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母亲气冲冲地打电话来,要我跟姐姐好好地谈一谈,因为她从来没见过像姐姐那么狠心的妈,居然大晚上让外孙女晴晴一个人走到她家去,路上还要过马路。她絮絮地唠叨着:“孩子这么小,被车撞了怎么办,被人拐走了怎么办……” 相似文献
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“中国式过马路”反映出当下部分中国人守矩美德的缺失、生命敬畏的缺少、义务道德的缺乏等道德问题;“重私德,轻公德”思维惯性的影响、效率“经济人”的理性选择、社会转型期的心理焦虑是“中国式过马路”伦理之殇的诱因:改善交通基础设施、以法律呵护道德、加强舆论宣传与监督、重视道德教育与践行,提升交通参与者的素质德行,是“中国式过马路”道德治理的现实路径。 相似文献
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《华人时刊》1999,(1)
祝福你,中国! 我小时候就很想跟父亲去国外出差,甚至想过躲在父亲的行李里。上初中时,我知道了中国是一个文明古国,是四大发明的诞生地。于是,我很想到中国去看看。考上大学后,这个愿望终于实现了:到中国南京留学。 我几年前刚到南京的时候,看不到多少高楼,现在,你无论往哪个角度看,都可以看到耸人云霄的高楼大厦。马路也比以前更加宽阔、整洁。夜晚,到新建的绿草如茵、流光溢彩的市民广场坐坐、看看,真是心旷神怡。短短的几年,南京就发生了这么大的变化,我不知道可不可以用“沧海桑田”这个成语来形容。 几年来,我到过中国不少地方,耳闻目睹了中国的许多巨大变化。南京,是中国飞速发展的一个 相似文献
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这是一个被炒着的话题,冷热相夹。冷的是现实的抵触,热的是现象的冲突。“不管红绿灯,凑够一撮人就敢走”,这种被称为“中国式过马路”的做法,这段时间来成为人们热议的话题。同时也引起了不少媒体的共同关注。这种现象几乎不问断地在每个城市路口上演,而在村道、城郊接合部可能更为频繁。我们在指责行人“从众心理”甚至上升到道德谴责的同时,是否想过行人为什么这样过马路?有人认为,“中国式过马路”,最大的原因在于我们的路权分配以及信号灯设置的“无礼”,也有一些刚刚进城的新市民,对信号灯的“无视”。在一些本该设置方便行人的过街天桥、地下通道的地方,却被一道道高高的护栏隔断,让行人过马路只能舍近求远或“翻山越岭”。行人在人行横道正常过马路时,有多少车辆按照《中华人民共和国道路交通安全法》的规定给行人让行?有多少车辆没有给行人让行而受到过相应的处罚?所以,“中国式过马路”不能一味指责“素质低”,也不能仅仅“一罚了之”,我们需要反思的是:为什么有那么多的行人敢冒生命的危险而上演着中国式过马路?中国自古以来崇尚“礼让”。所以有人认为,我们需要完善的,是我们的交通管理相关制度、法律法规以及加强对行人交通设施的建设和管理,这不一定是高素质的保障,却是高素质的前提。安全是入的基本需求和保障,交通安全是与人民群众生活息息相关的基本民生。法治是和谐社会的基石,我们需要坚持以人为本、执政为民理念,务必把人民群众的安全放在第一位,努力提高我国道路交通安全管理科学化水平,为人民群众创造安全和谐的道路交通环境。因为事关民生,而民生无小事。 相似文献
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我特别看不惯一些做母亲的人一惊一乍的,好像日常生活中的一切都是孩子的敌人。过马路是危险的,因为有车;上楼梯是危险的,万一一脚踩空;陌生人是危险的,他们可能是人贩子;看电视是危险的,视力会下降……我至今记得上高中的时候,有一次我要赶到学校参加期末考试,下雪,母亲一定坚持要我步行或者搭公交车去学校。当时我在吃早饭,马上就要吃完了,忽然闻此“噩耗”,几乎呆住了——我的期末考试啊,要我坐公共汽车,等我到考场人家还不都交卷了? 相似文献