福建省区域森林经营区位综合评价

在构建森林经营区位综合指标指标体系的基础上,采用时序全局主成分分析法对福建省九地市的森林经营区位进行综合评价,分析并确定其主要影响因子。结果表明：2000—2007年,福建省区域森林经营区位质量依次为：三明市,南平市,龙岩市,宁德市,漳州市,福州市,莆田市,泉州市,厦门市;林地资源区位、林木资源区位、居民生活区位及林业政策区位是影响福建省区域森林经营区位质量主要影响因子,以林地资源区位与林木资源区位最为重要。     

基于熵权的郑州市城市生态系统健康评价

城市生态系统是以人工为主导的自然、经济、社会3个子系统的复合生态系统,为使城市生态系统健康发展,根据健康评价指标体系建立原则,构建了一个4层的城市生态系统健康指标评价体系,采用基于熵权的模糊综合评判法,从时间纵向上研究了郑州市城市生态系统的发展趋势.结果表明：从2003年到2007年,反映生态系统结构功能的各要素,表现出了不同的发展趋势;郑州市城市生态系统健康状况呈总体上升的趋势;3个子系统间不能够协调发展,主要是社会子系统存在结构不合理等原因引起,可为制定进一步的城市发展政策借鉴.     

地区的城市化度与居民的关系网络

通过研究厦门市同安区的莲花镇、泉州市安溪县的凤城镇、厦门市的思明区和湖里区、福州市以及上海市的调查资料,可以发现:任何地区的居民都形成了以亲戚为中心的关系网络,但是城市化度越高地区,网络总量以及亲戚、邻居、同乡、朋友的量越小;费舍尔的研究成果不完全适用于中国.这是由于中国独特的社会历史文化和工业化、城市化进程,以及现阶段不同地区社会结构的差异所致.     

近十年来福建省旅游经济时空差异演变分析

在GIS软件Mapinfo9.0支持下,运用变异系数、泰尔指数,分析福建省九地市1999-2008年旅游经济的时空差异演变。分析显示:福建省九地市入境旅游人数和旅游外汇收入、国内旅游人数和国内旅游收入集聚度高,梯度明显;九地市入境旅游人数和旅游外汇收入差异呈现单峰结构,国内旅游人数和国内旅游收入差异逐步减小;沿海城市和内陆城市间及沿海城市和内陆城市内部旅游经济差异波动下降;九地市旅游经济发展与本地区经济发展水平有很强的正相关。近十年来,福建省九地市旅游经济总体发展水平较为均衡,并逐渐形成福州市、厦门市、泉州市和南平市4个旅游强市,且沿海地区对福建省旅游经济起到了较强的带动和示范作用。     

福建省农产品物流节点层次布局分析

福建省作为"一带一路",特别是海上丝绸之路的重要组成部分,借"一带一路"东风,各产业发展均面临绝好契机,农业自然也不例外。但福建省农业也面临物流网络节点定位模糊、物流网络协调性较差等问题,要提高福建省农产品物流效率,缓解农产品供需矛盾,增加农产品经济效益,必须优化福建省农产品物流网络布局。通过对福建省九个物流节点进行实证分析显示,福州市、泉州市和厦门市为省级农产品物流节点城市;龙岩市、莆田市、漳州市和南平市为区域农产品物流节点城市;宁德市和三明市为城市级农产品物流节点城市,因此,福建省应明确农产品物流节点定位,加快三层次农产品物流节点体系建设;提高农产品物流技术水平,加快推进标准化建设;鼓励物流主导企业自身建设与发展,发挥其行业引领作用;完善农村物流服务体系,引进物流专业人才,以期为福建省农产品物流节点布局设计及相关企业发展建设提供借鉴。     

