辽宁省装备制造业竞争力评价与提升战略

装备制造业是辽宁省的支柱产业,如何提升辽宁省装备制造业的竞争力是一个重要的课题。通过对辽宁省装备制造业的纵向和横向比较以及国际竞争分析,认为辽宁省装备制造业竞争优势不明显。在对辽宁省装备制造业竞争力进行评价的基础上,提出提升其竞争力的战略构想。     

辽宁省装备制造业效率分析

运用2001—2014年27个省市的面板数据,使用DEA模型中的BCC模型和Malmquist指数法对辽宁省装备制造业及其细分行业的综合效率和全要素生产率(TFP)变化进行分析。结果表明:辽宁省装备制造业更多依靠规模和数量取胜,而非产业发展质量; 近几年来辽宁省的要素使用效率有一定的提升,对劳动投入的利用水平低于资金投入; 辽宁省装备制造业全要素生产率的变动主要是由技术进步引起的,技术效率的变动起的作用相对较小,但近几年全要素生产率的下降则主要是由技术效率变动的下降引起的,而这种下降主要是由于纯技术效率的下降引起的。     

辽宁省装备制造业转型升级政策体系研究

在经济转型期,辽宁省装备制造业如何提高自主创新能力和经济效益并实现转型升级是当前发展的重点。针对辽宁省装备制造业生产效率低下、自主创新能力不足等问题,从制造业急需转型升级的本质出发,以辽宁装备制造业的发展现状为基础,分析其转型升级的途径与障碍,提出支持辽宁省装备制造业转型升级的政策体系,并给出相应对策建议。     

辽宁省装备制造业可持续发展研究

辽宁省是我国的重工业基地,而装备制造业又是辽宁工业发展的重点行业,因而装备制造业的可持续发展成为实现辽宁省经济可持续发展的关键。在分析装备制造业发展现状及资源环境状况的基础上,提出辽宁省装备制造业在资源环境约束下实现可持续发展的4条路径,即法律法规的完善、自主创新能力的提升、产业结构的优化与战略性新兴产业的发展。     

装备制造业技术结构合理化分析

以辽宁省装备制造业为研究对象,通过分析我国、辽宁省装备制造业的现状,对辽宁省装备制造业技术结构进行经济效益分析和投入-产出分析。研究发现,2012年辽宁省装备制造业技术结构处于较不合理的状态,具体表现为人员投入存在不足,R&; D投入不足; 在产出方面能源消耗过大; 产出数量过剩、产出质量不足。因而,辽宁省亟待对装备制造业技术结构进行优化调整。     

生产性服务业发展对辽宁省装备制造业竞争力的影响

为研究生产性服务业发展对装备制造业竞争力的影响,在对辽宁省生产性服务业与制造业发展现状进行对比分析的基础上,采用多元回归法进行实证研究。结果显示,辽宁省生产性服务业的发展整体上对装备制造业竞争力有提升作用,但细分行业的作用有一定差异。交通运输、仓储和邮政业对装备制造业所有分行业竞争力都有很大的提升作用,只对电气机械和器材制造业的促进作用较小。金融业对装备制造业竞争力的推动作用最为显著,只对通信设备、计算机及其他电子设备制造业的作用为负。科学研究和批发零售业对装备制造业所有行业竞争力的影响都不显著。     

基于索洛余值法的技术创新路径分析——以辽宁省装备制造业为例

基于索洛余值法对辽宁省装备制造业的七个子行业集群技术贡献率进行实证研究,深入分析技术、劳动和资本对辽宁省装备制造业的贡献率,结果表明辽宁省装备制造业为技术密集型和资金密集型产业,并对辽宁省装备制造业技术创新的路径选择提出了建议和对策.     

