从大到强的中国大城市发展之路——基于发展方式转变的视角

城市化是21世纪中国发展的主题．而大城市发展是中国立足于世界民族之林的关键。由于受到人口规模、资源环境、社会经济制度和国际大环境等多方面因素的制约．中国大城市的发展之路面临复杂的各种矛盾,其任务十分艰巨。这就要求我国必须探索出符合国情的大城市发展道路,即走内涵式、质量型和集约型的新型发展之路。因此我国大城市必须转换原有的发展方式．从战略高度创新发展模式与机制．促使我国的大城市从大变强．成为民富国强的支柱。     

发行城市建设债券加快大城市交通建设

一、大城市的发展具有重要的经济战略意义 城市化是我国经济发展战略的重要内容.城市化包括小城市(镇)和大城市建设.加强小城镇建设有利于解决城乡发展结构失衡,促进我国工业化进程;加强大城市建设有利于我国产业结构升级,提高我国经济在国际竞争中的地位.     

对我国城市化道路与发展方针问题的思考

一、对传统思路的反思.研究城市化道路的传统思路,是以城市的人口规模为基准,划分大、中、小城市,以此为立足点,从规模效益和利弊对比分析入手,论证孰为发展重点,并据以确定发展的方针。1980年,我国制订的“控制大城市规模,合理发展中等城市,积极发展小城市”的方针,基本反映了这一传统思路的决策模式。     

吉林省未来城市化模式问题研究

目前，中国城市化水平还比较低，正处于一个由低水平由中等水平过渡的快速发展时期。中国的城市化应该走以大城市为主导带动建立合理的城市结构体系的发展模式。吉林省应在坚持中国整体城市化发展模式这一前提下，制定适宜于本省客观实际情况的地方性城市化发展模式，即建立以“长吉都市经济圈”为核心，大中小城市（镇）协调发展的省域城市化发展模式，带动全省经济社会发展。     

20国集团国家大城市发展的比较研究

城市化的发展不仅伴随着城市人口总数的增多,也暗含着城市规模的不断扩大.为进一步明晰我国大城市发展现状,笔者借助大城市数量、 大城市化率和大城市平均人口数3个指标,对1980年～2010年20国集团(G20)国家的大城市发展进行比较分析.分析结果表明,我国的大城市发展符合绝大多数国家所呈现的上升趋势,相对于过快发展的大城市数量而言,我国的大城市化率依旧低于日本和澳大利亚等国家,且我国的大城市平均人口数较其他国家也并未过度发展.今后我国的大城市发展应重点控制大城市数量,提高人口承载潜力较大的大城市吸纳人口的能力,加快构建大中小城市和小城镇协调发展的城镇格局.     

郊区化背景下:广州市中心区与郊区的关系

郊区化指人口、就业岗位和服务业从大城市中心向郊区迁移的离心分散过程。郊区化现象20世纪20年代在美、英等发达国家相继出现,20世纪80年代中期我国一些城市化水平较高的大城市,如北京、上海、广州等也相继进入郊区化阶段,郊区化逐渐成为我国大城市最具长远影响的趋势性变化。郊区化是城市聚集一扩散效应传导机制作用下城市空间扩展的结果,是城市化进程的必然趋势。它预示着现代城市发展的分野,     

中国超大城市中小城镇发展特色的探讨——以天津市为实例的分析

我国有200万以上非农业人口的超大城市12个(1997年底),其中东部地区7个,中部地区2个,西部地区3个。这些超大城市一般都是国内经济区的最大中心城市,有的还是全国经济发展中心。这些城市除中心市区以外都辖有郊区县,因而都有相当数量的小城镇,它们是构成这些城市经济发展的重要组成部分。在加速我国城市化进程中,小城镇的发展具有重要的战略意义。而超大城市中的小城镇发展具有什么特色,很值得研究,因为它涉及到超大城市发展的趋势和质量,也关系到我国区域经济发展的前景,本文以天津作为实例作一初步的探讨。     

对我国空间城市化发展模式的思考

一、空间城市化发展模式的比较城市是具有一定空间形态的经济集聚体,人口和产业集聚是城市的基本特征.生产越发展,生产社会化程度越高,分工越细,经济社会对空间集聚程度的要求也就越高,这是经济发展的必然规律.空间城市化是人口与产业在空间上集聚并形成集聚效应的过程.而集聚效应的产生又依赖于空间城市化发展模式的选择,一般而言,最优的空间城市化发展模式将可以产生最大的空间集聚效应.相比小城镇发展模式而言,从集聚形式、规模经济、"增长极"作用的角度来看,大城市、城市群发展能够发挥集中集聚优势,代表着空间结构演变的发展方向,在规模经济方面优势明显,更是现代国家和地区发展的重要"增长极",是空间城市化发展模式的最优选择.     

大城市的控制与发展

我国自从1980年提出“控制大城市规模、合理发展中等城市、积极发展小城市”的城市发展方针以来,虽然已经取得一定成效,但是大城市的数量仍在增多,规模还在继续膨胀。为了促进我国生产力与人口的合理布局,1989年12月七届全国人大常委会审议通过《城市规划法》时,将城市发展方针修改为“严格控制大城市规模,合理发展中等城市和小城市”。我国城市发展方针的修     

中国需要发展大城市

当今世界经济发展的一个基本特征,就是全球城市化的高速推进,而大城市的迅速发展,大城市在一个地区或国家的经济中取得支配性的地位是城市化推进的主要表现.     

