地下结构盖挖逆作法施工大型型钢柱吊装技术

盖挖逆作法施工大型地下结构中,结构柱吊装施工安全和安装精度关系到主体结构的施工成败.本文以广深港客运专线福田车站盖挖逆作段为例,详尽介绍了大型型钢管柱吊装中设备选择、吊点设置与力学验算、保证施工质量和安全措施,较全面地阐述了整个施工过程,为同类工程的施工提供借鉴和参考.     

深基坑开挖降排水技术

文章通过描述承压水对深基坑工程带来的危害,分析了深基坑开挖降排水技术施工,文章从深基坑排水方案的选择,深基坑开挖降排水降水井和排水沟施工技术控制,观测井和坑外回灌井的设置,几个方面论述了深基坑工程开挖降排水施工技术。最后文章介绍了深基坑开挖排水技术的管理。     

人工挖孔桩水下混凝土浇筑质量控制措施

本文主要结合作者参与建设施工的某城市住宅的工程项目案例,主要介绍了在人工挖孔桩施工过程中如何合理有效地对混凝土工程的施工质量控制措施,并参考相关的要就文献资料对如何实现文明安全的施工策略做了探讨和阐述。     

高密度干成孔旋挖桩工艺及监控浅析

随着建筑业机械化程度不断提高,旋挖桩施工技术在住宅建筑领域逐渐普及开来,使施工速度大大提高,施工成本大幅度下降,同时旋挖桩施工带来的一系列质量问题却不容小觑,为此重庆市在2011年8月份紧急出台了“关于加强对旋挖桩质量检测”的通知.本文就旋挖桩在较好地质情况下干成孔施工技术及相关质量控制措施进行浅析.     

人工挖孔桩施工中常遇到的几个问题

对人工挖桩施工中常遇到的几个问题,如地下水、流砂、淤泥层、孔内有有毒气体等列举分析了不同情况并提出了详细的处理办法。     

人工挖孔桩施工中常遇到的几个问题

对人工挖桩施工中常遇到的几个问题,如地下水、流砂、淤泥层、孔内有有毒气体等列举分析了不同情况并提出了详细的处理办法.     

浅析建筑工程深基坑支护施工技术

深基坑工程的施工是一个循序渐进的过程，施工单位应按先设计后施工的程序施工，尽量做到边施工边监测，并遵循“分层开挖，先撑后挖，随挖随撑，对称均衡，限时限量”的原则，杜绝盲目施工和野蛮施工现象，加强对整个深基坑施工过程的控制，保证工程顺利、安全地完成。     

大断面硐室施工方法与支护设计

大断面硐室在矿井生产中,承担着非常重要的角色。其施工与支护一直是矿井开拓掘进的难点。在施工过程中存在着掘进难度大,巷道支护设计要求高等问题。本文主要介绍山东新查庄矿业公司三水平轨道暗斜井绞车房施工方案设计、支护工艺等,实践证明采用正台阶施工法、导硐施工法和二次支护支护工艺在大断面硐室掘进应用是完全可行的。     

新301井喷漏同存处理技术应用

2008年以来所钻深井新301、新12、新10-1H井等多口井须四段都出现了严重的喷漏同存的现象，处理难度很大，其中以新301井的井漏返吐伴随井涌最有代表性，通过新301井的处理，积累了该地区喷漏同存的处理经验，为后续井的施工起到了一定的指导作用。     

新301井喷漏同存处理技术应用

2008年以来所钻深井新301、新12、新10-1H井等多口井须四段都出现了严重的喷漏同存的现象,处理难度很大,其中以新301井的井漏返吐伴随井涌最有代表性,通过新301井的处理,积累了该地区喷漏同存的处理经验,为后续井的施工起到了一定的指导作用。     

盖挖逆作法地铁车站的格构柱施工技术

格构柱施工是盖挖逆作地铁车站的关键技术之一,施工顺序包括:桩基施工、定位器的安装、钢管柱的吊装和固定、钢管柱内混凝土灌注、管外填砂等。该顺序中核心技术是定位器的制作、安装。因此结合昆明地铁首期工人文化宫站工程实例,重点阐述了定位器的制作、安装技术,并对格构柱施工技术中的其他要点进行了总结。     

