广东高等教育国际化提升策略研究

高等教育国际化从上世纪90年代的“国际教育”模式发已展成当今的“全面国际化”模式。通过对广东省普通高等院校国际化现状进行问卷调查和分析得知：高等教育国际化趋势已经得到了大部分高校的认同,但与“全面国际化”尚有一定差距,存在国际化经费不足、师资国际化差异明显、来华留学学历生比例有待提升、课程国际化差异明显、科学研究国际化水平偏低、引进国际知名大学来粤办学尚未形成气候、各校闲置协议浪费资源等问题。“十三五”期间,在借鉴国内高校高等教育国际化策略的基础上,应通过发展留学事业、提升涉外办学水平、加强高端引领、推介优秀中国文化和积极参与“一带一路”等策略,践行“全面国际化”理念、提升广东高等教育国际化整体水平。     

西安高新区通信产业集群发展现状分析

从三个方面对高新区通信产业集群发展现状进行了深入分析:结合产业集群发展阶段理论,分析该集群的发展阶段;采用定性的分析方法,整体分析其发展概况;采用区位商分析方法,定量分析其集群区位优势程度。最后针对高新区通信产业集群发展中存在缺乏统一领导、产业链发展不均衡等问题,提出了成立通信产业领导小组、针对产业链薄弱环节重点招商引资等相关对策建议。     

浅析中国与韩国通信产业的开放性政策

目前,许多发达国家都在通过开放通信产业、引进民间部门资本的途径,来开发情报通信基础事业。韩国从９０年代初就对通信产业实行了开放政策,到１９９８年已形成了相当激烈的市场竞争态势。在发展信息技术和开放对内、对外市场的新形势下,中国自９０年代以来,也逐步实现了规约政策向开放性的转轨。为更好地迎接全球性竞争的挑战和ＷＴＯ时代的到来,通信产业较为落后的中国和韩国,实行能够有效地引入民间资本以及刺激竞争的强有力的开放性政策,己迫在眉睫     

广东县域经济发展的差异分析与策略选择

分析了广东县域经济发展的不同类型及其差异性特征,揭示了县域经济发展总体差距及其结构演化机理。分析结果表明:进入21世纪后的五年间,广东省县域经济发展总体差距经历了一个先扩大后缩小的动态变化过程,但变动幅度不大。从总体差异的空间角度看,主要表现为不同发展类型间或不同地带间的差异;在不同类型或地带内,落后区或粤北山区的发展最具非均衡性。从产业角度看,第二产业发展的不均衡是影响县域经济总体差距的决定性因素,同时,第三产业发展的不均衡对县域经济总体差距的作用日益凸现。根据量化分析结果,提出了促进广东县域经济协调发展的政策取向和政策重点。     

论我国通信产业发展及其专业人才需求

本文介绍了通信产业的发展,以及我国高等教育中本科通信工程专业的发展状况,论述了产业与人才培养在认知上的情况,并对今后一段时间内通信工程人才的社会需求状态进行了分析。     

香港科技大学国际化发展策略及其启示

本文选择香港科技大学为研究对象,从教学、科研、师资队伍建设和人才培养等各个方面的国际化发展入手,系统分析了香港科技大学国际化发展的策略与成功经验,提出了加快学校国际化进程的启示和政策建议。     

新发展阶段我国高等教育国际化高质量发展的策略研究

新发展阶段我国高等教育国际化被赋予新内涵,呈现出发展格局更具重塑性、发展形态更具变革性和发展趋势更具不确定性等特征。新发展阶段我国高等教育国际化的新选择：交流合作更聚焦高层次互惠互利;跨境办学更聚焦优势互补;“一带一路”教育合作更聚焦寻求“最大公约数”;全球治理更聚焦参与全球教育治理。在理念转型、政策架构、课程建设和人才保障等方面集中发力,可为我国高等教育国际化可持续发展和参与全球教育治理提供重要保障。     

面向教育国际化的中国教育

本文作者从多方面论述了全球教育国际化的重要性和必然性 ,以及教育国际化发展的大趋势。分析了我国传统教育体制的弊端以及它所面临挑战的严峻性。对如何改革和优化当今大学教育体制和教育手段提出了一些见解     

中国品牌国际化策略探讨

本文在中国企业国际化经营已成为必然的前提下 ,提出名牌是一国的立国之本 ,是兴企之本 ,中国需要世界名牌。分析了中国品牌国际化经营中存在的问题 ,并从品牌命名、品牌兼并、商标注册、本土化经营以及文化营销等方面提出品牌国际化经营策略。     

