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相似文献
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1.
2011年,财政部、国家税务总局联合下发营业税改征增值税试点方案.2013年8月1日,“营改增”范围推广到全国试行.2014年1月1日起,铁路运输和邮政服务业纳入营业税改征增值税试点,至此交通运输业已全部纳入营改增范围. “营改增”对铁运企业的影响 首先,铁路运输企业的会计核算会发生变化.企业要从简单的营业税核算转变为繁琐的增值税的处理,必须熟悉现行的增值税政策,设置合适的增值税项目对经济业务进行管理. 其次,改革后铁路运输企业的税负提高.例如:铁路运输业由3%的营业税改为征收11%的增值税;企业高额的人工成本无法抵扣等.  相似文献   

2.
自2013年8月1日开始,“营改增”税制改革在我国全面推进。本文基于笔者对“营改增”的亲身体验,对公路勘察设计企业“营改增”后涉及增值税的主要经济业务的会计处理进行探讨。  相似文献   

3.
2011年,我国财政部以及国家税务总局发布了"营业税改增值税"的试点方案。而作为营业税改增值税试点行业之一的建筑企业也对"营改增"问题产生了一定的重视,"营改增"的问题关系到了原本就微利的建筑企业的存亡,"营改增"的方案使得建筑企业的税收金额,税收实务操作都带了一定的影响,并且给建筑企业的发展模式带来了一定的影响,涉及到了建筑企业相关的承包企业以及劳务企业的利益和发展。  相似文献   

4.
根据《财政部、国家税务总局关于印发营业税改征增值税试点方案的通知》(财税〔2011〕110号)、《财政部、国家税务总局关于在全国交通运输业和部分现代服务业营业税改征增值税试点税收政策的通知》(财税〔2013〕37号)等文件,建筑业“营改增”尚未进行试点,具体税收政策也未公布,但随着税制改革的深化,建筑业“营改增”势在必行。一、“营改增”对电力施工企业的积极影响增值税是流转税,对商品和劳务的增值额进行征税。营业税则  相似文献   

5.
按照中共中央制定的国民经济和社会发展第十二个五年规划,银行业“营改增”势在必行。本文针对我国银行业营业税及国外银行业增值税的状况,分析了银行业营业税改征增值税的必要性,以及在“营改增”实施过程中可能会面临的困难,思考银行业实施“营改增”之前应该解决的问题。  相似文献   

6.
2012年1月1日,国务院常务委员会决定在部分地区和行业推行增值税改革试点,逐步把营业税征收改为增值税。由于建筑业本身的复杂性和税改方案牵涉的因素较多,导致了建筑业"营改增"方案出台的推迟。本文通过分析建筑企业"营改增"的必要性和难点,指出了"营改增"对建筑企业的影响。  相似文献   

7.
营业税改增值税标志着我国税制体制及增值税制度改革向前迈出了重要的一步,是我国经济发展的一个必然经历,也是一个重大的转变,对加快国家税制体制改革产生了重大的推动作用。本文首先介绍了"营改增"改革方案实施后包括的主要行业内容,其次分析了"营改增"后给企业的总体运行、经营效益以及财务报表所带来的影响,最后提出了企业财务应对营业税改增值税的具体相关对策。  相似文献   

8.
随着税制改革的深化,建筑业的"营改增"势在必行。《财政部、国家税务总局关于印发营业税改增值税试点方案的通知》(财税(2011)110号)拟将建筑业改增值税,税率11%。营业税改增值税有其存在的必要性和合理性,它对建筑行业产生了很多方面的影响,本文介绍此次改革的背景,谈谈营业税改增值税对企业带来的利益和存在问题。  相似文献   

9.
营业税改增值税是我国税收制度一项重要的改革,是中共中央在"十二五"规划中提出的一个重要的税改项目,是国家实行结构性减税的重要举措。,也就是"扩大增值税征收范围,相应调减营业税等税收"。随着增值税"扩围"改革的推进,建筑施工企业即将面临税收制度重大变革,即"营业税改增值税",这项改革会给建筑施工企业带来什么影响?施工企业将面临什么新的挑战?又如何应对?目前建筑施工企业的主要税种是营业税,营业税是对在我国境内提供应税劳务,转让无形资产和销售不动产的单位或个人,按其所取得的营业额征收的一种税,而增值税是对销售货物,提供加工修理修配劳务和进口货物的单位或个人按增值额征收的一种税,实施营改增对于第三产业的服务行业的发展是非常有利的。营改增对于施工企业而言是一次挑战,更是一次机遇。下面就营改增在施工企业财务管理的进行了相关讨论。以供参考。  相似文献   