浅谈大坝粘土套井施工技术

随着当今水利水电工程新建项目已越来越完善,在以后的水利建设工程中,老坝改造及加固将主导着水利工程项目的方向。对于施工单位来说,熟悉和精通老坝改造及加固施工技术措施将是不可缺少的一部分,而粘土套井施工为坝体改造的主要措施之一。本次除险加固工程主要为主坝粘土套井防渗墙施工,主坝为碾压均质土坝,套井防渗墙采用冲抓钻施工,冲抓钻施工操作有三个环节,即造孔、回填、夯实。施工检查主要包括土料、井孔及回填土检查等。     

人工挖孔桩成孔施工的工程实践

分析了人工挖孔桩基施工中流砂、崩塌事故发生的原因,简介了防止流砂、崩塌事故行之有效的技术措施     

钢拱架套拱在挤压破碎带隧洞交叉口开挖中的应用

本文以重庆郁江马岩洞水电站引水发电系统工程中的引水隧洞与1#施工支洞交叉口处的开挖为例,支洞与主洞交叉口处于挤压破碎带部位,且交叉口位置开挖跨度大(主洞开挖断面直径8.4m,支洞开挖断面为7×6米城门洞型),极易造成塌方.本文详细阐述了支洞开挖至主洞边界面时,采用钢拱架套拱支撑方案,可使进入主洞施工既安全、又快速,对工程总进度起着关键性作用,亦可节省工程投资.     

浅谈使用“分节顶进法”整治铁路小孔径涵管病害的利与弊

该文通过分析因受地质、地形、排水及施工条件受限等形成的小孔L径涵管的病害成因,采取前期预制、现场明挖、分节顶进、防水处理、注浆等施工措施,在既有涵位置改建一孔径1米的矩形涵,以达到排洪要求,从而解决涵管孔径不足、边墙受损、管节开裂与错位等病害.     

139．7mm套管开窗侧钻技术现状及其展望

油层套管开窗侧钻是老油田报废井再利用、提高采收率的重要手段。目前，国内有报废井一万多口，为使报废井“恢复青春”少投入、多产、快产出实现二次完井采油，提高经济效益，开窗侧钻工艺技术显得日益重要。目前国内在177．8套管等大直径经验内开窗侧钻技术已经非常成熟，但是老油田老浅井较多，139．7mm套管较多，为加快小井眼开窗施工速度、保证固井质量，国内研究侧重于开窗工具的改进及小间隙井固井工艺的完善，推广一体化开窗工具，实现一趟钻完成封堵、定向、开窗、修窗和近距离钻进，文章介绍了139．7mm套管开窗侧钻技术的主要工序和推广应用前景，为复杂断块油田持续高效开发提供了借鉴。     

旋挖桩施工质量的控制

旋挖桩施工作为一种新型施工方法,以成孔速度快,安全风险小,地质适应性强而倍受各方欢迎,但隐蔽性强,技术要求高,协同配合难度大而倍受各方关注。超前钻、试桩、桩长一览表可部分控制这种隐蔽性,混凝土反压解决成孔难问题,使这种隐蔽性得到进一步控制。加强管理,保证预拌混凝土质量,提高水下混凝土浇筑水平,就能确保旋挖桩的施工质量。     

京沪高铁井字坡路基工程洛阳铲成孔CFG桩施工方法探析

京沪高铁土建工程3标段井字坡路基工程由于地形限制,施工作业面狭小,且段内设置了箱涵,长螺旋钻机等大型设备布设困难。经技术、经济分析对比后,CFG桩施工采用机械洛阳铲成孔,既满足了工程质量要求,又取得了良好的经济效益,为类似工程问题提供了施工技术参考。     

人工挖孔桩施工管理中应注意的问题

近几年,人工挖孔桩特有的大承载力优势得到了许多设计、施工单位的认可,是一种在软弱地基上经济适用的基础形式。但在施工中还存在着一些问题,我们在通过对采用人工挖孔桩基础的工程实践中,积累了一些经验,现总结成文,以期和同行切磋和交流。     

云笑坑隧道爆破设计探讨

根据云笑坑隧道围岩的物理力学特性对隧道施工爆破进行了相应的设计。为了达到光面爆破效果,减少围岩超欠挖现象的发生,对隧道爆破施工中应采取的措施进行了分析总结。