随机平衡配流与次优拥挤收费的双层规划模型构建与求解

随着城市化进程加快,汽车拥有量迅速增长,交通拥挤日趋严重。文章建立了基于随机平衡配流和次优拥挤收费的双层规划模型,并提出了求解模型的算法。研究如何利用双层规划模型来解决城市道路次优拥挤收费时收费位置与收费费率的制定等,期望能以满足使用道路人和管理道路人的利益为基础,在系统方面减少阻碍,使用路网的服务质量有所提高,同时也改进路网的利用效率,最大限度的获得更多的利益。     

新产品扩散的影响因素分析

文章以固定电话产品为例,运用Bass模型和多元线性模型,研究了耐用消费品在我国不同省市的扩散情况及其影响因素.研究表明,在新产品扩散中创新扩散比模仿扩散的作用更大.一个地区的城市化水平越高,其创新扩散和模仿扩散的速度越快;人口流动性越强,模仿扩散的速度越快;教育水平越高,创新扩散的速度越快.在各影响因素中,城市化水平对新产品扩散的影响最大.     

具有模糊抢修时间的震后道路抢修排程研究

强震对于现有的交通路网产生巨大破坏,因而在震后紧急阶段进行救援工作,必须首先抢通道路,进而才能进行物资运输、伤员转移等事项。由于震后很多不确定性因素,对道路抢修时间有影响,文章将道路抢修时间用三角模糊数表示,使用机会约束规划构建模型,并用混合算法对问题进行了求解,在分析结果的基础上对实务提出了合理建议。     

基于大数据规则挖掘的交通拥堵治理研究

随着中国城市机动车保有量的急剧增多,交通拥堵已经成为现代城市病。交通拥堵在道路网络中呈现向四周放射的传导特性,拥堵路段倾向于将拥堵扩散传导到其他相邻路段,该特性此前未被系统研究过,综合比较各种方法的适用性,从时间和大数据规则挖掘角度对拥堵建模;使用时间序列规则挖掘算法建立交通拥堵传导规律模型,并基于传导规则预测未来交通流状况;更重要的是,挖掘出来的拥堵传导规则直观可用,能够用于建立拥堵预警防治机制,完善道路路网建设规划中不合理的部分,从而达到提升交通效率的目的。研究结果证明本模型能够较好达到研究目的,挖掘出的拥堵传导规则可以精确分析交通拥堵状况并预测未来交通流状况,因此可以为交通拥堵治理决策提供重要参考。     

城市网络的双模式交通需求管理设计

在交通路网中,拥挤收费和路网设计是缓解交通拥挤的两种重要手段,前者制约交通需求增长,而后者刺激交通需求增长,将两者并行处理是管理交通需求的有效方法.文章在此基础上设计交通需求管理的双模式模型,该模型同时考虑了离散网络平衡设计与拥挤收费,出行者的路径选择行为采用更加实际的弹性需求Logit随机用户均衡原理并设计改进的费用均值法求解.多时间价值类型将拥挤收费转化为时间单位,使双模式模型转化为具有均衡约束的数学规划问题,随后采用遗传算法求解该模型,并进行相应的数值分析.     

基于空间偏离一份额法的区域产业结构研究——以中部六省为例

传统的偏离份额分析法将区域经济增长在经济地理上的变化进行量化,但却忽视了区域内部经济体之间在空间上的相互影响.依托传统模型发展而来的空间拓展模型则弥补了这一缺陷,能够较好地反映临近区域产业结构之间的作用关系.将空间拓展模型应用于我国中部六省,并且与传统的偏离一份额模型进行对比,可以发现,若竞争力分量差值为正,则表明临近区域对该产业竞争力的提高起到了促进作用,反之则阻碍了该产业竞争力的提升.     

物流网络系统配送路线的优化方法

文章通过研究物流系统配送车的最优行驶路线的动态规划模型、静态规划模型及其算法,给出了物流网络系统配送路线的优化方法.     

