国际资本流动管制效果的综合评价:基于文献挖掘的方法

资本管制作为一项宏观经济管理政策,被广大国家,尤其是被发展中国家和新兴经济体政府广泛应用。管制政策是否有效是政府和学术界热切关注的焦点。关于资本管制效果方面的学术研究,存在几个问题:(1)评价资本管制效果的基准不统一,进而评价指标选取各异;(2)评价指标选取不全面,多针对一、二个政策目标;(3)不同国家不同时期,对资本管制效果的评价存在显著差异。本文针对这些问题,构建两个资本管制效果评价指标,据以对现有资本管制效果方面的文献的研究结论进行信息综合,既得到了资本管制单个政策目标实现方面的文献信息综合,亦获得了资本管制政策效果的综合全面评价。得出的结论主要有:对资本流入的管制在改变资本流入结构方面效果最好,而对资本流出的管制则在维护货币政策独立性方面最有效果。不论是对资本流入还是资本流出的管制,在减轻汇率压力方面基本无效果。最后,对我国的资本管制政策提出了相应的完善建议。     

激励企业技术创新的两种管制方式

本文旨在探讨激励垄断企业技术创新的两种管制方式——价格上限管制和最优管制机制。首先分别建立了它们的管制模型,得出了激励企业技术创新的具体的管制机制;进一步地,比较了在这两种管制方式下企业创新的内在激励,以及创新费用的增加对消费者剩余的影响;并分析了当激励企业创新问题引入时,两种管制方式相对优势的改变。     

美国环境管制政策分析及启示

20世纪70年代以来,美国最早在环境领域引入系统的成本—收益分析(管制影响分析),并取得较好的效果。我国已初步具备在环境领域引入管制影响分析的主要条件,应及早引入管制影响分析的理念和制度,以提高我国环境管制政策制定和执行的效率。     

美国FCC:放松电信管制后的管制原则

美国的电信管制经历了一个从无到有,从逐步加强再到放松管制的过程。1934年,美国通过《通信法》,并成立了 专门的联邦通信委员会(FCC)对电信产业进行管制。时过境迁,1996年美国通过新的《电信法》,对电信产业实施放松管 制的政策。在此背景下,FCC将如何调整其管制功能?本文将对此进行探讨。     

领导放权一定带来组织创造性提升吗——基于组织管制“结构—过程”的基层创新激励分析

传统管理观念认为，基层创新不足除了受限于员工自身的综合素质和专业技能，还在于缺乏相应的资源和权限。基于此，放权赋能成为组织治理改革的重点之一。然而，客观现实表明，激发基层创新热情并非简单地取消管制或充分赋权即可实现，还需要与之匹配的制度环境和制度结构进行辅助。领导者若只关注是否放权以及放权的范围大小，忽略对管制结构和管制过程的同步优化，反而会加剧权力运行的无序、随意和混乱，容易为投机者所利用而难以达到预期效果。组织管制对领导放权效果和基层创新热情的影响，主要体现为管制结构影响基层调配力、管制过程影响基层兴趣度，且管制过程复杂度的提高还会放大管制失灵效应。从组织管制“结构—过程”视角来看，提升上级放权效果应做到：保持组织管制红线的稳定性，明确基层主体创新试错边界，杜绝责任推诿；注重组织管制过程的精简度，减少碎片化制度和模糊监管行为；优化组织管制结构的边界性，将组织管制集中在法规建设、权责约定和对标监管三个方面，减少中间层对基层执行者的频繁干预；加强管制主体的常态化法治教育，避免其在放权过程中的寻租行为。     

垄断性行业的政府管制问题研究

目前我国存在行政垄断、市场垄断、自然垄断3种垄断和行政垄断、自然垄断2种垄断性行业。政府管制适用于全部自然垄断和部分有合理性的行政垄断行业。我国从未建立起比较成熟的政府管制制度,对垄断性行业的政府管制,处于无力、无效状态。目前政府管制要解决的最大问题,是建立适合我国国情的政府管制制度。建立适宜政府管制制度应以增进社会福利为目的,以促进发展效率和市场公平为目标,以引入竞争和规范管理为重点。从完善管制立法、建立规范的管制机构、构建新管制机构体系、出台新管制办法及改造管制对象5个方面进行改革。     

管制人员素质要求及其对安全的影响作用

对我国航空交通管制进行了概述,同时分析了管制员个人素质要求、带班主任素质要求以及班组长素质要求方面探讨了管制人员素质要求,并探讨了环境因素、技术因素、非技术因素以及思想因素以及等管制人员素质对航空安全的影响,以期为航空管制提供一些参考和帮助,确保航空安全。     

关于会计诚信与管制问题的探讨

党的十六大提出的依法治国与以德治国相结合的重要思想,具体到会计行业,可以理解为会计管制与会计诚信的有机结合。本文结合当前我国会计行业的工作实际,从分析重塑会计诚信和实施会计管制的重要性出发,在剖析如何正确处理会计诚信和会计管制关系的基础上,就提升会计诚信度的主要途径和增强会计管制效果的有效措施等问题进行了初步探讨。     

浅议我国出租车行业行政管制的必要性与适度性

改革开放以年来,出租车行业在不断发展壮大的同时,暴露出的矛盾和问题也日益严重。本文以市场缺陷和政府行政管制的一般理论为基础,结合出租车行业的运营特性,论证出租车行业行政管制的必要性,同时探讨出租车行业行政管制的合理范围,提出相关建议,为解决我国出租车行业出现的实际问题提供参考。同时,也为我国不断转变政府职能,建设"服务型"政府提供有益资料。     

