城市绿地系统规划理性认识与分析

本文结合《山东省寿光市城市绿地系统规划》、《山东省临沭县城市绿地系统规划》的工作实际,参考了山东省内泰安、文登、章丘等城市绿地系统规划的成果,梳理了作者在该项工作过程中所面临的一些问题,并针对问题提出了自己的理解或主张。     

成都城市绿地系统规划研究

作为内陆平原型城市,成都城市布局独具特色,城市面貌“既丽且崇”。成都市城市绿地系统总体规划框架主要由三圈、七楔、十六园构成。据此框架,成都市的城市绿地系统规划应坚持城乡一体化,充分利用成都市中心城市近郊的山地、河湖、环保用地、文物古迹及农田,营建绿色生态基质,为成都市创造一个优美的自然生态背景;同时,应结合城市河道、城市交通道路构筑城市绿地绿色廊道体系,并着眼于成都市整体绿化框架,开辟更多的绿地斑块。     

城市绿地旅游资源管理的初步研究

廓清城市绿地旅游资源的定义和分类 ,城市绿地在旅游开发中具有很大作用 ,提出城市绿地旅游资源的系统规划及管理策略。     

城市绿地系统景观生态规划研究

文章提出生态观念缺失是我国城市绿地系统规划中存在的严重问题,对景观生态学在城市绿地规划中的理论及其应用进行了阐述,并运用景观生态学的原理,分析了城市绿地系统景观生态规划的原则和方法。     

城市绿地功能对种植设计的限定研究

随着城市化进程的加快,城市与自然共存,人类与自然和谐相处,谋求城市与环境共同发展已成为城市发展的方向。城市绿化是城市文明程度的象征,从开始的环境美化到生态城市建设,人们对它的认识也在逐步提高。城市绿地能否充分发挥其功能作用,已经成为绿地建设的主要衡量标准。作者从自然与人两个方面,将城市绿地景观的功能划分为生态与社会两大功能,并阐述了它们对种植设计的限定作用,对城市绿地建设具有实际的指导意义。     

城市绿地系统布局多元化与城市特色

分析和阐述了城市绿地系统布局应因地制宜地与城市特有的风貌、自然环境相适应,列举了我国不同的城市规划的绿地系统布局形式,说明了城市绿地系统布局多元化与城市特色形成的关系。     

矮化密植丰产梨园群体结构数量性状参数的调查与分析

矮化密植桑园早丰产是由其良好的群体结构决定的．本文对矮化密植梨园群体结构中与丰产有关的密度、树高、冠高、冠径、叶面积系数、树冠结构、枝类组成等数量性状参数进行了调查分析．     

重庆主城区城市绿地景观格局分析及综合评价

绿地景观是城市生态系统的生态基础,人类赖以生存的基质与环境,城市生物多样性的载体,文章选取了破碎度、分散度等指标对重庆都市区城市绿地的现状和特征进行了简要的分析,对其进行了综合评价,并在此基础上对重庆城市绿地建设提出了初步的建议。     

大连城市绿地的群落组成及物种多样性分析

为大连以及气候类型相近城市的绿地规划和植物多样性建设提供科学依据.本研究对105个不同类型和不同规模的大连城市绿地样方内植物群落的树种组成、群落特征和物种多样性进行分析,结果表明：调查样方共有植物种类262种,其中乔木类115种,灌木类50种,草本类97种.乔木与灌木树种的比例约为1.0∶0.43;常绿植物与落叶植物的种类比例约为1.0∶4.3.在五种绿地类型中,总体物种多样性表现为公共设施绿地、居住绿地和公园绿地较高,道路绿地次之,其他绿地最差.     

城市绿地“生态化”浅议

近年来,我国乃至世界重大灾害事件频繁发生,在人们尽情享受现代生活的便捷和舒适之时,却面临历史上人类前所未有的挑战——生态危机!目前,城市绿地存在着滥用水资源、草坪过大、景观灯过多等问题。针对这一状况,作者从生态学的角度提出了应对措施:政策调控、全民参与、因地制宜、生物多样性、立体绿化、利用雨水、节约用水。     

城市绿地景观体系规划初探

“斑块—廊道—基质”的景观模式是景观生态学基本原理之一。笔者探讨了这一模式在城市绿地系统规划中的应用 ,提出了城市绿地景观体系规划的设想 ,并对该体系的构成元素、规划目标、基本构思、工作框架、布局形式及各构成元素的具体规划原则进行了阐述。     

