基于运行监测数据的城市公共交通供需失衡识别模型

随着社会经济和城镇化的高速发展,多方式交通系统开始在城市交通中崭露头角。然而目前多方式交通系统下城市出行结构优化研究成果匮乏,各种出行方式之间缺乏协同、各成体系,且对于交通供需失衡的研究集中在宏观的供需关系方面。该研究融合多方式运行状态信息和交通出行需求预测信息,研究搭建了多方式运行状态交通供需综合评价指标体系,基于出行本征数据集使用AHP-模糊综合评价方法定量分析研究单元的供需失衡程度。该研究创新性地对细分的交通单元进行微观层面的分析,为管理者开发综合交通资源智能协同调度系统,实现交通运行状态精准感知奠定理论基础,提升出行资源及路网资源利用效率。     

建筑工程项目风险管理

建筑业是国民经济的主要支柱产业之一,是国家基本建设的重要组成部分。建筑工程由于具有一次性、单件性、投资大、工期长、施工难度大、技术复杂以及工程参与方众多的特点,在建设过程中不可预见的因素较多,比一般产品具有更大的风险,所以建筑工程项目实施是一个高风险过程,工程建设参与各方均不可避免的面临着各种风险,如何更好的减少危险出现的机会,顺利完成工程项目,这就需要我们对工程项目风险有深入的了解,并针对风险可能出现的问题给予有针对性的措施办法,以保证工程项目的顺利完成。     

基于层次分析法的城市生态文明建设评价及策略研究

生态环境是人类赖以生存的基础,环境遭到破坏必然影响人类的可持续发展,构建生态文明建设评价指标体系并利用其指导城市建设,关系人民的福祉与民族的未来.笔者综合考虑已有学者的研究成果与生态文明建设特点,从经济发展、 资源能耗效率、 生态环境保护、 生态文化建设与社会进步5个方面构建了包含5个一级指标、20个二级指标的生态文明建设评价指标体系;利用层次分析法(AHP)计算确定各评价指标的权重,根据计算结果,找出影响生态文明建设的关键因素,以评价结果为基础,给出完善生态文明建设、 实现人与自然和谐发展的建议.     

模糊综合评判及主成分分析在城市人居环境评价中的实例比较

本文首先构建了城市人居环境质量评价指标体系,分别建立了基于模糊综合评价法及主成分分析法的人居环境评价模型和分析模型,并以兰州城市为例进行了实例应用与比较分析,结果吻合度较高.     

模糊综合评判法在高校毕业生就业竞争力评价中的应用

当前我国已逐步迈入了高等教育大众化阶段,在此背景下因高校人才培养模式、就业制度、就业观念等尚未完全适应高等教育大众化带来的变化,出现了高校毕业生就业困难和缺乏就业竞争力的事实,并由此造成“供需”矛盾。大学生就业工作是与人才培养过程密切相关的,是贯穿大学教育始终的系统性和连续性教育,而不是单纯的某一时段某一时点的教育。“大众化”是中国高等教育发展的必然道路和必经过程,这就要求我们必须客观、全面     

天津市历史文化名镇村保护项目评价体系研究

一、绪论(一)研究背景天津是国务院正式公布的第二批国家历史文化名城之一。目前,天津市域范围内登记在册的文物古迹、遗址有1300多处,大部分散落在中心城区外各区县。天津市非常重视对历史文化名镇村的保护工作,分别从城镇、街区、建筑、景观及管理体制等方面加强了规划管理,但目前天津市还未开展过市域范围内的历史文化名镇村评价工作,也没有组织有关专家继续进行发掘整理,因此急需在国家历史文化名镇村评价标准的基础上,     

基于模糊综合评判的高校教师课堂教学质量评价体系的构建及改进

从高校教师课堂教学质量测评的特点出发,构建了一套基于模糊综合评判的高校教师课堂教学质量评价体系。使教学管理者不仅能够进行客观公正评价,还能有效地对教师教学质量进行后续指导和监控,分析该教师教学中目前存在的不足,为今后的工作改进指明方向。     

模糊综合评价模型在交通建设项目管理中的应用

该文将模糊综合评价模型引入对交通建设项目的管理实践中,对交通建设项目指标体系的构成进行了初步探讨,描述了模糊综合评价模型的建立方法,并结合交通建设项目实例介绍其具体应用过程。     

“以学生为主体”的研究生教育质量评价指标体系研究

本文在“以学生为主体”的视角下,基于研究生学习过程、学习效果、学生发展三个维度,3项二级评价指标,36个三级指标建立了研究生教育质量评价指标体系;基于对研究生的问卷调查数据,验证了36个三级指标的合理性;基于模糊综合评价方法中的最大隶属度原则确定了36个指标的权重,为进一步进行研究生教育质量评价奠定了评价框架。     

