东北亚经济一体化和港口间的合作与发展

在东北亚经济一体化趋势下 ,海上集装箱运输发展迅速。在回顾中日韩三国经贸关系和海上集装箱运输发展历史的基础上 ,对三国海上集装箱运输和港口发展进行展望 ,提出了加强港口合作的途径与建议     

东北亚地缘环境下的区域合作研究

[主持人语]　　中国、日本、韩国、朝鲜、俄罗斯等东北亚地区的国家,以及美国等与此密切相关的其他各国,构成了唇齿相依、互相制约、共谋合作与发展的复杂地缘关系。与世界范围内不断发展前进的各种区域合作相比,东北亚地区以强烈的合作渴望和松散的合作现状,凸显了东北亚地缘政治的特色。基于上述理解,我们特邀辽宁大学国际关系学院的部分专家学者,在深刻把握时代发展趋势和宏观认识东北亚地缘关系的基础上,从《“安全两难”与区域合作:中日韩三国的战略选择》、《构筑东北亚经贸合作的框架基础》以及《东北振兴与东北亚区域合作的互动关系…     

中日韩三国国际旅游发展进程及其影响因素

为更好地促进中日韩国际旅游发展,构建合理的东北亚旅游合作模式,通过对中日韩三国国际旅游发展历史趋势、现状水平的比较,得出影响三国国际旅游发展进程的因素主要包括国内大型涉外基础设施建设、政治经济形势、方针政策调整、国内大型国际事件等国内因素以及国际政治经济关系、国际政策法规、国际文化交流等国际因素。     

东北亚区域经济合作应进一步加强

东北亚作为推动世界经济发展的重要地区,尚缺乏一个约束性的区域经济合作组织。尤其是中国加入世贸以后,中日韩三国出现广阔的经济合作前景:东北亚经济的飞速发展,各经济体之间互利互补,各具不同的需求和比较优势。东北亚地区初步具备了在更广阔的范围内进行区域经济一体化合作的条件和可能。东北亚区域经济合作应进一步加强     

环境外交:发展的动力学分析——兼论中日韩三国环境合作与问题

近年来随着全球经济的快速发展,与之相伴的是严重的跨国环境问题。在联合国主导下,世界各国就有关环境问题,举行了多次谈判和国际会议,并达成了一系列重要成果。一种新的外交形式即"环境外交"因此产生了。但是,有关全球环境外交的谈判从未一帆风顺过。发达国家和发展中国家在有关减排责任问题上进行了持久的对抗和博弈。作为一个发展中大国,中国环境问题对世界尤其是东亚周边国家的可持续发展产生重要影响,同时世界面临的全球环境问题和区域环境问题需要国际合作。本文从联合国主导下的环境外交的发展与国家责任争辩的演变出发,结合东北亚地缘环境问题,探讨中日韩三国环境外交的发展动力及其相关问题,认为东北亚三国的环境外交合作过程,正好反映了发展中国家与发达国家环境外交的博弈模式,与其长期争论不休,不如切实开展中日韩之间双边或多边环境合作,更显重要。     

试析国际金融危机下的中日韩金融合作

美国次贷危机引发的国际金融危机将会在一定程度上促进中日韩三国加强经济金融合作,以应对由负面风险因素给区域经济的持续增长所带来的新挑战。研究结论表明：中日韩三国应该加强金融合作,构建中日韩间清算支付体系,谋求建立区域汇率稳定机制,建立＂最后贷款人＂机制的区域金融合作机制,创造有利于中日韩经济金融合作的宽松的政治环境。     

中日韩FTA贸易潜力研究

后金融危机时期,中日韩区域经济合作机制迈向一个新的发展阶段.中日韩三国签署国际投资协定,自由贸易区建设势在必行.本文基于较长时间跨度（1992-2011年）中日韩三国区域内贸易数据,研究三国区域内贸易总量和贸易产品结构,运用拓展贸易引力模型重点研究中日韩FTA贸易流量与发展潜力问题,实证研究结论对于加速中日韩自由贸易区建设进程,提升三国经贸合作水平具有重要意义.     

中韩FTA与东北亚经济合作

自21世纪伊始,以自由贸易协定为中心的世界经济区域化趋势就在加速发展。2008年世界金融危机和欧债危机发生后,东北亚经济一体化的重要性愈发被凸现出来。东北亚经济一体化的核心即为中日韩三国的FTA。2012年9月,中日之间因"钓鱼岛"问题引发的领土争端造成中日FTA进程放缓。中韩经贸交往却在借机发力,乘势而上。虽然双方在农业等领域的合作并不平坦,但是"双方对于签订FTA的需求都非常迫切"。中韩实现FTA,不仅能够加快中日韩FTA,而且将促进东北亚区域经济一体化进程,对东北亚地区经济发展与繁荣有着非常重要的意义。     

东北亚近代化改革雁行模式浅析

随着欧美列强对东北亚第二次冲击的来临,中日韩三国纷纷掀起第二次改革的热潮,以19世纪60年代末日本明治维新为标志,东北亚三国展开了被称为"同途殊归"的近代化改革。日本明治维新走在前列,经历二十多年的改革,终于成功走上近代化道路;中国和韩国紧随其后,皆以日本为鉴,竞相涌向近代化,形成了近代东北亚改革的雁行模式。本文通过论述中韩两国近代化过程中对日本的借鉴和学习,用雁行模式的理论,初步探讨三国近代化"同途殊归"的原因。     

