陕西地区现代农业发展现状的综合评价

现代农业发展的阶段性特征在不同城区现代农业发展进程中有不同程度的表现。现代农业发展的区城差异性较大。现选取反映陕西地区现代农业发展现状的14个主要经济指标,对各地区现代农业发展的阶段和水平进行评价并提出相关对策建议。     

浅谈长三角地区技术转移体系的构建问题

长三角地区的经济发展现状、竞争优势及其对技术创新的强烈需求决定了该区域在我国经济发展中将成为技术创新和技术转移中心之一，在这样的形势下从长三角地区技术转移体系发展现状看构建长三角区域技术转移体系的必要性，提出在构建过程中应重点解决的问题：确保“政产学研”紧密而有效的结合、推动科技中介机构的大力发展、加强长三角地区技术转移信息平台建设、加强人才交流与合作，实现科技共享。     

构建“大长三角”经济区：以长江流域经济体系视角研究“大长三角”

目前,研究区域协调发展的时机非常好,长江流域发展已到了一个转折时期,安徽的皖江城市带也正处于发展的关键阶段.随着国家区域协调发展战略的实施、长三角地区产业转移的加速,长江黄金水道的作用得到进一步提升,研究"大长三角"经济区的时机日益成熟.     

以长江流域经济体系视角研究"大长三角"

目前,研究区域协调发展的时机非常好,长江流域发展已到了一个转折时期,安徽的皖江城市带也正处于发展的关键阶段.随着国家区域协调发展战略的实施、长三角地区产业转移的加速,长江黄金水道的作用得到进一步提升,研究"大长三角"经济区的时机日益成熟.     

以长江流域经济体系视角研究“大长三角“

目前,研究区域协调发展的时机非常好,长江流域发展已到了一个转折时期,安徽的皖江城市带也正处于发展的关键阶段.随着国家区域协调发展战略的实施、长三角地区产业转移的加速,长江黄金水道的作用得到进一步提升,研究“大长三角“经济区的时机日益成熟.……     

长三角都市圈工业环境效率实证研究

环境约束下,运用数据包络分析模型,基于2006-2012年市际面板数据分别测度了长三角都市圈16个城市的工业环境效率。结果表明长三角地区的上海、苏州、扬州、泰州、舟山市2006-2012年间均处在最优生产边界上。从整个区域看,从2006-2012年,长三角地区的工业环境效率日趋下降。最后,针对研究结果给出一定的启示。     

长三角与珠三角地区外贸竞争力对比分析

改革开放以来,我国长三角和珠三角地区的对外贸易发展迅速,并且取得了举世瞩目的成绩,但是两个区域之间的外贸发展情况还是存在着一些差异。笔者主要从外贸出口规模与增长率、外贸出口依存度、实际外商直接投资状况和外贸出口差额几个方面,分析长三角和珠三角地区在外贸出口方面的差异,通过分析两个地区之间的外贸差异,寻求促进我国长三角地区外贸出口综合竞争力的增长的对策。     

长三角城市居民收入与消费支出地区差异实证研究

本文运用因子分析和K-Means聚类分析等多元统计分析,针对长三角地区2011年16个城市的城镇居民人均可支配收入、消费支出结构的差异性和相似性进行定量分析,使用9项指标对该地区城市居民人均可支配收入、消费支出结构进行因子分析,计算因子得分并进行综合排名,其次运用K-Means聚类分析,将长三角地区城镇居民消费分为3个层欢。在此基拙上提出了增加居民收入、提升居民消费水平、优化消费结构的对策建议。     

基于数据包络分析的中国城市创新能力评价

针对城市创新能力的应用背景,构建了重点城市创新能力的评价指标体系,其中包括人才培养和科技创新两个创新阶段,提出了综合考虑共享投入和分阶段产出的两阶段数据包络分析模型,对国内52座重点城市的总体和单阶段的创新能力进行了有效评价和区分。研究结果发现,长三角和珠三角区域的创新能力在全国范围内具有优势,而创新效率相对较低的城市主要分布于中部、西南和西北的部分地区。实证分析为这些城市进一步提高自身的科技创造和研发创新水平提供重要的参考价值和指导意义。     

长三角地区与成渝地区的城市规模构成研究

本文以区域城镇建设的理论为基础,结合我国长三角地区和成渝地区的实际情况,从五级城市规模构成、城镇化率、城市首位度三个方面,对这两个地区的城市规模构成进行了对比分析,并讨论了两个地区的发展方向。     

当前背景下促进长三角区域经济增长方式转变的思考

对地区经济增长方式转变的研究和实践,长三角地区一直走在全国的前列.然而,面对国内外种种不利因素,相当比例的企业运行困难甚至亏损,长三角经济正经历着一个艰难的瓶颈阶段.在此背景下,作者通过对大量的企业实地调研,查阅大量的大量长三角经济方面的资料,并参考专家学者的研究成果,分析总结得出,目前长三角区域经济的发展困惑在于长三角区域粗放型经济增长方式并没有从根本上转变,也就是以往的经济增长主要依靠增加物资资源消耗.这就意味着长三角地区应该继续推进经济增长方式转变,特别是促进由主要依靠增加物质投资消耗向主要依靠科技进步.劳动者素质提高、管理创新的经济增长方式转变.     