在数控教学中实施项目教学的做法和体会

本文围绕项目教学法进行论述,比较详细地介绍了项目教学法的实施过程,并通过具体案例加以说明。具有一定的可操作性和实用性。     

项目教学法在单片机应用技术课程中的应用研究

项目教学法的突破创新和广泛应用对中职学校全方位的教育教学体系改革起着至关重要的作用。本文以单片机应用技术课程为例,阐述项目教学法实施的基本过程,结合具体实例从教学项目设计、项目实施、项目评价三个维度优化教学设计,尝试在教学过程中融入思政元素,注重学生核心素养的培养,在探索与实践中取得了良好的教学效果。     

管理学院模糊评估法在项目管理成熟度评价体系中的应用

企业可以使用项目管理成熟度模型这一工具来评估目前项目管理的状况,从而发现其中的问题并明确改进的方向,为组织提供一个通过执行有效的项目管理过程来增进竞争力的方法。     

构建高职院校学生综合素质评价体系的思考

高职教育的培养目标是培养生产、建设、管理和服务一线的高新技术应用型人才。高职院校不仅要培养符合社会要求的社会公民,还要培养符合企业和用人单位要求的劳动者。学生是职业教育的主体,应该以什么样的评价目标和标准来评价高职教育质量？高职生应该朝什么方向努力？学校的培养质量应该朝什么方向发展。因此,为了促进学风建设,规范学生行为,培养和引导学生成才,完善学生综合素质评价体系势在必行。     

职业核心能力的综合评价法研究

为有效区分和选拔人才,在现有测评标准基础上增加等级评定功能,用模糊综合评价法构建了职业核心能力的评价模型,利用该评价模型可以提高职业核心能力评价的效度。经实验分析,结果比较符合实际情况。     

城市公共服务供给状况的实际测度与综合评价——基于河南省18地市的量化分析

本文依据＂公共服务指标设计项目工作逻辑模型＂,采用隶属度分析、相关性分析等定量研究方法,设计出一套公共服务评价指标体系,综合评价了河南省18个地市公共服务供给状况并提出相应的政策建议。     

城市病评价指标体系构建及应用研究

通过城市病的主要表现来对我国的9座主要城市的城市病情况进行综合评价,首次将城市病的情况以量化的形式表现出来。根据已有的研究成果选定了城市病综合评价体系的构成指标及将城市病分为五个等级,并确定其相应的标志值,运用层次分析法确定了各个指标的权重,采用这九座城市统计年鉴中的数据测算出各城市相应的城市病情况。本文的基本结论是：在这九座城市中,北京市的城市病综合情况最为严重,其后依次是南京、上海、武汉、天津、石家庄、广州、重庆及杭州;通过综合评价的结果,可以发现各个城市的城市病特征不尽相同,所以在治理城市病时切忌“一刀切”。     

对我国高速公路项目后评价体系的探讨

我国现行的公路后评价体系由概述、过程评价、效益评价、影响评价、目标持续性评价、结论6个部分组成,笔者通过对现行体系的深入研究,认为该体系在效益评价、社会经济影响评价、目标持续性评价三方面存在不足,需要改进。     

社会稳定风险评估指标体系的适应性研究

我国社会稳定风险评估工作发展迅速,在保证我国各地经济社会稳定健康发展方面起到重要作用,而社会稳定风险评估中指标体系适应性不足的问题值得关注.笔者从风险和指标体系的发展历程开始探讨,浅谈指标体系适应性不足的表现,提出相应的解决对策,以期能够提高指标体系的适应性,发挥其应有的价值.     

项目质量管理与控制——关于安庆东部新城项目质量管理与控制的研究

新世纪,工程建设从数量开始向质量发展,保证质量成为建设的焦点,使得质量管理得到了很大的发展。项目质量和产品的好坏越来越多地被社会所关注。     

政府基础设施建设投资项目绩效评价研究

我国城市基础设施建设发展迅速,政府作为其投资主体面临严重的资金缺口问题.为提高政府对资金的利用效率,保证城市基础建设所需资金的可持续性和稳定性,笔者在对政府基础设施建设投资项目的绩效评价现状进行系统梳理的基础上,总结现有研究成果,从经济、 社会和环境3个维度建立政府基础设施建设投资项目绩效评价指标体系,并综合运用层次分析法与模糊综合评价法确定各级指标权重并给出评价结果,以期为实现科学的政府基础设施建设投资项目绩效评价提供借鉴.