浅谈汽车驾驶教练对员安全行车的影响

近年来,随着人们生活水平的提高,汽车拥有量不断增加.驾驶员数量急剧上升,道路交通事故的发生率逐年提高.……     

汽车防误踩油门自动刹车系统探析

在国民生活水平不断提高的情况下,越来越多的家庭选择了购买私家车作为日常生活中必不可少的代步工具。由于私家车的拥有量明显上升,这几年来交通事故的发生屡见不鲜。在这些交通事故当中,驾驶员因素占绝大多数,由于驾驶员的操作失误或者操作延时造成的交通事故最为常见。在这些鲜血淋漓的事故中,由于驾驶员在某些特殊情况下,将油门错当做刹车进行误操作造成的事故频频发生。生命安全是值得每一个人重视的,但意外的发生往往让人措手不及。为了改善这种情况,减少这一类汽车安全事故的发生,许多研究人员对于汽车防误踩油门自动刹车系统做出了不同的实践。本文以前人的研究作为基础,在对汽车防误踩油门自动刹车系统设计上,进行了更深层次的探析。     

云南交通技师学院:云南省首家新能源汽车及大型客货车维修培训专业试点单位确立

日前,云南交通技师学院与云南省道路运输管理局签订了人才培养战略合作协议,双方合作以推进全省"道路运输从业人员职业化"发展为重点,充分发挥各自优势,建立长期的教育培训战略合作关系,在培养大中型客车驾驶员、城市公交驾驶员、机动车驾驶培训教练员、机动车维修技术人员、新能源汽车维修技术人员等专业技术人才方面展开密切合作,培养合格的道路运输专业技术人才。省道路运输管理局依据道路运输行业发展需求,提出     

论道路交通事故的成因及预防措施

本文从道路交通事故诠释、道路交通事故分类、道路交通事故案例入手,分析了造成道路交通事故的原因及预防措施。     

开车撞了狗,先查看有无拴绳

正路上撞了宠物狗,要不要担责,要不要赔钱?南京交警七大队近期接到报警人报警,称自己的面包车撞到了一条宠物狗,狗主人不依不饶,求助交警处理。民警立即前往现场,勘察了解到该事故属于道路交通事故。事发时宠物狗未拴系狗绳,宠物狗跑到道路上,面包车驾驶员避让不及轧了宠物狗。警方认为,该起事故中,宠物狗未拴系牵引绳,主人承担全责。警方指出,这位车主及时报警是非常明智的。不管撞了宠物狗,还是撞了护栏等,驾驶员一定要     

以画说世

厄报 交通事故堪称“世界第一害”。中国内地每年发生道路交通事故30多万宗．交通事故年死亡人数达9万人．连续13余年居世界首位．交通事故致死率几乎是世界平均值的6倍。中国汽车拥有量仅占全世界汽车总量的8％．但交通事故死亡人数却占了全世界的16％左右。     

不同道路环境下驾驶人视觉特性分析

为研究城市与城乡结合部道路环境下驾驶员眼动特性的差异性,并且找出造成差异的原因,该文对驾驶员的注视持续时间、瞳孔面积和扫视速度眼动参数进行分析。结果表明：当驾驶员在城市和城乡结合部道路行驶时,瞳孔面积和扫视速度具有显著性差异,这是由于城市道路较城乡结合部道路车流量较大、行人和其他干扰因素较多,造成驾驶员紧张程度加大,需要驾驶员更加谨慎地驾驶机动车。     

汽车紧急制动时误踩油门安全研究

近几年来,随着经济的迅速发展,汽车数量在不断增多,交通事故发生频率也不断增加,驾驶过程中的安全事故愈发地凸显出来。人们更加重视司机在驾驶过程中的错误操作。分析失误操作的原因进行总结,主要是紧急刹车时将油门误当刹车造成的交通事故,占了很大比例。为了避免或减少驾驶员紧急刹车而误踩油门导致的交通事故,将防误踩油门技术作为汽车主动安全技术中的一种。国内外对防误踩油门系统及其关键技术的研究仍处在起步阶段,由于装置少,成本高,很难符合大众的需求。因此防误踩油门技术还有许多地方需要完善,针对这些情况,本文阐述了多种制动方案与措施来减少和避免误踩油门事件的发生。     