推进京津冀一体化关键是要在重点领域实现突破

区域一体化发展是区域经济联合与协作的一种高级发展阶段,也是区域经济发展的必然选择。京津冀地区正处于这一历史阶段。如何整合市场和资源,实现一体化发展,是京津冀区域经济发展面临的重大而紧迫的课题。从宏观经济发展趋势看,进入21世纪,以京津冀为主体的首都经济圈经济发展迅速升温,成为继珠三角、长三角之后的我国第三大经济板块。这主要是因为,相对于中国现阶段要素     

长江三角洲区域市场一体化水平测度与进程分析

长三角区域经济一体化发展已上升为国家战略并已付诸实施。推进区域共同市场建设是长三角区域经济一体化发展的必然要求。有关指标测度结果表明,当前长三角地区商品市场一体化格局已基本形成,而要素市场的一体化却相对滞后。因此,加快推进长三角地区要素市场一体化建设应成为今后长三角区域经济一体化深化发展的关键环节。     

“大长三角”统筹协调发展的趋势、目标与政策建议

小"长三角"是一个现实的、地理的、经济的概念,也就是目前包括16个市在内的区域范围.这个区域已经成为真正意义上的经济区域.如果把这个区域扩大到浙南、浙西南、苏北和安徽全省,这就是"大长三角".     

大思政课视阈下长三角高职院校思政课协同发展探究

长三角地区高职院校思政课的协同发展,不仅是职业教育协同发展的必然要求,而且是“大思政课”建设的重要内容和方式。目前,该地区高职院校思政课的协同发展仍处于起步阶段,协作具有偶发性,缺乏规划性、稳定性和规模性,面临着行政区划阻隔难以打通、区域协作的运转机制尚未健全、区域协作的功能定位未能明晰、协作主体的内在动力难以激发等困难。高职院校应从搭建协作平台、完善协作机制、推进多层面协作、打造红色资源元宇宙体验中心等方面发力,推动长三角高职院校思政课协同发展。     

京津冀区域旅游合作模式

旅游业在经历了景点竞争、线路竞争、城市竞争之后，现已进入区域旅游合作阶段。京津冀区域内各城市旅游资源丰富、服务设施完善、交通方便快捷，旅游业的发展处于国内的领先水平。但是区域旅游合作的发展滞后于国内其它地区，如珠三角、长三角等，还未发挥出应有的带动作用。     

“大长三角“统筹协调发展的趋势、目标与政策建议

小“长三角“是一个现实的、地理的、经济的概念,也就是目前包括16个市在内的区域范围.这个区域已经成为真正意义上的经济区域.如果把这个区域扩大到浙南、浙西南、苏北和安徽全省,这就是“大长三角“.……     

长三角“三共三互”推进两个一体化

正近日,江苏、浙江、安徽和上海三省一市签署了《推进长三角区域市场一体化发展合作协议》和《长三角区域大气污染防治协作2015年重点工作建议》。前者围绕六个方面加强区域合作,着力打破地区封锁和行业垄断,建设长三角区域一体化大市场;后者围绕一个总纲,即《长三角区域落实大气污染防治行动计划实施细则》,聚焦三项重点,即重点污染物治理、污染源头治理、共性问     

长三角地区节能减排演化情景分析及预测

以长三角地区经济发展为基础,综合考虑该地区能源环境现状。基于节能减排动态演化模型,结合情景分析法对长三角地区2015年经济产值、能源消耗及污染排放进行预测,并分析2009～2015年经济产值、能源消耗及污染排放演化情况。旨在为未来长三角地区实施节能减排策略,实现可持续发展提供理论依据。     

产业结构水平测度原则与指标体系构建

产业结构水平反映了一国或地区的产业结构发展现状，构建产业结构水平测度指标体系不仅对各地产业结构现状有清晰的把握，还可发现产业结构优化升级当中存在的问题，对一国或地区进行产业结构调整与优化升级提供方向和参考。本文结合产业结构水平测度研究内容，从产业结构横向和纵向两个方向，六个角度构建了产业结构合理化评价体系。