交通运输经济发展现状及对策研究

国民经济的快速发展为交通运输行业的发展提供了助力,交通运输行业又为国民经济的发展提供基础设施,交通运输产业发展能够与经济发展同步或者是超过,就会对经济发展产生促进作用;相反交通运输产业的发展落后于经济发展,就会对制约经济的发展,可见,交通运输与国民经济两者之前是相互促进和制约的关系。本文主要对我国目前交通运输业发展的现状进行分析,并针对性地提出相应的对策,以期为我国交通经济的发展提供一些理论参考。     

我国交通运输业对国民经济影响的投入产出分析

交通运输业是国民经济中的基础产业,它与国民经济其他产业相互依存、紧密相联。交通运输业与国民经济发展息息相关,本文对近年来我国交通运输业对国民经济影响投入产出分析探讨。     

地方政府使用基金模式助力交通产业发展的路径与对策研究

投资行业发展前景良好,产业投资基金是推动我国国民经济增长的重要力量。文章通过对设立交通产业投资基金的必要性进行分析,提出了地方政府使用基金模式助力交通产业发展的路径及交通产业投资基金的使用模式。交通产业投资基金为交通产业的发展指明了新的方向,为交通建设资金的筹集提供了新的思路。     

发展福建交通运输业要有新思路

交通运输业落后严重制约着福建省国民经济的进一步发展,已成为亟待解决的问题。本文拟就加快福建省交通运输业发展做些粗浅的探讨。必须充分认识交通运输业在福建省经济发展中的战略地位铁路、公路、机场和港口等交通设施是国民经济的基础部门,如果没有奠定这一坚实的基础,整个国民经济的发展就会由于交通运输业的瓶颈制约而受阻碍。从我国整体情况来看,交通运输业大大滞后于国民经济的发展,福建省由于复杂的历史、地理和现实的多种原因,交通运输业滞后的矛盾尤为尖锐。而九十年代改革、开放和发展的新形势又对交通运输业发展提出了更高的要求。这就要求我们必须对福建省交通运输业发展的战略地位有一个全面深刻的认识。(一)交通运输业是福建省经济持续、高速、协调和健康发展的关键。改革开放15年来,福建省经济一直是以较快的速度增长。然而,必须看到的是,福建经济的高速增长基本上限于加工工业,交通运输业虽有一定的发展,但远远跟不上整个国民     

基于投入产出的中国运输业的国际比较

交通运输业是国民经济中的基础产业,它与国民经济其他产业相互依存、紧密相联,运输业的发展依赖于其他产业的发展,也促进其他产业的发展。这种相辅相成的密切关系,既说明国民经济其他产业的发展会对运输业和国民经济的发展作出贡献,也表明运输业的发展会对其他部门和国民经济的发展作出贡献。正确认识我国运输业的发展现状以及与发达国家的差距,针对差距找出行之有效的发展途径,充分发挥交通运输业在提升我国经济竞争力中的作用已经成为我们面临的一项重要的课题。本文主要运用投入产出方法从实证层面对我国运输业的产出进行分解分析,并通过与发达国家的比较找出差距,提出针对性的建议。     

我国运输产业对国民经济的贡献分析

为了多方面分析交通运输发展的国民经济效益，阐明交通运输产业在国民经济发展中举足轻重的地位，本文通过对运输化得深入研究，以及对交通运输业与国民经济相互促进又相互限制进行实质性的论述，且运用可动性分析交通运输业对圜民经济的贡献，得到了效益分析比较完善的过程，论证了交通运输业在国民经济中的关键地位。     

我国交通工程管理存在的问题及对策

我国的交通建设随着社会经济的增长和科学技术的进步而快速发展,交通工程在我国国民经济中占有重要地位,而交通管理是交通工程的重要工作,相关工作任务重且复杂。但是,我国在交通管理方面存在一些问题,需要完善相关制度提高交通工程管理工作效率和质量。文章主要分析了我国交通管理存在的问题,并提出了相关对策,这对促进我国交通建设发展具有现实意义。     