我国高职教育国际化发展策略

经济的全球化使国际化人才成为热点,全球化浪潮冲击使得高职教育体系势将导向国际化的必然性,高职教育国际化实现了高职教育资源在世界范围内相互交流借鉴、相互提高,对促进我国高职教育可持续发展具有深远意义。研究了高职教育国际化发展方案,提出了高等职业教育国际化人才培养的战略模式。     

基于WTO环境下的广东医药产业发展对策研究

文章在阐述广东医药产业发展概况基础上 ,较为深入地分析了加入WTO后广东医药产业所面临的挑战与机遇 ,并有针对性地进行了对策研究     

我国环境服务业的现状及发展对策

环境服务业是新兴的"朝阳产业",其发展不仅有利于促进环境保护事业,也有利于培育新的国际竞争优势.相对于发达国家而言,我国的环境服务业还处于发展起步阶段,还不够成熟,竞争力不强.为此,必须采取有效对策,以促进其发展.     

论中国文化产业的发展趋势

中国文化产业在未来发展将呈现哪些特点?其基本走向如何?引起这些变动的深层原因是什么?搞清这些问题,对于我们把握大势,抓住机遇,加快文化产业发展无疑具有重要意义。本文分析了中国文化产业发展的主要趋势,提出了应对未来挑战的对策思路。     

创新国际化对中国通信设备制造业创新能力提升的影响

基于开放式创新视角, 针对中国通信设备制造业创新国际化活动对其创新能力的影响进行分析。研究表明:中国通信设备制造业的创新国际化活动能够有效提升其产业创新能力, 而其中研发资金的投入, 是现阶段中国通信设备制造业创新能力提升的主要因素。因此, 中国通信设备制造业可通过以下途径来提高其国际创新能力:优化R&D投资环境, 吸引来华投资;拓展技术市场, 搭建国际交流平台;加强人才培养和引进。     

系统论与我国汽车产业的发展战略

本文从系统发展的角度 ,运用系统理论的基本原理和规律分析和探讨我国汽车产业发展的战略思想。在系统思想的指导下 ,我国的汽车产业 ,应针对弱势 ,大力发展零部件工业 ;通过技术创新和制度创新壮大整车和零部件生产企业的实力 ;促进整车制造业与零部件工业的协调发展 ,形成既竞争又合作的双赢联盟 ;树立面向全球竞争的观念 ,积极参与国际分工 ,抓住世界汽车工业新一轮发展的机遇 ,实现我国汽车产业的飞跃发展 ,保障国家经济安全 ,促进国家科技、经济与社会的协调发展。     

论以人为本与我国保险业的发展

经济发展理论经过多年的实践,确立了以人为本的科学发展观。保险业作为现代经济的重要领域,以人为主要工作对象,因此保险业要做大做强,充分发挥其功能和作用,促进国民经济的协调发展,应该以人为本,确定以下发展思路:一是以客户为本,扩大保险业的影响力;二是以股东为本,增强保险业的盈利力;三是以员工为本,提高保险业的文化力。     

WTO与汽车工业发展战略:整车还是零部件优先

在分析、对比我国零部件工业和整车产业经济绩效的基础上 ,文章认为零部件工业尽管先天不足 ,但却取得了更好的经济绩效 ,同时 ,由于相对比较低的进入壁垒以及加入 WTO之后面向全球化的竞争 ,零部件工业的竞争力和发展前景应该比整车产业要好一些。在此基础上 ,提出加入 WTO之后 ,应该优先发展零部件工业 ,在零部件已有一定基础的前提下 ,放开政策 ,扩大轿车作为消费品的需求 ,从而拉动整个汽车工业的发展     

通信企业基于科学发展观的全面发展战略研究

改革开放以来，我国通信企业取得了长足的发展。但是在新的市场环境下，我国通信企业由于受原有发展思路的影响、对市场变化应变能力的不足，使其全面发展受到制约。据此，在科学发展观的指导下对其进行深入分析，并在此基础上提出了通信企业实现全面发展的战略。     

我国战略性产业发展重点选择与推进策略

到2035年,基本实现现代化从推动产业结构转型、促进自主创新、助力实现“双碳目标”、加快抢占全球产业制高点、支撑构建新发展格局等多个方面对培育发展战略性产业提出新要求。未来十五年,我国应重点发展机械、电子信息、汽车、化工、房地产、轻纺等转型升级后的现有支柱产业,新一代信息技术、生物技术、新能源、新材料、高端装备、新能源汽车、绿色环保等新兴支柱产业与类脑智能、量子信息、基因技术、未来网络、深海空天开发、氢能与储能等未来支柱产业,形成“6+7+6”战略性产业格局。要瞄准制约战略性产业发展的主要障碍和难点问题,优化顶层设计、深化重点领域改革、加强产业政策支撑、提高产业创新能力、完善体制机制,多措并举助力战略性产业加快发展。