项目融资中的风险管理

项目融资是近年来国际上大型项目的建设中日益流行的一种融资方式。它所涉及项目的共同特征是规模大,资金需求多,周期长,而且融资风险很大。但收益与风险共存的原则又使得孩融资方式在世界范围内具有广阔的前景。长期以来,交通、能源等基础设施落后一直是我国国民经济发展的“瓶颈”。发展基础设施需要大量资金,仅靠政府投资和对外借款远远不能满足要求。项目融资方式向我们提供了既能吸引外商直接投资,又不用增加政府金融性责任的途径。同时,项目融资也可以作为我国援外优惠贷款的重要方式,如中国进出口银行承担的国家优惠贷款的任…     

天津滨海新区基础设施建设的三种项目融资模式

正项目融资是以项目未来收益和资产为融资基础,由项目的参与各方分担风险的具有无追索权或有限追索权的特定融资方式。与传统融资方式相比,它筹资能力强,既能减轻政府的财政负担,还能将风险合理的分散给项目各参与方。将项目融资应用于滨海新区的基础设施建设,对加快滨海新区的发展具有重要意义。     

我国核电项目BOT融资可行性研究

BOT融资模式作为最受欢迎的项目融资模式之一,已在我国公路、火电厂、城市污水处理厂、高校后勤设施等基础设施建设领域得到了成功的运用。但到目前为止BOT融资模式在核电项目建设领域还没有应用。本文探讨我国核电融资的现状和发展趋势,根据BOT融资模式的特点,研究BOT融资模式对我国核电项目发展的意义,并对核电项目采用BOT融资模式进行可行性研究。     

EMC项目融资及资本化特征

项目融资虽然有几百年的历史,但真正广泛运用始于20世纪80年代,而且项目融资仍然在不断地发展和完善,在实践中不断地有新融资模式出现;虽然主要用于资源开采和基础设施建设,但其应用范围也日益扩大,有关研究也日益深入。     

中国铁路的项目融资方式研究

项目融资作为一种有效的基础设施投融资方式,如果运用合理,将促使大量资本进入铁路建设领域,有效弥补铁路建设资金的不足。文章着重研究中国铁路运用BOT、TOT、ABS等项目融资方式进行融资的可行性,并结合当前实际对铁路项目融资的实施方法进行了探讨,以期对中国铁路的跨越式发展有所裨益。     

我国项目融资中银行贷款的风险评价

项目融资是从上个世纪八十年代兴起的一种融资方式,这种新式融资方式在解决大型投资项目中资金问题时,具有很高的效率,因此受到各国政府的推广。我国经济正处于高速发展阶段,各种大型基础设施建设项目不断上马,项目融资的金额巨大,而银行贷款又是项目融资的主要来源。因此对项目融资中银行贷款的风险进行分析和评价具有重要的现实意义,本文首先对融资项目中银行贷款可能面临的风险进行了系统的分析,并给出了在进行项目融资中银行贷款风险评价的原则和步骤,希望能够为我国项目融资中银行贷款的风险评价提供有价值的参考。     

BOT项目融资模式及风险管理研究

BOT项目融资模式是近十几年来逐渐兴起的一种基础设施建设的融资模式，是一种利用外资和民营资本兴建基础设施的新兴融资模式。但是由于BOT模式的初级性和复杂性，采用这种模式进行项目融资具有较大的风险，因此如何进行风险管理成为至关重要的问题。     

中心镇基础设施建设融资模式研究——以浙江省丽水市为例

中心镇建设是丽水"十二五"规划中推进集聚发展的重点内容,也是丽水市深入落实科学发展观、统筹城乡一体化发展、解决"三农"问题的重要途径。在中心镇建设过程中,基础设施建设是关键,但地方财政薄弱,建设资金短缺,必须要探索新的投融资模式以确保城镇建设的顺利进行。文章通过对不同项目融资模式的分析对比,以及中心镇几大类基础设施建设的特点,提出了不同的基础设施可采取的不同融资模式,旨在为中心镇建设以及积极引导社会投资方面建言献策。     

商业银行防范BT模式项目融资风险的思考

BT模式项目融资是一种产业资本和金融资本的全新的对接形式,这种模式主要包括发起方、回购方在内的五个方面的主体,它已成为当前世界各国引入资金推进基础设施建设的重要方式之一。从目前看,BT模式项目融资的主要对象仍是商业银行,因此应深入分析商业银行在对BT项目融资面临的主要风险并采取有效措施加以应对。     

基础设施项目资产证券化的国际融资方式

本文介绍了资产证券化融资的涵义及其运作，并将该金融创新工具引入基础设施融资安排，设计了基础设施项目证券化融资结构，并进一步探讨了我国开展资产证券化国际融资业务的准备条件。     

略论新时期水利基建项目财务风险的防范

作为重要的基础工程,水利工程在我国经济社会的发展中占有举足轻重的地位.近年来,基于内需的扩张,我国水利工程基础设施的建设步伐不断加快,国家在水利基建方面的财政性投入不断加大.因而,在工程进度、工程质量以及工程安全等诸多因素之外,水利基建项目的财务问题成为国家以及社会各界关注的要点.但实践中,由于管理理念、管理体制、考核指标以及管理团队等要素的限制,水利基建项目财务管理也面临着一定的风险.以下围绕新时期水利基建项目财务风险的防范问题进行分析研究.     