城市道路绿地的生态安全设计初探

城市道路绿地作为城市园林绿地的一部分,对改善城市生态环境起着很大的作用,是城市生态系统的有机组成部分。综述道路绿地对城市整体环境的影响与联系的基础上,提出了生态园林与生态安全园林的概念,总结了城市道路绿地的功能及生态作用,从植物景观、开放空间、种群多样性、可持续设计几方面论述了城市道路绿地生态安全设计的方法,并提出相应对策。生态安全园林的建设是城市生态安全建设的重点,也是城市发展的必然,这不仅是人类社会的需求,也是设计者的社会责任的充分体现。     

衡阳城区绿地系统格局研究

随着城市化进程的加快和城市功能的转变,人们对城市绿地系统的规划也提出了越来越高的要求。本文以衡阳市城区作为个案,参考衡阳城市总体规划编制（2002年版）,在充分调查衡阳市园林绿化现状的基础上,剖析城区园林绿化现状中存在的问题;依据城区独特的自然条件和深厚的历史文化底蕴,针对目前存在的问题,结合绿地系统布局的基本原理和规划理念,提出构建“二轴、三心、四片、多绿带、多景点”的绿地系统格局;并根据园林绿化现状及创建国家级园林城市的标准,拟定了切实可行的指标体系。     

基于景观生态学的城市绿地系统规划研究——以南宁市为例

城市绿地是城市生态系统重要组成部分,具有改善城市空气质量、美化城市景观和保持生物多样性等多种生态功能,城市绿地规划和城市绿地建设越来越成为社会关注的焦点。阐述城市绿地系统规划的理论发展及其景观生态学特征,研究基于景观生态学“斑块一廊道一基质”理论的城市绿地系统规划方法,就其规划原则、内容、步骤等做探讨。并结合南宁市“绿城”建设实例,对其基于景观生态学的城市绿地系统规划理论和方法进行分析,对当前城市生态环境建设和可持续发展具有重要的理论意义和实践应用价值。     

以公共艺术规划推进城市人文景观体系构建

公共艺术是城市人文景观的重要内容,发达国家和地区的公共艺术在推动人居环境的人文景观构建方面有许多优秀案例和成功经验。公共艺术规划是构建城市人文景观体系的重要措施,在城市公共空间和园林绿地建设中将公共艺术纳入专项规划存在必要性。本文分析了我国当前城市公共艺术规划的实践,探讨了公共艺术规划的工作框架,规划的性质、实施主体与参与方式;指出构建城市公共艺术人文景观体系对塑造城市人文内核和地域特色的重要性。     

基于建构绿色基础设施维度的城市河道景观规划

为实现精明保护与可持续发展,文章将绿色基础设施的建设思路视为规划的基本策略之一,提出建构绿色基础设施维度的战略性引导：从规划层面统筹城乡发展,尝试建立统一、完善、多层面的国家空间景观规划体系;技术层面则针对城市建成区提出基础建设方式由灰色向绿色的转型。并将研究成果探索性地应用于城市河道景观规划的相关实践,以期实现“人-资源-环境-社会-经济”共融共生。     

居民对城市绿色空间的游憩需求与健康效益感知研究——以杭州城市公园为例

以浙江省杭州市西城广场、白堤、西湖文化广场、吴山广场和钱江新城市民中心这6个居民日常户外活动较集中的绿地为数据采集地点,调查了城市居民在绿色空间的游憩活动倾向,分析了居民对绿色空间的需求程度(想要亲近绿色空间游憩的强烈程度)与人口社会经济学特征之间的关系,探讨了在绿色空间活动对居民身心健康的效益与总体生活质量的改善程度。研究发现大多数居民对绿色空间的需求程度介于中等与比较高的水平;不同年龄和教育程度的群体对城市绿色空间的需求程度具有显著性的差异;绿色空间的游憩活动有助于增强活力、舒缓心情与缓解疲劳,并能相应提高所感知的生活质量。基于以上研究结果,提出应建造更多可达性强、环境品质高、具有功能分区的城市绿色空间,促使居民更多更好地开展户外游憩活动,充分发挥城市绿地的公共健康效益。     

论资源节约型高速公路绿地规划设计

高速公路绿地由于跨度大、功能特殊、绿化宽度窄、环境差、养护不方便,虽然前期建设和后期养护投入很大,但是难以达到理想的效果,造成资源的浪费与破坏。因此,资源节约型高速公路绿地成为高速公路规划设计的主流理念。高速公路绿地具有大跨度狭长线型性、植物生存环境差和景观环境多样性等特点,也具有生态防护、引导防眩和景观绿化功能,资源节约型高速公路绿地具有粗放养护、节约水资源和节省土地资源的特征,资源节约型高速公路绿地设计思路坚持保护和利用现有景观资源,遵循乡土性、抗污染性、抗旱性和土壤适应性原则,优化选择景观植物,构建地带性植物群落,实现资源节约型高速公路的可持续发展目标。