一项社会公益事业的考察:清代湖北的救生红船

水上慈善是清代慈善事业的重要组成部分,但学术界的研究相对薄弱.位于长江中游的湖北在清代得到较快的开发与发展,因其独特的水资源格局,救生红船及其相关事业应运而生.作为水上交通的保障,清代救生包括官办救生红船及民办善堂善局中的救生事业.这项事业在设置中逐渐形成自身的运营管理体系,并具有救生、护航等诸多职能.在水上救生事业的发展中,政府与地方力量彼此消长,在不同时期各居主导地位,但相互合作当为主流.     

鄂西巴东地区古石刻与长江三峡水文化

鄂西巴东地区古石刻作为见证三峡治水的特殊印痕,它是三峡水物质文化的另类表征；作为凝练传神的艺术形式,它是三峡水艺术文化的重要符号；作为古代峡江引人注目的水上航标,它是三峡水文化理念的生动演绎；作为古代长江两岸的人文景观,它是三峡水历史文化的高度浓缩.     

乐山水上旅游开发构想初探

近年来,水上旅游成为国内外许多滨水城市发展旅游的重点.乐山除了拥有闻名天下的峨眉山和乐山大佛,还拥有丰富的水资源,有着发展水上旅游的潜力和空间.本文从乐山水上旅游开发的可行性出发,结合乐山水上旅游的开发现状,分析了目前水上旅游开发存在的问题,对乐山水上旅游开发提出了构想,希望能对乐山水上旅游的发展有一定的参考和借鉴作用.     

长江三峡地区舟楫的主要功用和民俗文化

长江三峡地区自古以来就是水上交通和战略要道.舟楫对这一地区社会、经济的发展起着不可估量的重要作用.它不仅是这一地区运输的大动脉,更是旅游的主力军.此外舟楫与本地区的民俗和文化水乳交融,有着深厚的积淀和内涵,舟楫文化对该地区社会、文化的发展具有深远的影响和意义.     

汇率变动对长江经济带产业结构的影响研究

本文基于长江经济带11个省市2002-2018年的数据,采用变系数模型分析了汇率变动对于第二产业和第三产业的影响.研究结果显示,汇率变动对长江经济带各个区域产业结构的影响存在显著的不同.就长江上游地区而言,汇率变动仅对重庆和四川产生了显著的影响.在长江中游地区,汇率变动对安徽和江西的影响较为显著.汇率变动对长三角地区的上海、浙江和江苏的第二产业都具有显著的影响.与第二产业不同,汇率变动对区域第三产业影响的差异更为突出.在长江上游地区,汇率变动仅对四川具有明显的影响.在长江中游地区,汇率变动仅对靠近东部沿海地区的安徽和江西两省产生了显著影响.在长三角地区,汇率变动对江苏的影响则不再显著.     

国外著名滨水城市水上旅游开发的实践与经验

水上旅游由于其独特的游览观光方式,正日益受到国内众多滨水名城的重视,但在发展水上旅游项目的过程中,也出现了诸多问题。巴黎、伦敦、阿姆斯特丹以及鹿特丹等城市的水上旅游举世闻名,通过分析这些城市为发展水上旅游项目而采取的举措,总结其成功经验,为国内滨水城市制定合理科学的水上旅游开发方案提供借鉴。     

长江中下游传统粮棉产区扩大玉米生产的思考

从我国玉米未来需求与生产能力的缺口不断扩大的实际出发,分析了长江中下游传统粮棉产区主要作物种植结构变化,发现该区域内水稻生产集中度基本维持不变;小麦生产集中度除安徽有明显上涨趋势外,其余3省生产集中度则均在下降;湖北、安徽、湖南的玉米生产均有所上升;棉花在一些地区种植面积持续调减。基于传统玉米种植区玉米种植面积难以再扩大的背景,从国家产业布局、资源环境约束角度提出长江中下游传统粮棉产区扩大玉米生产的可能性,并对未来该区域扩大玉米种植进行了展望。     

安徽水运史研究中的几个问题

<正> 马茂堂同志的文章《安徽历代水上交通浅说》(刊于《安徽史志通讯》1985年第1期),初步勾勒出了安徽古代水上交通网络的大致轮廓,对读者了解安徽历史地理状况很有帮助,不过这篇文章所引用的史料失误之处颇多,有些判断亦欠妥当。为了恢复历史本来面貌,以利于人们正确地获取历史知识,借鉴历史纪念,我认为有必要把有些问题进一步探索清楚。     

合肥史话

长江和淮河横贯安徽,将全省分划成淮北,江淮,江南三个部分。江淮之间峰峦绵延、岗丘起伏。皖西的大别山、霍山向东延伸为张八岭丘陵;而长江沿岸和景色如画的巢湖附近,则是属于长江中下游平原的一部分——皖中平原,其间虽有低丘散布,但平均海拔还不到20米。     

《清宫扬州御档选编》序

扬州地处江苏中部,长江下游北岸,江淮平源南端;东与泰州交界,西与安徽天长接壤,南临长江,北与淮安毗邻;纵贯南北的京杭大运河与万里长江在此交汇,历来是水陆交通枢纽、南北漕运的咽喉.