润扬大桥建设与镇扬旅游业协同发展

润扬大桥建成后 ,镇扬两个旅游城市将连为一体。镇江的自然旅游资源最具优势 ,江、山、林、泉、洞为特色 ;扬州的人文旅游资源最为丰厚 ,古、文、水、绿、秀为特色。两市的旅游业应资源共享、优势互补、协同发展。本文着重对镇扬联手开发古运河旅游风光带 ,提出了具体的规划和设想     

"润扬大桥与扬州新一轮发展" 专家论坛(北京)

“一桥飞架南北,天堑变通途。”今年4月30日润扬长江大桥建成通车,使扬州人民百年梦圆,给扬州的发展插上了腾飞的翅膀。为此,扬州市委、市政府在大桥通车前邀请专家学者分别在上海、北京举办了专家论坛。今年3月15日,扬州市委、市政府在北京大学举办了“润扬大桥与扬州新一轮发展”主题论坛。市委书记、市人大常委会主任季建业做了题为“虹飞天际潮涌扬州”的主题演讲,国内著名专家学者厉以宁、陆大道、宋林飞、张鸿雁、倪鹏飞、李明林、秦佑国等纵论了“润扬大桥与扬州新一轮发展”这一重大课题。论坛由王燕文市长主持,徐益民、洪锦华、王荣平、李体明、陈卫庆、张厚宝、张瑞忠等市领导出席了活动。现将北京论坛专家演讲主要内容发表如下,以飨读者。     

"润扬大桥与扬州沿江开发"专家论坛(上海)

“一桥飞架南北,天堑变通途。”今年4月30日润扬大桥建成通车,使扬州人民百年梦圆,给扬州的发展插上了腾飞的翅膀。为此,扬州市委、市政府在大桥通车前邀请专家学者分别在上海、北京举办了专家论坛。今年1月31日下午,扬州市在上海浦东举办“润扬大桥与扬州沿江开发”主题论坛暨2005中国.扬州“烟花三月”国际经贸旅游节新闻发布会。王燕文市长作了主题推介,市委副书记、常务副市长洪锦华,市委常委、副市长王荣平与上海市政府发展研究中心吴修艺副主任、上海市社科院博士生导师周振华教授、上海大学博士生导师李向平教授、中科院南京地理研究所博士生导师姚士谋教授、南京大学博士生导师张鸿雁教授五位专家纵论“润扬大桥与扬州沿江开发”。本期将上海论坛专家学者谈论主要内容发表如下,以飨读者。北京论坛厉以宁等著名专家学者的演讲本刊将于下期刊出。     

润扬大桥架设与镇江扬州城市化互动

城市化是当今经济和社会发展中不可阻挡的潮流，同时跨区域到动或融合亦是现代城市发展的必然趋势，镇江，扬州两座隔江相望的城市，随着大桥的构建和通达，城市化发展步伐将大大加快，而两岸实行互动发展，不仅带来城市规模的迅速扩大，而且将带来城市质态的快速提升，并将形成跨江组团式特大城市，本文试就两地城市发展的机遇，条件，取向等作些探析。     

产业结构调整与区域经济可持续协调发展

产业结构变动是经济增长的重要动力,是实现区域经济可持续协调发展的关键。面对区域间的产业结构扭曲,产业组织的低水平生产过剩,只有以产业结构调整为核心,积极培育主导产业,增强中小企业活力,大力加快城市化进程,我国区域经济才能克服区域产业结构失调的现象,使中西部落后地区的经济尽快起飞,缩小与东部地区经济差距。     

区域经济一体化进程中镇、扬两市经济功能的定向分析

润扬长江大桥的构建,镇,扬两市形成真正意义上的“双联城市”,区域经济一体化进程将加快,两城市经济发展不应是以自我为中心的“小而全”的“个体”,则应是“突出特色,优势互补,协调发展”的经济综合体,城市经济的统筹安排,加强协作,首先就需要进行两城市的区域经济功能定位,确立各自经济的专业化发展定向,本文认为形成扬州以易流通为主,镇江以工业为主的地区专业化分工,是发挥区域经济系统整体效应的较优组合。     

区域产业结构调整探讨

产业结构是指国民经济产业构成及所占比例的综合概念。产业结构调整的依据主要表现在下列几方面：战略目标的改变与产业结构的优化统一;发展模式的改变与产业结构改变的统一;发展方式与结构优化的统一;封闭型转向开放型。产业结构调整方式有：产业结构构成调整;产业结构顺序调整;产业间的比例关系调整。实现产业结构调整方法有：排序法、投人产出法等。     

俄罗斯产业结构的调整、问题与影响

2008年下半年以来,金融危机和油价暴跌重创俄罗斯经济,并使俄罗斯产业结构问题更加突出。在1992—1998年的经济衰退中,俄罗斯产业结构的调整具有明显的消极性和被动性。在1999年以来俄罗斯经济的迅速攀升中,俄政府没有利用这一有利时机进行产业结构调整,而是采取消极适应的政策,于是出现了今天俄罗斯产业结构的双元现象(优化与恶化):一方面,俄罗斯总的产业结构发生了积极的变化,不仅三次产业的关系得到了初步的调整,而且产业结构出现了走向高级化的趋势;另一方面,俄罗斯各产业内部的结构愈发不合理,甚至呈现倒退的态势。在消极和被动中调整的俄罗斯产业结构,对俄罗斯的贸易结构产生了重要影响,并导致它在国际分工格局中定位选择的困境。     

"以润扬长江大桥建设为契机,加快苏中发展" 理论研讨会综述

扬州、镇江两市应抓住润扬长江大桥建设的契机,发挥区位优势,实现南北资源共享,加快构筑大桥经济带,加快城市化进程,努力提高旅游经济效益,建设商品流通大市场,培植经济发展的"增长极",推动两市以至苏中经济和社会发展.     