社会资本对农民工城市定居意愿的影响研究

城镇化是推动经济发展的首要目标,而农民工将是加速城镇化的首要动力。以往研究表明,农民工城市定居意愿将是直接推进新型城镇化战略的主要因素,因此分析影响农民工城市定居意愿的因素对直接推进新型城镇化战略具有重要的意义。本文基于普特南的社会资本理论,利用2017年福建省泉州市和厦门市农民工问卷调查数据,运用OLS模型实证分析了农民工社会资本对其城市定居意愿的影响。研究发现,农民工的城市社会资本对其城市定居意愿产生了积极而重要的影响。农民工社会资本不仅与其自身的利益相关,而且是加速城镇化进程中的首要因素,所以应提升农民工的城市社会资本。     

城市社区体育场地及经费资源配置研究——以泉州市丰泽区为例

采用文献法、问卷调查法、数理统计等方法,对泉州市丰泽区8个街道24个社区的体育场地和经费资源配置等情况进行研究分析.研究表明:泉州市城市社区体育资源配置不平衡,体育场地类型、数量虽有增加,但尚不能满足人们的多元化体育生活需求,其中体育经费仍是制约社区体育健康发展的重要因素.     

论非物质文化遗产在城市文明中的特殊价值——以福州市为例

一座城市中所具有的非物质文化遗产不仅是这座城市的历史印记,同时也是城市文明的重要组成部分,非物质文化遗产在现代城市文明中具有其特殊的价值。以福州市为例,在对福州市非物质文化遗产进行概述基础上,阐述了非物质文化遗产与城市文明之间的内在联系,进而分析福州市非物质文化遗产对福州城市文明的特殊价值,最后就如何使非物质文化遗产更好地与福州城市文明相结合,服务于福州城市文明提出思路与对策。     

社区里,老人好福气

福州市早在1999年就已迈入老龄化城市行列,而且老年人占城市人口的14.56%,高出了联合国老龄化城市界定的标准。但这里的老年人常常以生活在＂有福之州＂而感到幸福和满足。前段时间,我来到福州市的几个社区,走近老年人,去感受他们的＂福气＂。     

生态系统服务对绿色创新的资源诅咒效应研究——来自中国城市的经验证据

本研究利用遥感数据评估了中国的生态系统服务价值,结合2003—2019年中国142个高生态系统服务价值城市的绿色专利数据,参照资源诅咒假说,探讨了生态系统服务对城市绿色创新的资源诅咒效应。主要发现有：(1)生态系统服务对城市绿色创新呈现出资源诅咒效应;(2)进一步的路径分析揭示,挤出研发投入、抑制产业结构高级化和推动制度弱化是生态系统服务价值对绿色创新产生资源诅咒效用的关键途径。     

基于主成分聚类分析的城市基础设施建设水平评价研究

我国目前正在全面创建和谐社会时期,城市基础设施的建设就成为社会发展中重要的研究课题。本文阐述了城市基础设施建设的重要作用,选取了评价城市基础设施水平的典型指标;最后以2005年全国31个主要城市的数据为例,利用主成分聚类分析的方法说明指标和评估模型的应用。     

湖北省城市体系研究

对湖北省城市体系的规模等级、城市职能、地域空间结构的特征进行了分析研究。形成以下结论:(1)城市规模等级体系的不平衡程度较高,大中城市的规模经济效益和发展速度都优于小城市,应确立以大中城市拉动型的城市化发展模式;(2)大城市的综合职能强,中小城市的专业化职能强,必须提高城市体系的产业职能;(3)城市体系在空间分布上具有显著的交通指向特征,形成武汉、襄樊和宜昌3个城市体系。加强区域交通设施建设,充分发挥城市体系的整体协同效益。     

城市生态旅游研究进展

工业革命推动了全球城市化进程,城市化也促进了国家和区域经济的发展,但同时因城市生态系统结构、功能方面的失谐造成城市人居环境质量的恶化。1992年联合国环境与发展大会后,人居环境问题备受国际关注。生态城市建设应运而生,城市生态旅游作为生态城市的一种可持续管理方式随之开始发展。在梳理现有国内外文献的基础上,总结城市生态旅游的定义和研究必要性,分析城市生态旅游与其他旅游类型的区别,从城市生态旅游系统、旅游者需求、城市生态旅游资源、发展策略、旅游效应分析、价值评估等方面归纳前人的研究,并作简要评述与展望。     