10.
刘毅 《管理科学文摘》2014,(3):31-31,33
2011年11月《营业税改征增值税试点方案》确定2012年开始营业税改征增值税试点。在这种背景下本文对"营改增"实施后对建筑业的影响进行分析,进而确定建筑业的应对对策。该研究对我国建筑业实施"营改增"有一定的借鉴意义。  相似文献   

11.
企业减轻税负,获取更多税后收益需要合法避税,即科学的税收筹划。营业税改征增值税,使得税法相关规定发生变化,为企业税收筹划提供了一定空间。本文试图根据营改增相关规定,为营改增企业税收筹划提供一些思路。通过按现行税法设计的案例,得出营改增企业可以通过以下方式进行税收筹划,即准确判断纳税人身份、对税率不同涉税事项分别核算、转变不同税率涉税事项以获得低税率。  相似文献   

12.
2012年国家对税收政策进行调整,将营业税改为增值税,这一新的税收调整对企业的发展影响很大,"营改增"是一把双刃剑,既是机遇又是挑战,既可以提高企业的财政收入,也有可能加重企业的税收负担。本文通过"营改增"的发展意义和"营改增"对企业财务的影响进行分析,探究企业财务对"营改增"的应对策略,推动企业的可持续发展。  相似文献   

13.
营业税改征增值税(以下简称“营改增”)于2013年8月1日开始在全国范围内推开,力争在“十二五”期间,营业税逐步过渡到增值税,最终取消营业税。“营改增”后.在原增值税17%标准税率和13%低税率基础上,新增11%和6%两档低税率。租赁有形动产等适用17%税率,  相似文献   

14.
自2012年1月1日"营改增"(营业税改征增值税)政策率先在上海试点以来,社会上有关"营改增"政策实际增加了企业尤其是中小企业税负的声音不绝于耳,众说纷纭。因此,了解"营改增"政策是如何如何使企业税负发生变化的,以及影响税负变化的关键因素,对我们理解这项政策并采取相应的对策有重要意义。笔者以"营改增"政策影响较大的交通运输业为例,予以分析。实行"营改增"政策后交通运输业税负变化的最佳减税效果对比某交通运输企业被认定为增值税一般纳税人。假定  相似文献   

15.
"营改增"实施以来,各试点城市"营改增"实施效果已经逐渐显现出来,多数税改企业纳税额都不同程度的减少。本文主要分析分税制改革以来营业税和增值税两税并存近20年来所存在的弊端以及"营改增"实施的国内外背景的基础,深入剖析"营改增"后将对我国通信行业产生的一系列深远影响,并对通信企业提出相关建议。  相似文献   

16.
营改增是当前国家税务政策改革重点,作为一项减税措施,营改增消除了一直存在的增值税与营业税重复征税难题,对于企业来说减轻了税负,提高了经济效益。本文结合国家税制改革通过税制改革前后对建筑企业的整体税负影响来说明税制改革给建筑企业带来的效益,最后对建筑企业如何进行营改增的纳税筹划提出建议。  相似文献   

17.
基于有形动产租赁服务业公司的面板数据和双倍差分模型,定量分析2012年开始实施的"营业税改增值税"(营改增)的税制改革对有形动产租赁服务企业投资的影响。研究发现,"营改增"税制改革试点地区的有形动产租赁服务企业的平均投资水平明显低于非试点地区有形动产租赁服务企业的平均投资水平。表明"营改增"显著抑制了有形动产租赁服务企业的投资。并从调整增值税税率、扩大进项税额抵扣范围等方面提出了对策建议。  相似文献   

18.
2011年11月《营业税改征增值税试点方案》发布,规定在上海市部分服务业和交通运输业从2012年1月1日起首先实施营业税改征增值税试点,这标志着“营改增”税制改革在我国正式拉开序幕。这一改革是为了使增值税的抵扣链条得以延伸,避免重复征税,减轻企业税负和降低经营成本。本文从建筑企业出发,重点针对本行业做深入理论分析研究,主要包括“营改增”的内容、对建筑企业的积极影响、挑战和应对这一挑战的方式方法。  相似文献   

19.
随着我国市场经济的不断发展以及产业结构的不断升级调整,建筑类企业经营管理的环境发生了很大的变化。近年来,国家不断的推进营业税改征增值税的试点,并提出在未来逐渐将建筑企业纳入营改增的范围内。"营改增"实施之后,将给建筑类企业带来很大的影响,本文从"营改增"给建筑企业带来的影响出发,探析企业应该如何采取应对措施。  相似文献   

20.
随着税制改革的深化,勘察设计行业“营改增”势在必行,当前勘察设计单位要高度重视这一变化,并认真测算“营改增”对本企业的影响,采取措施应对“营改增”。  相似文献   

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