基于BASS模型的中国投影机市场扩散研究

文章应用Bass产品扩散模型研究了我国投影机市场的扩散过程.利用历年我国投影机购买统计数据,对投影机购买的扩散过程进行了模型参数的估计建立了投影机销售扩散模型:进行了投影机扩散模型的实证分析,并对今后几年投影机扩散过程以及购买量到达高峰的时间和数量进行了预测和展望.     

不确定环境下独立型废旧家电逆向物流网络优化设计

文章将直接再利用、修理、再生、再制造、无害处理等回收处理方式考虑进来,重新设计了独立型的废旧家电逆向物流网络结构,该网络由消费区域、回收站、回收处理中心及最终处置组成.分两阶段对该网络进行优化设计.考虑到产品回收量的不确定性,因此,提出了不确定环境下的混合整数规划模型,并设计了启发式的遗传算法,通过算例验证了模型和算法的有效性.     

发达经济体与新兴经济体竞争力比较——基于全球竞争力指数视角

在经济全球化的今天,发达经济体与新兴经济体之间的竞争日益激烈.首先,选取30个发达经济体和29个新兴经济体的基本要素指标、效率因素指标和创新因素指标,对发达经济体与新兴经济体竞争力孰强孰弱这一问题进行研究.其次,通过对各指标的计算和比较,得出新兴经济体竞争力仍比较弱的结论.最后,提出新兴经济体要想提升自身竞争力必须从政治制度、宏观经济运行、教育发展、基础设施建设等方面进行改进和完善的政策建议.     

基于投入产出法的区域经济优化管理

在区域经济平衡的基础上,实现区域经济的最优化是区域经济优化管理的最终目的.文章将通过投入产出法当中的基本平衡模型和动态平衡模型探讨区域经济平衡的条件,并通过多目标规划的方法和投入产出法相结合的形式,探讨对区域经济进行最优化管理的方式.     

基于误差修正模型分析内蒙古社会消费品零售总额与生产总值的关系

从宏观经济的角度考虑,生产总值和社会消费品零售总额之间存在着密切的关系.虽然经济学家对二者之间进行了较为细致的研究,但是由于经济体的差异性导致二者之间的关系不尽相同,尤其是社会消费在不同的gdp有着不同的特征.同时,不同学者所采用的分析方法、模型、数据以及数据处理方法各不相同,对于影响社会消费品零售总额的gdp影响因素关系分析也不相同.经济体在时间上对上一时期消费偏离程度、弹性大小等具体影响情况随着经济体的快速增长而不断变化.对内蒙古自治区而言,随着迅速增加的国民生产总值,其社会消费品零售总额与国民生产总值之间往往用一般的模型难以十分准确的描述二者之间的关系.     

送货线路优化问题研究1

在货物运输过程中,合理选择送货线路是极其重要的,它不仅可以加快配送速度,提高服务质量,还可以有效的降低配送成本,增加经济效益。本文构建了送货线路的规划模型,将送货问题转化为运筹学中的旅行推销问题进行求解,根据运输路线优化策略中的成组法,用射线旋转法进行区域划分,以车辆满载率为80～90%为划分依据,利用整数规划对每一个区域进行线路规划,从而得到最优线路。该模型对物流企业合理安排送货线路,提升运送效率有着很强的理论指导作用,因而有着重大的实用价值。     

线性双层规划的一类鲁棒解

文章基于上层目标函数获得鲁棒解的前提假设,对上下两层目标函数和约束条件的系数均在箱集内扰动的不确定线性双层规划进行了研究.提出了系数扰动情形下线性双层规划一类鲁棒解的概念,给出相应的定义与定理,以此将原不确定性模型转化为确定性模型.继而通过引入一个充分大的常数,将含有互补等式约束的确定性模型处理为混合整数规划问题,从而获得鲁棒解.最后通过数值算例验证了该算法的可行性及有效性.     

