降低食品冷链中的物流成本分析

从我国冷链物流的运营特点和现状出发,分析食品冷链物流的市场发景以及存在的问题,并在此基础上提出降低食品冷链物流成本的策略和方法.     

中国冷链物流的最新发展和对策研究

冷链物流近年来发展很快,特别是以肉制品、速冻食品、乳制品等为代表的食品需求的增加,冷链物流企业和专业冷库得到重视,冷链信息技术和标准化的工作逐步推进,文章针对目前冷链的监管机制、经营主体等问题进行相应的对策研究,提出加快标准化的工作和冷链物流人才的培养。     

关于发展蓄冷式冷链物流多温共配的思考

传统的冷链物流配送模式既易造成运能浪费、环境污染和产品损耗,又不利于保持食品的新鲜度、拓展产品的销售半径及商店的销售时间。以蓄冷板代替冷冻装置的多温共配模式,是经济社会可持续发展的具体体现,并很好地践行了循环经济的发展理念。在现实中,多温共配模式使低碳节能、保质保值的冷链食品配送成为现实,使冷链食品的配送半径得以延长。针对国内冷链物流专业化和集成化程度不高,断链严重的现状,我国急需加强冷链物流基础设施和信息化建设、培育第三方冷链物流增值服务和推行蓄冷式多温共配技术,以促进我国冷链物流的发展。     

基于粗糙集约简的食品冷链物流系统协同模型研究

本文综合考虑了食品冷链物流及物流协同理论,建立了食品冷链物流系统的协同模型,运用序参量对协同模型进行分析,并创造性的利用基于信息熵的粗糙集约简方法定量求解序参量,通过实证分析验证了模型的有效性及实用性。     

冷链物流断链风险的熵权可拓评价研究

伴随冷链市场的日益增大,断链风险问题日益突出,冷链物流断链风险影响行业的健康发展。剖析冷链物流运营全过程,发现冷链物流断链主要存在运作风险、设备风险、信息风险、技术风险、人员风险、政策风险、突发风险等7个方面的风险因素,以此构建冷链物流断链风险评价指标体系;基于熵权可拓决策模型,构建表征我国冷链物流断链风险状态的多指标属性评价模型;就某食品冷链物流企业的断链风险数据进行实例研究。结果表明：冷链物流企业的断链风险一般处于较低危险状态;评价结果基本与实际一致,体现了指标选取和模型构建的有效性,可为解决冷链物流的断链风险提供新的思路。     

基于协同理论的冷链物流发展策略探讨

冷链物流越来越受到企业和社会的关注,有关冷链物流的研究逐渐升温,但我国冷链物流的发展还处于较低水平。基于冷链物流的系统性,应用协同理论来研究冷链物流系统,文章分析了我国冷链物流中存在的问题,提出了加强冷链物流系统弹性协同能力、建立合理的利益分配机制、加强基础设施及冷链物流标准化建设、冷链物流信息化技术应用及发展第三方冷链物流等发展策略。     

政府监管下冷链物流资源投入的演化博弈研究

针对频繁出现的食品和药品安全问题以及冷链物流资源投入的外部正效应问题,建立政府监管下供应商与加工商物流资源投入的演化博弈模型并进行求解分析.结果显示:供应商与加工商的物流资源投入策略选择与各自投入所带来的收益密切相关,当双方物流资源投入产出不断变化时,可以得到多种演化稳定策略;如果"搭便车"行为从对方资源投入带来的收益很大,会大大降低供应商或加工商进行冷链物流资源投入的积极性;当政府的惩罚或补贴力度大于相应临界值,供应商和加工商的演化稳定策略是投入冷链物流资源.     

符离集烧鸡行业冷链物流建设现状及对策研究

从仓储、运输、信息系统、人力资源和冷链物流模式五个方面对符离集烧鸡行业的冷链物流现状进行分析,指出符离集烧鸡行业冷链物流建设中存在的问题:冷链物流设施相对落后,技术水平较低;冷链物流运作模式阻碍符离集烧鸡行业发展;专业物流人才缺乏。提出了今后符离集烧鸡行业冷链物流建设的对策建议:树立正确的冷链消费理念,开展现代化冷链物流基础设施建设;发展以龙头企业为母体的第三方冷链物流,积极争取并充分利用相关政策支持;重视冷链物流人才的培养。以期推动符离集烧鸡行业的发展,同时为宿州特色农产品冷链物流建设提供一些参考。     

促进安徽农产品冷链物流发展的思路和对策

在当前国家大力推动商贸流通业发展和"供给侧"改革的背景下,安徽农产品冷链物流面临良好的发展机遇。通过对安徽农产品冷链物流发展机遇和挑战的分析,提出了在冷链物流设施、冷链物流企业、冷链物流平台和冷链物流人才四个方面的建设思路和策略,以促进安徽农产品冷链物流体系的发展,更好地满足安徽生鲜农产品生产的发展和城乡居民对高品质生鲜农产品的需求。     