高新技术产业如何应对经济全球化

改革开放以来，我国的高新技术产业已取得长足的发展，正成为国民经济快速增长的发动机。在1993年－1998年期间，我国高新技术产业的总产值和增加值年均增长速度分别达到24．4％和19．9％，高于全部制造业的总产值和增加值年均增长11％和7．1％的发展速度。1998年以来，我国制造业增长速度有所减缓，但高新技术产业仍保持了高速增长的基本态势，高新技术产业不仅正在成为支撑我国经济发展的新增长点，而且创新科技在传统产业的广泛应用，也正在改变着我国的经济结构和增长动力。     

交通运输管理措施的重要性分析

随着社会的进步和发展,交通运输行业发展迅速,成为支撑我国经济建设快速发展的主要基础,是我国国民经济发展的命脉。交通运输管理质量直接关系着交通运输的运行状况,因此,应引起相关部门的高度重视。本文重点探讨我国交通运输管理存在的问题,并提出与之对应的解决措施,简单阐述了我国交通运输业未来发展趋势,以期为我国交通运输业的健康发展提供有价值的参考。     

浅谈高速公路衍生产业的发展趋势

众所周知、交通基础性设施和国民经济的发展息息相关.在我国,高速公路作为一种极速扩张的现代化运输通道,对我国国民经济以及区域经济的发展发挥着特别重要的推动作用.高速公路作为一种高投入,高产出的基础性服务设施,其建设运用带来人流、物流以及信息流的高速运转,牵涉着国家经济与社会生活的各方面,从中衍生产业的运营更是产生了巨大经济效益和社会效益,同时也出现了一些问题.下面我们就我国高速公路衍生产业的发展情况,谈谈其今后的发展趋势.     

试论我国交通基础设施建设管理的现状及其对策——以“长沙女孩坠井事件”为例

现如今,公路覆盖面广且承担着我国社会经济生活中份额较大的客运量和货运量,而交通基础设施建设管理对国民经济的发展起着至关重要的作用。随着人口的不断增加、城市化的不断发展和城市中汽车数量的急剧增长,道路拥堵、停车难、交通事故增加、井盖缺失、环境污染日趋严重等—系列问题,纷至沓来,我国的交通基础设施及管理水平均无法适应城市发展的需要,成为城市社会和经济发展中的阻碍因素,交通基础设施建设及其管理问题己经成为我国许多城市共同面临的一个难题,它严重制约着我国城市的发展。     

中国制造业何以实现清洁增长

经济全球化发展使我国近年来快速成为世界主要的制造业加工生产基地.在第十二届全国人民代表大会第一次会议上,国务院总理温家宝作政府工作报告时指出:"我国制造业规模跃居全球首位,高技术制造业增加值年均增长13.4％,成为国民经济重要先导性、支柱性产业."     

公路行业经济管理的有效途径探究

公路作为国民经济发展的基础,公路的大量兴建,促进了我国经济和社会的发展,作为交通基础建设项目中投资大、资金密集的行业,公路体现着现代化建设的水平。经济管理是公路施工企业管理中重要的组成部分,加强对高速公路的经济管理对提高公路建设质量有重要作用。本文将根据我国现阶段公路行业经济管理出现的问题,对如何建立科学合理的经济管理模式进行简要探究。     

信息产业集群与经济发展的关联效应分析与研究

改造提升传统产业、加快经济增长从资源消耗型向知识技术型转化都离不开信息技术的应用和信息产业的发展,在世界范围内信息产业的发展离不开信息产业集群的发展,这是一个普遍存在的现象.本文运用产业集群基本理论探讨信息产业集群所拥有的成本优势、知识外溢与技术扩散优势、资源吸引与组织优势;分析信息产业集群对信息产业发展的重要性;并采用回归分析法结合我国国民经济发展和信息产业相关数据分析了信息产业集群和信息产业对经济增长和就业的贡献,对比发达国家的相关数据,说明我国信息产业还具有巨大的发展潜力,政府应加大投资,积极鼓励扶持推动信息产业集群的发展,使信息产业真正成为我国国民经济增长的发动机和驱动力.     