长江三角洲区域经济一体化与信息通信业的发展

在对相关文献进行回顾与综述的基础上,从区域经济发展战略、区域产业政策、需求与供给以及信息通信的基础地位等方面分析了信息通信技术发展与区域经济发展的互动关系。长江三角洲区域经济的一体化将从要素市场和产品市场、产业结构和产业布局、基础设施和环境保护、城市体系和城市布局、经济运行和管理机制以及制度构架和政策措施等诸多方面推动通信业的进一步发展。     

长三角区域经济一体化的演进规律研究

长三角区域经济一体化的快速发展,既受益于区位优势的天然基础,也是特定制度环境下的时代产物。各具特色的发展模式为长三角区域一体化提供了活力,市场与政府是一体化的推动者,而优化资源配置则是其主要内容。长三角区域一体化尽管初步形成了区际分工与合作共赢的格局,但其发展仍受瓶颈因素制约。同时,政府与市场在长三角地区两省一市发展中的角色和功能各异。未来长三角区域经济一体化的路径选择应立足于区域整体联动与利益分配、政策一体化等制度创新。     

论重庆市在长江上游经济区的中心城市作用

文章探讨在国际和国内区域经济一体化条件下,重庆如何加强区域经济合作,实现自身加速发展.充分发挥重庆直辖和中心城市的辐射与带动作用.评析了重庆区域经济合作现状及存在的问题,提出了突出1个重点--长江上游经济区,解决1个难点--区域经济合作协调困难,采取3项具体措施--加速自身发展、充分利用国家政策支持、完善协调机制的"113"对策措施.在区域合作机制完善方面,从多中心治理理论的角度提出建立政府和民间力量并重,以非政府组织--第四方平台为主体的区域合作协调机制.     

长江三角州区域经济的协作与发展

改革开放以来,凭借良好的区位优势和灵活的经济政策,长江三角洲经济持续蓬勃发展,人民生活水平不断提高.目前,该地区己被公认为世界上经济最具活力、发展前景最被看好的地区之一.但是,进入新的世纪以后,长江三角洲也面临着经济全球化和中国加入世贸组织的严峻挑战.如何克服面临的种种困难,继续保持己有的经济活力,是当前迫切而又急需解决的问题.解决这一问题的关键,是要加强长江三角洲各省市的协作,尽快建立起以上海为龙头的长江三角洲及沿江地区经济带,形成整体区域优势,借以实现长江三角洲经济的协调发展.     

论区域合作助推长江上游经济中心构建

重庆作为长江上游经济中心的建设已有十余年时间.对它的认识和深化不断地进行研究,需要有新的更加符合实际的着眼发展的分析概括与规划对策.我们今天充分认识这一研究具有相当的复杂性和迫切性.本文力求从新的视角进行新的分析和谋划,再认识新的发展格局下重庆构建长江上游经济中心,定位区域经济一体化的建中心区域合作方向选择,进一步提档升级重庆与周边区域合作发展中优势互补,有针对性地加快承接"长三角"产业转移,并与周边省区联手打造特色创新产业带.     

长三角通信一体化及江苏通信业的发展对策

通信一体化既是经济一体化的基本组成部分,也是促进经济一体化发展的重要推动力。在对经济一体化和通信一体化基本认识的基础上,分析了长三角通信一体化的发展动因,指出其发展仍存在行政管理体系制约、区域通信基础设施建设水平参差不齐、两省一市通信资费差距明显和通信业务运行的割据状态依然存在等多方面的问题。江苏通信业应从提供政策保障、推进省域通信一体化、建立区域协调机制、实施省内试点和示范以及引导同一运营商在长三角范围内开展一体化的运营等方面把握机遇、应对挑战,逐步走出一条既适合江苏通信业发展实际,又符合长三角整体利益的通信一体化发展道路。     

建设长江经济带的战略意义

黄河持续断流,长江的使命重大。长江经济带对中国经济发展战略占有主体地位;“断链”是长江经济带难以形成的关键因素之一;长江经济带的建设不能舍东西而取南北,当尽力联接断链。长江的生态环境保护,特别是水资源保护至关重要。重庆市必须实施生态型经济发展战略,将库区建成生态经济区。     

长江沿岸区域经济带的综合优势与基本功能

作为中国区域经济协调发展的驱动轴、稳定轴、联接轴和枢纽轴,雄厚的资源配置、纵横的交通网络、潜力巨大的广阔市场、多元交融的长江文化和经济开发的国家战略,造就了长江沿岸区域经济带的综合优势;长江沿岸区域经济带将在全国产生东西联动、南北呼应的重大作用。