论中部的塌陷与崛起

2004年,胡锦涛总书记在湖南考察时强调．为了统筹区域协调发展．中央做出了“促进中部地区崛起”的战略决策,“中部崛起”成为国家战略。温家宝总理今年在十届全国人大三次会议上的政府工作报告中指出：“抓紧研究制定促进中部地区崛起的规划和措施。充分发挥中部地区的区位优势和综合经济优势,加强现代农业特别是粮食主产区建设;加强综合交通运输体系和能源、重要原材料基地建设：加快发展有竞争力的制造业和高新技术产业;     

“四基地一枢纽”——战略支点的产业发展战略

湖北省第九次党代会正式提出"四基地一枢纽"战略,即把湖北建成中部乃至全国重要的先进制造业基地、高新技术产业基地、优质农产品生产加工基地、现代物流基地和综合交通运输枢纽。建设"四基地一枢纽",实质上是传统的三次产业走向现代化的过程和标志。其中,"优质农产品生产加工基地"是基础,     

基地建设是产业升级的战略着眼点

2月15日,温家宝总理主持召开国务院常务会议,研究了促进中部地区崛起等问题。会议提出,中部地区要着力增强自主创新能力、提升产业结构、转变增长方式、加强生态建设和环境保护、促进社会和谐,建设全国重要的粮食生产基地、能源原材料基地、高技术产业及现代装备制造基地和综合交通运输枢纽,在发挥承东启西和产业发展优势中崛起,实现中部地区经济社会全面协调可持续发展。今年政府工作报告在促进中部地区崛起方面,除前述会议提出的“三基地、一枢纽”之外,又增加了要支持老工业基地振兴和资源型城市转型,建设现代装备制造基地和高新技术产业基地。增强中心城市的辐射功能,带动周边地区发展等内容。     

中部崛起的科学之路——中部崛起三问

党中央关于促进中部崛起的发展战略，为中部地区发展指明了方向，也是中部崛起的新契机，中部地区包括湖南，湖北，江西，安徽，河南，山西六个重要省份，人口超过全国的1/4，国内生产总值接近全国的1/4，中部崛起，对于全国的改革开放和现代化建设，具有至关重要的意义。本期综合编发了国内主流媒体的记者和科研单位有关中部崛起的报道和对策建议。供读者研阅。     

德国综合交通运输体系发展启示

随着多种运输方式的出现以及各种先进科技成果的运用,我国交通运输规模日趋庞大,近年来在交通综合建设上取得了辉煌的成就,但在如何提升上还需要付出更大的努力。作者通过对德国综合交通运输体系的学习考察,就如何借鉴德国先进的综合运输体系发展理念,找准促进我省综合交通运输体系发展的着力点,提出了一些可供参考的思路。     

长江综合交通体系的“政经哲学”

未来长江流域交通发展的最大趋势将是构建综合交通运输体系，建设长江“黄金通道”。运输方式的变革必然要求管理方式、管理政策与管理体制的改革。其中，成立综合协调机构是当务之急。     

公路运输系统的内涵及构成

公路运输以其特有的属性和优势，茬综合交通运输体系中占有较大的比重，并且对促进经济发展具有很重要的作用。因此，对公路运输系统的评价，就具有重要的理论价值和实际意义。在进行公路运输系统经济分析和评价之前，简要介绍公路的内涵及分类、公路和公路运输的特性、公路运输系统的内涵及构成。这对了解公路运输系统与经济发展的关系、公路运输在综合交通运输体系中的地位和作用，以及对公路运输系统经济分析、公路运输系统评价有重要意义。     

城市综合运输体系建设分析探讨

本文根据我国综合交通运输体系发展的历史,分析了未来交通运输体系发展的特点。并在此基础上,就我国发展城市综合运输体系提出了总体思路和具体策略。     

综合交通条件变化对四川推进新型城镇化的影响

便利、快捷的交通运输条件是促进城镇发展的最重要因素之一。随着大规模的交通基础设施建设,四川综合交通运输网络将逐步完善,客运高速化将进一步加快,而综合交通条件改变将对四川推进新型城镇化带来影响,因此四川省应适应城镇化的动态变化,强化综合交通枢纽建设,推进城际快速通道建设,积极应对城市机动化水平提高,构建与全省城镇化水平相适应的交通运输体系。     

以交通运输管理为重点 促进交通运输与区域经济的协调发展

交通运输与区域经济发展的关系；交通运输与区域经济协调发展的含义；结合通化市交通运输与经济发展的实际，提出应以交通运输管理为重点，促进交通运输系统与经济系统的协调发展，以及交通运输管理在区域经济与交通运输协调发展中的工作要求。     