产业结构对交通运输业发展影响的定量分析

本文从定量分析的角度系统研究了我国经济结构变化对交通运输业的影响。研究表明:交通运输业与经济发展的阶段有着较强的相关性。对交通运输业需求影响最大的部门是原材料型重工业。在数量上影响货物运输增长的主要因素还是经济总量;影响旅客运输需求的主要是结构因素,其中城镇化因素比产业结构因素影响更大。预计未来20年内,我国港口外贸货物吞吐量和国际集装箱运输量年均增速将达10％以上,这对加大沿海港口的建设力度,并将集装箱运输由沿海区域向内陆地区推广提出了要求。     

经济增长与房地产信贷的互动机理研究

房地产业是我国国民经济的支柱产业,房地产业对关联产业具有显著的带动作用,房地产业的发展是我国扩大内需,促进经济增长、提高人民生活水平的重要途径之一。商业银行房地产信贷余额及余额占比逐年增加,房地产信贷业务已成为商业银行的一项重要业务。通过模型分析,房地产信贷余额的增加与我国经济增长之间具有显著一致性。本文提出了在加大保障房建设力度,提供基本民生保障的前提下,通过增加房地产信贷规模从而促进我国经济增长的一些建议。     

浅析BOT融资方式在我国公路建设中的应用

随着我国经济的发展,国家对交通基础设施建设的步伐不断加快,作为我国交通基础设施建设标志之一的高速公路正在以惊人的速度增长着。由于高速公路具有投资长、建设周期长、服务范围广等城市公用设施的基本特点,因此从理论上说,其建设的资金应大部分来自国家的投入。而我国是一个刚刚起步的发展中国家,面对公路建设动辄几十亿元的投资,政府显得力不从心。为了解决我国公路建设快速发展的需要与公路建设资金相对短缺的矛盾,促使公路建设事业快速发展以带动国民经济的快速发展,出现了各种各样的公路建设融资渠道,而BOT融资以其独特的筹集资金方式引起了人们的广泛关注。     

公路运输对经济发展的概述

交通运输业是国民经济中的一个重要物质生产部门。一个国家的经济实力,除了工农业的生产水平之外,另一个很重要的衡量指标,就是交通运输业的发展状况如何。文章以公路运输与社会经济为着入点,分析了社会经济与公路网络均衡、全面地发展将促使和谐社会的构建与公路运输业的发展可促进物流服务业的发展,总结了WTO与我国运输业的发展。以供同行参阅。     

用马克思经济增长理论探索我国经济增长方式的转变

马克思经济增长理论主要从经济增长的内涵、经济增长的方式、经济增长的因素等方面论述,这一理论对社会主义各国的经济建设实践产生了直接影响,尤其是马克思有关经济增长方式的论述对于我国经济增长方式的转变具有很强的指导意义,有利于促进我国国民经济又好又快发展。     

关于促进县域中小企业发展的思考

改革开放近30年来,我国中小企业和民营经济发展迅速,取得了重要的成就,成为我国经济社会发展中的重要力量。有关资料表明,目前我国中小企业已达4200万户（包括个体工商户）,约占全国企业总数的99.8%。“十五”期间,国民经济年均增长9.5％,而规模以上中小工业企业增加值年均增长28％左右。在县域中,中小企业的发展速度和运行质量如何,不仅关系到县域总体经济实力,而且关系到县域全面建设小康社会奋斗目标的实现。随着社会经济的发展,中小企业在国民经济中所占比重越来越大,成为国民经济持续增长的重要力量,如何促进县域中小企业的发展,是我们的当前思考的重点。