中国汽车制造企业群 的国际竞争力评价与分析

 愈来愈多的汽车跨国公司进入中国投资生产，可以说中国是汽车制造企业竞争发展的世界舞台。中国汽车制造企业的国际竞争水平及发展态势愈来愈受到关注。本文借鉴国内外竞争力前沿研究，联系国内汽车制造企业竞争与发展的实际问题，建立了中国汽车制造企业群的7大要素和48项指标的竞争力评价体系；运用了IMD国际竞争力评价方法及统计学原理；分外商投资企业、股份有限公司、国有企业、私营企业等主要企业经济类型，展开企业的国际竞争力系统分析，核心思想是把外商投资企业的竞争力水平作为国际型企业竞争力水平的标杆，与其他主要企业类型进行竞争力的系统分析，找出各类企业自身的国际竞争优势和劣势，并分析未来的竞争与发展态势。     

基于波特模型的A物流集团竞争战略研究

文章应用波特五力模型对A物流集团发展的五种力量。即现有企业间竞争、潜在进入者的竞争、替代品的竞争、供应商的竞争和客户的议价能力进行了分析,在此基础上提出该公司可采取的竞争战略．并针对现阶段A物流集团如何提高自身物流竞争能力提出了几点建议。     

双寡头竞争结构下同质产品动态定价研究

文章在假设条件下建立了中国乳业品牌产品动态定价的双寡头竞争下同质产品扩散模型,企业2(蒙牛)充当对策的"主者",企业1(伊利)充当对策的"从者",针对目前中国乳业品牌产品定价策略,分析主动定价方考虑到其竞争者潜在的理性反应时,制定最优定价的过程,从而使利润在考察时期里达到最大化。     

财政竞争对公共服务供给影响的机制推演研究

文章试图从政府竞争行为的角度,以政府财政竞争理论为基础,运用理论和实证分析相结合的方法,对我国地方政府间财政竞争与公共服务供给间的关系问题进行研究.选用2000～2011年的财政对公共服务支出和其他数据,结合我国地方政府行为的特点,运用博弈论对我国目前公共服务供给总体不足,对地区间不平衡及东、中、西部地区政府行为差异现象做了深入的理论分析;实证检验了我国的主要公共服务与政府财政竞争的相关关系.     

地勘企业人力资源问题初探

进入全球化竞争时代,人力资源已成为企业第一竞争要素。在某种意义上说,能拥有适合本企业发展的人力资源,特别是一部分优秀人力资源的企业,它就有了竞争实力和持续发展能力,就能在竞争中立于不败之地。没有优秀员工和一流的人才,就不可能有一流的产品、一流的管理和一流的效益,     

从竞争态势角度考察当前中国产业国际竞争力

本文选取产业贸易竞争指数与产业显示性比较优势指数,从科学性、可行性角度出发,动态分析中国产业参与国际竞争的竞争态势.对各类产业产品参与国际竞争的比较优势和竞争优势做出判断,据此提出一些政策建议.     

企业竞争情报翻译中的质量控制

竞争情报（Competitive Intelligence）指的是针对竞争环境、竞争对手和竞争策略的信息和研究,既是一个过程,也是一种产品。说它是过程是因为它包括了对竞争信息的搜集和分析;说它是产品是因为它包括了在此基础上形成的情报和策略。     

分水制笔块状经济面临的发展机遇与挑战——关于进一步提升分水制笔块状经济的调研报告

为进一步提升分水块状经济,加快推动分水块状经济从传统型向现代企业集群转变,加快实现产品从同质化竞争向差异化竞争转变。最近,杭州市统计局企业调查队对分水块状经济的发展现状进行了充分的实地调研,通过座谈的方式分别走访了桐庐分水镇主要领导、桐庐分水科创中心负责人、原桐庐分水制笔协会负责人和12家不同规模的制笔企业     

基于绿色产品选择的制造商竞争策略

文章研究制造商选择绿色产品的生产策略对市场竞争力的影响.首先构造了三种模型:市场在位者只生产非绿色产品的竞争策略模型、同时生产非绿色产品和绿色产品的竞争策略模型、只生产绿色产品的竞争策略模型,进而分析了潜在市场进入者进入市场的临界条件.接着采用数值分析,给出了市场在位者的最优生产策略.研究表明,采取绿色产品的生产策略可以增加市场在位者的利润,增强其竞争力,提高潜在市场进入者的进入门槛,是市场在位者的最佳选择.     