中日韩合作可望开启“新三国时代”

正一张中日韩三国领导人笑容可掬的合影告诉我们,中日韩合作有望开启"新三国时代"。站在中日韩合作20周年的历史节点,2019年12月24日,第八次中日韩领导人会议在四川成都举行。中国国务院总理李克强与韩国总统文在寅、日本首相安倍晋三共     

韩国的东北亚区域合作战略及中国的对策

韩国区域合作的基本战略是,一方面是在对外经济合作中采取更积极开放的政策,另一方面是把韩国国内经济发展带连接起来,优化组合不断提升自身经济发展水平。在对外经贸合作中,采取更为现实的双边贸易协定,通过构建东北亚区域合作框架来实现自身的区域合作发展目标。面临韩国积极力促东北亚区域合作采取的一系列构想和措施,中国的对策将决定着东北亚区域合作的进度和走向。     

东北亚区域经济一体化的最佳路径选择

关于对东北亚区域经济一体化问题的研究,早在20世纪60年代就已经开始了,至今越来越活跃。东北亚区域经济一体化有其内在的动因和外在的依据。本文以此为切入点,重点研究东北亚区域经济一体化的最佳路径选择。从目前的发展态势来看,实现东北亚区域经济一体化的最佳路径必须分四步走,即第一步:中国———东盟自由贸易区,日本———东盟自由贸易区,韩国———东盟自由贸易区;第二步:中日韩自由贸易区;第三步:中日韩+俄罗斯自由贸易区;第四步:东北亚自由贸易区;而其中的必经路径是建立中日韩自由贸易区,这是实现东亚区域经济一体化的最关键的一步。     

关于中韩两国经贸合作战略升级问题的现实论证

在东北亚区域经济合作进程中 ,在新近确定的“中日韩推进三方合作”框架下 ,中韩两国经贸合作面临着战略升级问题。从目前的情况来看 ,中韩两国经贸合作发展态势良好 ,已经为双方经贸合作实现战略升级奠定了坚实基础 ;中韩两国推进经贸合作既有潜力又有机遇 ,已经为双方经贸合作实现战略升级提供了可靠保障 ;中韩两国经贸合作关系发展前景广阔 ,已经为双方经贸合作实现战略升级标注了明确方向。然而 ,中韩两国经贸合作中尚存在一些具体问题 ,应当采取有效对策加以解决。为此 ,中方要注重在不断加强与韩国经贸合作的基础上 ,进一步实施“走出去”的发展战略 ,使双方在经贸、科技、信息与人才交流中形成互动局面 ;要注重引导韩国企业依据西部大开发的政策导向进行投资 ,改变韩国企业在华的投资布局、投资行业过于集中的现象 ,以利于形成区域经济协调发展的联动局面 ;要注重发挥中韩两国的地缘优势 ,根据国家振兴东北老工业基地的战略决策 ,为双方经贸合作的大发展打开广阔天地。     

东北亚国际关系格局新变化与中国外交

东北亚国际格局正处于相对稳定的时期,多边协调机制的发展正预示着政治多元化时代的到来。但是东北亚政治与安全形势相对平稳的背后,依旧呈现出流动化的特征,蕴含着重大战略变化的可能。日本和韩国在外交与安全战略上的调整,客观上削弱了中国的战略环境基础,中国的战略回旋空间正在被压缩。中国需要有心态上的调整和可行的预警方案,建立有效的危机管理与对应体制。     

在东北亚分而治之——现实主义的美国

美国从现实主义的角度出发,在东北亚实行分而治之的战略,以使美国的利益最大化。美国与日本、韩国和台湾地区发展和建立了同盟或实质性的同盟关系,同盟之外的中国、俄罗斯与朝鲜被迫建立或发展了战略合作或同盟关系。     

基于层次分析法的中日韩区域物流合作综合评价

根据层次分析法的原理和方法,利用系统工程的观点建立中日韩区域物流合作综合评价指标体系,确定评价矩阵以及影响因素的权重,建立评价等级,对中日韩区域物流合作进行综合评价,以验证其经济合理性。实证研究表明,中日韩区域物流合作综合评价结果良好,可为中日韩区域合作提供一定的理论基础。     

后冷战时代中日关于朝鲜半岛安全政策的比较

冷战结束后,和平与发展成为时代主题.但是作为冷战两极对峙的产物--朝鲜半岛问题却没有得到根本改观.中国和日本作为亚太地区有影响力的两个重要国家,从地缘政治和现实利益出发,不断调整对朝鲜半岛问题的安全政策,对半岛局势的发展产生了重要影响.新时期加强对中日两国在朝鲜半岛安全政策上的分析,对两国在半岛的战略价值定义、统一问题、安全体制模式上的比较,寻找中日两国的利益汇同点,加强政治互信与合作,对于实现半岛和平统一以及建立东北亚安全体制有着积极的意义.     

关于建立东北亚经济合作体制的思考

当前世界经济发展的主要特征是经济全球化和区域一体化。全球通过地区合作谋求经济协调发展的步伐日渐活跃。区域经济的协调、稳定和可持续发展将大大促进全球贸易的自由化程度和世界各国的经贸交流。韩国拥有中国所需要的开发经验.中国拥有巨大的市场资源,日本拥有先进的技术和大量的资本。发挥各国的长处,建立东北亚经济合作体制.将推进区域合作和区域繁荣,造福于韩中日三国人民并推进世界经济的发展。