新常态视角下装备制造业技术效率研究

新常态下提质增效是装备制造业发展的新模式。通过突破传统投入指标,引入能源指标,更全面、客观地反映装备制造业全行业和子行业技术效率与投入冗余的实际水平。以辽宁省为例进行实证分析,结果表明:通过引入能源指标的DEA技术效率测算值反映出普遍存在子行业的纯技术效率高于规模效率现象,但辽宁省装备制造业全行业技术效率仍是非DEA有效; 纯技术效率值为1的子行业,投入冗余差值比均为0; 金属制造业是七个子行业中技术效率和投入冗余表现最差的行业,而通信制造业表现最好。该研究进一步客观地展现各子行业资源利用及投入冗余的差异。     

湖南省装备制造业技术创新资源配置效率评价研究 ——基于 DEA-Malmquist 的实证分析

通过建立技术创新资源配置效率评价模型,运用 DEA 两阶段法和 Malmquist 指数法,对 2011—2016 年湖南省装备制造业技术创新资源配置效率进行了静态和动态分析。研究发现：从静态角 度来看,湖南省装备制造业技术创新资源配置效率无效,表明湖南省装备制造业在技术创新活动中存 在着资源浪费和行业规模不经济的情况,转化阶段的创新资源配置效率高于研发阶段的创新资源配置 效率;从动态角度来看,湖南省装备制造业的技术创新资源配置效率有一定的提升,转化阶段创新技 术资源配置效率高于研发阶段。在实证分析的基础上,提出提升湖南省装备制造业技术创新资源配置 效率的建议。     

装备制造业绿色创新效率及影响因素分析——来自224家上市企业的数据

装备制造业高质量发展的关键在于实现绿色化转型,探究装备制造业绿色创新效率表现及其影响因素的作用方式,寻找提升效率的可行之策,对加快装备制造业绿色化转型、实现高质量发展具有重要意义。根据2015—2019年装备制造业224家上市企业绿色创新数据,选用网络SBM模型与面板Tobit回归进行两阶段绿色创新效率测算与影响因素分析。结果表明：1）我国装备制造业绿色创新效率均值为0.739,呈波动下降趋势,科技研发阶段与成果转化阶段的效率呈反向变动趋势;2）装备制造业绿色创新效率的内部发展情况存在差异,国有企业绿色创新效率低于非国有企业,各个细分行业的绿色创新效率呈现不均衡发展趋势。3）营业净利率、政府补贴、环境规制和融资约束显著正向促进装备制造业绿色创新效率提升,而股权集中度显著负向抑制绿色创新效率提升,上述因素对绿色创新活动的两阶段效率、不同股权性质企业、各个细分行业间的影响具有异质性。     

美、日制造业技术联盟的经验及启示

制造业组织要求进行专业化分工,技术创新要求知识融合,这是一对矛盾。技术联盟作为介于市场与企业组织中间的一种组织形式,既可以满足制造业对分析的需求,又可以满足技术创新对知识融合的需求。为获得更强的技术创新能力,企业可以采用纵向联盟的形式或横向联盟的形式,这可以使企业避免一体化导致的额外成本的增加。以辽宁汽车产业为例,阐述东北制造业实行企业技术联盟的必要性与可行性。     

企业创新网络现状与技术创新能力提升的路径研究——基于宝鸡装备制造业创新网络关系的调查

装备制造业是工业的“母机”,承担着为国民经济各行业和国防建设提供技术装备的重任。基于宝鸡142家装备制造业的调查问卷统计,就制造商-供应商-用户之间的网络关系、同行企业之间的网络关系、产学研合作关系、企业创新行动中的社会关系等分别进行了考察,外部网络联结的密度影响技术创新能力的提高。宝鸡技术创新能力提升的路径：发挥相对优势和竞争优势,特别是特色产业优势;利用产业集群构建企业创新网络,创造企业创新网络发展的创新环境;加强技术创新体系建设,打造企业自主创新的平台;以信息化建设为基础,为企业技术创新开辟新途径。     

公共研发中心及其建设模式分析——以沈阳铁西装备制造业聚集区公共研发中心为例

以沈阳铁西装备制造业聚集区公共研发中心为例,在明确公共研发中心的重要地位、功能定位和建设模式的基础上,从软环境建设和硬环境建设两个方面阐述公共研发中心的建设构想,重点探讨公共研发中心的建设模式和可行路径。旨在通过分析该建设构想,为我国公共研发中心的实践研究提供例证,并为建设和发展具有中国特色的公共研发中心、提高我国的自主研发能力尤其是企业的合作研发能力提供发展思路。     

