,由发展特色产业为主到发展现代化产业和发展特色产业并重;在建设目标上,由经济建设为主到制度建设和经济建设并重;在推动动力上,由政府推动为主到市场推动和政府推动并重。     

论“一带一路”建设给人民币国际化创造的投融资机遇、市场条件及风险分布

“一带一路”建设,为人民币国际化创造了难得的投融资机遇、国际分工环境和市场条件.同时,依托于“一带一路”沿路国家和经济体的人民币国际化也面临着市场竞争的不确定性、政治稳定性与政策变动、生态变迁与环境破坏、安全与利益冲突、货币与金融、外部力量干预等多方面的风险.我国需要积极倡导和推动亚洲自由贸易区和亚洲经济共同体建设,并在适当时期启动菲自由贸易区和中欧自由贸易区的谈判进程.     

近年来我国城镇体系的演变特点与结构优化

近年来我国中等城市数量增加明显,城市在四大区域的分布格局基本未变;城市人口以特大城市为主,城市增加的人口以巨型城市和中等城市为主;城市群发展迅速,城市职能明显增强。但城镇体系发育不完善,特大型都市集聚效应有待提高;城市建成区扩张过快;建制镇集聚效应弱。"十二五"时期,应充分发挥城市聚集效益,保持全国城市建成区基本稳定,建设好国际化大都市和全国中心城市;实行差别化的区域城镇体系优化政策;促使一批中等城市尽快成长为大城市,一批大城市尽快成长为超大城市;加快县城发展,建设一批重点镇。     

试论我国西北地区文化遗产反哺“一带一路”建设——以新疆地区为例

我国西北地区曾是古丝绸之路的中枢要道,这里曾有多种文明交相辉映,创造了辉煌灿烂的文明,留下了丰富多彩的文化遗产。这些文化遗产作为丝路文明的重要组成部分可有力地反哺由我国倡导的"一带一路"建设,唤醒沿线国家的历史亲切感和文化亲近感。本文将以新疆地区为例,透过该地区文化遗产,追寻那些隐藏在历史背后的多元文明,让历史说话,让文物发声,为"一带一路"建设提供不竭的精神动力。     

“一带一路”背景下我国与俄远东地区农业合作研究

中俄两国互为最大邻国,双方有4 300多千米的共同边界.我国的粮食需求很大,俄罗斯西伯利亚和远东农业发展的潜力巨大,扩大中俄地区间农业合作,一是要加快我国东北和俄罗斯远东区域经济一体化步伐;二是要鼓励有实力的农业企业“走出去”,促进企业向外向型发展;三是要打通农业贸易的物流和信息通道;四是要整合科研机构能力,为农业发展提供决策依据.     

论东北振兴过程中的城市化与城镇体系建设

东北地区是我国城市化水平较高的地区,但近年来该地区的城市化和城镇体系建设面临着资源枯竭问题突出、水资源短缺与水质污染严重、大中城市带动能力不足等问题。加快城市化发展和建立合理的城镇体系是推动东北振兴过程中的一项重要战略任务。为此,应该在提高土地利用效率、加强生态环境保护和优化经济结构的基础上,按照大中城市优先和优化发展、小城镇适度发展的原则,通过加快大中城市老工业区改造、完善城市基础设施建设、加强水资源污染防治和区域行政管理协调等措施,推进该地区的城市化进程和城镇网络化建设。     

“一带一路”背景下国内节点城市协同发展的动力条件与路径机制

《愿景与行动》中确定了"一带一路"国内26个节点城市,其中16个为东部沿海开放城市,10个是内陆开放城市,节点城市布局呈现出海陆统筹、东西兼顾和中心辐射的分布特征。节点城市在"一带一路"建设中发挥着重要支点作用,但也存在着功能定位趋同化、内外合作失衡化等现象。为避免国内节点城市功能定位趋同、重复建设、资源浪费等无序竞争现象,有必要在中央统筹协调下,通过地方自主联动发展,搭建合理的利益协调机制、畅通的信息交流机制、权威的组织协调机制,实现节点城市的协同发展,从而有效推进"一带一路"建设在国内全面立体式发展。