果蔬农产品冷链物流技术研究进展

果蔬农产品在采后受外界温度影响极易发生品质劣变,冷链物流技术能够有效保持农产品的新鲜度,包括色泽、风味和营养品质。通过梳理国内外全程冷链物流环节技术对果蔬品质的保鲜和影响作用的发展现状,总结我国果蔬农产品冷链物流技术研究及应用,可以比较我国与发达国家存在的差距和问题。研究表明,果蔬冷链物流技术研究越来越精细化,数值模拟及仿真成为果蔬冷链物流技术研究常用的方法,果蔬冷链物流技术研究呈现多学科融合发展趋势。但是,仍存在冷链物流技术对果蔬生理和温湿度特性影响研究不全面、果蔬全程冷链信息监测和追溯技术落后、果蔬冷链物流技术实践应用落后于理论研究等不足。因此,未来应加强各环节冷链物流技术对果蔬特性的影响研究,在研究方法上注重数值模拟和现场实验相结合,以及加快冷链物流技术的推广和应用。     

河南省冷链物流发展战略研究

河南省具有发展冷链物流的区位优势与资源后盾,在技术提升、市场成型、政府支持三者合力的助推下,可以依据各区域冷链物流流体、流量、自然态势、发展空间等要素,链接“点”（重点城市）与“轴”（冷链物流通道）,战略性地布局河南省速冻与肉类加工冷链物流核心圈层、果蔬冷链物流带及特色冷链配送中心的冷链物流网络体系,以带动各区域物流节点,实现省内与省际冷链物流区域的互通与联动。     

中国冷链物流主要企业经营模式比较分析

近年来,冷链物流作为新兴的行业,正在蓬勃发展。冷链市场需求增加的同时,政府不断出台政策措施助推冷链物流业的发展。在此背景之下,各大冷链物流企业乘势发展。在分析了几个典型的冷链物流企业的基础上,通过比较不同物流企业经营模式,论述了发展第三方冷链物流的重要性。     

基于共同配送视角的冷链物流优化研究——以陕西省苹果产业物流为例

基于共同配送视角构建出冷链物流路径优化模型。通过模型分析可以看出:共同配送能够降低冷链物流运输成本、提高冷链物流运输质量、加快冷链物流发展。再以陕西省苹果产业冷链物流为例,证明了共同配送的有效性,并为陕西省苹果冷链物流的发展提供了一个合理的模式。     

冷链物流作业成本核算方法初探

随着中国国民收入的不断提高,冷链物流在我国得到了蓬勃发展,市场潜力巨大。通过对国内外冷链物流作业成本的管理现状、出现问题及造成问题的原因的分析,着重论述物流成本的构成与特点,总结物流成本管理、成本核算和物流绩效评价的规律,找出冷链物流的成本特性,探讨冷链物流运营成本核算及应用作业成本核算的方法和规律。     

中国四大城市群区域物流能力评价研究

区域物流能力的提高对区域经济高质量发展起着举足轻重的作用。针对我国区域物流能力发展不平衡的现状,选取京津冀、长三角、粤港澳、成渝四大城市群作为研究对象,从物流需求能力、物流设施与经济能力以及物流发展潜力3个层面选取10个指标构建区域物流能力综合评价体系,采用熵值-TOPSIS综合模型对我国四大城市群区域物流能力进行评价,分析比较各区域物流能力水平差异。结果表明：所构建的评价指标体系能够全面系统地反映区域物流能力的现状,四大城市群区域物流能力优劣顺序依次为长三角、粤港澳、京津冀、成渝,最后根据实际情况提出四大城市群区域物流能力发展的对策建议。     

新国际贸易格局下港口物流模式适应性研究——区域物流发展与政府治理转型系列之七

在阐述新国际贸易格局下港口物流发展新特点的基础上,分析国际贸易新格局下港口物流发展模式存在的问题,提出了国际贸易新格局下港口物流发展模式的可行路径:(1)基于港口物流协同机制的港口物流有序竞合战略;(2)基于港口物流信息化运作模式的港口物流供应链整合战略;(3)基于低碳物流模式的港口物流增值服务战略等。     

生产企业自营物流能力构成及影响因素分析

现代企业自营物流是基于供应链物流管理以制造企业为核心的经营管理新概念。中国物流体系制度很不完善,企业把其物流业务外包给专业的第三方物流公司不是很好的解决办法,因此现在有许多生产型企业仍选择自营物流。通过对企业自营物流能力的构成及其影响因素的研究,使企业能够充分认识自营物流能力,了解自己物流活动中的优势及劣势,从而提高企业物流活动的绩效。     

基于物流海拔理论的枢纽陆港布局研究

在分析陆港对进出口物流成本影响的基础上,借鉴水系理论,提出物流海拔和物流梯度的概念,并构建了物流海拔和梯度的计量模型。以中国大陆300多个城市的相关数据为依据,测算了中国大陆主要区域的物流海拔和梯度,认为中国大陆目前存在物流高原、物流平原、物流断裂带和物流谷地等典型物流地形特征。分析陆港功能与物流地形的关系,得出了枢纽型陆港布局的一般条件和原则。认为位于物流断裂带、物流谷地出口、物流平原且实力强大的中心城市具有布局枢纽型陆港的优势条件。