浅议政府管制与医疗服务市场

随着医疗服务市场的发展,政府管制的地位越来越重要.但是由于各种原因,政府在医疗服务市场的管制并不”到位”,管制的效果不佳.本文基于厦门地区的调查,同时吸取西方发达国家的一些先进经验和做法,提出关于医疗服务市场中政府管制的措施,希望能推动医疗服务市场的发展。     

浅析影响管制员的软件环境管理

软件环境，也称为人为环境。在整个管制过程中，作为管制主体的管制员与其所在的整体环境是密不可分的。本文从对管制员影响最大的管制席位的设置和管制班组的配备入手,探讨影响管制员的软环境建设。     

出租车客运经济管制现状及改革研究

由于出租车行业的市场失灵,政府对其进行经济管制,然而政府的管制失灵致使出租车行业的很多问题没有得到很好地解决。基于管制俘虏理论和寻租理论,对政府对出租车客运的经济管制进行分析,发现由于政府的严格管制,导致出租车企业的暴利、黑车问题、寻租问题的存在,因而管制改革的重点在于放松对准入和数量的管制,健全价格听证会制度,以达到管制的目标。     

政府承诺缺失下的城市水务特许经营--成都、沈阳、上海等城市水务市场化案例研究

BOT和特许经营权是现代合同式管制的主要实现方式,但机制设计和政府管制体制重建是其所面临的重要问题。前一个问题涉及如何确定资本回报率,后一个问题涉及政府的承诺的可信度。本文从我国公用事业BOT和特许经营的市场化案例入手,对目前我国公用事业管制改革过程中面临的这两个问题进行了剖析。认为资本回报率是给定目前政府承诺缺失条件下无奈的选择,因此建立正式的制度(法律、独立管制机构)是解决政府与被管制企业之间风险分担问题最根本的途径。     

美联储金融监管制度发展史研究

本文从考察美联储金融监管体系确立与演进的历程中看到, 金融监管并非以政府管制金融资源为目的, 而是以提升金融市场有效运作为目的, 即如何在金融自由化与金融监管之间找到均衡。国家如何从管制、松绑及再管制中, 找出符合国家利益及经济发展的均衡, 是保证金融业发展的关键。     

城市公交产业低碳化发展路径研究——以杭州市萧山区为例

公交低碳化改革作为一种政府管制手段，在公交车尾气污染总量得到控制的前提下，可以通过政府的管制与治理促进公交产业效益最大化，实现环境资源的优化配置和产业结构的转型升级。目前公交低碳化收效甚微，其根本原因在于政府管制和处罚力度不够。因此，本文认为未来的公交低碳化改革应采用以政府管制为主导，市场调节配合，实现“出行公交化”和“绿色出行”。     

城市拆迁缔约中的博弈问题及政府的管制行为

城市拆迁缔约在很大程度上是拆迁人和被拆迁人之间的博弈过程。分析城市拆迁缔约中的博弈与均衡问题以及政府的管制行为。研究表明,拆迁中的许多问题有其内在博弈机理;政府管制是必要的,且政府管制时须考虑契约的可执行性,充分估计缔约方的博弈行为。     

基于成本的空管定价模型——以区域管制服务为例

空中交通管制服务是民航业运营的命脉,它的定价水平直接决定了空管局的盈利状况,并在很大程度上影响着空管局的服务质量。我国现行的空管服务定价标准制定于上世纪九十年代,它严重滞后于民航业的发展。本文以区域管制服务为例建立了一套基于成本的新定价模型,并对模型进行了验证。通过研究表明,模型具有较强的经济可行性及通用性。     

发达国家对零售商业的管制措施

商业要健康发展，必须借助于政府有力的管制措施，这一点已被众多国家的经验所证实。发达国家政府对商业的管制体现在四个方面。行业准入管制与生产领域的投资相比，零售业需要较少的资金、技术和建设时间，而政策是进入零售行业的重要障碍。其它进入门槛都较低。     

基于投资报酬率管制下上下游垄断企业福利分析

在上下游垄断企业所带来的较低社会福利问题的基础上,作者分析了管制者对上游垄断企业实施投资报酬率管制情况下的利润、消费者剩余以及社会福利,并比较分析了上游垄断企业在投资报酬率管制下的消费者剩余、社会福利与未受管制时以及一体化时的消费者剩余、社会福利,得出了一些新的结论.     

外部治理环境、行业管制与过度投资

基于法与金融理论和管制俘虏理论,外部治理环境和行业管制对企业的过度投资行为有一定的影响.在定性分析不同行业管制情况下外部治理环境与企业过度投资关系的基础上,选用2001年至2010年沪深两市的非金融类上市公司数据为研究样本,描述上市公司过度投资区域分布特征,构建外部治理环境与过度投资关系的OLS回归模型,分别以管制行业和非管制行业样本对OLS回归模型进行分组实证检验.研究结果表明,管制行业上市公司的过度投资分布呈现局域空间集群现象,非管制行业上市公司的过度投资分布尚无规律可循.在管制行业中,外部治理环境(政府干预程度、法治水平、金融发展水平)对上市公司过度投资程度有显著的负向影响；在非管制行业,外部治理环境(政府干预程度、法治水平、金融发展水平)与过度投资呈显著正相关.进一步研究表明,在外部治理环境因素中,各地区的法治水平对上市公司过度投资行为的影响效应最大.