高速公路建设管理中的问题及对策分析

高速公路作为现代综合交通运输网络中的重要组成部分，在国民经济发展中发挥的作用越来越重要，本文对高速公路建设管理控制中存在的问题进行分析，并就改进措施谈点个人浅见，仅供参考。     

基于中部崛起的湖北省综合竞争力提升研究

1946年中原突围战役的胜利，不仅揭开了我国解放战争的序幕，更给我们留下了宝贵的精神财富，即中原突围精神。当前，湖北省迫切需要大力弘扬中原突围精神，紧抓中部崛起的战略机逼，成为促进中部地区崛起的重要战略支点。本文通过分析湖北省在综合竞争力发展方面存在的主要问题，针对所存在的问题提出了几点建议，以增强我省的综合竞争力，实现经济又快又好地发展。     

"四个全面"背景下做好办公室工作的几点思考

当前,全面深化改革、全面推进依法治国、全面从严治党、全面建成小康社会对交通运输工作提出新的更高要求.作为全国重要中心城市的交通运输部门,特别是作为综合协调中枢的办公室,更要主动围绕中心、服务大局、狠抓落实、提高能力、改进作风,着力构建工作落实体系,真正做到"崇尚实干、狠抓落实",全力保障和服务杭州综合交通运输发展,为交通运输行业适应新常态、引领新常态、当好先行官发挥不可替代的作用.     

两会期间地方政府活动忙

地方政府与国家部委沟通87次 西部和中部的欠发达省份更积极地和部委以及央企拜会沟通,以便助力本地发展。根据不同的发展需要．各地拜会的部委有所不同,其中国家发改委、财政部、交通运输部、水利部、国土资源部等是热门部委。     

寻找中部崛起战略突破口——专访“首届中部区域创新论坛”及“中国民营经济·东湖论坛”

“黄鹤楼中吹玉笛，江村五月落梅花。”五月是武汉鲜花的季节，也是收获的季节。2004年5月23日第二届“中国民营经济·东湖论坛”在东湖之滨的科技会展中心开幕，5月27—28日筹备近一年的“首届中部区域创新论坛”在汉隆重召开。党的十六届三中全会和新一届政府工作报告清楚地阐述了民营经济和区域协调发展的重要意义和战略要求。党的十六届三中全会提出，要有效发挥中部地区综合优势；胡锦涛总书记强调，中部地区要切实增强加快发展的责任感和紧迫感；温家宝总理指出。国家支持中部地区发挥区位优势和经济优势，促进中部地区崛起。毫无疑问，大战略大科技发展中部已刻不容缓。在武汉召开的这两个规格很高的论坛也从侧面凸现出湖北武汉在“中部崛起”战略中的重要地位。本刊摘要刊发记者的采访报道和部分专家学者的最新研究成果，以飨读者。     

郑州在中部崛起中的战略目标定位

一、郑州成为中部崛起的领头羊是客观要求 （一）从中部地区6省中心城市综合经济实力对比来分析。这里选3项最能代表综合经济实力的指标进行对比。“生产总值”可以代表经济实力。“财政收入”可以代表政府的经济实力（调控实力），“居民储蓄”可以代表居民的经济实力（居民的财富）。     

浅谈交通运输的属性对经济的影响

交通运输的属性对经济的影响是明显的，本文从交通运输的属性谈起，系数详细分析了交通运输基本属性以及市场属性对经济活动的影响。希望本文的研究能够给交通运输的工作实践以指导，同时能给相关领域的理论研究带来帮助。     

加强我国水运经济发展的思考

伴随着我国不断加快经济建设,交通运输建设也更加受到人们的关注,水路运输一直都是一个相对来说比较完整的体系,是交通运输的重要组成部分,是典型的低碳运输方式,加快发展内河航运,是深入贯彻落实科学发展观、建设现代综合交通运输体系、促进经济社会又好又快发展的重要举措,符合转变经济发展方式的内在要求。     

交通运输系统安全管理人员队伍现状及素质提升研究

<正>交通运输业是国民经济和社会发展的基础性和先导性产业,安全生产管理工作是交通运输发展永恒主题。安全管理人员是安全生产管理体系的最基层力量,一支综合素质强、专业知识和业务能力好的安全管理人员队伍是交通运输安全稳定工作的前提和保证。因此,认真研究各类交通运输企事业单位安全教育培训中存在的问题,了解安全管     

加强和改进交通运输厅机关作风建设初探

领导干部立足新起点，树立新理念，创新新思维，探索新方法，同时加强交通运输行业政风、行风建设，增强交通运输工作效果，提高机关管理水平，对于促进交通运输事业率先跨跃发展有着重大的战略意义。本文阐述了机关作风建设的尝试、特点和存在的问题，并提出相应的策略。