任意细线结构瞬态响应的高效求解

将时域电场积分方程法和普朗尼方法结合,求解了任意细线结构的瞬态电磁响应问题。时域电场积分方程法用以计算早期响应,普朗尼方法从早期响应中提取极点,得到后期响应。避免了传统时域积分方程在后期响应求解的不稳定性,提高了瞬态响应求解的效率。以线天线、环天线为例,计算了在高斯脉冲激励下的电流响应。     

基于瞬态响应测试的模数混合电路故障诊断专家系统

本文利用一种将瞬态响应测试应用于模数混合电路故障诊断的新方法，通过传统的专家系统加以实现．该测试方法大大简化了测试过程，节省了测试时间和费用，因此基于此方法的专家系统更加适合于实际工程应用．     

静电电子回旋脉塞的单粒子理论

本文用单粒子理论研究了静电电子回旋脉塞。通过对静电电子回旋脉塞中的电子运动的分析,导出了电子与波互作用的非线性摆方程。文中用二阶扰动方法求解非线性摆方程,得到了TE_(mn)和TM_(mn)两种工作模式的静电电子回旋脉塞不稳定性线性增益公式,进一步证实了静电电子回旋脉塞不稳定性是存在的。     

路面不平度模型对车辆侧翻瞬态响应的影响分析

精准的路面不平度模型可以提高车辆在瞬态响应的估算精度。结合国标中的标准路面谱和路面形貌自相似性特点,利用傅里叶逆变换法和正方形细分法分别建立平整路面、二维路面和三维路面模型。在双移线、鱼钩工况和角阶跃典型工况下,对比分析不同路面不同平度模型下横向载荷转移率(LTR)、侧向加速度、横摆角速度和侧倾角4个瞬态响应的区别。其中三维路面模型对各响应影响最大,车辆侧翻时其各响应的数值达到侧翻阈值。验证了多维度路面模型建立的可行性,为车辆侧翻瞬态响应研究提供了理论基础。     

深市上市公司控制权转移的市场反应

国外大量的实证研究认为公司控制权市场的存在能够为股东创造价值。由于我国上市公司国有股和法人股不能上市流通,通过场外交易的公司控制权转移是否也能为股东创造价值是一个需要实证的命题。以我国2000～2003年深市发生的61起上市公司第一大股东变更为研究样本,应用事件研究法对我国控制权市场的作用进行了检验。采用的标准化残差方法克服了事件研究中因控制权转移事件引起的股价波动性变化对统计结果的影响,同时分析了在控制权公告期内股票成交量的异常变化。研究结果发现,控制权转移期间上市公司的股东平均获得3.857%的累积超额收益率,深市的上市公司控制权转移信息存在明显的提前泄漏现象。     

雷诺润滑系统中的瞬态响应和稳定性分析

章建立了雷诺润滑系统中的流体瞬态压力方程和镜板的运动方程，分析了该系统的瞬态响应和相对阻尼系数以及特征值，结果表明，雷诺润滑系统不会处于负阻尼运动状态，且系统是稳定的。     

工程操作中反应复杂度效应的另一种解释

本文在分析人类一般工程操作活动的基础上 ,概括出人类操作活动的实验模型为交叠作业模型 ,进而 ,经实验证实 :在人机操作界面设计中 ,若一次S→R过程中有一选择反应作业的反应集为R ,且信号识别条件相等 ,如果只降低某一操作Rj (R Rj|j=1,2 ,...,n)的复杂度不能提高Rj 的绩效 ;有效途径是应降低这一组操作R的平均复杂度