青藏铁路风火山隧道复合式初砌防水保温层铺设技术

青藏铁路风火山隧道为世界最高隧道，全长1338m，海拔4906m，洞身为多年冻土，防水保温要求高，采用防水保温结构，无钉铺设，双缝热焊接。     

雪域高原的绿色铁路

西藏,神秘而令人向往的地方。青藏铁路,世界上海拔最高的铁路。2003年夏,我如愿来到了西藏,来到热火朝天的筑路现场。在千里工地的沿途采访中,我亲眼目睹了工人们克服高原缺氧,战胜永久冻土等千难万险所创造的一个个人间奇迹。特别是他们保护高原生态,修建“环保铁路”、“绿色铁路”的豪情壮举,让人心情激动,难以忘怀     

青藏铁路:难忘半个世纪的勘测

2001年6月29日,历史不会忘记,一条世界上海拔最高和最长的高原铁路——青藏铁路就在这天开工建设;当日历翻到2006年7月1日时,岁月又将铭刻,这一天格尔木至拉萨的雪域高原上将正式驶入一辆旅客列车。西藏结束没有铁路的历史,数代人的梦想终于成真。而伴随着轰隆隆的列车以100公里的时速前进时,人们难以忘记,脚下已经铺就的、横跨世界屋脊的钢铁长龙上凝聚着铁路勘测人员半个世纪的心血。     

世界屋脊筑天路

在雄伟挺拔、险峻奇峭的雪域高原,一条东起青海西宁,穿越茫茫昆仑山,西至西藏拉萨的青藏铁路已全线铺通。青藏铁路地处青藏高原腹地,多数地带在海拔4000米以上,有多年冻土层和大片“生命禁区”,修筑铁路是一项异常艰巨的工程。铁路建设者们满怀豪情,英勇奋战,攻克了多年冻土、生态脆弱、高寒缺氧三大“世界性难题”,修筑了一条全球海拔最高、穿越高原及连续性永久冻土地区最长的铁路。青藏铁路全长1956公里。期工程西宁至格尔木段1958年开工,1984年建成。二期工程格尔木至拉萨段,2001年6月动工,于2005年10月全线铺通。今年7月试运行后,将开…     

高原明珠——的的喀喀湖

的的喀喀湖享有"高原明珠"之称。位于南美洲秘鲁和玻利维亚交界的安第斯山脉的普纳高原北部,海拔高而不寒,处于内陆而不咸。的的喀喀湖是世界上地势最高、面积最大的淡水湖,海拔3812米,面积有8330平方公里,水深平均100米,最深处可达近300米。湖水呈淡绿色,清澈见底。湖泊的五分之三在玻利维亚境内,五分之二在秘鲁境内。周围群     

青藏铁路:挺进高原大动脉

２００１年 ２月 ８日,国务院正式批准建设青藏铁路。消息传出,犹如一声世纪春雷,响彻万里高原,国人振奋,世界瞩目。 青藏铁路,这条钢铁大动豚,即将跃上莽莽昆仑,穿越长达９６５公里的４０００米以上高海拔地区、５５０公里长的高原冻土地带,跨越海拔５０７２米高的唐古拉山口,宜达西藏自治区首府拉萨。它将用自己强健的身躯把神秘的西藏与美丽的青海、与祖国内地联系在一起…… 青藏铁路是西部大开发的标志性工程,也是几代铁路工作者为之不懈奋斗的中国铁路多年来的梦想 建设青藏铁路,这是党中央、国务院作出的重大战略决策,…     

欢呼青藏铁路全线贯通(二叠韵)

青藏巍巍一线连,中华建设展鸿篇。铁龙越岭穿山去,长啸一声摇地天!南北东西铁道连,协调发展谱新篇。货物人才通四海,小康遍及在明天!注:青藏铁路全长1142公里,于2005年10月15日铺轨完工,其中960公里路段在海拔4000米以上,唐古拉火车站海拔5068米,创世界纪录。欢呼青藏铁路全线贯通(二叠韵)@黄明     

雅鲁藏布大峡谷探幽

发源于喜马拉雅山脉北麓杰玛央宗冰川的雅鲁藏布江,是世界上海拔最高的河流之一,也是西藏的母亲河。在雅鲁藏布江下游,江水绕行南迦巴瓦峰,形成巨大的马蹄形河道,造就了一条世界上最长、最深的大峡谷——雅鲁藏布大峡谷。     

西藏天湖怪事多

纳木错是我国第二大咸水湖,也是世界上海拔最高的天湖（纳木错藏语为“天湖”的意思）.它位于西藏中部,南面有终年积雪的念青唐古拉山,北侧和西侧有高原丘陵.湖面海拔4718米,湖的形状近似长方形,东西长70多千米,南北宽30多千米,其周围有大小湖泊1500多个.     