辽宁冶金工业发展规划研究

冶金工业在辽宁工业体系中占有非常重要的地位,制定合理有效的冶金工业发展规划对辽宁工业发展具有重要意义。概述辽宁冶金工业的发展现状,分析其潜在优势,并以国务院《钢铁产业调整和振兴规划》以及《有色金属产业调整和振兴规划》为基本依据,结合辽宁的自身特点,明确辽宁冶金工业发展的指导思想和基本原则,最后提出促进辽宁冶金工业发展的保障措施,为辽宁冶金工业发展规划的制定提供必要的理论根据。     

京津冀协同发展下装备制造业产业升级研究

随着京津冀协同发展、“制造业2025”等国家战略的提出,京津冀地区装备制造业亟须实现产业转型升级。在要素禀赋视域下,构建了三产品-两阶段的HO模型,根据制造业子行业要素禀赋与行业产出的关系,将子行业按照要素禀赋分为两个组合,并进一步聚合划分了劳动密集型、过渡型和资本密集型行业。运用似无相关回归模型,对京津冀装备制造业8个子行业进行了实证分析,研究得出京津冀地区装备制造业8个子行业中有3个子行业处于过渡行业阶段,5个子行业处于资本密集型行业阶段,并没有劳动密集型行业。最后,从完善行业要素禀赋结构、实现“三链”融合、促进装备制造业与生产性服务业融合等方面提出了京津冀地区装备制造业产业升级对策。     

高碕达之助与20世纪40年代辽宁地区的铁煤业——写在《中日和平友好条约》签订30周年之际

日本经济学家、企业家高达之助从在日本搞实业转向在伪满州国搞实业,他力图置身于政治、军方之外,致力于满州的产业开发。在任满州重工业开发公司总裁期间,重点在满州发展钢铁业和煤炭业。他制定的钢铁业合并分工经营、煤炭业分割竞争经营的经营方针,至今对辽宁地区铁、煤两业的发展仍有借鉴意义。满州重工业开发公司与1940~1945年辽宁地区铁、煤业的定型有直接关系,而这一时期辽宁地区铁、煤业的状况,又成为1946~1949年东北地区经济恢复及发展的重要基础。     

辽宁省装备制造业智能化现状、问题与对策

“智能制造”自提出以来,引起了社会各行各业的广泛关注。智能化发展已融入研究与生产的各个方面,对辽宁省装备制造业发展有着深远的影响。为推进智能化在辽宁省装备制造业中的应用,通过文献收集了解装备制造业智能化的研究现状,利用CiteSpace可视化软件分析研究热点,并指出辽宁省装备制造业智能化的主攻方向。结合辽宁省装备制造业实际情况分析智能化发展存在的问题,并提出相应对策及建议。     

基于县级单元城际物流联系分析研究——以辽宁省为例

综合运用运输联系等相关理论,围绕城际物流联系生成、分布等问题,同时关注省内各区域之间物流联系以及与省外区域的联系,利用高速公路货车通行OD数据,通过分布熵、洛伦兹曲线、物流联系强度、物流联系紧密度、物流联系分区等指标、方法分析研究城际物流联系的方向、强弱程度及其特征,可以为城际物流网络系统建立以及交通基础设施建设发展提供理论支持和参考。以辽宁省高速公路为例进行的实证分析,对于加强辽宁省交通基础设施优化配置,实施三大区域发展战略,促进区域经济协调发展等具有重要意义。     

FDI视角下辽宁服务业开放问题研究

从服务业发展现状和服务业开放现状两个方面找出目前辽宁省服务业开放过程中存在的问题,并揭示导致这些问题的原因。通过与江苏、浙江、广东等发达省份的对比,针对辽宁服务业开放存在的问题提出较为全面的解决办法,以期改善目前对辽宁省服务业开放研究不足的现状。     

辽宁装备制造业管理模式转型研究

装备制造业是辽宁的支柱性产业,具有雄厚的发展基础,也取得了令人瞩目的成就。但辽宁省装备制造业在管理模式上存在诸多制约因素,因此,装备制造业企业必须突破单一的以技术赢得竞争力的发展观念,适应当前全球制造环境下装备制造业网络化、绿色化、柔性化、集成化、联盟化的演进趋势,以客户资源为中心,优化生产与服务环节,形成具有核心竞争力的现代组织管理模式。