项目融资在机场项目的应用研究——以昆明新机场为例

机场作为航空运输和城市的重要基础设施,具有投资大、回收周期长等特点,目前的机场总量、体系结构、功能定位都难以满足日益增长的航空运输需求。2003年中国机场实行属地化管理后,地方机场的基础建设资金来源受到限制,地方政府面临必须摆脱政府财政全盘投入结构才会大力发展的局面。股权多元化、融资渠道多样化已成为未来机场建设可持续发展的必然趋势。本文以云南昆明新国际机场项目融资为例,探讨中国机场项目融资的发展问题。     

关于水利水电工程施工项目管理的探讨

水利是国民经济的基础设施和基础产业,近年来随着社会经济的发展,以工程项目管理为核心的中国水利水电施工企业的经营管理体制也发生了很大的变化。这就要求企业必须对施工项目进行规范、科学地管理,特别是加强对工程质量、进度、成本、安全的管理控制。     

基础设施BT项目管理

随着我国经济建设的迅速发展,城镇化进程的加快,建筑规划与建设要求越来越高,基础设施工程的规模与数量越来越大,对项目资金的需求越来越大,仅靠我国政府财政投入、国债筹资等传统的资金筹集方式,难以满足目前高速增长的经济需求,相对于一些投资有限、建设周期较短、回收快的基础设施项目,运用BT运作方式来进行项目管理是十分有效的,其具有较强的融资能力、抗风险能力、建设效率高、回报高等优点,因此对基础设施优化建设成为目前建筑工程的重要课题。     

公共设施投资应实行多元化——我国公共基础设施项目应引入民间主动融资模式

公共基础设施建设在整个国民经济中占有重要地位。我国由于基础设施建设投资大、周期长．受现行公共项目建设投融资体制的限制,政府作为投资和建设的主体已越来越无法满足公共基础设施项目建设“资金”与“效率”的两大需求。在国外,政府会邀请私人实体参与资本密集项目的融资、建设和运营的长期合同协议。     

美国水利融资制度及其启示

本文对美国水利融资制度作了深入分析,发现市场机制在美国水利融资中扮演了重要角色,在市场机制的作用下美国水利建设融资效率是比较高的结合我国的实际情况提出优化我国水利融资制度的建议。     

我国BOT投资的法律障碍及立法对策

一、BOT投资模式的引入 BOT（Build-Operate-Transfer）投资是指政府采用特许权协议等形式将习惯上由政府投资经营的基础设施项目交由私有资本或者私有资本参与的项目公司进行融资、建设、经营、收益、维护．并在约定的年限届满后,由投资者将特定项目无偿移交给当地政府的一种系统的投资方式。BOT投资是目前国际上比较流行的一种新型投资方式．适应于基础设施规模化、系统化建设的需要．是政府职能与私人资本结合的产物。一般而言,BOT投资项目集中在通过收费获得收入的具有社会公益性质的基础设施或服务项目,     

水文新技术在水利信息化中的应用

水利是国民经济的基础设施，水资源是基础性的自然资源和战略性的经济资源，水资源的可持续利用，是我国经济和社会可持续发展极为重要的保证。随着3S技术与网络计算机等高新技术以及水利行业本身传统技术的更紧密结合，必将进一步促进水利信息化的快速发展。     

青海 160 个非公经济投资项目,总投资超 1200 亿简

为认真贯彻落实好青海省人民政府《关于鼓励和引导民间投资健康发展的实施意见》（青政[2012]65号），切实放宽民间投资市场准入，鼓励和引导民间资本参与青海重大项目建设，青海省发展改革委会同相关地区及部门8月26日发布了《青海省非公有制经济投资推介项目》。项目涉及水利、交通、能源、城镇基础设施、生态环保、民生工程及产业发展领域。本次推介项目共计160项，总投资1201．69亿元，时间跨度为2013—2018年。     

我国BOT方式立法建议

BOT方式是由政府通过特许协议的方式将基础设施的投资、融资、经营管理等权利授予外国私人投资者,特许期限届满后无偿移交基础设施项目给东道国政府。由于BOT方式涉到多方面当事人及其一系列权利、义务的安排,从而形成复杂的法律关系,应对BOT方式及其相关法律问题深入研究。