青藏线上的城镇:路学视角下的县域实践

道路对城镇的发展有着至关重要的影响。引入"路学"视角,探讨青藏线修建与扩延对乌兰县的影响发现,在整个青藏线工程中,乌兰县从青藏铁路的地理中点转变为城镇社会发展的"终点",在这一转变过程中,乌兰县政府不断做出实践与调适以使地方社会能够继续共享青藏铁路所带来的红利,但成效却不如当初作为青藏铁路中点时显著。因此,青藏线上的城镇如何消除负效应仍然是亟需深入探讨的问题。     

梦想绽放在巅峰之上

珠峰北坳,海拔7028米,2004年5月7日她光顾了这里,广西人的足迹第一次成功地印在珠峰雪地上;世界第六高峰卓奥友峰,海拔8201米,2004年9月25日被她登顶,她成为第二位成功登顶卓奥友峰的中国女性,汉族女性第一次在卓奥友峰之巅微笑;2006年5月14日,她又一次在珠峰上突破了自我,攀到了她人生的最高海拔--8680米;2008年北京奥运会的圣火火种将从珠峰采集,她被推荐为采集圣火的候选人之一.     

四条“赛道”见证勇毅前行的中国

2021年1月18日,习近平总书记考察冬奥会筹办工作,来到了位于北京的国家高山滑雪中心调研。总书记带我们见识了这条赛道有多"牛"。雪道铺设在悬崖边,山顶平台海拔2198米,是北京市海拔最高建筑,赛道落差近900米,坡面长度3000多米,难度系数高,极具挑战性,是一条迸发着速度与激情的赛道。事实上,在更多的"赛道"上,中国正在奋力奔跑着,永不言弃、勇毅向前。     

盐城:东方湿地之都,仙鹤神鹿世界

正盐城是中国东部沿海城市,地处江苏省中部,全市一马平川,最高海拔不足八米。这里是丹顶鹤的家园,麋鹿的故乡,被世人誉为"东方湿地之都,仙鹤神鹿世界"……盐城因自古盛产海盐而得名,历经了两千多年的历史沉淀,处处散发着浓郁的海盐文化。盐城海洋和滩涂资源十分丰富,沿海滩涂还以每年10多平方公里的速度向大海延伸,被称为"黄金海     

神秘的西藏 神奇的风光

西藏位于中国的西南边陲,是世界上面积最大、海拔最高的高原,与南极、北极并称为＂地球三级＂。处于世界屋脊的西藏,被许多人视为神秘的地方。那里旅游资源丰富,风光神奇,雄奇壮观的世界文化遗产布达拉宫、日日被信徒膜拜的大昭寺、热闹的八廓街、世界第一高峰珠穆朗玛、圣湖纳木错、神山冈仁波齐……所有的一切,将西藏打造成独一无二的旅游胜地。     

川西行记之茶马古道

在四川雅安与西藏昌都的崇山峻岭之间，横瓦着一条神秘而古老的通道——茶马古道，它是迄今世界上海拔最高、风景最为壮丽、文化历史最为厚重，以马帮和人力为主要交通工具的民间国际商贸通道，也是中国古代西南地区民族经济文化交流的绿色走廊。     

对三江源区生态环保的再思考

三江源自然保护区不仅是中国最大的自然保护区，而且也是世界上海拔最高，湿地最多，水源最丰富，生态环境最为敏感和脆弱的地区。目前，其生态环境日趋恶化，直接影响到西部大开发和中国在21世纪的可持续发展。因此，恢复和保护三江源的生态环境是西部开发的当务之急，应当引起人们的高度重视。     

聚焦青藏铁路创造的“世界之最”

历经长达五年的艰苦奋战,十万筑路大军在“世界第三极”青藏高原挑战生命极限,挥洒万丈豪情,攻克多年冻土,保护生态环境,创造出一个个雪域奇迹,写下中国乃至世界铁路建设史上的精彩一笔:青藏铁路建设者凭借超人的吃苦精神、坚强毅力和现代科技打造出九大“世界之最”。     

青藏铁路的“世界之最”

随着青藏铁路的建成通车,西藏这个占全国总面积1/8的雪域高原,在火车汽笛声中结束了没有铁路的历史。伟大的青藏铁路建设者们挥汗谱写这部"天路传奇"的同时,也为我们创造了一项又一项世界之最。     

世界最高时速动车组试验平台在我校建成

10月29日,世界最高时速动车组试验平台——轨道交通实验室在西南交通大学正式启用!由此,轨道交通实验室这个世界最高时速的动车组运行模拟试验平台朝着"中国第一、世界一流"的目标正式起航。该试验平台可以在每小时600公里的运行速度下模拟动车组在不同线路情况下的运行,从而全方位实现对动车组运行性能的测试和参数的优化。实验室的启用,标志着我国拥有了世界上最先进的     

西藏的中国之最

中国最大的喇嘛教寺院是西藏自治区拉萨市的哲蚌寺。 中国海拔最高的公路是新藏公路。它从新疆叶城穿过昆仑山和冈底斯山。到达西藏阿里地区的噶尔,最高海拔6700多米。