我见到的慕尼黑城市交通

简介德国慕尼黑的公共交通、交警、出租车、自行车、道路、汽车检验标签和一起雨中小交通事故。     

“汽车过亿”的联想

据统计,截至2012年6月底,我国汽车保有量为1.14亿辆,全国17个城市的汽车保有量超过100万辆,其中北京、成都、天津、深圳、上海5个城市的汽车保有量超过200万辆。而与之相对应的另一组数字是:2011年中国道路交通事故死亡人数为62387人,高居世界第     

超车与反超车，驾驶员开斗气车该当何罪？

超车本来是很正常的事,可有些驾驶员为了斗气,上演超车与反超车的闹剧。更有甚者,还造成了重大交通事故。插队互不买账,上演超车反超车闹剧 现年63岁的张冰心,是江苏省镇江市一家汽车运输单位的退休职工,从1982年拿到驾照至今,已有30多年的驾龄了。     

我的驾驶职业——自豪与失落

30年前,驾驶员是个"吃香喝辣"的职业 自1969年2月成为一名驾驶员到去年退休,可以说,我见证了我国的汽车发展史,也体验到了司机这个职业的兴与衰、甜与苦.     

性爱过后 别马上开车

交通部门曾做过统计,在大城市交通的高峰时段,由驾驶员负主要责任的交通事故中,大约有40％的驾驶员是性事刚刚结束后开车出事的。     

科技强警带来交通管理新局面——山东省临沂市交警支队沂水大队预防道路交通事故纪实

2004年以来,山东省临沂市交警队沂水大队提出了"人防、物防、技防"预防道路交通事故的工作思路,按照这一思路,以科技强警为依托,狠抓交通事故预防的基础建设,开创了道路交通管理工作的新局面.     

卡丁车制动性能检测系统

制动性能是指汽车迅速降低车速直至停车的能力。评价制动性能的指标主要有制动效能和制动稳定性。制动效能的评价指标是制动距离、制动系统协调时间和制动力;制动稳定性是指汽车在制动时仍能按给定方向的轨迹行驶,即不发生跑偏、侧滑及失去转向的能力。所以在动性能是评价一个汽车性能的很重要指标,对减少交通事故有很大的作用。据统计,由车辆原因造成的交通事故中,80%是因制动性能引起的,制动性能直接关系到汽车的行驶安全。本文中将对卡丁车的制动性能进行测试。     

凯麦拉出租车机械开门装置

上海汽车锻造总厂研制的凯麦拉出租车机械开门装置可使驾驶员遥控右后门的开闭,而不必离开自己的座位。     

汽车超限公路运输与面临的处罚风险

《公路保护条例》于2011年2月16日国务院第144次常务会议通过,自2011年7月1日起实施。为保证在道路运输驾驶员从业人员资格培训工作中贯彻《公路保护条例》,使承运人了解超限运输,保障道路运输安全畅通的具体规定,笔者现谈一下汽车超限公路运输的问题。     

邢台县交警大队深入开展“三超一疲劳”筑牢交通安全防线

为预防重特大道路交通事故发生,切实保障辖区道路安全与畅通。邢台县交警大队再动员、再部署,全体民警鼓足干劲深入开展“三超一疲劳”专项整治活动,为辖区群众出行筑起一道交通安全屏障。该队宣传民警深入辖区场站以及乡镇集市、庙会等人群密集之处,采用交通事故案例展板等形式,全方位提高安全     

城市交通信息共享需求与机制研究

随着社会经济的发展．城市化和汽车化速度的不断加快．我国城市普遍面临着交通拥堵、交通事故频发、环境污染、能源短缺及交通拥堵造成的能源浪费等问题。解决交通问题最直接的办法就是提高路网的通行能力和基础设施的使用效率。由于计算机技术、信息技术、通信技术、电子控制技术等的飞速发展．人们意识到利用这些新技术把车辆、道路、使用者紧密结合起来．     

汽车驾驶员的疲劳度

<正> 随着现代技术的迅速发展,各种各样的高性能汽车给人们提供了方便,但作为汽车驾驶员,还承受着负担和疲劳的问题。如:在交通堵塞时,容易产生急躁的心理状态;在冷清的道路或高速公路上行驶时,工作状态就变得单调;而在夜间行驶和长途运输时,