唐代以前都邑赋对城市及其建筑环境问题的思考

唐代以前的都邑赋并非仅仅是当时城市及其建设情况的文献记录,也不是为其时代和统治者唱响的赞歌,在赋的形式下它更多地思考了城市环境及其建设与城市经济、民风民俗、国家政治以及人心理健康的之间的关系,尤其是其中的论都赋和阮籍的《东平赋》、《亢父赋》,见解深刻,为我们今天的城市建设提供了有益的借鉴。     

公路交通发展对旅游发展效率的时空影响——以长株潭城市群为例

交通条件的改善是实现旅游产业高效发展的重要前提。以长株潭城市群8个地级市为研究对象,使用2007—2017年的相关统计数据,借助DEA-Malmquist模型、自然断点法和受限因变量模型等研究方法,探讨公路交通发展与旅游发展效率的时空互动关系及其影响机制,这对于全面揭示城市群内部旅游空间结构,促进旅游经济协同发展、推动区域经济高质量发展具有重要现实意义。结果发现：城市群公路交通发展与旅游发展效率间存在一定的互动关系,且这类互动关系存在显著市域差异。具体表现为长沙、湘潭、益阳和娄底4市对旅游产业的高效发展具有积极促进作用,而其他城市公路交通建设与效率间协调程度不高。城市群公路交通、第三产业从业人数和经济发展水平对旅游发展效率呈显著正向影响,而对外开放程度和产业结构对效率具有抑制作用。未来,长株潭城市群相关部门应有针对性地加强公路交通基础设施建设,加快交通与旅游产业融合,以推动区域经济协调健康发展。     

城市创新生态评价研究

文章在对城市创新生态的概念及结构进行界定的基础上,从结构和状态两方面建立了城市创新生态的评价指标体系,然后在对国内大中型城市进行筛选的基础上,收集相关指标数据,运用集对分析法,对我国19个样本城市的创新生态进行了实证分析。结果表明,经济发展水平较高的城市,往往也是创新生态比较好的城市,并且被评价的19个城市可以划分为状态-结构均衡型、结构劣势型和状态劣势型等三种类型。     

公路交通发展对旅游发展效率的时空影响——以长株潭城市群为例

交通条件的改善是实现旅游产业高效发展的重要前提。以长株潭城市群8个地级市为研究对象,使用2007—2017年的相关统计数据,借助DEA-Malmquist模型、自然断点法和受限因变量模型等研究方法,探讨公路交通发展与旅游发展效率的时空互动关系及其影响机制,这对于全面揭示城市群内部旅游空间结构,促进旅游经济协同发展、推动区域经济高质量发展具有重要现实意义。结果发现：城市群公路交通发展与旅游发展效率间存在一定的互动关系,且这类互动关系存在显著市域差异。具体表现为长沙、湘潭、益阳和娄底4市对旅游产业的高效发展具有积极促进作用,而其他城市公路交通建设与效率间协调程度不高。城市群公路交通、第三产业从业人数和经济发展水平对旅游发展效率呈显著正向影响,而对外开放程度和产业结构对效率具有抑制作用。未来,长株潭城市群相关部门应有针对性地加强公路交通基础设施建设,加快交通与旅游产业融合,以推动区域经济协调健康发展。     

城市土地区位价格及其应用研究

中国城市土地价格评估因为存在着重现状、轻预测等问题,导致了其价值不能完全显化,阐述了城市土地区位是城市土地价格的度量衡.城市土地区位对地价的影响度呈辐射递减,反映出土地用途上的空间布局变化,因此城市土地区位地价是城市规划的导航仪.     

试论中国城市文化的开始

在宋金缓慢积聚的基础上,元代城市发展有了突变。大型勾栏是城市标志性建筑,辉煌的元杂剧是城市大众共同的审美对象,最出色的杂剧作家和杂剧演员是城市文化名人。三大条件皆备,宣告中国城市文化的开始。