大都市圈的形成机制及我国都市圈的构建方略

20世纪下半叶．在全球经济恢复性高速增长、经济一体化和信息革命的共同推动下．一种新型城市化形态——大都市圈在世界范围内崛起。大都市圈的出现，极大地影响了世界城市化进程和世界地缘经济格局．在近代城市增长中具有里程碑式的意义。进入21世纪．我国各区域非均衡协调发展进入一个新的时期．大城市和超大城市不断涌现。城市问联系协作日益紧密。为此，有必要借鉴国际、国内城市发展有益经验．培育一批以超大城市为依托．具有显著带动力的大都市圈．引领地区经济、社会跨越式发展．     

城市边缘区空间扩展规划策略研究——以天津市环外新家园居住区选址建设评价研究为例

一、中心城区边缘区形成机制和特征 随着我国城市化进程的不断加快，大城市的中心区往往成为政治、经济、文化、信息、交流等各种要素高度聚集的综合环境体,城市人口迅速膨胀,市区建设用地急剧扩张。在这种发展态势下，拓展城市空间成为大城市发展的必然举措。伴随城市的快速发展,     

我国城市化方略的再讨论

正积极稳妥地推进城市化是我国低成本实现社会主义现代化的必由之路,面临着多重严峻挑战。党的十八大以来,城市化问题再度成为热点,争论也风生水起,反映了人们在城市化认识上的差异和偏好。通过争论达成共识是我国城市化方略选择的必须程序,关系到能否实现低成本的城市化。我国是一个小农经济历史悠久、逆城市化思潮积淀深厚的国度。改革开放后,由于城乡二元体制的持续,乡村工业化、农村城市化、抑制大城市发展及小城镇大战略等一     

大城市外来青年的 "落脚空间"与"社会融入":以南京为例

中国的城市化进程进入新发展阶段,各大城市都在上演新一轮的"抢人大战".城市化的主要动力之一是大量外来人口为追寻更美好的生活而不断徙居,其中青年人口向大城市迁移成为主流.但外来青年在大都市生活并不如想象中顺遂.学术界长期关注的外来人口在大城市面临的生活环境逼仄、工作待遇较低、身份认同模糊、城乡二元困境、短期内难以全面融入大城市等社会问题,在大城市外来青年这个群体身上同样存在.通过问卷调查和案例分析,深度挖掘分析新时期外来青年到大城市从"落脚"到"融入"的过程、心态等问题,从而为新一轮的城市"抢人大战"提供一种新的认知视角.     

中国城市化进程的模式选择研究

城市化道路问题，多年来一直是争论的焦点。主要有就地转移论、小城镇重点论、中等城市重点论、大城市重点论、大中小并举论、因地制宜论、两头重点论等多种观点。中国的城镇化究竞应该采取何种模式？借鉴世界各国的有益经验，总结我国的经验教训，坚持大中小城市和小城镇协调发展的力向，最终形成合理的城镇化空间格局和多元化城镇体系应是我国的理性选择。     

论中国城市社区居民缺乏互动的根源

随着经济的快速发展和城市化进程的快节奏模式,人们的生活水平不断提高。在一定的经济基础之上,大多数人都从乡镇挤往城市,或从小城市到大城市,而基于大规模的人口基数与住房用地紧缺这一实情,社区套房便成了城市居民住房的主要选择,又正是这种住房模式使得居民之间异常地出现了冷漠的人情互动,鉴于这种淡薄的社区邻里关系,本文就定性地浅要分析导致这种现状的根源。     

我国控制大城市的方针措施及弊端

城市是社会经济发展到一定阶段的产物,是人类社会进步的标志。社会经济的现代化必然伴随着人口的城市化。伴随着城市数量的增加、规模的扩大,城市的大型化、集群化已成为一个明显的趋势。据统计,世界百万人口以上的大城市在1850年仅3座,到1980年就猛增到324座。大城市的日益增加也已成为我国城市化进程中的显著特点。1949年我国50万以上人口的大城市仅12座,到1994年就已增加至73座,增加了6倍。     

2004年中国大城市委员会年会暨理论研讨会在邯郸召开

2004年中国大城市委员会年会暨理论研讨会于5月4日至5月6日在邯郸召开。会议的主题是“大城市在城市化进程中的地位和作用”。会议由中国城市经济学会大城市专业委员会主办,邯郸市人民政府承办。会议代表共计80余人。邯郸市代市长王三堂致欢迎辞,中国城市经济学会常务副会长龙永枢在发言中围绕大会主题提出了“大城市发展必须坚持树立科学发展观;城市经济发展必须以效益为核心;城市化速度要因地制宜;人口素质的提高是城市现代化的重要标志;城市居民生活质量的提高是城市现代化建设的目标;环境保护、基础设施建设是城市可持续发展的重要因素…     

京津沪的交通状况定量分析与比较研究

正缓解大城市交通拥堵既是世界大城市共同面对的难题,又是我国大城市近年来的高频话题,更是大城市在快速发展中被广泛关注的热点议题和迫切需要以务实的方案加以解决的重点问题。一、三大直辖市交通状况定量分析进入新世纪以来,我国私家车的需求进入"井喷"期,尤其是率先发展的特大城市。因     

县域城乡交通统筹发展问题初步研究

一、概述 我国的县域（包括大城市的远郊区）普遍具有城市化水平不高、城乡界限不明显的特点。在我国城市体系发展中．县域涵盖城镇与乡村．兼有农业与非农业,是宏观与微观的结合部．是承上启下、沟通条块的枢纽．是统筹城乡发展的重要载体。