供应商管理的问题和对策

一、供应商管理的必要性 1、供应商管理是企业培养和保持竞争优势的需要企业竞争优势,体现在成本领先和产品歧异两个方面。同质产品低成本,需要整条供应链的成本的降低,体现在整条供应链的各个企业上,从而最终形成核心企业产品的成本领先。     

产品市场的分形特性与企业竞争优势培育

文章阐述了分形理论的自相似内涵,对产品市场的时间、空间两个维度进行分形分析,提出客户需求、产品特征、企业营销组织结构变化的周期相似性与客户分布地域、营销组织、产品的空间自相似特性,并在此基础上得出产品市场具有自复制能力的结论。最后,从利用产品市场分形特性扩大市场占有率视角考察企业竞争优势培育的途径。     

茂名乙烯公司扭亏增盈情况分析

本文通过对茂名乙烯工业公司主要产品的生产和销售有关情况的分析,从横向和纵向两个方面来说明茂名乙烯公司不仅能搞好生产,而且通过优化资源配置,强化品牌意识,实施有效的竞争策略,完全可以在市场经济中求生存,求发展,实现扭亏增盈。     

可竞争产品与贸易收支:基于我国出口品市场结构的研究

 我国出口产品属于可竞争产品的范畴,虽然不同厂商生产的产品存在差异,但由于进入门槛低,其定价模式等同于完全竞争产品。对我国主要出口产品的价格和出口规模之间的关系进行实证检验,结果发现尽管我国主要出口产品的规模很大,但实证检验难以拒绝价格不受出口规模影响的假定,也就难以否定我国的出口产品是可竞争产品。由此,本文建立了一个可竞争条件下贸易收支决定的简约模型和实证检验的方程。然后,在协整检验的基础上建立向量误差修正模型（VECM）,对各变量的冲击进行脉冲响应函数分析。实证分析的结果显示,我国出口产品的市场结构的确与贸易收支之间存在内在的联系。     

基于价格背景的供应链零售商竞争演化的稳定策略

文章运用演化博弈理论,研究了两个供应链系统的零售商之间进行Bertrand竞争的动态演化过程:其中每个供应链系统由一个供应商和多个零售商组成;并且每个零售商在不同的市场中可以采取两个纯竞争策略:利润最大化策略或收入最大化策略.假设零售商在互相独立的市场上销售产品,并且供应链之间的产品是同质的.研究发现存在两个演化稳定策略(ESS):(1,0),(0,1),即一个供应链的零售商全部采取利润最大化行为,而另一个供应链的零售商全部采取收入最大化行为.同时发现系统的演化方向依赖于双方的需求函数以及供应商的批发价格,并且还受到各自初始状态的影响.     

高校管理中教师聘任竞争激励机制分析

在高等学校,建立聘任竞争激励机制,推行高校教师聘任制,有利于人才资源合理配置,促进教师队伍结构优化,本文建立讨价还价模型,提出激励教师的几点措施;讨论了建立聘任竞争激励机制的作用.     

珠三角机场航空物流业竞争与合作——基于两阶段竞争模型的实证分析

珠三角存在着五大机场，面临着直接的竞争。虽然竞争因素复杂多样，但供求关系是其中的根本。本文提出两阶段竞争模型，并通过实证分析，认为珠三角航空物流业目前的竞争处于第一阶段末期、开始进入了第二阶段即过度竞争阶段。未来的竞争态势如果没有合作机制，将导致多败俱伤的局面。     

基于顾客价值的定制产品供应链运作策略

在供应链竞争下,定制产品供应链面临着如何协调成员关系、获取竞争优势的考验.文章在构建溶入定制的供应链成本模型,以及求解供应链的最佳运作周期的基础上,借助基于Shapley值的成本分摊,实现供应链联盟的稳定组建及在优势竞争策略上的协同一致.基于顾客价值因素,构建了供应链竞争的博弈模型,并求得纳什均衡.基于链上各成员的成本投入、定制贡献、质量可靠性,构造了定制能力综合权重因子,并以此实现合作博弈利润的合理、公正分配.给出了一种定制产品供应链的系统化动态运作策略.     

论入世后我国竞争政策的完善

随着社会主义市场经济的逐步发展,特别是我国即将加入ＷＴＯ,原来侧重在关税和非关税保护措施下对国内市场的调整,将转换为国内和国际两个市场一体化的调整。由于诸多条件的限制,我国经济发展与国外经济尤其是发达国家经济发展不是站在同一条起跑线上,但加入ＷＴＯ,即意味着受到同一竞争规则的限制。因此,立足我国实际,结合国际惯例,从反不正当竞争和反垄断出发,如何进一步规范和完善我国目前的竞争法,已成为当务之急,成为加入ＷＴＯ后,我国竞争政策的核心内容。一、我国竞争法与ＷＴ0主要成员竞争法比较1关于反不正当竞争行为的比较。竞争…     

公共交通出行综合成本现状研究

公共交通是我国市民选择出行的主要方式之一,公共交通出行综合成本是选择交通工具的主要影响因素。本文以杭州市萧山区为例,分析城市公共交通出行与私人小汽车出行在经济支出、时间成本、占用公共资源成本、外部成本等方面的差异,利用综合成本的纵向和横向分析寻找目前公共交通在竞争中处于弱势地位的原因。     

基于粗糙集的游戏核心竞争要素与购买模式挖掘

消费者偏好是游戏企业获得竞争力的源泉。文章基于粗糙集理论,对影响玩家行为的核心产品竞争要素进行挖掘,探讨不同要素组合对产品购买的影响,最终提取出玩家购买产品的决策规则。结果显示,共存在11项产品核心竞争因素,可将其分为三类:角色信息、任务与成就、金币获得与消耗,其中由角色信息判断玩家是否购买产品的确定性最高,且在90%的置信水平下,共存在67条产品购买规则。