基于BP网络算法的区域协调发展预测与预警研究

一、引言上世纪80年代以来神经网络的理论、应用、实现及开发工具的发展速度加快,这主要得益于计算机科学和人工智能的发展,也为人工神经网络应用到各个领域并发挥实质性作用提供了技术上的可能性。当前,人工神经网络在社会经济领域的应用研究已成为该领域最富挑战性和引人入胜的研究热点。本文在已有的研究成果的基础上,即在对区域人口、资源、环境与经济协调发展的程度进行评估,得到人口、资源、环境与经济系统协调发展模型和协调发展系数数据结论的基础上,利用BP网络的算法并结合MATLAB的神经网络工具箱对算法进行实现,对具有时序性…     

国际比较项目购买力平价测算结果影响因素研究

本文基于国际比较项目（ICP）所采用的区域化比较方法,利用2011年154个经济体155个基本分类的价格和支出数据,模拟分析数据质量、汇总方法以及经济体区域归属三个层面的变动对ICP购买力平价测算结果的影响。模拟结果发现,数据质量层面,某支出类别占该经济体总支出份额越大,则该支出类别价格数据质量的高低对测算结果影响越大,其中食品和非酒精饮料、建筑品和住房服务的数据质量平均来看对测算结果的影响最大。进一步研究发现在价格偏离幅度相同的情况下,价格下偏对测算结果的影响大于价格上偏的影响。汇总方法层面,全球汇总方法和区域内汇总方法的变动对测算结果的影响具有显著差异,测算结果对区域内汇总方法的变动更加敏感。经济体区域归属层面,测算结果与区域划分密切相关,西亚和独联体区域内经济体的测算结果受区域划分影响最大,而欧盟-经济合作与发展组织区域经济体受区域划分影响最小。本文模拟分析了上述三个层面的变动对中国测算结果的影响,并基于模拟研究的结论从方法和实践上为ICP未来的改进提供政策建议。     

基于要素流动的长三角经济带经济体协同发展研究

推动长三角经济带经济体互动合作和协同发展,对优化资源配置,发挥经济辐射作用,保持经济持续、稳定增长具有重要意义.文章运用古典贸易理论、“最优货币区”理论分析要素流动的经济意义,构建博弈模型对长三角经济带参与主体安徽和江苏两省要素流动、产业互动的内在机理进行阐述.研究结论表明:要素流动是区域经济协调发展重要途径,现实中江苏、安徽两省要素流动较多表现为单向输入与接受的过程,安徽省存在明显劣势.     

医药逆向物流网络优化的设计

文章从医药行业的特殊性入手,研究了建立集中式逆向物流中心的医药逆向物流网络优化设计问题.针对如何确定逆向物流中心的地址.以及废旧、废弃医药的回收量,建立了一个以总成本最小为目标函数的混合整数非线性规划模型.针对该模型的特点,设计了相应的求解算法,最后通过算例验证了模型的有效性和算法的可行性.     

送货线路优化问题研究

在货物运输过程中，合理选择送货线路是极其重要的，它不仅可以加快配送速度，提高服务质量，还可以有效的降低配送成本，增加经济效益。本文构建了送货线路的规划模型，将送货问题转化为运筹学中的旅行推销问题进行求解，根据运输路线优化策略中的成组法，用射线旋转法进行区域划分，以车辆满载率为80～90％为划分依据。利用整数规划对每一个区域进行线路规划，从而得到最优线路。该模型对物流企业合理安排送货线路，提升运送效率有着很强的理论指导作用，因而有着重大的实用价值。     

对内蒙古区域经济发展格局的初步思考

21世纪是全球经济一体化的世纪。就世界而言,过去以国家、民族和政府等方式割裂开的经济体正以市场经济的方式重新整合。就中国而言,在加入W TO的背景下,以行政区划决定的经济规划和发展模式正面临很大的挑战,中国正在从行政区划为界的区域竞争向以产业互动为基础的经济区域竞争转变。发展区域经济,不能只站内蒙古来看内蒙古,而要站在整个中国的发展平台上看内蒙古,“因为小的区域经济难以形成真正的独立的经济体”。一、促进内蒙古和东北区域经济一体化进程振兴东北老工业基地作为国策,是涉及全国生产力布局、产业结构优化升级、国有经济…